1/6 dj yuri válasza: 60% Szerintem az Eurofighter, mert úgy tudom hogy csak ennek a gépnek a képességei vetekednek az f-22-esével. 2012. jún. 25. 14:42 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: 2012. 20:16 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 anonim válasza: 100% A Gripen 1 generációval modernebb, de élesben még nincs értékelhető eredménye. 26. 12:16 Hasznos számodra ez a válasz? 4/6 A kérdező kommentje: miért lenne modernebb mind a három gép 4 és fél generációs vagy nem? :) 5/6 GereZsolt válasza: 49% A sorrend: Typhoon, Rafale, Gripen. Gripen vadászgép tisztelgő áthúzása Nemesvid felett - JETfly. A magyar Gripenek fegyverzetük hiánya és a pilóták alacsony repült óraszáma miatt egy kalap szart érnek. 28. 20:01 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 anonim válasza: 40% A Gripen ezek közül a legrosszabb.. A Rafale a Typhoon alapján jött létre, kb egy szinten is lehetnek, bár a francia gép nem lett exportsiker 2012. 29. 19:50 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft.
Ez a gép nem más, mint a SAAB 32 Lansen, amely az első "weapons system", azaz többfeladatú repülőgép a Svéd Légierőben. A Lansen nyitotta meg az utat a SAAB repülőgépek elektronikai korszakába. 1949-ben születik meg a döntés a Draken kifejlesztéséről. 1952. november 2. -án emelkedett először levegőbe a Lansen, amely gép elég hosszú karriert mondhat magáénak. A repülő 1997-ig állt szolgálatban a Svéd Légierő kötelékében. A gyár 449 darabot épített belőle. Ez volt az első elektronikával felszerelt katonai repülőgép, amit a SAAB gyártott. A Lansenben már található navigáció és célzó rendszer, robotpilóta, ellenőrző rendszerek valamint a gép alkalmas volt az első generációs rakéták hordozására, indítására. SAAB 32 Lansen 1955-ben már javában folytak a J35 Draken repülési tesztjei. A repülőgép aerodinamikai újdonsága a dupla deltaszárny. Ezzel a kialakítással alkalmas lett a vadászgép a 2 Mach sebesség elérésére, ami az év végén sikerült is. A Draken kísérleti változata a SAAB 210 A sikeres repülési tesztek után 1959-ben állt szolgálatba a J-35A Draken a Svéd Légierő csapatainál.
– Természetesen nagyon izgulok én is, akárcsak a többi pilóta, hiszen egy újfajta repülési mód elsajátításáról van szó – nyilatkozta Asztalos István alezredes. Mint mondta, a légi utántöltés hadműveleti követelmény, amely nagymértékben megnöveli a repőlőgép levegőben tölthető idejét és ezáltal hatósugarát. A repülőműveleti főnöktől megtudtuk: minden törekvésük arra irányul, hogy a kiképzés Magyarországon, a magyar légtérben valósuljon meg, a kecskeméti repülőbázisról való fel-és leszállásokkal. A Gripen-szerződés jegyében svéd pilóták fogják a magyar hajózókat felkészíteni, ők pedig később a magyar állomány többi tagját oktatják majd a légi utántöltésre. A kiképzésre feltételezhetően egy svéd Flygvapen C–130 tankergépet fognak használni, ha ez nem állna rendelkezésre, más európai (német, francia, olasz) vagy akár amerikai tanker is szóba jöhet. Hazánkban két kijelölt légiutántöltési zóna van, a Gripenek és a tanker itt gyakorolhatnak. Asztalos István hozzátette: a képzés elején a magyar hajózók egy hétig elméleti oktatás keretében fognak ismerkedni az utántöltéskor használatos többféle eljárással, majd szimulátoron tesztelnek, ezután következnek majd csak a valós légi tankolások, először két-, majd együléses gépben.
Jó vagy rossz?? - YouTube
A régi Land Rovereket világszerte ismerik. A fejlődő országokban állítólag az első autó, amit valaha, valaki meglátott, nagy eséllyel egy Land Rover volt. Polyák Lacinak nem ez az első Land Rovere, viszont nagyon vágyott egy ilyen korai darabra, amit négy éve sikerült beszereznie. Hogy jó-e? „Ön szerint inkább jó vagy inkább rossz lenne Magyarország számára, ha Magyarországon szabályozott kereskedelem keretében lehetne marihuánát árusítani?” : hungary. Dehogy! De ahogy ő mondja: "Kevés más autót tudok mondani, ami ennyire kevés autóságból, ennyire sok élményt ad". A Rozsdakupac filmje. Járt nálunk az aktuális Defender is, az arról készült cikket és videót itt lehet megtalálni. A Rozsdakupac korábbi videói: NSU Multivan Delta
Jó vagy rossz Jó döntést hoztál. Rossz döntést hoztál. Jól cselekedtél. Rosszul cselekedtél.... Ezek mind mind címkék. Hiszen minden csak nézőpont kérdése. A Te szemszögedből egy adott pillanatban lehet, hogy valami rossz döntésnek tűnik, de eltelik egy hét, két hét, egy hónap, két hónap, egy év, két év és rájössz, hogy milyen jó döntés volt az, ami akkor hatalmas fájdalmat okozott Neked. Nincs olyan, hogy jó vagy rossz. Nem vagyunk egyformák, így az emberek a különböző eseményeket különböző módon fogják megítélni. A dolgok okkal történnek, minden eseménynek, személynek az életedben jelentősége van. Okkal történnek a dolgok, vagy nem történnek meg. A szabad akarat lehetővé teszi, hogy döntéseket hozz az életben arról, hogy valamit jónak vagy rossznak címkézel fel. A szabad akarat lehetővé teszi, hogy döntéseket hozz az életedben a különböző eseményekről, emberekről és történésekről. “Jó” vagy “rossz” | SikerÚtja - Úton Önmagunk felé. A szabad akarat lehetővé teszi, hogy úgy élj, ahogy azt az adott pillanatban a legjobbnak ítéled. A gond az ott szokott kezdődni, amikor idővel rájössz, hogy rossz döntést hoztál és egoból, büszkeségből és önfejűségből kitartasz egy rossz döntés mellett, mert már csak azért is be akarod bizonyítani, hogy jól döntöttél.