Sikerült nagy örömet okozni neki vele. Szívből köszönöm a segítséget, és hogy ilyen rugalmas volt. " gaston
Ha elindult ez a vonat Ha elindult ez a vonat, hadd menjen Én utánam senki ne keseregjen Keseregjen minden lány a babája után Én is kesergek a magam-é után Szép boldogom végigmenni nem merek Mer azt mondják, hogy szeretőt keresek Mit keresnék én abba a drága faluba Sok legény/leány van mindnek málé a szája Árpakása rizskásával keverve, minden lánynak szép a maga kedvese Húszesztendős barna legény sej-haj a babám víg Pásztóba ezért haragszanak rám Két színe van a legényne Gábor Hamvas, 2010. 5:20 Két színe van a legénynek Két színe van a legénynek Mint a csöpnyi lepedőnek Csuhaja, de csuhaja Három színe vana leéánynak Mint a csokros violának Csuhaja, de csuhaja Irigyeim sokan vannak, mint a kutyák úgy ugatnak Csuhaja,.. Karácsonynak éjszakáján - Királyi Solymok Baranta Hada. Adok nekik egy egy csontot Had ugassák ki magukaot Csuhaja,.. Rég megmondtam a fenének Annyi legény, mind egye meg Cs Mert a legény leány csaló Miond akasztófára való Körösfői kertek alatt Körösfői kertek alatt Körösfői kertek alatt, három kislány zabozt arat. Zabot arat sej haj a lovának Szeretőt keres magának Mond meg babám vagy üzend Miért haragudtál rám úgy meg Sej haj Nem üzenem nem is mondom Mert én terád nem haragszom.
Harminckét évem elszelelt s még havi ké 17615 Csík zenekar: Rózsa, rózsa, labdarózsa levele Rózsa, rózsa, labdarózsa levele. Csak egy legényt neveltek a kedvemre. Azt is azért nevelték a kedvemre, kék a szeme, göndör haja fekete. Alig várom, hogy a nap lenyugodjon, hogy az 16728
Ayrton Senna halálának 25. évfordulója alkalmából tartanak Forma-1-es Senna-fesztivált Sao Paulóban, a legenda szülővárosában november 9-én. Az egy héttel későbbi Brazil Nagydíjat is felvezetik vele, lesz F1-parádé modern Forma-1-es kocsikkal, Mercedesekkel, Renault-kkal, lesznek sztárok, mint Emerson Fittipaldi, és ott lesz Felipe Massa is, aki Senna klasszikus autóit vezetheti. Az eseményt az F1-főszponzor sörmárka támogatja, és csináltak is egy klassz promóposztert az eventnek: Elsőre az tűnik fel, hogy miért nem a piros-fehér McLarenben van rajta Senna? A fekete Lotus-Renault is klasszik persze, de csak a McLarennel lett háromszoros világbajnok és az a legenda, akire örökre emlékezni fogunk. Ennek oka talán a promóciós partner sörgyár lehet, jelenleg ugyanis a McLarennek egy másik sörmárkával van futó szerződése, annak logója ott is van az idei kocsijaikon. Lotusszal is klassz persze, vélhetjük első blikkre, másodikra viszont már feltűnik egy olyan baki, ami kissé kínos: az autó rajtszáma.
Brutális, de mondom: Ayrton Senna a "legjobbkor" halt meg, ahogy Petőfi vagy Ady Endre is. Két világ határán élt, hite és hazája, amikhez torokszorítóan ragaszkodott, a hősi lét lehetőségében tartotta, de a kilencvenes évektől végképp uralkodó, a személyiséget roncsoló sikerparancsot is előlegezte életének külső formája némileg. Hős volt még, de környezete – s nem "érző" honfitársairól van szó! – már sztárként tekintett reá! Felvételeket nézek: díszvendég ilyen-olyan show-ban, ajnározzák, mutatós nők csókolgatják szemérmetlenül, s mintha valami félszeg tétovaság lenne az arcán közben. Ami készülődött, s jött is ekkorra, mintha nem az ő világa lett volna mindenestül. Hiszem, David Beckhammel, Cristiano Ronaldóval vagy – mondjuk – Lewis Hamiltonnal, s másokkal ellentétben Ayrton Sennát nemigen lehetett volna "celebesíteni"! Tragédiája nemcsak a Formula–1 újragondolásának lett fordulója – egyetlen halállal végződött baleset volt azóta, a francia Jules Bianchié, – de a létünkről, létezésünkről való meditációnak is alkalma lehet – negyedszázad után.
Eredmény: * A neved: Az email címed: Fölvette a sisakot, és megérintette a játékosok, a Corinthians, a legendás csoport-ból Brazília. A játékos belépett a pályán, a versenyt a Paulista megkezdése előtt, bukósisak viselése, az Ön által viselt hasonló, a Forma-1 legenda és csillag halála óta eltelt húsz év megemlékezéseként, amely 1994. május 1-jén örökkévalósággá vált. Kettős pit stop A Forma-1-es verseny során Sanghajban, 2019-ben, A Mercedes mérnökei tökéletesen szinkronizált boxkiállást hajtanak végre, amikor a csapat két autója egyszerre érkezik gumiabroncsot váltani. Őrült baleset a Forma-1 Szingapúrban Egy rakás vette kezdetét a Grand Prix of Singapore vasárnap szeptember 18, között Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen és Max Verstappen. A három vezetők összecsaptak a látványos módon másodpercben a kezdetektől a verseny, a nedves, a konfliktus között Verstappen Vettel és Räikkönen. A rendezők a verseny befejezése után mindhárom beszélt, de nem tudták, hogy megtudja, ki volt a hibás le, mint a "chain reaction" esemény, és megfelelően kimondta, hogy volt verseny baleset.
Bevégeztetett, egy háromszoros világbajnok, a sportág szinte közmegegyzésszerűen zseninek tartott versenyzője halt meg harmincnégy évesen, midőn e sorozat tizenkét esztendeje nem követelt áldozatot abban az időben már. Most meg kettőt két nap alatt, s a harmadik – Rubens Barrichello, Senna ifjú pártfogoltja – is a kegyelemnek köszönhetően maradt életben csupán. Egy interjú jutott eszembe akkor. Nem tudom, fellelhető-e valahol. Senna beszélt egy mogyoródi verseny szünetében, a kilencvenes évek elején talán. Overallban ült, egy kehelyből kanalazott a beszélgetés közben valamit (fagylaltot? ), s azt is kimondta, tán belehal, de a versenyzés adta életérzés nélkül létezni ő képtelen. Nem emlékszem a szavaira pontosan, ám hogy a meghalok vagy a belehalok szó elhangzott, arra esküdni mernék. Most meg – az írásra készülve – Az utolsó napok című dokumentumfilmet nézem, másodjára már. Senna beszél az elején itt is, egy medence mellett. A veszélyről megint, arról, hogy apró porszem vagyunk, s hogy az autóversenyzés az élete, amiről nem tud lemondani.
A poszteren a 11-esben ül Senna, miközben ő a 12-essel versenyzett. Senna és De Angelis A 11-essel Elio De Angelis indult 1985-ben végig, majd 1986-ban Johnny Dumfries vette át a helyét, ő vezette a továbbiakban a 11-es Lotus-Renault-t. Hogyan került akkor Senna mégis a 11-esbe? Ne próbáljuk megfejteni, csak értelmetlen fotosoppolásra gyanakodhatnánk. Vagy ha netalán Senna tényleg ment is a 11-essel valamikor, és készült egy ilyen kép róla, teljesen értelmetlen ebben a poszterre tenni, miközben az állandó, milliószor kattintott száma a 12-es volt. A fesztivált beharangozó cikk a Forma-1 hivatalos weboldalán Ráadásul Senna kötődhetett is a 12-eshez: a két fekete lotusos éve, 1985 és 86 után a sárga Lotus-Hondán is a 12-es szerepelt 1987-ben, sőt, első világbajnokságát is a 12-essel nyerte a McLaren-Hondában, 88-ban. A hiba biztosan fel fog tűnni, van még idő javítani a fesztiválig.
Békésnek tűnt. Felhúztam a szemhéjait, a pupilláiból pedig egyértelműen látni lehetett, hogy komoly agysérüléssel állunk szemben. Aztán kiemeltük a pilótafülkéből, és földre fektettük. Ahogyan így tettünk, sóhajtás hallatszott – noha teljes mértékben agnosztikus vagyok, úgy éreztem, ez volt az a pillanat, amikor távozott a lelke. " "Dr. Pezzitől kaptunk segítséget, a pálya melletti orvoscsapatból, aki elkezdte lélegeztetni Sennát. Az élettelen testbe több infúziót is bevezettünk, s bár éreztem a pulzusát, a sérüléseiből láttam, hogy nem fogja túlélni. A helyszínre hívtuk a helikoptert, majd Dr. Giovanni Gordini, a Maggiore-kórház intenzív osztályának aneszteziológusa is megérkezett. Ayrtont helikopterrel szállították a Maggioréba. " "Én már nem tudtam többet tenni, ami befolyással lett volna az eseményekre. Összeszedtem Senna sisakját, a kesztyűit, amit levettem, az enyém pedig elveszett. Elmentem az orvosi központba, hogy megnézzem a személyzetet, és hogy elhelyezzem Ayrton tárgyait. Dr. Servadei telefonált a Maggioréba, információval ellátva a kórház dolgozóit.