Habár a belső égésű – különösen a dízel üzemű – motorok iránti kereslet folyamatosan csökken Európában, összességében továbbra is ezek teszik ki az eladások nagy részét. A károsanyag-kibocsátást elleni küzdelemben hatékony eszköz a mild (vagyis lágy) hibrid technológia, amely a tradicionális belső égésű erőforrások működését pont a legrosszabb hatásfokú üzemi tartományokban tudja megtámogatni, valamint hatékony fékenergia-visszanyerést és start-stop funkciót megvalósítva képes csökkenteni a típusok átlagos üzemanyag-fogyasztását és emisszióját. A pontos részletek még nem állnak rendelkezésre, de várhatóan az új Peugeot 308 bevezetéskori motorkínálatából az 1, 2 literes 110 vagy 130 lóerős, többszörös Év Motorja díjjal kitüntetett PureTech motorcsalád új variánsára épülhet a kisteljesítményű villanymotorral dolgozó mild hibrid erőforrás. Mivel egy eleve kiemelkedően hatékony erőforrásra épül, az új hajtás kifejezetten takarékos és alacsony emissziójú üzemet ígér. A Peugeot 308 alapját adó, modernizált EMP2 padlólemezt eleve úgy fejlesztették, hogy a belső égésű, vegyes üzemű (benzin-elektromos), valamint a tisztán elektromos hajtásláncokat is egyaránt kiszolgálja.
Plug-in hibrid motorok Fedezze fel az új vezetési élményt, melyet a plug-in hibrid technológiának köszönhetően: HYBRID 225 e-EAT8: 180 LE teljesítményű PureTech benzinmotor (132 kW) 81 kW elektromos motor e-EAT8 elektromos nyolc-sebességes automata váltó HYBRID 180 e-EAT8: 150 LE teljesítményű PureTech benzinmotor (110 kW) A 12, 4 kWh teljesítményű akkumulátor 100% elektromos hatótávolsága akár 60 km (WLTP szerint)(Becsült adat, mely még nem vett részt a hivatalos WLTP mérésen. Az elektromos hatótáv függ az opciós felszereltségtől és az aktuális használati körülményektől (időjárás, vezetési stílus, stb. ) PureTech & BlueHDi motorok Az új PEUGEOT 308 a legújabb generációs alacsony CO 2 kibocsátású Euro 6 motorokkal kínáljuk. 1. 2L benzin motorok (WLTP mérés folyamatba): PureTech 110 S&S 6 sebességes manuális váltóval PureTech 130 S&S 6 sebességes manuális váltóval PureTech 130 S&S EAT8 automata váltóval 1.
A Női Világ Év Autója (Women's World Car of the Year, WWCOTY) zsűrije előbb az év legkiválóbb városi autójának választotta meg a francia alsó-középkategóriás modellt, majd a végső megmérettetésen az abszolút győzelmet is megszerezte az autó. A Red Dot zsűrije az új generációs 308 előtt a Peugeot nyolc másik termékét: hat gépkocsit, valamint a Peugeot Design két alkotását emelte ki, mint az év legkiválóbb formaterve. 2011-ben az első generációs Peugeot 508 nyerte el a Red Dot dizájn díjat: a márka új formai irányát kijelölő típus technológiai, környezetvédelmi és kényelmi szempontból egyaránt kiemelkedőnek számított a korabeli kínálatban. 2014-ben az Év Európai Autójának kombi változata, a Peugeot 308 SW részesült kitüntetésben. A zsűri indoklása szerint az "erőteljes koncepciót követő formanyelv a dinamikus teljesítmény, a menetkomfort és az visszafogott elegancia harmonikus egyensúlyát testesíti meg […] a kombi kategóriájának kiemelkedő, messze előre mutató képviselője. " A 2016-ban díjazott Peugeot Traveller "karakteres orrkialakításával, bőséges helykínálatával, és sokoldalúan variálható, kényelmes üléseivel" nyerte el a zsűritagok tetszését.
MEGÚJULÓ KÍNÁLAT A PEUGEOT 308 új ötajtós és SW változataiban új rendszer mutatkozik be a modell formai és felszereltségi szintjeinek megkülönböztetésére, és ez az új rendszer a márka jövőben érkező újdonságaira is kiterjed majd. A változás célja egyrészt az, hogy könnyebbé tegye az eligazodást a kínálatban, másrészt pedig az, hogy gazdagítsa a különböző felszereltségi szinteket. Az új struktúra 3 szintre épül, ezek mindegyike (a GTi kivételével) kiegészíthető egy "csomaggal", amely a fokozott kényelmet, stílust vagy biztonságot kedvelő ügyfelek igényeihez alkalmazkodik. A modell kínálata tehát a következőképpen alakul (csupán néhány példával szemléltetve): Active Pack ⇨ Active + Mirror Screen / elektromosan behajtható visszapillantó tükrök/ ködfényszóró, Allure Pack ⇨ Allure + szabadkezes nyitó és indító rendszer / adaptív tempomat, GT Pack ⇨ GT + 18 collos könnyűfém keréktárcsák / Side Security csomag / alumínium csomagtér-padlórács az SW változatban. Minden PEUGEOT 308 modell digitális audiórendszerrel (DAB) kerül forgalomba, és minden szinten új szériafelszereltségekkel gazdagodik: Active: kétzónás klíma/ kilátás csomag / tolatóradar, Allure:Safety Plus csomag, 180 fokos tolatókamera, sötétített hátsó üvegezés, Allure Pack: Drive Assist csomag / kulcs nélküli nyitás és indítás, GT:Kulcs nélküli nyitás és indítás, Driver Sport csomag, 180 fokos tolatókamera.
Az ív végén található a vezeték nélküli telefontöltő, míg a konzol teljes további része a praktikus tárolásé. ami két pohártartót és akár 34 liternyi tárolóhelyet jelent, mint a könyöklő alatti nagyobb tárolórekesz. MINDIG KAPCSOLATBAN Az új PEUGEOT i-Cockpit már a legújabb PEUGEOT i-Connect Advanced infotainment rendszerrel érkezik: Utazzon stresszmentesen az online navigáció segítségével, amihez beszédfelismerés, automatikus TomTom térképfrissítések és a TomTom valós idejű forgalomfigyelés és veszélyzóna szolgáltatásai társulnak. Töltse telefonját vezeték nélkül és tükrözze azt a központi kijelzőre a vezeték nélküli Mirror Screen funkcióval Hozza létre saját profilját, hogy beállításait elmentse Könnyen elérheőt kapcsolódó szolgáltatások, dokumentáció és segédletek. AZONNALI JÓ KÖZÉRZET Állítsa be a LED fényeket mindegyik vezetési módhoz, hogy tökéletesen illeszkedjenek igényeihez (nyolc szín közül választhat). Élvezze a kiváló minőségű hangzást a FOCAL® prémium Hi-Fi rendszerrel Élvezze a fűthető első ülések kényelmét és ergonómikus kialakítását, és a 8 pontos masszázs funkció előnyeit.
Az 5, 5 centis tengelytáv-növekedés az utastérben nyilván érezhető lesz, a csomagtartó viszont nem nőtt, sőt, kisebb lett: 420 helyett 412 literes a benzines- és dízelváltozatokban, a hibridekben pedig csupán 361 literes. A lemezek alatt természetesen a szabvány PSA megoldásokat találjuk. Itt a drágább modellek számára fejlesztett EMP2 platformot használják. A motorválaszték 1, 2 literes, 110 vagy 130 lóerős turbós háromhengeres benzinmotorral, illetve ugyanilyen erős, 1, 5 literes turbódízellel indul, aki nagyobb teljesítményt igényelne, az pedig kétféle konnektoros hibrid hajtás közül választhat. Ezek közül a gyengébb 180 lóerős összteljesítményű, amelyben egy 150 lóerős, 1, 6 literes benzines turbómotor és egy 110 lóerős villanymotor dolgozik együtt. A kettő összehangolását nyolcfokozatú automata váltón keresztül oldják meg. Az erősebb változat esetében ugyanez az elektromos hajtás 180 lóerős benzinmotorral érkezik, így az összesített csúcsteljesítmény 225 lóerő. Mindkét hajtásba 12, 4 kWh-s akkumulátor kerül, amely 58-60 km-es elektromos hatótávolságot biztosít.
Az új kompakt fűthető kormánykerék áll az összes kezelőszerv középpontjában. Megújult digitális műszeregység vagy holografikus 3D műszeregység (elérhető GT és GT Pack felszereltségi szinten) várja. A PEUGEOT i-Cockpit mindenkinek könnyen használható Új, intuitív és testreszabható többablakos érintőképernyő (a szériafelszereltség része) és új virtuális i-toggles (érintőképernyős gyorsbillentyűk, ahova többféle funkciót is szabadon beállíthat). Új központi konzol, több tárhellyel AZONNALI JÓ KÖZÉRZET - Állítsa be a LED fényeket mindegyik vezetési módhoz, hogy tökéletesen illeszkedjenek igényeihez (nyolc szín közül választhat). - Élvezze a kiváló minőségű hangzást a FOCAL prémium Hi-Fi rendszerrel (opcióként rendelhető) - Az AQS (Air Quality System) berendezés folyamatosan ellenőrzi a levegő minőségét, és szükség esetén aktiválja a légcserét. Ezt a Clean Cabin funkció (GT változatokban) egészíti ki, amely kiszűri a szennyező gázokat és mikrorészecskéket. Az utastér levegőjéről az érintőképernyő ad információt.
A tények unalmasak számára, kényes helyzetekben könnyűszerrel kimagyarázza magát. Angelina Jolie horoszkópjában található egy Mars-Hold konjunkció a meglehetősen bátor és féktelen Kos jegyében. A Hold által irányított hangulatok a külső hatásokra válnak cselekedetekké, és ezek változása összefügg tudatállapotunkkal. A Hold az individuális karakter kifejlődésének, az arra ható lelki befolyásoltságnak a jelölője, azt árulja el, hogy mikor, mi és milyen intenzitás mellett hat rá. A Hold egy vizes bolygó, míg a Mars egy tüzes planéta, ez együtt olyan, mint a forró gőz, vagy fortyogó tenger, nem tudjuk mikor, mi fog előtörni, arra készülni kell, hogy ez a konstelláció olyan személyes témákat fog érinteni, amelyeket nem könnyű szavakba önteni, néha még a bensőnkben felmerülő képeket, emlékeket is nehéz előbányászni. Angelina Jolie 600 hőt fogyaszt; mint d; nak nek. Nem tudunk elszakadni mindattól, ami a bensőnkben történik. Holdunk személyes múltunkat szimbolizálja, amelyet életünk végéig magunkban cipelünk. Minél idősebbek vagyunk, annál élesebben kutatjuk a múltat, hátha sok mindent megmagyaráz a jelenlegi nehézségeink eredetével kapcsolatosan, márpedig egy Mars-Hold párossal a gyerekkorunk sem lehetett feszültségmentes.
A Kos a magányos harcos jegye. Nem ijed meg semmitől, fizikálisan nyughatatlan. Külső ingerekre adott érzelmi reakciói teljesen spontánul, nyersen, cenzúrázatlanul törnek elő. Impulzív természet, agresszivitása kiválthatja belőle a minden korlátozás áthágását, zabolázhatatlansága a bűntettig ívelhet. Az ilyen személy egy instabil világban él, ennek következtében elveszti a kapcsolatot önmagával, és nem lehetetlen, hogy nem lesz képes a saját érzéseit észlelni. Egészsége és stabilitása megőrzése érdekében ez pedig elengedhetetlenül fontos lenne. Ehelyett önkárosító stratégiákat, elhárító mechanizmusokat állít fel, vagy esetleg kudarc vagy bűntudat érzése marcangolja. Az érintett személy extrém intenzív érzelmeket él át, mely jelzi számára ugyan, hogy valami nincs rendben, de a valódi szükségleteit nem képes azonosítani, így arra is kevés az esély, hogy azokat kielégítse. Erőfeszítése biztos kudarcra van ítélve, ha mindig másokban véli felfedezni problémái okát. Ha felfedezi belső forrásait és felelősségét, akkor kedvezőbb érzelmi kapcsolatok alakulhatnak ki körülötte.
Ennek ellenére Angelina 2002-ben hivatalosan is levetette apja nevét. Édesanyja 2007 januárjában, 56 évesen hunyt el petefészekrákban. A halálos ágyán azt mondta a lányának, hogy a legnagyobb sikerének az anyaságot tartja. Mivel Marcheline hosszasan küzdött a rákkal, Angelina is rendszeresen kivizsgáltatta magát, s miután orvosai azt mondták neki, hogy a hibás BRCA1 génnek köszönhetően majdnem 90 százalék esélye van a mellrákra, 2013-ban eltávolíttatta emlőinek mirigyállományát. Döntéséről a műtét után nyílt levélben tájékoztatta a nyilvánosságot, és azzal érvelt, hogy nem szeretné, ha a gyermekeinek is olyan korán el kellene veszíteniük az anyjukat, mint neki. Bár Jolie mindig is karcsú volt, ikrei születése után azonban annyira lefogyott, hogy sokan arra gyanakszanak, étkezési rendellenességgel küzd, amit a fiatalkora óta őt árnyékként követő depresszió okoz. A poklot is megjárta fiatalon Angelina egy 2011-es interjúban már célzott arra, hogy sok nehézségen ment keresztül a húszas évei elején.