Kastély Béla | 2021. 11. 09., 08:32 Az utóbbi időszak csapadékszegény időjárása következtében rendkívül alacsony vízállás alakult ki a Duna magyarországi szakaszán, ami jelzi, hogy a folyó vízgyűjtő területén, így a bajor és az osztrák hegyekben is száraz volt a megelőző időszak. Az elmúlt szombaton egy kis sétára indultunk a vén folyam partján. Európa második leghosszabb folyamát is egyre markánsabban érintik az aszályos időszakok, a tavaszi árvizek és nem utolsó sorban az emberi beavatkozások. A Duna jelenlegi hossza 2857 kilométer, de a 19. században még majdnem 3000 kilométer hosszú volt. Jelenleg csupán egytizede van "természeteshez közeli állapotban" - a bajor hatóságok felmérése alapján. Az emberek ugyanis szeretnek a folyók közelben lakni, ám ahhoz, hogy ott biztonságban érezzék magukat, szabályozni kezdték azt. A Duna minden tekintetben igen erősen szabályozott. A felső szakaszán több mint 30 vízlépcső, az alsón pedig egy Vaskapu található. Képgaléria megtekintése (25 db kép) A galéria megtekintéséhez kattints a képre!
Rekordalacsony a vízállás a Dunán, Budapestnél 71 éves rekord dőlt meg. Az augusztus óta tartó csapadékszegény időjárás miatt a Duna vízállása a magyarországi szakaszon ismét az eddig mért legkisebb értékek közelében vagy alatta alakul a vízmércéken – közölte az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) kedden az MTI-vel. Kedden délelőtt 10 órakor Budapestnél 49 centiméter volt a vízállás. Ez 2 centiméterrel alacsonyabb, mint a valaha mért legkisebb vízszint. Ezt a rekordot 1947. november 6-án rögzítették – írta az OVF, hozzátéve: valószínűleg a következő pár napban még újabb negatív vízállásrekordok születnek. © MZI / Máthé Zoltán Kedden a nap első felében a Budapest alatti szakaszon is több helyen megdőlt a valaha mért legkisebb vízszintként rögzített rekord, így Adonynál, Dunaújvárosban, Dunaföldváron, Pakson és Domboriban is. Az alacsony vízállás a hajózást is erősen érinti. A Duna magyarországi szakaszán több gázló nem éri el az ideális mélységet. A hajósok ezen az oldalon a nap 24 órában tájékozódhatnak az aktuális gázlóadatokról.
2018-10-25 Környezetvédelem, Zöldinfó Újabb alacsony vízállási rekordok dőltek meg a Dunán csütörtökön – közölte az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) az MTI-vel. Csütörtök hajnalban Budapestnél és Adonynál is megdőlt a múlt heti alacsony érték. Budapestnél a vízállás 9 órakor 38 centiméter volt, amely 3 centiméterrel alacsonyabb a 2018. október 17-i negatív rekordnál – írták. Megjegyezték, hogy a Budapest alatti szakaszokon a következő 24 órában újabb negatív rekordok várhatók. A csapadékszegény időjárás következtében a Dunán a múlt héten a víz szintje a Komáromtól kezdődő szakaszon, egészen a déli határig, alulmúlta a valaha mért legalacsonyabb értéket. A 10-20 centiméteres emelkedést követően az elmúlt napokban újabb apadás volt tapasztalható, a vízállás Nagybajcsnál is alulmúlta a legkisebb vízszint értékét: szerdán 9 órakor mínusz 32 centiméter észleltek. Ez az érték 10 centiméterrel alacsonyabb a múlt hét elején észleltnél – jegyezték meg. Szerdán Komáromban 14, Esztergomban 9 centiméterrel dőltek meg a múlt heti valaha mért legalacsonyabb értékek.
A vizsgálatok során a Duna több száz kilométeres hazai szakaszán a meghatározó helyszíneken pontosíthatták a mederben lévő víz mennyiségének, illetve magasságának adatait – írta az OVF, hangsúlyozva: az úgynevezett kisvízszintrögzítés friss adataival a folyó hazai szakaszán biztonságosabbá válik a hajózás és pontosabbá a hidrológiai előrejelzés. Indexkép: Envato
2021. szeptember 27., hétfő 09:12 Budapest, 2021. 09. 25. – Az alacsony és - a száraz időjárás miatt - tovább apadó dunai vízszint miatt a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság a mai naptól megkezdi a Ráckevei-(Soroksári-)Duna-ág (RSD) szivattyús vízpótlását. Erre az élővilág védelme, valamint az öntözési és egyéb igények miatt van szükség. Amint jelentősebb mennyiségű csapadék érkezik, és a Vigadó téri vízmércén újra 200 cm-nél magasabb vízállás mérhető, ismét biztosított lesz majd a gravitációs vízpótlás a Kvassay-zsilipen keresztül. Szeptemberben kimondottan csapadékszegény időjárás jellemezte a dunai vízgyűjtőket, amelyekre ebben a hónapban mindössze a sokéves átlag 35%-a hullott. (Ugyan szeptember első napjaiban egy kisebb árhullám tetőzött, amelyet az augusztus végi nagyobb csapadék váltott ki, azonban ezt követően intenzív apadás kezdődött a Dunán a csapadékhiány miatt. ) A jelenlegi előrejelzések szerint a következő 10 napban sem várható eső. Az Országos Vízjelző Szolgálat előrejelzése szerint emiatt további vízszintcsökkenésre lehet számítani: a jövő hét elejére a Duna vízállása a fővárosban várhatóan mindössze 150 cm körül alakul.
Neki vajon sikerül futamon indulnia? Boldog Nőnapot kívánunk minden kedves hölgynek!???? forrás: wikipédia
Maria a következő évben befejezte karrierjét a Monacói Nagydíjon. Tizenöt év nélkül, nők nélkül a kategóriában, egy másik olasz Lella Lombardi három szezonban versenyzett, 1974- től 1976-ig. Lombardi tizenhét versenyen indult és tizenketten indult, legjobb eredményét az 1975-ös Spanyol Nagydíjon érte el, ahol hatodik lett. Mivel a futamot a tervezett versenytáv háromnegyedének befejezése előtt állították le, csak fél pontot osztottak ki. Lombardi lett az első és eddig egyetlen nő, aki pontokat szerzett a világbajnokságon. A 1976 a brit Divina Galica megpróbálta jogosult a Brit Nagydíjon. Ez volt az egyetlen Forma-1-es Nagydíj, amelyen több női versenyző (Lombardi és Galica) nevezett, de mindkettő nem kvalifikálta magát. Ő volt az első női pilóta a Forma-1-ben: meglepő, Maria Teresa de Filippis miért lett versenyző - Világsztár | Femina. A 1980, a dél-afrikai Desiré Wilson próbálta jogosult a Brit Nagydíjon, nem járt sikerrel. Ugyanebben az évben ő lett az egyetlen nő, aki bármilyen Forma-1-es versenyt megnyert, amikor 1980. április 7-én a Brands Hatch-n nyert a brit Aurora F1 bajnokságban. Ennek az eredménynek az eredményeként Wilson a Brands Hatch nevű lelátóval rendelkezik.
Katherine Legge Minardival tesztelt a Vallelunga pályán 2005-ben. Más női pilótákat tesztelési és fejlesztési kapacitásokkal szerződtettek a Forma-1-es csapatokkal. 2012-ben Williams fejlesztési és tesztpilótaként szerződtette Toto Wolff feleségét, Susie Wolffot. Két évvel később Wolff lett az első nő, aki 22 éven belül részt vett a Forma-1-es versenyhétvégén, amikor részt vett az első edzésen a Silverstone-i Brit Nagydíjon; legutóbb 1992-ben, amikor Giovanna Amati három sikertelen Grand Prix kvalifikációs kísérletet tett. F1: Női versenyzőt keres a Ferrari. María de Villotát, a Forma-1-es spanyol pilóta, Emilio de Villota lányát felvették a Marussia tesztpilótájának, amíg 2012-ben a Duxfordi repülőtéren lezuhant egyenes vonalú teszt során. De Villota a következő évben belehalt sérüléseibe. 2014-ben a Sauber "társult versenyzőként" szerződtette Simona de Silvestrót, az IndyCar sorozat versenyzőjét, azzal a céllal, hogy 2015-ben versenyezzen. 2015-ben a Lotus F1 szerződést kötött Carmen Jordával, amely magában foglalja az autóba futást is.
A gyorsabb tempó miatt a férfi autósok általában hamarabb kénytelenek új abroncsot venni, mint az autójukat és a gumikat is jobban kímélő nők. Egy dolog azonban mindkét nemre jellemző: csere esetén egyre fontosabb szempont a gumiabroncs minősége és megbízhatósága. részletek
Egy év múlva a pár összeköltözött Londonban. Ronnie a Lotus csapat versenyzője volt, Barbro pedig az ő hivatalos "időmérője" lett. 1978-ban, az Olasz Nagydíjon Peterson Lotus 72-ese nekicsapódott a korlátoknak, majd kigyulladt, és visszapattant a pálya közepére. A versenyző az égő roncsban rekedt, de Huntnak, Regazzoninak és Depaillernek sikerült kiszabadítania, mielőtt komolyabb égési sérüléseket szenvedett volna. Petersont a niguardai kórházba szállították, ahol állapota az éjszaka folyamán rosszabbodott, és másnap reggel meghalt. Barbro nem tudta túltenni magát párja korai halálán, 1987 decemberében öngyilkos lett. Marlene Lauda Talán Marlene Knaus egykori osztrák modell az, akit a fiatal F1-es rajongók is minden bizonnyal jól ismernek. Ha másként nem is, a Rush (Hajsza a győzelemért) című mozifilmből, mely James Hunt és Niki Lauda 1976-os szezonját dolgozza fel, így Marlene karakterét, Lauda feleségét is megismerhette a közönség, még ha "csak" egy színésznő (Alexandra Maria Lara) által is.
Akadémiája kibővítését tervezi a Ferrari csapata, céljuk között pedig női versenyzők felkarolása is szerepel. Egy bajnoki cím (Robert Svarcman, F3) és három bajnoki második helyezés (Marcus Armtstrong, F3; Gianluca Petecof, F4; Enzo Fittipaldi, Formula Regionális Európa-bajnokság)) termett idén a Ferrari Akadémia nyolc jelenlegi tagjának, ám mégsem elsősorban emiatt nevezhető 2019 az olasz márka utánpótlás-programja eddigi talán legsikeresebb évének, hanem Charles Leclerc miatt. A monacói az akadémiájuk első olyan tagja, aki ülést kapott az F1-es csapatuknál, és két futamgyőzelmet, valamint hét pole pozíciót hozó szezonjában bizonyította, nem véletlenül tekintik őt a programjuk ékkövének. Nem is kérdés, igazi kincsre leltek, ám a tehetségkutatás és -gondozás ezzel még nem áll le Maranellóban. Mi több, Mattia Binotto csapatfőnök bejelentette, hogy keresik az első női versenyzőjüket is! "Növeljük a Ferrari Versenyzői Akadémia tagjainak számát a következő évben. Pár további versenyző fog csatlakozni.