Az Alsóörs Marinában álló, Scholtz 22-es vitorlásunk FELE eladóvá vált. Először el akartuk adni Pipacsot teljesen, de 7 éves kislányunk nagyon szomorú lett tőle…. Igazából azért akartunk megválni tőle, mert keveset használjuk. Nyáron Alsóörsön lakunk, megszoktuk már a Balatont, nem rohanunk minden nap fürdeni, strandolni, hajózni. De hát maradjon akkor Pipacs! De akkor is kihasználatlan lenne így, a kikötői díjak is egyre magasabbak, na meg versenyezni is jó lenne vele néha, de kivel… Így gondoltunk arra, eladjuk Pipacs FELÉT. Szállj be mellénk társnak, használjuk együtt a hajót, viseljük együtt a költségeit! Vitorlás - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Mivel mi egész nyáron lent vagyunk, rugalmasan tudunk viszonyulni a társunkhoz. Idén pl. 3 alkalommal voltunk kint vele…. Ha van kedved versenyezni, menjünk együtt! Nem vagyok egy bajnok vitorlázó, de 2002-óta renegeteg versenyen vettem részt, nyertem érmet, ha nem is kormányosként. Részletekért tekerj lejjebb! Eladó a Pipacs Scholtz 22 tipusú vitorlás FELE. Mit kell tudnod a Pipacs Sholtz 22-ről?
Alapvetően Touring verzió, de a versenyzés minden eszközével (felhúzható kiel, lékocsi, stb) ellátott hajó. 2 éves, alig használt Tuss Sails versenyvitorlákkal (10-szer használt grósz, 2 alkalommal használt, rózsaszín bliszter) plusz egy dacron grósz és egy gyakorló bliszter. Mindez Tuss Sails lazy jakcben pihenhet. A fok vadiúj fokrolleren szalad, a kikötéshez az eredeti hajóhoz képest plusz bikák felszerelve (egyeztetve Sholtz úrral a helyet illetően). 2, 5 Lovas Yamaha motorja kiválóan működik. Vizsgája friss. Közúti utánfutó is van hozzá. Szélműszer, málység és sebességmérője is pár éves. Keveset használt hajóról van szó. Vitorlás hajótest eladó, eladó, használt. A Pipacs Sholtz 22 ára Nos, az anyagiak. A hajó ára 5 millió forint, ebnnyiért vitték volna el, amikor a lányom stopot mondot rá. Ennek a felét kérem most, és persze a költségeket is felezzük, ami nagyjából a kikötői díjból áll az Alsóörs Marinában, ami szerintem most a Balaton legjobb kikötője. A vizes blokk 30 méterre van Pipacstól. Ha érdekel, hívj: 06703891792 Képek a Pipacs Sholtz 22-esről:
Hosszúság típusa: láb Hosszúság (láb): 32 láb Merülési mélység min. : 1. 5 m Merülési mélység max. : Kormányzás: Kormánygép (kormánykerék) Kormányrendszer: 1 db kormánylapát (passzív) Hajótest: Kieler (tőkesúlyos) Hajótest anyaga: Műanyag Árbóc anyaga: Alumínium Vitorlázati rendszer: Kat Vitorlák: Nagyvitorla (grósz), Génua Szállítható szem.
BAVARIA CRUISER 43 - ELADVA! BAVARIA CRUISER 43, FULL-FULL, nagyon szép állapotú vitorlás hajó igény szerint kikötőhellyel, nagyon sok extra felszereléssel, hibátlan állapotban csere miatt eladó! 2009-as gyártás, megkímélt állapot, azonnal átvehető! Webasto hűtő-fűtő klíma (2021) 3 kabinos kivitel...
Hajó fajták Bass boat, magyarul sügérező csónak, nekünk csak gyors vagy sport horgászcsónak, ami akár 130 km/órával is képes száguldani. Íme a bemutató.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 12 1982/1, 8 kW, 11 LE? km-re 5 3 6 5 1996/6, 8 kW, 11 LE? km-re 7 6 1980, 3 kW, 4 LE? Használt vitorlás eladó. km-re 5 1985, 3 kW, 4 LE? km-re 2 4 1985/6, 7 kW, 10 LE? km-re
Amerikában máris konfigurálhat magának bárki egyet a vadonatúj Porsche 911-esből, melynek ára elérheti akár az 55 millió forintot. Hogy mégis mit kapunk ezért? Hátsókerék-kormányzást, állítható magasságú frontot, különleges fényezést és sok mást. Amíg a legtöbben a különbséget keresik nagyítóval a nyolcadik és a hetedik generációs Porsche 911-esek között, a rátalált az újdonság konfigurálójára az amerikai Porsche weboldalon, így megnézte, mennyit is kell az elérhető legdrágább, mindennel felszerelt stuttgarti sportautóért kicsengetnie egy tengerentúli ügyfélnek. Egyelőre a Carrera S és az összkerekes Carrera 4S adja a választási alapot, utóbbi 120 600 dolláros indulóárral (amelyre 1050 dolláros kezelési és kiszállítási költség adódik még), tehát minimum 34, 6 millió forintnyi dollárba kerül, hogy egy alapfelszereltségű 4S tulajdonosai legyünk, erre azonban még húszmilliónyi extrát pakolhatunk (végső ár 192 900 dollár, azaz 54, 9 millió forint). Hogy hogyan? Íme: Először is, a csapat az egyik legszebb, Miami Blue névre keresztelt babakék fényezést választotta potom 3270 dollárért (930 ezer forint), de az elől 20, hátul 21 collos kerekek felára is 2630 dollár (748 ezer Ft).
Az autót, mely 25 évig volt a Philadelphia sztárjának tulajdonában, a szakértők a "Remény gyémántjához" hasonlítják. Denzel Washington's 1997 Porsche 911 Turbo Sells For Over $400, 000 — MyNextSeat (@MyNextSeat1) March 30, 2022 Az ékkövek közül is az egyik legszebb a Remény névre keresztelt 300 éves gyémánt, melynek szépségéhez hasonlítják az igazi sportautó-rajongók a Porsche 911 Turbót. Kevesebb, mint 200 szerencsésnek volt lehetősége arra még 1997-ben, hogy a tulajdonosa lehessen ennek a ritka példánynak. Az elszánt vevőknek mélyen a zsebükbe kellett nyúlniuk, hiszen ahogyan az autó, úgy a vételi ára sem volt mindennapos. Egy alapfelszereltségű Porsche 911-es Turbóért 150 000 dollárt, azaz 50 millió forintot kértek anno a szalonok, az azonban, aki Denzel Washington ébenfekete csodájára vágyott, most 406 ezer dollárt, azaz közel 135 millió forintot fizetett ki érte a Bring A Trailer aukcióján. A 408 lóerős, hatfokozatú váltóval ellátott, négykerék-meghajtású csoda alig 3 másodperc alatt gyorsul százra.
- (g/km) IT-60027 ancona Carrera S Endurance Racing Edition **Limited ed. ** € 168. 000, - 15. 100 km 04/2018 309 kW (420 LE) 1 előző tulajdonos - (l/100 km) 174 g/km (komb. ) BE-8790 Waregem 911 Coupe 3. 6 Carrera 320cv € 57. 000, - 23. 500 km 10/2001 235 kW (320 LE) 11, 1 l/100 km (komb. ) IT-90100 Palermo 991 (2) 3. 0 420 CARRERA S PDK € 99. 490, - 61. 100 km 01/2016 FR-33700 MERIGNAC Porsche 911 – legenda a pályán és az utakon A patinás múlt A Porsche a világ egyik legjobban ismert sportautógyártójaként vonult be a történelembe, még a 19. század első felében. Ferdinand Porsche 1931-ben alapította meg saját nevével ellátott cégét és a Daimler volt technikai igazgatójának asztalán ezután olyan neves autók tervei születtek meg, mint például a Volkswagen Bogáré. Ifjabb Ferdinand "Ferry" Porsche aztán folytatta apja munkásságát és elkezdte tervezni saját gépjárműveit, minek eredményeképpen 1948-ban elkészült az első Porsche néven forgalmazott autó, a 356. Ezzel a vállalat fokozatosan önállóvá vált, majd 1951-es Le-Mans-i futamgyőzelmével első komoly sikerét is elkönyvelhette a versenysportban.
PORSCHE 911 911 Coupé WhiteSkiff Classics Kft. (Bicske) 1975. 12. 35 566 km 52 950 000 Ft Megtekinthető dokumentumok Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 5 éve a szakmában PORSCHE 911 911 Carrera SRB Autó Mobile Kft. (XVI. kerület) 1998. 10. 180 000 km 9 250 000 Ft Dokumentumok egyedi kérésre Dokumentumok feltöltés alatt PORSCHE 911 Carrera Cabrio 933 1994. 05. 82 797 km 29 950 000 Ft PORSCHE 911 911 Cabrio Carrera S PDK SK Car Kft. (XX. kerület) 2019. 09. 7 904 km 63 490 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 15 éve a szakmában 1966. 04. 38 km 69 950 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 5 éve a szakmában
Nem is lesz Menetpróba: Porsche 911 (992) – 2019. Te utálod, én megszerettem Bemutató: Porsche Cayenne Coupé és Coupé S (2019) PORSCHE Macan PORSCHE Macan 2020. 08. 11 500 km 29 990 000 Ft Juvenal Kft. Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 29 éve a szakmában PORSCHE Cayenne Cayenne Coupé 2020. 05. 17 600 km 39 999 000 Ft PORSCHE Panamera Panamera GTS PDK E6 2015. 04. 138 410 km 18 899 000 Ft Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált autóállapot, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet PORSCHE Boxster Boxster Magánszemély (II. kerület) Minősített magánszemély 2000. 06. 267 000 km 4 950 000 Ft Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Szavatosság PORSCHE 911 911 Carrera 4S (XII. kerület) 2002. 07. 152 150 km 17 800 000 Ft Minősített magánszemély
Használtautó és Új autó Márka Megye Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 7 találat) PORSCHE 911 911 Carrera 4S Magánszemély (XII. kerület) Minősített magánszemély 2002. 07. 152 150 km 17 800 000 Ft Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Szavatosság PORSCHE 911 Porsche 911 Carrera Coupé S Kocsiguru Kft. (XI. kerület) Minősített Prémium kereskedő 2019. 10. 102 541 km 66 999 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 8 éve a szakmában 4 értékelés a népítéleten 700 lóerővel Weissachból Pályateszt: Porsche 911 GT2 RS a Silesia Ringen, 1. rész Egy ilyen napot bunkóság túlélni Bemutató: Porsche Carrera 4 GTS és 718 Boxster S - 2017.
Az autón számos ponton fejlesztettek, ezúttal már nem kizárólag a teljesítményt tartva szem előtt, hanem az olyan kényelmi funkciókat, mint például a légzsákok, blokkolásgátló és a szervokormány. Az második nemzedék palettáján is többféle változat állt a vásárlók rendelkezésére, melyek közül a legerősebb 360 lóerős motorjával a gyárilag tuningolt Turbo volt. A harmadik, 993-as névre hallgató generáció stílusosan 1993-ban érkezett, motorikus téren a legfontosabb fejlesztés a futómű finomhangolása volt, ami érezhetően jobban irányíthatóvá tette a modellt. A Turbo változat tulajdonságain is sokat javítottak a Porsche mérnökei, az autó összkerékhajtást és egy elektronikusan vezérelt 408 lóerős motort kapott, melynek köszönhetően teljesítménye javult, fogyasztása pedig csökkent. A következő nemzedék szülötteként megjelent 996-os debütálásakor - 34 évvel az eredeti sportautó megjelenése után - a Porsche a klasszikus léghűtéses erőforrásokat vízhűtésesre cserélte, ezek 3, 4-től 3, 8 literig terjedő változatokban voltak elérhetők.