-5% 13 vásárlói értékelés akril kádtest keretes lábszerkezet kád előlap + oldallap automata le- és túlfolyó + szifon 6 Mikro fúvókás V-concept hátmasszázs 4 Midi fúvókás oldalmasszázs rendszer 2 Midi fúvókás lábmasszázs rendszer pneumatikus irányító gomb masszázserősség szabályzó AJÁNDÉK kádperem rögzítő szett jobb és baloldali kivitel 399. 800 Ft /db Ára: 379. 810 Ft /db (299. 063 Ft + Áfa) Megtakarítás: 19 990 Ft Kedvezmény mértéke: 5% Árgarancia Olcsóbbat tud? Szállítási idő: 15-20 munkanap Szállítási költség: INGYENES Garancia: 10 év Szakszervizes beüzemelés beépítéssel 45. 900 Ft Összesen: 379. 810 Ft /db Részletes leírás Technikai leírás Hidromasszázs kád formája: egyenes kád Hidromasszázs kád mérete: 141-160 cm, szimmetrikus Hidromasszázs kád gyártója: Wellis hidromasszázs kád Cikkszám 94065 Gyártó: Wellis A termék súlya: 75. 00 kg / db Értékelje a terméket E-mail címét nem adjuk ki harmadik félnek. Kád elap rögzítő szett . Minden területen törekszünk arra, hogy a legolcsóbbak legyünk. Ha Ön ezt a terméket kedvezőbb áron találta meg máshol, kérem jelezze felénk.
Termékadatok: - méret: 1700 x 750 x 620 mm - 3, 2 mm vastag akril kádtest - műgyanta-üvegszálas erősítés a kádtesten - a kád alján 20 mm vastag lemezerősítéssel - szintező láb és kádperem rögzítő szett - vízmennyiség: 230 liter - 10 év kádtest garancia Ajánlott kiegészítők: - le- és túlfolyó + 12730 Ft - fejpárna + 7220 Ft - előlap + 38850 Ft - oldallap + 28400 Ft Rendeléskor kérem az ' Egyéb közlemény'-ben feltüntetni!
Ha van rá módunk egy alacsonyabb árat kalkulálunk az Ön számára. Az termék neve: Hidromasszázs kád, Wellis Malawi Hydro 170 Retroval WK00146 Kérem másolja be a szövegmezőbe a másik oldal linkjét! Hidromasszázs kád, Wellis Malawi Hydro 170 Retroval WK00146 399. 800 Ft /db 379. 810 Ft /db Gyors és precíz szállítás Egyenesen a forgalmazótól Szakértő ügyfélszolgálat Oldal újratöltése...
Az elektromos autók megítélése vegyes manapság. Az elektromos személygépkocsik vitathatatlan előnyei jól ismertek: az e-autók sokkal kevésbé szennyezik a környezetet, mint a belső égésű motorok által hajtott járművek és a kevesebb meghibásodásra alkalmasabb alkatrész miatt egyszerűbb és olcsóbb fenntartani, karbantartani őket, mint a hagyományos "versenytársakat". Emellett hosszú ideig a feltöltésük is ingyenes volt a nyilvános töltőállomásokon. Ugyanakkor hátrányuk is van ezen járműveknek, például a magasabb árfekvés, az elektromos motorok meghajtásához szükséges akkumulátorok jelenlegi kapacitása és a töltőállomások alacsony száma miatti korlátozott hatótávolság, vagy a hosszabb töltési idő. Az elmúlt években a kedvező adózás mellett természetben adható juttatások körének szűkítése miatt, illetve legújabban a koronavírus fertőzés csökkentése miatt is egyre több munkáltató dönt amellett, hogy munkavállalójának cégautót biztosít. A kedvező hazai szabályozás miatt adózási szempontból mindenképpen érdemes megfontolni az elektromos autó vásárlását - nemcsak a speciális kedvezmények miatt magánszemélyként, de - gazdasági társaságok esetében is.
Mivel rengeteg különböző elektromos autó és töltő létezik, természetes, hogy az elektromos járművek töltési ideje is változó. A teljes töltési idő függ járművünk paramétereitől és a használt töltési módtól. Az, hogy konkrétan mennyi idő alatt éri el az akkumulátor a 100%-os töltöttséget, függ attól, hogy hány kilowattot (kW) képes a töltő leadni és attól, mennyit képes az autónk felvenni. Minél nagyobb az akkumulátor teljesítménye, annál hamarabb tud feltöltődni az autó. Miután meggyőződtünk arról, hogy milyen töltési módoat támogat járművünk, attól függően választhatunk közöttük, hogy mennyire sietünk.
Elektromos autókhoz kapcsolódó adókedvezmények Az alábbi elektromos autókra vonatkozó adózási kedvezmények a gazdasági társaságok szempontjából is vonzóak: Az elektromos gépkocsik hatósági nyilvántartás szerinti tulajdonosai mentesülnek a gépjárműadó megfizetése alól. Az elektromos gépjárművek forgalomba helyezésekor nem kell megfizetni a regisztrációs adót. Figyelem, a fentebb már említett, régebbi típusú hibrid autók nem részesülnek ebben a kedvezményben. Egy régebbi, hibrid személygépkocsi forgalomba helyezésekor a regisztrációs adó 76. 000 forint. A hatályos Illetéktörvény szerint, az elektromos autók adásvétele, ilyen autókra vonatkozó vagyoni értékű jog megszerzése mentes a visszterhes vagyonátruházási illeték megfizetése alól is. A fentieken túl, a gazdasági társaságok számára könnyítést jelent az is, hogy a tulajdonukban álló, illetve az általuk lízingbe vett elektromos gépkocsikat nem terheli cégautóadó sem. tanácsra van szüksége? keresse szakértőinket! Áfa, tao kedvezmények az elektromos autóknál Áfa szempontból az elektromos autókra nem vonatkoznak speciális szabályok, mivel a magyar áfatörvény nem tesz különbséget a gépjárművek meghajtása között, kizárólag a vámtarifaszám alapján sorolja be azokat személygépjármű (vtsz: 8703) vagy tehergépjármű (vtsz: 8704) kategóriába.
A norvég villanyautó hatótávteszt során, melyen idén egyetlen típus sem érte el a hivatalos WLTP hatótávot, miután lemerülésig hajtottak azonos körülmények között 20-30 elektromos autót, azt is megnézték, hogy milyen gyorsan tölthetők vissza 80%-ra az egyes modellek. A gyártók többsége természetesen a 10-80% tartományra eső töltési időt is megadja, a Norvég Automobil Szövetség azonban kíváncsi volt, hogy mennyire hihetünk a gyártók adatainak hideg, téli körülmények között. A teszt során minden autó teljesen feltöltve indult, az éjszakát egy zárt garázsban töltötték az egységes körülmények érdekében. Az autókat vegyes, autópályát is magában foglaló használatban teljesen lemerítették a töltési teszt előtt, így az akkumulátoroknak volt lehetősége többé-kevésbé felmelegedni a merítéstől. A legjobb eredmények 20 perc körül alakultak, a mezőny javánál pedig 30 perc körüli töltési idővel számolhatunk. A legtöbb modellnél csupán 1-2 perces eltérést mértek a tesztelők a gyári adatokhoz képest, amely többnyire abból fakadt, hogy a tesztnél általában 5-8%-ról indították a töltést, míg a gyári adat ennél magasabb, 10%-os kezdeti töltöttséget feltételez.
V. S. Devahdhanush, a projekt egyik résztvevője a SAE Internationalnek elmondta, hogy elméletileg magasabb áramerősség elérése is lehetséges. Az új hűtési mód hozott áttörést Ma az egyenáramú gyorstöltők jellemzően kevesebb, mint 150 amper töltési áramerősséggel rendelkeznek. Az elektromos autók töltése 20 perctől egészen több órán át tarthat, attól függően, hogy egy Level 1 (120 voltos), egy Level 2 (240 voltos) vagy egy level 3 villámtöltőt használnak. A töltési idő fő meghatározói az akkumulátor és a töltőállomás töltési kapacitása, illetve a töltőkábel. Egy öt percnél rövidebb töltési idő egy 2500 amperes kábelt követelne meg. A ma elérhető töltőkábelek folyadékhűtésűek. A folyadék hőt vezet el az általa körül vett vezetékről, ezt a hőt aztán pedig a környezetnek adja le. Ezzel hőmérséklete lecsökken, majd a hűtési ciklus folytatódik. Az amerikai egyetem megoldásánál a különbséget az jelenti, hogy a vezetékek felmelegedése hatására az elektromosan nem vezető hűtőfolyadékban párabuborékok képződnek.
Az alábbiak számított, hozzávetőleges értékek, eltérés lehet (akku hőmérséklete, töltöttség mértéke, stb. szerint). Ezeknek az információknak az a céljuk, hogy iránymutatást adjanak, nem tudományos igényű tesztek eredményeiről van szó. Mennyi idő alatt lehet feltölteni a Zoet otthon? Ugye nem mindegy, hogy 2, 5 vagy 29 óra?