A fiataloknál semmivel sem okoznak több balesetet az idős autóvezetők. A biztosítók tapasztalata szerint a közúti balesetek legfeljebb 10 százalékáért felelősek a korosabb - 65 éven felüli - járművezetők - közölte egy biztosítási alkusz Vitray Tamás balesetére hivatkozva. Az ismert újságíró és riporter, Vitray Tamás balesete kapcsán érezhetően az idősek ellen fordult a közhangulat, a közösségi médiában tömegével állítják: miattuk van a legtöbb baleset az utakon. Ez óriási tévedés - szögezte le tapasztalatokra és statisztikákra is hivatkozva Németh Péter. A CLB független biztosítási alkusz kommunikációs igazgatója ezt az alkalmat is megragadja, hogy eloszlassa az aggasztó tévhitet: nem az idősek miatt van a legtöbb baleset, sőt! A biztosítók statisztikája szerint az összes közúti balesetnek mindössze a 10 százalékában játszik szerepet az előrehaladott életkor. Németh Péter hozzáteszi, hogy a "hiba" inkább bennünk, fiatalabb emberekben van, mert gyakran türelmetlenek vagyunk az óvatosan, figyelmesen vezető idősebb emberekkel, ezért kapkodunk, esetleg meggondolatlanul hirtelen nagy gázzal sávot váltunk, aminek gyakran koccanás, rosszabb esetben komoly baleset a vége.
Fájdalmai vannak, de már kiengedték a kórházból Vitray Tamást, miután kedden autóbalesetet szenvedett. A Bors elérte a riporter idősebb fiát, aki elmondta, munka közben tudta meg, hogy az apját baleset érte, az internetre felkerült fotók a rommá tört autóról pedig szinte sokkolták. Vitray Tamást a keddi baleset után néhány órával kiengedték a kórházból. Minden vizsgálati eredménye jó, és jól is érzi magát, de a baleset után fájdalmai vannak - mesélte a riporter a Borsnak. Itt-ott, legfőképp a bordáim környékén fáj, ahol a biztonsági öv jó erősen megszorongatott. Nagy volt az ütközés, mert a másik autó fékezés nélkül jött belém, de én meg szabályt szegtem, úgyhogy sajnos ez a baleset létrejött. A vizsgálat majd megmondja az igazat, de a lényeg, hogy velem együtt a másik autó sofőrje is távozhatott pár órán belül a kórházból" - mondta a lapnak. Hozzátette, a másik sofőr mindenben együttműködő volt, ő sem sérült meg súlyosan. Vitray segítségére idősebb fia sietett, aki a munkahelyén tudta meg, hogy az apját baleset érte.
Szobabiciklizem és tornázom, igyekszem formában tartani magam – tette hozzá Vitray, akinek legutóbbi terve, hogy felkeresi régi riportalanyait, akikkel évtizedekkel korábban készített interjút. – Mindig izgalmas megnézni, vajon mi lett a régi történetekkel, mióta "otthagytuk" őket. Persze évtizedekkel később nagyon nehéz megtalálni a korábbi alanyokat, sokan már nincsenek is köztünk. Egyelőre gyűjtöm ezeket a történeteket. Szabálytalanul kanyarodott Mint ahogyan azt a Blikk megírta, Vitray Tamás februárban szenvedett autóbalesetet Budapesten. A tévés az Andrássy útra akart rákanyarodni szabálytalanul, amikor összeütközött egy szembejövő autóval, amely aztán egy villanyoszlopnak csapódott. – Azt nem mondanám, hogy semmim se fáj, mert a biztonsági öv megrántott. A lényeg, hogy személyi sérülés nem történt. Miután minden vizsgálat lelete negatív lett, hazaengedtek a saját felelősségemre – mondta a Blikknek a balesete után Vitray, aki ellen szabálysértési eljárás indult, ami egyelőre még nem zárult le.
Címlapfotó: Honéczy Barnabás / MTI NEKED AJÁNLJUK Csúnya véget ért egy ráfutásos baleset. 420 ezer forintra nőtt az átlagos kárösszeg. Tényleg kifizessük zsebből? A köd, a sötét és a fáradtság a legnagyobb ellenség. Negyedmilliónk bánhatja. Sokszorosára nő az elektromos autók hazai ultragyors töltőhálózata, egyre több helyen építik ki az állomásokat. Az autósok mellett a bicikliseknek és a gyalogosoknak is kiemelt figyelemmel kell majd közlekedniük. Lezárultak a budapesti taxi szolgáltatásról szóló tárgyalások, megállapodás született a taxis tarifaemelés mértékében Vásárlói rohamra számítanak idén a szakértők az elektromos járművek piacán. A szakértők szerint az e-mobilitást még mindig az alternatív töltőállomások hiánya gátolja. A Salvador Caetano-csoporttal közösen vásárolja fel a Renault Hungária Kft. -t az AutoWallis Nyrt., megszerezve ezzel a Renault, a Dacia és az Alpine márkák magyar importőri... Pénteken nem változik az üzemanyagok nagykereskedelmi ára. Árstop nélkül a benzin 576 forint lenne, a gázolaj pedig 651.
Bőle András megyés püspök 1836. június 28-án járt Csatáron, amikor nagyjából ugyanazt állapíthatta meg, mint elődje pár évtizeddel korábban. Ez a templom 1848-ban leégett, majd valószínűleg az 1852-ben történt újjáépítését követően helyreállították két mellékoltárát is. Miklós püspök szent miklós színező gyerekeknek. Egyiket – a korábbi Fájdalmas Szűzanya oltárt –az éppen akkoriban (1854. december 8-án) engedélyezett ünnep, a Szeplőtelenül fogantatott Szűz Mária, a másikat pedig Szent István király tiszteletére. Első királyunknak a csatári templomban található festménye Anton Hansmann (1821-1870) kölni születésű német portré- és miniatűr-festő műve 1865-ből, és valószínűleg a Batthyány család készíttette vagy vásárolta. Bár a templom fővédőszentje továbbra is Szent Miklós püspök maradt, feltételezhetően az 1850/60-as években vezették be azt a gyakorlatot, miszerint a falu búcsúnapját augusztus 20-án, Szent István király ünnepén tartják. Ez a nap valójában nem Szent István király halálának az évfordulója, hiszen az augusztus 15-én van, hanem az ereklyéi felemelésének 1083-ban történt időpontja.
Hogy tényleg szent volnék? Nem is tudom. Higgyétek el, nem ez a fontos. Egyet mindenesetre tudnotok kell. Én már nem élek. Éppen december 6-án léptem ki a földi létből. Tudjátok, a mi köreinkben nem a születésnapokról, hanem a halál-évfordulókról szokás megemlékezni. Ismerek viszont valakit, aki egészen biztosan él. Amikor a szegényeken segítettem, akkor őt próbáltam követni. Tőle kaptam jó ötleteket és erőt, bátorságot. Talán a legendásnak mondott derűmet is neki köszönhetem. Vagyonomat azért osztottam szét, mert ő is ezt kérte a gazdag ifjútól. A templomba azért siettem, mert őtőle hallottam: Imádkozzatok, és buzgón kérjetek! Az apának is az Ő mentő szeretetét akartam átadni. Ráadásul titokban, hiszen a Hegyi beszédben ő erre tanította tanítványait. Csodatevő Szent Miklós püspök | Miskolci Egyházmegye. Az pedig ugye nem is lehet kétséges, hogy a Tőle tanultak jegyében fel kellett áldoznom a templomi kincseket a szerencsétlen gyermekek megmentése érdekében?! Mondom azért: ne velem foglalkozzatok, hanem Őrá figyeljetek. Ha kedvetek van, emlékezzetek meg rólam, hiszen játszani jó dolog.
Valószínűleg Kr. u. 245-ben született a kis-ázsiai Anatóliában, Patara városában; gazdag szülők gyermekeként. Korán árvaságra jutott. Kolostorba költözött, ahol nagybátyjának, Patara érsekének felügyelete alatt nevelkedett. Megszeretve a kolostori életet, a papi hivatást választotta. Anatólia fővárosában, Myrában telepedett le. Nem volt még harmincéves, amikor a város püspökévé választották. A Jacopo da Voragine által összeállított 13. századi legendagyűjtemény, a Legenda Aurea szerint: amikor a myrai püspök meghalt, a környék püspökei összegyűltek, hogy megválasszák az utódot. Éjszaka egyikük egy szózatot hallott: "Holnap délben állj a templom kapujába! Az első embernek, aki akkor belép, Miklós lesz a neve, őt szenteljétek püspökké. " És valóban, Miklós, aki Isten hűséges szolgája volt, miként előre megmondatott, eljött a templomba, és az égi szózat szerint – ámbár eleinte tiltakozott – megválasztották, és fölszentelték püspökké. Több mint ötven évig töltötte be a főpásztori tisztséget.