Kedves Vendégeink! Kedves vendégeink, köszöntjük a Csupor Étterem honlapján. Éttermünk konyhája házias ízekkel, italkülönlegességekkel és udvarias kiszolgálással várja Önt a hét minden napján. A'la carte kínálatunkon túl naponta változó menü ajánlatunkból is kedvére választhat. A belváros közvetlen közelében vendégeink részére díjtalan parkolást biztosítunk zárt udvarunkban. Csupor Gasztro Bisztró Szombathely - Hovamenjek.hu. Látogasson el hozzánk, legyen a vendégünk. Fizetési módok: Visa, American Express, Mastercard és Készpénz Szolgáltatások: Asztalfoglalás lehetséges, Betévedő vendégek jöhetnek, Csoportok részére, Gyerekbarát, Elvitelre, Vendéglátás és Felszolgálás
szponzorált tartalom • 2020. április 17., péntek • • A koronavírus-járvány által előidézett helyzetben súlyos veszteségeket szenvedett el eddig a szombathelyi vendéglátás. A Csupornál váltottak, a házhoz szállításban látják a megoldást. "Abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy évek hosszú kitartó munkájával jelentős vendégkört alakítottunk ki a városban a napi menüztetéssel. A kik eddig hozzánk jártak napira menüre, most elmaradtak érthető okok miatt, de ha ők nem is jöhetnek hozzánk, mi mehetünk hozzájuk. Ezért gondoltuk azt, hogy ebben a nehéz időszakban mi nem zárjuk be a boltot, hanem próbálunk életben maradni, tekintettel a munkatársainkra és a vendégeinkre. Ez a helyzet nyilván nem marad örökké, szeretnénk fennmaradni, ezért szállítjuk mi is házhoz az ételeket" - tájékoztatta lapunkat Böndicz Tibor, a Csupor Étterem tulajdonosa. Dóm Étterem – Ahol a Belváros ebédel. Elmondta azt is, hogy munkatársaik még nagyobb odafigyeléssel, több védőfelszerelést használva végzik a napi munkájukat. Bár kesztyűt eddig is rendszeresen használtak, most ez annyiban kiegészült, hogy szájmaszkban dolgoznak az ételkészítés és a szállítás során is.
Aktuális Programok Program naptár Szent Márton Programsorozat Zene/Koncert Mozi Színház/Tánc Előadás/Kiállítás Gyerekeknek Sport Buli/Disco Kiemelt rendezvények Tanfolyam, képzés Tábor Egyházi, vallási Egyebek Ünnepek, megemlékezések Megyei kitekintő 2022. 04. 07 19:00 Kitolás: Apanevelés kezdőknek és haladóknak Apának lenni nem könnyű. Sőt elképesztően nehéz. Főleg, mert senki nem mondta el, hogyan kell csinálni. Lengyel Tamás szakít ezzel az értelmetlen hagyománnyal és most elmondja a frankót. Ebben az egyszemélyes vígjátékban szó lesz a terhesség különböző fázisairól,... 2022. 05. 15 15:00 Az előadáson Halász Judit egyedülálló pályafutásának legnépszerűbb alkotásait hallhatja a közönség. Csupor etterem szombathely. Színészi pályafutásával párhuzamosan Halász Judit új műfajt teremtett előadóművészként, és mondhatjuk, generációk nevelkedtek fel lemezeinek hallgatása közben. Halász Judit a Vígszínház tagja, a magyar... Látnivalók Nevezetes polgárok Top 10 látnivaló Római emlékek nyomában Szent Márton nyomában Zsidó emlékek nyomában Tudósok, művészek nyomában Szombathely régen és most Múzeumok, kiállítóhelyek Fák ölelésében Víz közelben Összes látnivaló Székesegyházunk a Püspöki Palota és az Egyházmegyei Kollégium (régen szeminárium) között emelkedik, művészien egységbe foglalva e három épülettömböt.
- Héjas country burgonya Vajon párolt petrezselymes burgonya Párolt jázminrizs Házi galuska Dödölle Grill zöldségek Savanyúságok Ecetes uborkasaláta tejföllel Csemegeuborka Káposztasaláta Cecei almapaprika Vegyes savanyúság kínáló 650. - Desszertek Lekváros palacsinta (2db) 850. - Nutellás palacsinta (2db) Zserbó palacsinta (2db) karamell öntettel Totyogós túrós palacsinta (2db) Velemi gesztenyepüré 1250. - Extrák ketchup 250. - majonéz tartármártás tökmagolaj fokhagymás tejföl mártogatós 250. Csupor Gasztro Bisztró - Képek, Leírás, Vélemények - Szallas.hu programok. -
Az egy egészen más helyzet, amikor mindenki dolgozik és napközben, ahogy idejük engedi elszabadulnak hozzánk egy ebédre. Nagyon nagy az a vendégkörünk, akik otthon vannak a gyerekekkel és nekik érdemesebb saját konyhájukban kisebb költségvetésből megoldani a napi étkezést, mintsem mondjuk egy négy fős családot menüztetni. A mai gazdasági helyzetben ezt csak nagyon kevesen tudják megtenni. Ezáltal mi nagyon sok vendégünket elveszítettük és ezért próbálkozunk most ebben a nehéz helyzetben az ételek házhoz szállításával. Könnyebb helyzetben vannak azok, akik erre már korábban átálltak. Az érdekeltségünkbe tartozó Piccolóban 4 év alatt kitartó munkával építettünk ki egy olyan rendszert, ami ott jól prosperál a mai napig és nem is rázta meg komolyabban az üzletet a járvány. A Csupor annyiban van nehezebb helyzetben, hogy itt nekünk most kell felépítenünk az ételek házhoz szállításának rendszerét. Akik az ételszállítás piacát belakták és lefedik Szombathelyen, azok közé nagyon nehéz beférkőzni.
Ezzel konkurensek elég jó árban van, csak a lassan kifutó D-Max (2012-ben mutatták be) olcsóbb.
Az L200 régóta küzd, hogy megtalálja igazi arcát. Az előző generáció elég megosztó volt, mert bár igen előremutató dizájn volt, de nem elég férfias a vásárlók többségének. Most húztak egy erőset, és átszabták a jelenlegi L200 arcát, 4 centit nőtt felfelé, pedig még csak alig 3 éves a modell. Persze valójában az történt, hogy a jelenlegi Mitsubishi-arculatot kapta meg, de ez igen jót tett neki. 19 Galéria: Mitsubishi L200 bemtuató Terepre alkalmas teherautóként a dizájn felvet pár kérdést, például hogy az index/ködlámpa kombót tartalmazó szép nagy elem vajon mennyire fogja begyűjteni a felcsapódó kavicsokat. A bemutató rögtön ezzel veszélyeztetett, mert a Badacsonyból induló konvoj a györöki körforgalomnál jobbra fordulva egy hangulatos erdei úton haladt tovább. Ezt egyébként ne próbálják ki, igen sokba kerülhet. Itt a 2019-es Mitsubishi L200 | Alapjárat. Még engedéllyel is csak szigorú feltételekkel lehetett ott haladni. Az út hangulatos, viszont az öt pickupból, felvezető és követő autóból álló csapat alatt úgy porzott, hogy szó szerint az orrunkig se láttunk, a biztonság kedvéért felkapcsolt ködzáróval araszoltunk a nemzeti park útjain.
Mivel a platón semmiféle teher nem volt, pont jól jött, hogy szinte mindegyik autó telekocsi jelleggel ment, a pogácsán hizlalt újságírók leterhelték kicsit, és nem is pattogott túlságosan. Mivel, mint minden európai pickup, ez is 1 tonna körüli terhelhetőségre van méretezve, nem olyan meglepő, hogy üresen pattog a hátsó laprugós tudómű. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Mitsubishi L200 - 2019.. Amit amúgy kicsit átterveztek (gondolom, felhasználói javaslatra), így erősebb lett, és plusz egy rugólappal is megtoldották. Szintén hasonló visszajelzés eredménye lehet, hogy az első fékek új, nagyobb féktárcsát és kétdugattyús fékeket kaptak. Itt mondjuk sajnálatos, hogy se teher, se vontatmány nem volt, úgy azért izgalmasabb lett volna egy fékezés. 25 Galéria: Mitsubishi L200 facelift sajtógaléria Az autó a magasabb felszereltségeknél megkapta a ma szokásos személyautós biztonsági extrákat, mint a koccanáselkerülő rendszer vagy a gyalogosérzékelős automata fék, meg persze a lassan sztenderdként mindenhova bekerülő 360 fokos kamera, vagy az automata távfény.
Aki pedig a terepen használná néha, segíthet a kapcsolható hátsó difi és az négyállású (kő, sár/hó, homok, szikla) offroad kapcsoló, ami az ESP-vel igyekszik az a sofőr által kitalált útvonalon tartani az autót. Az első ponton, egy Gyenesdiás feletti elhagyott kőbányában mindjárt ki is próbálhattuk, mit tudnak terepen: volt minden, oldaldőlés, homok, átlózás, kb. bármi, amit az erdőszéli földutakon szembe jöhet. Én egy kézi váltós modellel mentem, szépen átment minden akadályon. Gyakorlatilag a többségén egyes felező alapjárattal felhúzta magát, persze komolyabb akadályoknál a gázra kellett lépni, és emlékezni a fő szabályra: hogy sose vegyünk el. A szervezőknek talán kicsit öröm, hogy száraz időszak volt, sárban azért ezekkel a kvázi utcai gumikkal lehet, hogy hívni kellett volna a helyi traktorost. Na meg azért sose felejtsük el, ezek nem terepjárók, hanem inkább jó terepjáró képességű teherautók. Ez számszerűleg elöl 30, hátul 22 fokot jelent terepszögileg, míg oldalvást 45 fokig merészkedhetünk, csak ezután érintjük rosszabb esetben a tükörrel a földet.
A kerékjárati íveket is átszabták, az autó farán pedig szintén módosultak a lámpák és az ütköző bizonyos részei. Ezzel egyidőben a belteret is felfrissítették, ezzel igazítva azt a piaci igényekhez. Kétféle összkerékhajtással árulják majd, ráadásul új vezetési módok közül lehet választani. Van külön kavicsos, homokos, havas és sziklás terepre optimalizált hajtási mód, mindegyiknél a körülményekhez igazítva vezérli az autó a fékeket, a váltót és a motor teljesítményét. Az ötfokozatú automatát egy hatgangosra cserélték, a motorizáltságról viszont nem hoztak nyilvánosságra újabb híreket, így várhatóan ehhez a részhez nem nyúltak hozzá jelentős mértékben. Továbbfejlesztett biztonsági rendszerrel érkeznek az új L200-ak, elérhető lesz hozzájuk ütközésmegelőző, holttérfigyelő és keresztirányú forgalmat érzékelő rendszer is. A jobb vezethetőség érdekében nagyobb első fékeket és hátsó gátlókat kapott a Misubishi pickupja. Természetesen Európában is elérhető lesz a duplakabinos kivitel, a pontos piaci bevezetésről azonban még nincsenek információk.