A hátsó ablaklégzsákok idáig is elérnek, igaz, egy hátulról történő ráfutás esetén a gyűrődőzóna minimális. Tisztességesen kivitelezték a harmadik üléssort, pohártartó és könyöklő is van, de ettől még itt kevés a hely Fotó: Gulyás Péter Hét kihajtott üléssel persze csak miniautó-méretű, 130 literes a csomagtartó, de ha behajtjuk a két leghátsót a padlóba, kapásból 500 literrel gazdálkodhatunk (ötüléses: 570 l). Sőt, teljesen előretolt középső üléssorral, és meredekre állított támlákkal már 690 literesre nő a tér (ötüléses: 760 l), ami alighanem rekord a kompakt szabadidő-autók között. Csillagos hetes? Kipróbáltuk a Mercedes belépő nagycsaládosát - Autónavigátor.hu. Kár, hogy a hétüléses kivitelt csak Style-csomaggal (LED fényszóró, elektromos csomagtérajtó, bőr multikormány, ezüst tetősín) együtt lehet megrendelni, mert a kettő együtt 1, 272 millió forinttal növeli a vételárat. Csak kis képernyők járnak alapáron Az ízléses, minimalista műszerfal az A-osztályból ismerős lehet, leszámítva a kapaszkodónak tűnő, de arra alkalmatlan alumínium csőszerűséget az utas előtt Fotó: Gulyás Péter Aki bérelt már ki közösségi autómegosztótól Mercedes A-osztályt, otthonosan fogja érezni magát a GLB-ben is, mivel az utastérbe minimálisan betüremkedő műszerfal pár apróságtól eltekintve ugyanaz a két autóban.
Ennél a tesztben szereplő 180-as alap dízel csak 88 ezerrel drágább, de a Style csomaggal, LED fényszóróval, műbőr kárpitozással, első ülésfűtéssel és harmadik üléssorral felszerelt tesztautó ára már 15, 63 millió forintra jött ki. Nem hirdeti típusjelzés, hogy a legkgyengébb dízel hajtja. Az alsó védőlemez csak imitáció, de terepen is meglepően sokat tud a GLB, persze inkább összkerékhajtással Fotó: Polyák Attila - Origo Ha ebből levonjuk a 2, 5 milliós nagycsaládos kedvezményt, akkor még mindig 13 millió forint felett járunk, de egy hétszemélyes dízel Mercedes SUV-ért ez már bőven a vállalható kategória. Egy belevaló SUV: leteszteltük a Mercedes GLB 220d 4Matic-ot. Akinek pedig nem kell hét ülés, az jobban járhat a bő 2 millióval olcsóbb B-osztállyal, amely szintén tágas autó, bár senki sem fogja terepjárónak nézni, ami manapság egyre többeknek fontos szempont.
Érdemes viszont a 10, 25 colos, navigációs rendszert belerendelni, hogy eltűnjön a hatalmas zongoralakk felület, és legyen értelme az érintőpanelnek. Másképp elég korlátozott funkciókat tekintve. Ahogy legutóbbi dízel tesztemnél, most sem kellett tankolnom egyszer sem. Az első 100 kilométeren meg sem mozdult az üzemanyagszint-mérő. Könnyedén fogyasztott 6 liter alatt a 116 lóerős, 2, 0 literes dízelmotor, és még sűrű városi forgalomban sem ment 6, 8 liter/100 km fölé. Hiába rendelkezik a leglassabb, 11, 3 másodperces 0-100-as gyorsulással a motorválasztékban a 180 d, így is kellően erős, nyomatékos, a hétköznapokban gondtalanul használható. Mindig lesz kellő erőtartalék. Már csak a 8-sebességes duplakuplungos automatának kellene felvenni a motor tempóját. Kicsit suta és bumfordi, de legalább Merci – GLB-teszt | Az online férfimagazin. Sűrű gyorsítások és lassítások során erősen érződött, hogy lomhán dolgozza fel a szituációkat, és néha indokolatlan váltásokkal lassítja tovább saját magát. Nem azt mondom, hogy visszasírom a hagyományos bolygóműves automatát, de abban a kilencfokozatúban volt legalább valami méltóság.
Bár a GLB a kompakt Mercedesek technikájára épül, méretben a hosszmotoros GLC -hez áll közel, a hossza mindössze 2, a tengelytávja pedig 4 centivel marad el tőle, a magassága pedig 1, 5 centivel még nagyobb is. De nem ezért tágasabb belül, hanem azért, mert nem hosszában, hanem keresztben hordja a motorját, ami helytakarékosabb autóépítési mód. Erre még a görög származású Sir Alec Issigonis tanította meg a világot az 1959-ben, amikor az általa tervezett első Mini bemutatkozott, háromméteres karosszériában négy ülőhelyet kínálva. A magas és szögletes karosszériához képest nem rossz a 0, 323-as alaktényező Fotó: Polyák Attila - Origo Közel derékszögben nyílnak a GLB ajtajai, az üléspozíció pedig magas, így a ki- és beszállás hátfájósoknak is kényelmes. Remek a kilátás a nagy ablakfelületeken keresztül, és mivel a szélvédő meredek szögben áll, az A-oszlopok kevesebbet takarnak ki. Könnyen átlátható a karosszéria, tolatókamera nélkül sem lenne gond a parkolás, de azért érdemes áldozni erre az extrára, mert nagyon éles és jó felbontású képet ad.
Mi meg csak nézünk, hogy Stuttgartban nem bírják abbahagyni az újabb és újabb résmodellek feltalálását, de egyelőre úgy tűnik, ez a nyerő stratégia. Csak bírják szusszal.
MŰSZAKI TARTALOM A budapesti Marriott Hotelt eredetileg Finta József építész tervezte 1966 és 1969 között. Különlegessége, hogy a szállodai szobák mindegyikéből lélegzetelállító panoráma nyílik a Dunára és az ablakok előtt elterülő belvárosra. Az átfogó belsőépítészeti átalakítás, ami 2018-ban valósult meg, kihasználja ezt az egyedülálló jellegzetességet, és figyelembe veszi a 21. század elvárásait. A szobák teljes design frissítésen estek át. Így megújultak a belső falak, új padlóburkolat, bútorok, illetve új kiegészítők kerültek beépítésre. MEGVALÓSÍTÁS A projekt egy különösen feszes ütemterv alatt készült el. Az öt csillagos Marriott Budapest teljes szoba felújítása, beleértve 342 "double-double" és "king" szobát, valamint 21 lakosztályt, kevesebb mint négy egymást követő hónap alatt valósult meg. ÉRDEKESSÉGEK A magyar építőipar aktuális helyzete ellenére, amikor a kivitelezők komoly kapacitásproblémákkal küzdenek, és hiány van a képzett munkaerőből, ez a magas presztízsű projekt fennakadások nélkül valósulhatott meg.
Az előadótermek és étterem igen szép panorámával rendelkezett és kényelmes volt. A vacsora elegánsan tálalva, kiszolgálással történt, nem volt különleges, de a szervező cég rendelte, biztosan tudnak a hotelben sok mást is. A szombati ebéd svédasztalos, fantáziadúsabb, finomabb volt. 5 Személyzet 5 Tisztaság 3 Ár / érték arány 4 Kényelem 4 Szolgáltatások 4 Étkezés 5 Elhelyezkedés Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Az értékeléseket az Ittjá felhasználói írták, és nem feltétlenül tükrözik az Ittjá véleményét. Ön a tulajdonos, üzemeltető? Használja a manager regisztrációt, ha szeretne válaszolni az értékelésekre, képeket feltölteni, adatokat módosítani! Szívesen értesítjük arról is, ha új vélemény érkezik. 1052 Budapest, Apáczai Csere János utca 4. +36 1 486 5000 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Révész Máriusz, az Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos felidézte, hogy hosszú előkészítést követően valósult meg a beruházás, amelyre azért is szükség volt, mert mostanáig egész Kelet-Magyarországon nem működött csillagda. Mint hozzáfűzte, a megvalósításhoz – a kormányzati támogatáson túl – szükség volt a helyi kreatív energiákra is, egy látogatóközpontban ugyanis "nem elég a Wikipédiát kivetíteni a falra", különleges élményeket kell adni. A Bükki Csillagda a meteoritoktól a VR-küldetéseken át a látcsövekig valóban nagyon izgalmas lesz a gyerekek és a felnőttek számára egyaránt. Nemcsak a látogatók nyernek azonban a beruházással, hanem a helyiek is, mert ez a turisztikai attrakció a térség megtartóerejét is növeli – hangsúlyozta Révész Máriusz. A Bükki Csillagda közleménye szerint az intézményben helyet kapott egy Magyarországon páratlan meteoritgyűjtemény, köztük megérinthető darabokkal, valamint holdi és marsi eredetű meteoritokkal. A létesítmény egyedülálló lehetőségeket biztosít a csillagászati megfigyelések számára is, a Közép-Európában páratlan élményt nyújtó, 50 férőhelyes planetáriummal, a kupolában elhelyezett különleges naptávcsővel és a tudományos igényű előadásokkal, melyek révén az érdeklődők ismereteket szerezhetnek a Naprendszerről és a világegyetemről – hangsúlyozza a közlemény.
V. kerület, Vigadó tér 1., Belgrád rakpart 28-32., Apáczai Csere János utca 2-8. A Marriott Hotel AMERIKAI ÁLOM, SZOCIALISTA KIVITEL Miután Budapest 1944-1945-ös ostromakor részben, vagy teljesen elpusztult az Első Magyar Általános Biztosító Társaság (EMÁBT) székháza, a Grand Hotel Hungária, a Bristol- és a Carlton szállodák-, így az 1946-os tervpályázat alapján a négy értékes telekre vagy 4 darab "T" és "Y" alakú pontházat, vagy a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) Könyvtárát építtette volna fel az állam. Ez a szemlélet 1963-ban változott meg, amikor is a városvezetés ismét szállodát, szállodákat vízionált a pesti Duna-partra a lakóházak helyett. (A LAKÓTERV például egy 20 emeletes toronyszálló tervét nyújtott be. ) 1967-1969 között azonban nem egy vertikális, hanem egy horizontális kialakítású, 364 szobás luxusszállót építtettek fel a területre. A Finta József és Kovácsy László tervezte épület érdekessége, hogy az összes szoba a Duna felé néz. A magyar tulajdonú, de amerikai rendszerben működő hotel aljában 70 kocsi befogadására alkalmas mélygarázs is épült.
>> >> >> Budapest Marriott Hotel Budapest 4, 8 Kategória Szálloda (Hotelstars minősítés nélkül) Jártál már itt? Írd meg a véleményed! Ezek a szállások is érdekelhetnek Újra nyit a fürdő! 2022. 06. 15-ig Portobello Hotel Esztergom 75. 040 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Napi ár félpanzióval 2022. 12. 22-ig Anna Grand Hotel Balatonfüred 37. 700 Ft / 2 fő / éj-től félpanzióval Szuper Palota napok 2022. 22-ig Hunguest Hotel Palota Lillafüred 76. 166 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Budapest Marriott Hotel Budapest vélemények Kiváló 2016. augusztus 14. üzleti partnerrel járt itt Belváros közepén, könnyen megközelíthető szálloda. Ha egy "szint" felet kapsz szobát, már csend és nyugalom honol. Szép és igényes, nem csoda, hiszen a 70 évektől ez az egyik "alap" szállodája Budapest –Pesti oldalának. A pozícióját a 80'-90 években szilárdította meg teljesen. 5 Személyzet 5 Tisztaság 5 Ár / érték arány 5 Kényelem 5 Szolgáltatások 5 Étkezés 5 Elhelyezkedés Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos 1 Vicces Tartalmas Érdekes Kiváló 2016. május 12. családjával járt itt Az ittjá alapján választottam ezt a helyet.
2015. augusztusában jártunk a Marriott Apartman Hotelben. Nagyon jó helyen, a Váci utca szomszédságában található a hotel. A Duna part, az éttermek, a sétáló utca mind - mind a közelben van. Budapest látogatásunk során ez a szálloda volt a központunk, ahol nagyon jól ki tudtuk pihenni a városnézési fáradalmakat. 5 Személyzet 5 Tisztaság 4 Ár / érték arány 5 Kényelem 4 Szolgáltatások 5 Étkezés 5 Elhelyezkedés Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Kiváló 2016. január 26. a párjával járt itt Tavaly tavasszal volt szerencsém a hotelhez. A kedvenc hotelem lett, mindenkinek csak ajánlani tudom. Csillagos ötöst adok mindenre, az ételek isteniek, a személyzet rendkívül kedves, imádom Budapestet is, csodás kilátás van a városra. Csak két napot töltöttem itt a párommal, de örök élmény marad. 5 Személyzet 5 Tisztaság 5 Ár / érték arány 5 Kényelem 5 Szolgáltatások 5 Étkezés 5 Elhelyezkedés Itt fényképeztem: Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Jó 2015. december 12. kollégákkal járt itt Konferencián voltunk egy péntek délutántól 1 napig.
A szocializmus éveiben a szálló aljában működött a Gypsy Cocktail Bar és a Starlight Night Club. A Duna Intercontinentalra keresztelt hotel főbejárata mellett látható "Muralia Hungarica" című geometriai domborművet szintén Finta József terve alapján készítették el. A szálloda 1993-óta a Marriott-szállodalánc tulajdona.