A kormány úthálózat-fejlesztési programja szerint az M8"M4-es gyorsforgalmi utak Rábafüzes és Ártánd között részben új nyomvonalon, részben a meglévő 8-as és 4-es számú főutak továbbfejlesztésével épülnek meg 2015-ig. Az M8-as fontos, nemzetközi jelentőségű út, hiszen a TINA hálózat kiegészítő elemeként egy nyugat-keleti irányú, Ausztria és Románia közvetlen összekötését szolgáló folyosó lesz. Míg a jelenlegi gyorsforgalmi úthálózat Budapestet sugaras irányban érinti, addig a készülő M8-as nyomvonala az országban harántirányú kapcsolatot létesít mind belföldi, mint pedig külföldi közlekedési szempontból. Címke: M8-as autópálya | HIROS.HU. Az M8-as - teljes kiépülését követően - az osztrák határtól a dunaújvárosi hídon keresztül az M4-es, ugyancsak később megépítendő gyorsforgalmi úthoz kapcsolódva a román határig vezet majd. A teljes M8-M4-es projektet a tervek szerint öt lépcsőben valósítják meg, s a vonal nagyobb részén később autópályává bővíthető autóút lesz. A tervezett gyorsforgalmi út a főváros, illetve a környezetében lévő közutak terhelését fogja csökkenteni.
A kétszer kétsávos úton maximum 110-zel lehet majd hajtani. Elkészült a tanulmányterv az M8 gyorsforgalmi út M7-es autópálya és Dunaújváros közötti szakaszára – jelentették be csütörtökön Székesfehérváron. M8 autópálya nyomvonal. Elhangzott: Fejér megyében két olyan útfejlesztés előkészítése indult el tavaly, amelyeket a lakosság hosszú ideje jogosan vár. Az egyik a 13-81-63-as utak kétsávosítása, amelyből utóbbi kettő érinti a megyét, illetve az M8-as gyorsforgalmi út, amely az M6-os és M7-es autópályákat köti össze 50 kilométer hosszan, tehermentesítve a 61-es, 62-es és 64-es utakat. A Fejér Megyei Közgyűlés fideszes elnöke, Molnár Kriszitán közölte, az M8-as tanulmánytervének első változata kész, a környezeti hatásvizsgálat folyamatban van. Előreláthatólag 2022 januárra engedélyes tervek lesznek, márciusra pedig jogerős építési engedélyek, ezt követően 6-8 hónap alatt a kiviteli tervek is elkészíthetők, így 2023-ban elindulhatnak a kivitelezési munkálatok. Az M8-as 20 méter szélességű, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út lesz, óránként 110 kilométeres megengedett legnagyobb sebességgel.
Az elnök szerint a 81-es és 63-as utak esetében is elindult a tervezés, a környezetvédelmi hatások vizsgálata és a tanulmányterv készítése. A tervek szerint 2022-re ezek készen lehetnek, 2023-re pedig elkészülhetnek az engedélyes tervek. Az elkészült tanulmányterveket a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., valamint az UNITEF '83 Zrt. és a FŐMTERV képviselői a sajtótájékoztatót követően részletesen is ismertették. M8as autópálya. A kiosztott sajtóanyag szerint az M8-as gyorsforgalmi út Balatonfőkajár mellett érinti Fejér megyéből Lepsényt, Enyinget, Mátyásdombot, Déget, Kislángot, Kálozt, Sárszentágotát, Sárbogárdot, Mezőfalvát, Nagykarácsonyt és Baracsot. Az útszakaszhoz csomóponttal kapcsolódik a 6301-es, a 6307-es, a meglévő és a kétsávosított 63-as, illetve a 6228-as út. A tervek szerint a gyorsforgalmi úton 38 műtárgy, egyszerű és komplex pihenőhely, valamint mérnökségi telep épül.
2015. 08. 05. XXXII. Vértes Volán Tatai Minimaraton – 2015. 01 Első alkalommal vettem részt ezen a versenyen, pedig ez már a sokadik kiadása a Tatai Minimaratonnak. Tartottam a melegtől, mivel nyáron a délután 4 óra általában nem az ideális időpont a futásra. Viszont a táv csak fele a két héttel ezelőtti Győr-Lipótnak. A Strucc Futóklubból ketten neveztünk Domonkos Petivel. Én már dél körül megérkeztem a családdal, kényelmesen felvettem a rajtszámot és volt időm gyönyörködni a tó szépségében. Aztán kaptam néhány hasznos infót is az egyik szervezőtől, megtudtam, hogy csak 12, 2km lesz a táv, hol lesz nagyobb emelkedő, és hogy a rajtnál nem árt előre állni a torlódás miatt. Elmondta, hogy a kilométereket autóval mérték ki. Mi történik Tatán? - Turizmus.com. (Ezt később megtapasztalhatta mindenki, mert pontatlansága még a tavalyi Szigetköz Minimaratont is jócskán felülmúlta). Idén rekordlétszámú, 937 egyéni nevező volt. Melegítésnél azon gondolkodtam, hogy fogunk elférni a keskeny tó körüli sétányon, hogy fogjuk kerülgetni a rengeteg sétálót.
Az elmúlt évekhez hasonlóan, idén is elkészült a Tata és Környéke Turisztikai Egyesület éves eseménynaptárja. Idén nemcsak a tatai, hanem a környékbeli települések rendezvényei is részletesen megtalálhatóak benne, havi lebontásban. A tatai nagyrendezvények pedig külön oldalon, bővebb tájékoztatással. A városi események mellett az egyesület saját szervezésű programjai, szállás-és vendéglátóhelyek elérhetőségei valamint egy Tata térkép is helyet kapott. A nagyrendezvények dátumai az alábbiak: ÁPRILIS 29. - Szent György-napi Lovas Ünnep, Ló- és Lovasáldás MÁJUS 19-21. Önkormányzati sajtószolgálat. - "Tatai Patara 1597" - Török kori Történelmi Fesztivál JÚNIUS 16-18. - Tatai Sokadalom JÚNIUS 23-25. - 24. Víz, Zene, Virág Fesztivál JÚLIUS 14-16. - Nemzetközi Kocsitoló Fesztivál AUGUSZTUS 5. - Tatai Minimaraton AUGUSZTUS 14-25. - Schiffer Ervin Nemzetközi Zenei Mesterkurzus és Barokk Fesztivál OKTÓBER 21-23. - Öreg-tavi Nagy Halászat NOVEMBER 25. - Tatai Vadlúd Sokadalom
A Minimaraton vonalvezetése változatlan marad, de kiegészül egy félmaratoni távval, melynek első 14 kilométere megegyezik a Minimaraton útvonalával, majd ezt követi még egy kör futás az Öreg-tó körül. A szintidőn belül teljesítők a célba érés után egy befutócsomagot kapnak, melyben Finisher póló, valamint egy egyedi, csak erre a versenyre készített érem található. A verseny ideje alatt hat frissítő állomás szolgálja majd a még jobb teljesítményt, a korábbinál gazdagabb frissítő választékkal. Michl József polgármester a tatai sajtótájékoztatón köszönetet mondott a verseny eddigi és jelenlegi szervezőinek, Varga Istvánnak, Horváth Zoltánnak, Tompa Andornak, a Footour Futó, Kerékpáros és Triatlon Sportegyesületnek és Lentulay Máriának valamint a Fiatal Utazók Klubjának. A városvezető a helyszínen kiemelte:- a Minimaraton hétvégéje a sportolóknak, a szurkolóknak és minden érdeklődőnek remek lehetőséget nyújt a kikapcsolódásra, hiszen a verseny mellett hagyományosan idén is megrendezik az Öreg-tó partján a Kastély téren a Bor és Hal Ünnepet, valamint második alkalommal a Valasek Ferenc Horgászversenyt a Cseke-tavon.
Az ottani futók is akkor alakultak futóklubbá, mikor a testvérvárosi megállapodást aláírták, és mi is akkortájt alapítottuk a Sprint Futóklubot. Stafétával elfutottak hozzánk, és amikor mi is viszonoztuk, Feri barátommal benne voltunk a váltóban. Nyolcan futottunk éjjel nappal, a teljes táv közel 900 kilométer volt. Úgy döntöttünk, hogy ha ez ment, próbálkozzunk a maratonnal is, az első 1991-ben teljesítettem az IBUSZ Maratonon. Amikor 1996-tól különvált félmaraton, vagyis Nike Félmaraton néven rendezik, akkortól egyet sem hagytam ki! A Bécs-Budapesten is mind a húsz alkalommal ott voltunk, és 16-szor voltunk a szenior csapattal dobogósok. Nagyon sok külföldi futáson is voltunk, Tata testvérvárosába, Gerlingenben is voltunk vagy tízszer. Nagyon sok versenyen álltunk rajthoz Ausztriában, benne voltunk az osztrák kupában, 24 város sorozatában 10 évig rendszeresen versenyeztem. Korosztályomban én is kétszeres osztrák bajnok lettem. A 24-ből 7-8-at kellett megcsinálni, és a záróversenyt, amikor értékeltek.