Kenőanyag Stihl lánckenő olaj Forest Plus 1 liter Termékkód: 886661060009 Cikkszám: 07815166001 Ár: 1. 771 Ft Kiszerelési egység: 1 l Egységár: 0 Ft/ Olajtípus: Lánckenő olajok Szállítás: Raktáron (több mint 10db) Termékeinket a GLS futárszolgálat szállítja házhoz. Stihl lánckenő olaj 2. Szállítási költség: Bankkártyás fizetés esetén: 990 Ft Csomagpontra szállítás esetén: 1190 Ft Utánvét 1. 390 Ft 30. 000 Ft felett ingyenes Termék információ Kiváló minőségű ásványi olaj alapú kenőolaj. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek idején sem gyantásodik.
A főoldalon láthatók az épp aktuális akcióink. Elérhetőségeink Tel. : 06-28-410-366 Mobil: 06-30-593-3456 E-mail: Ez az email cím védett a spam robotoktól. A megtekintéséhez JavaScript szükséges.
1790 Ft Kiváló minőségű ásványi olaj alapú kenőolaj. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek idején sem gyantásodik. Készleten Leírás Vélemények (0) Általános Ettől az áruválasztéktól és ezektől az adatoktól való eltérések országtól függően előfordulhatnak. A műszaki változtatások joga fenntartva! Lánckenő olaj STIHL ForestPlus (5L) - Vaszkoshop.hu. Webáruházunk cookie fájlokat használ, melyeket az Ön gépén tárol a rendszer. A cookie-k személyek azonosítására nem alkalmasak, kizárólag a szolgáltatásaink biztosításához szükségesek. Az oldal használatával Ön beleegyezik a cookie-k használatába. További információért kérjük, olvassa el az Adatvédelmi szabályzat -ot. Elfogadom
Stihl ForestPlus lánckenő olaj 1l Ár: 2. 890 Ft (2. 276 Ft + ÁFA) Áruházi raktáron Üzletünkben azonnal átvehető, házhoz szállítás 1-2 munkanapon belül. Stihl lánckenő olaj manual. (A pontos készletről érdeklődjön telefonon a +36 30 215 1787 ügyfélszolgálati számon munkaidőben. ) Szállítási díj: 1. 490 Ft Átlagos értékelés: Nem értékelt Cikkszám: olaj6701 A Stihl Forest Plus egy jó tapadó képességű, ásványolaj alapú lánckenő-olaj fűrészgépekhez. Kiváló minőségű ásványi olaj alapú kenőolaj. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek idején sem gyantásodik. Leírás és Paraméterek Márka STIHL Viszkozitás ISO VG 100 Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Válaszd kedvezményes csomagajánlatainkat Induló csomag HP Super kétütemű motorolaj 1 L- adagolós kiszerelés ForestPlus lánckenő olaj 1l MS 180 Fűrészlanc 3/8 1, 3 50 PMC3 102. 770 Ft 97. 980 Ft 5% Kedvezmény: Kosárba Haladó csomag 2x HP Super kétütemű motorolaj 1 L MS 231 154. 960 Ft 147. 380 Ft 1. 790 Ft (1. 409 Ft + ÁFA) Menny. : db Kosárba Kiváló minőségű, lánckenő olaj. Stihl ForestPlus fűrészgép lánckenő olaj 5L - Fűrészgép lánckenő - olajforras.hu. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek idején sem gyantásodik. Nem értékelt Gyártó: STIHL Cikkszám: 0781-516-6001 Szállítási díj: 1. 699 Ft Raktárkészlet 1: Raktáron Kívánságlistára teszem Szerezhető hűségpontok: 1 Leírás Vélemények Kiváló minőségű, lánckenő olaj. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek idején sem gyantásodik. Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
+36 45/404-379 Kisvárda, Városmajor u. 20. +36 45/472-379 Vásárosnamény, Jókai út 51. Belépés Az összehasonlítási lista üres Toggle menu Rólunk Szolgáltatások Termékek Ajánlatkérés Kapcsolat Tudástár Regisztráció kedvencek A kedvencek üres kosár 0 0 Ft Nincs termék a Kosárban. Stihl lánckenő olaj dealers. Scroll to Top PLG_SYSTEM_VPFRAMEWORK_SCROLL_TO_BOTTOM Notice: Undefined variable: label in /web/htdocs5/vasskisgephu/home/www/templates/vp_smart/layouts/higi/html/mod_vp_ajax_search/ on line 47 Ön itt van: Kezdőlap Termékek STIHL ForestPlus lánckenő olaj 5 l 6. 790 Ft Raktáron Cikkszám: 07815166002 GARANCIA 0 HÓNAP ELÉRHETŐSÉG 15 db raktáron SZÁLLÍTÁSI DÍJ 1. 490 Ft Leírás Nagyszerű kvalitású ásványi olaj alapú kenőolaj. Megbízható kenés, hosszabb üzemszünetek időszakában sem gyantásodik. Legutóbb megtekintett termékeid ForestPlus lánckenő olaj 5 l STIHL Részletes adatok kosárba +36 30 357 5055 Kisvárdai üzlet: +36 45 404 379 Vásárosnaményi üzlet: +36 45 472 379 Városmajor út 20. 4600 Kisvárda Szabolcs-Szatmár-Bereg 4800 Vásárosnamény, Jókai M. út 51.
Igyekeztek a középső könyöklőnél is, de az sajnos túl vékonyra sikeredett. Lefordíttatták magyarra a központi érintőképernyő menürendszerét, hogy ne gabalyodjon bele az pusztalapajszecsődi bácsi a nagy tapizás közben, de a navigáció magyarítása már nem fért bele. Így a tarts balra utasítás helyett csak diszkréten pittyen. Először nem értettem, mi pittyeg random időpontokban az autóban, aztán némi nyomkodás után rájöttem. Láttunk már ennél jobb központi rendszert Galéria: Teszt: Suzuki Vitara 1. 6 A Az érintőképernyő egyébként is kicsit ügyetlen, a csúszkás hangerőállítás egy közepesen zötyögős autóban nem szerencsés, egy pendrive lejátszásához pedig egészen fura, apró piktogrammok seregén kell átkardozni magunkat. Aztán nem mindig sikerül megjegyeznie, hol jártunk éppen a hanganyag hallgatásában, amikor kiszálltunk, ami egy félbeszakított Égéstér -hallgatás után fölöttébb kellemetlen. Szóval van néhány mélypont, de szerencsére egyik sem igazán bosszantó. Azért van ilyen sok hely, mert nem fekszenek benne az utasok Galéria: Teszt: Suzuki Vitara 1.
A KÉP CSAK ILLUSZTRÁCIÓ! További bontott alkatrészek, akár színkódra, rövid határidővel! Érdeklődni E-MAILben vagy TELEFONON, PONTOS ÉVJÁRAT, SZÍNKÓD MEGJELÖLÉSSEL Tel. : (+36) 70/7993011, e-mail: megmutat (Kód: 2703496) Vitara iii automata váltó 1. 6 diesel 4x4 4wd (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) (Kód: 2703493) Suzuki vitara 1. 6 benzin manual váltó (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) (Kód: 2935695) Suzuki vitara iii 1. 6 benzin 4wd automata váltó (sebességváltó (nyomatékváltó) - automataváltó egyben) Leírás: SUZUKI VITARA III 1. 6 BENZIN 4WD 2015-. Árajánlat kérése alvázszámmal e-mailben, hogy ellenőrizni tudjuk az alkatrész megfelelő e az autóhoz! Kép illusztráció (Kód: 2935702) Tf-71sc automata váltó (sebességváltó (nyomatékváltó) - automataváltó egyben) (Kód: 1846407) Suzuki vitara iii váltó 1. 6 benzin 4x4 (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) (Kód: 2703492) Vitara iii automata váltó 1. 6 benzin 4x4 4wd (sebességváltó (nyomatékváltó) - sebességváltó egyben) (Kód: 2703497) Suzuki vitara iii manual váltó 1.
Marcona pofával és nagy kerekekkel manapság bármit el lehet adni, összkerékhajtás nem is kell. Mondhatjuk divatnak, hiszen az, de a vaskalapos ellenzők gyűlölködése, mihaszna-kiáltása butaság. Kellemesen varacskos Galéria: Teszt: Suzuki Vitara 1. 6 A Egyrészt egy mai crossover hasmagassága kábé ott van, mint a Zsigulié. Leszóltuk a Zsigulátort, hogy mivégre ez a magas építés? Na ugye. Egy mai átlagautó sokkal lejjebb van, bakhát se kell, elég egy komolyabb fekvőrendőr, hogy elhasaljon. Én azt mondom, egészséges, ha nem tolja egy autó maga előtt a port. Másfelől egy hórihorgas álterepjáró ban ugyanakkora testhosszon több a hely, mert a lábak inkább lógnak, mint fekszenek. Szinte egyterű. Nem vagyok a kategória legnagyobb rajongója, de ezek vitathatatlan előnyök. Jól mutat a lendületes vonal az oldalán Galéria: Teszt: Suzuki Vitara 1. 6 A Amivel viszont együtt kell élni egy ilyen szabadidőautó nál, az a tereptulajdonságok érdekében közepesen elrontott futómű, és a nagyobb fogyasztás, bár mindkét téren óriási előrelépések történtek a közelmúltban.
Suzuki Vitara 1, 6 benzines 6 AT automata váltó gear müködése 2 - YouTube
Automata mostantól csak az új full hibrid kivitelként érhető el, bár a hatfokozatú, AGS elnevezésű robotváltó meglepő választás, a hibrideket általában valamilyen fokozatmentes (CVT) vagy bolygóműves egységgel szokták összekapcsolni, esetenként duplakuplungos szerkezettel, de biztosan jó oka volt a Suzuki mérnökeinek, hogy erre szavaztak. 362 helyett a full hibridben 289 literes a csomagtér, ez éppen csak átlagos Forrás: Suzuki Mostantól tehát a Vitara-kínálat alapmodelljévé vált az eddigi 1, 4-es, 48 voltos lágy hibrid rendszerrel megtámogatott turbós benzines, amelynél az indítógenerátor ad ugyan rásegítést, de önállóan nem tud elektromosan haladni. Nos, ehhez már csak kézi váltót adnak, felette áll a választékban az új, robotváltós full hibrid modell. Mindkettő rendelhető két- vagy négykerék-hajtással, ez komoly érték. A gyártó illetékeseinek elmondása szerint az újdonságból idén csak néhány száz darab értékesítése van előirányozva a hazai piacon, ezt nyilván bőven megugorja majd a piacvezető esztergomi SUV.
Még több fotó a galériában, kattintson a képre! Forrás: Suzuki Szívómotor, robotizált váltó, és egy akksi hátul Pedig egy jól megkonstruált full hibrid továbbra is az egyik leghatékonyabb és költségkímélőbb megoldás, elég csak a hazai taxis állományt megnézni, ahol a kilencvenes évek dízel Merci áradata óta ismét egy típus uralja a sárga utcaképet: a Prius. A Suzuki az alapoktól kezdte: egy 1, 5-ös, változó vezérlésű, négyhengeres, szívó benzines mellé rakott egy viszonylag könnyű, egy 33 lóerős elektromotort és egy invertert, hátra pedig egy 140 voltos lítium-ion akkut. Viszonylag szerény 115 lóerő a rendszerteljesítmény, de az öntöltő hibridrendszerű alig nehezebb (plusz 63 kiló) az alapmodellnél. Hosszú pályafutása alatt jó néhány motor megfordult már ebben a Vitara-generációban, köztük 1, 6-os dízel és háromhengeres, turbós benzines is. Az új változatnak azonban komoly kihívóval kell szembenéznie, a Toyota Yaris Cross Hybriddel Forrás: Suzuki Annyi áldozatot azért kell hozni, hogy az eleve nem hatalmas csomagtartó 289 literesre zsugorodik és nincs alatta pótkerék, erre a kivitelre is érvényes viszont a 3+7 évre, illetve 200 ezer kilométerre érvényes Hybrid Pro garancia.