Megkezdődött az ún. háremeztetés időszaka a Körös-Maros Nemzeti Park Igazgatóság Montág-pusztai Állattartótelepén. A csaknem háromszáz magyar szürke szarvasmarha tehén megtermékenyítéséről idén négy fiatal tenyészbika gondoskodik – írja a Körös-Maros Nemzeti Park közleményében. Igazgatóságunk tenyészbika-állományát a kardoskúti, Sóstói Állatartótelepünkön tartjuk. Minden év februárjában innen szállítunk át közülük néhányat a Montág-pusztai telepre a három hónapos pároztatási időszakra. Afrikai Rágcsálók Betörtek Brazíliába 41 Millió Évvel Ezelőtt - 2022 | Állatok. A február 1-jén átszállított négy fiatal (5-8 éves), bika számára négy, egyenként 50-100 tehénből álló háremet alakítottunk ki. A nemrég lezárult ellési időszakban a Montág-pusztai telepen csaknem kétszáz szürkemarha borjú született. A fiatal állatok közül minden évben meghagyunk tenyészbika-jelölteket, melyeket aztán 2-3 éves korukban vizsgálnak meg a bírálók, ekkor dől el, hogy alkalmasak-e továbbtenyésztésre. Fotó: Pap János
Ezek a cikkek is érdekelhetnek: Fura étkezési szokások, amiket csak mi, magyarok értünk Érdekes étkezési szokások a világból – van, ahol tiszteletlenség, ha nem hagysz maradékot 7 női séf, aki a férfiak uralta gasztrovilágban vált világhírűvé
4 / 5 Jelenleg nem a nutria a legnagyobb természetvédelmi probléma hazánkban Fotó: Adobe Stock Ez természetesen nem a nemzetipark-igazgatóság hatáskörébe tartozik, hanem a vadászatra jogosult feladata. Kampányszerű nutriairtásra azonban egyelőre nincsen szükség, bár Enyedi Róbert megjegyzi, hogy oda kell figyelni, hiszen ahol eddig a nutriák megvetették a lábukat, ott előbb-utóbb óriási egyedszámot értek el. Nagy-Britanniában éppenhogy sikerült kiirtani őket, de például Franciaországban, Németországban és Olaszországban hatalmas a nutriapopuláció, és ezzel együtt a mezőgazdasági károk is. "Jelenleg Magyarországon nem a nutria a legnagyobb természetvédelmi probléma, de előbb-utóbb jelentős kockázati tényezővé válhat, ezért fontos, hogy időben cselekedjünk" – mondja a szakember. A cikk 2020. szeptemberében jelent meg először. Forrás:
Nyáron megkezdődhet a magyar Gripen-pilóták kiképzése a légi utántöltésre. Tankolni többezres magasságban, 800 kilométer/órás sebességnél nagy kihívást jelentő feladat. A visegrádi négyek (Csehország, Lengyelország, Magyarország, Szlovákia) európai uniós harccsoportjában a magyar Gripenek adják a közeli légi támogatást. 2016 első félévében a harccsoport készültségben lesz, addig a magyar pilótáknak el kell sajátítaniuk a légi utántöltést. A kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis repülőműveleti főnöke, Asztalos István alezredes a legtapasztaltabb a Gripennel repülő magyar pilóták közül. BAON - Gripen-pilóták tanulhatják a légi utántöltést. Nála többet ugyanis senki nem töltött a levegőben ezzel a vadászgép-típussal. Az alezredes repülési naplójában több mint 900 óra szerepel, és ez csak a Gripen-rubrika, Asztalos István ugyanis a MIG-29-eseknél is a rekorderek közé tartozott. Légi tankolást azonban még sem ő, sem más magyar pilóta még soha nem hajtott végre. Eddig csak arra volt példa, hogy magyar hajózó ült légi utántöltést végrehajtó kétüléses gépben, elsőként például 1996-ban Sáfár Albert dandártábornok, jelenleg az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem főnöke (a Magyar Honvédségben rendszeresített MIG-ek egyébként nem is voltak alkalmasak a repülés közbeni üzemanyag-felvételre).
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
2006 óta 14 ilyen svéd gyártmányú vadászgép védi Magyarország légterét. Támadásra és felderítésre is alkalmas, végsebessége 2500 km/óra, 15 ezer méter magasra képes emelkedni. Erre voltak kíváncsiak legtöbben.
1/6 dj yuri válasza: 60% Szerintem az Eurofighter, mert úgy tudom hogy csak ennek a gépnek a képességei vetekednek az f-22-esével. 2012. jún. 25. 14:42 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: 2012. 20:16 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 anonim válasza: 100% A Gripen 1 generációval modernebb, de élesben még nincs értékelhető eredménye. 26. 12:16 Hasznos számodra ez a válasz? 4/6 A kérdező kommentje: miért lenne modernebb mind a három gép 4 és fél generációs vagy nem? :) 5/6 GereZsolt válasza: 49% A sorrend: Typhoon, Rafale, Gripen. A magyar Gripenek fegyverzetük hiánya és a pilóták alacsony repült óraszáma miatt egy kalap szart érnek. 28. 20:01 Hasznos számodra ez a válasz? Hangsebességet átlépve ment a magyar Gripen a török utasszállító után. 6/6 anonim válasza: 40% A Gripen ezek közül a legrosszabb.. A Rafale a Typhoon alapján jött létre, kb egy szinten is lehetnek, bár a francia gép nem lett exportsiker 2012. 29. 19:50 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft.
Tavaly először voltunk itt Szombathelyen, mint új helyszín jött be a sorozatba. Nagyon jól sikerült a tavaly májusi rendezvényünk, rengetegen voltak. " A rendezvény díszvendége Farkas Bertalan, az első és mindezidáig egyetlen magyar űrhajós volt, aki szívesen mesélt az érdeklődőknek űrutazásáról és a kiválasztás folyamatáról is. Farkas Bertalan - űrhajós "78 január közepétől februárig voltunk Csillagvárosban Moszkvában, és négyünk közül kiválogattak kettőnket, Magyari Bélát és engem. Ez azért volt érdekes, mert Magyarországon nem volt válogatás, és abszolút objektív játékszályok szerint működött minden. " Sokan éltek a lehetőséggel, és sétarepülésre indultak. Fel lehetett szállni erre a 12 személyes AN-2-esre is, amit ma már permetezésre, ejtőernyőzésre használnak. (27:10) Népszerű volt a Shark-ra, a világ leggyorsabb ultrakönnyű repülőgépe is. Tuza József, Tuza Mátyás "Első alkalommal volt a repülésünk, és fantasztikus volt. Nagyon király volt. " A legnagyobb durranás a Gripen-bemutató volt.
Ilyenkor pedig rendszerint – a kiképzési repülés keretei között – a Puma század egyik repülőgépe szokott áthúzásokat végezni Nemesvid fölött. Az idén Asztalos István őrnagynak jutott a megtiszteltetés, aki 2007. november 12-én 12 óra 45 perckor emelkedhetett a levegőbe – a Magyar Légierő legújabb JAS-39 Gripen harci gépével –, hogy nemes kötelességének eleget téve, hüen ápolja és folytassa a magyar repülőhagyományokat. Még több friss hír A nyári menetrend életbe lépésével az Air France is növelte kínálatát, globálisan 196 célállomás válik elérhetővé a csúcsidőszakig, a felkínált kapacitás átlagosan a 2019-es szint 90 százaléka lesz. Az Egyesült Arab Emírségek védelmi minisztériuma a napokban közölte, hogy hamarosan egy tucat L-15-ös modern, haladó kiképző repülőgépet vásárol Kínától, opcióként pedig a jövőben továbbiak beszerzésére is lehetőség nyílik. Bolgár-magyar helikopter pilóták második közös kiképzését hajtják végre az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison. Németország úgy döntött, hogy 35 darab, ötödik generációs Lockheed Martin F-35-ös harci repülőgépet és 15 darab Eurofighter Typhoon-t vásárol légierejének megerősítésére, miután a Boeing F/A-18E/F ajánlatát elvették.