Te kész vagy rá? – Váradi Attila Sandor névjegye Jézus Krisztus megalkuvás mentes követője. Úttörő, aki a hagyományoktól megtisztított, kevesek által járt úton igyekszik járni, szabaddá téve azt mások számára is. Follower of Jesus Christ in an uncompromised way. Pioneer, who tries to walk on the way of the minority, cleansed from traditions, making it clear for others to walk on, as well.
Azonban fontosnak tartom ezekre a tulajdonságokra ráismerni magunkban, hogy hatékonyabban tudjunk küzdeni velük szemben és legyőzni, kiiktatni magunkból. Az Isten-által elfogadott, kedves és ajánlott magatartás: az alázatosság. A Szentírásban végig azzal az alapelvvel találkozunk, hogy aki mindenáron felfelé akar törni, az végül lent találja magát. Aki pedig lent tartózkodik, alázatos az előbb-utóbb naggyá lesz. A felfelé vezető út a lelki értelemben lent maradás, a folyamatosan alázatosságban való élés. Tehát fordított a képlet, mint ahogy azt a mai, körülöttünk levő világban látjuk. Sajnos a mai korban nagyon sok ember ezt nem tudja vagy nem veszi figyelembe az életfilozófiájának megválasztásakor. "Mert mindenki, aki magát felmagasztalja, megaláztatik, és aki magát megalázza, felmagasztaltatik. " (Lukács 14:11, Károli) Tehát a fenti Igeversből világos, hogy Isten akkor teszi naggyá az embert, ha magát alázatosságban tartja. Ezt Jézus mondja maga az evangéliumban. Kereszténység Ma: Óvás a büszkeségtől - Váradi Attila megfeddése. Másik Igeverset Péter apostolnál látjuk: ".. az Isten a kevélyeknek ellene áll, az alázatosaknak pedig kegyelmet ad. "
Sőt, még az olyan magukat másoknál igazabbnak tartó végidei szekták is, mint Jehova tanúi vagy a mormonok, hetednapi adventisták, stb. Mindegyikük egy ember tanításaihoz vezethetőek vissza. Erről a dologról rántom le a leplet és mutatom meg, hogy a mai "kereszténység" az miért nem Jézus követése. A videót itt tudod megnézni: A videót innen le tudod tölteni offline használatra, hogy akár megmutathasd másoknak is. A tanulmányban szereplő Antiókhai Ignác rövid és hosszú levélváltozatai angolul ezen a katolikus(!! ) oldalon olvashatók. Kapcsolódó videók a YouTube-on: Vissza Jézushoz! Te kész vagy rá? – Váradi Attila | keskeny út – narrow way. Mi a gyülekezet? Mi az evangélium? Mi kell az újjászületéshez? Ha tiszában vagy a gyökerekkel, hogy mi honnan indult: az igazságban lesz az életed.
A kereszténység egy totális céltévesztés, Jézus teljesen mást akart A cím megdöbbentő, és hosszasan tudnék írni erről, mert a téma tág. Írhatnék az apostolok távozása utáni dühös farkasokról, akik maguk után viszik a nyájat, tehát Diotrefészről, a Nikolaitákról, Antiókhiai Ignác leveleiről és püspök-kultuszáról, amire az egész emberkövető liturgikus kereszténység épült. Írhatnék Luther pásztor-fogalmáról és az "egyedül" szó arrogáns szöveghez adásáról a Római levélben ("egyedül hit által"), írhatnék a hamisak mellett a jónak tűnő "evangéliumi" (azaz: Luther-hitű) egyházak léleksimogató tévelygéséről, illetve a modern bizniszegyházakról, bizniszmissziókról és bizniszevangélistákról, amelyek és akik magukat adják el, ahogy követőket és tagokat toboroznak maguknak, és valahol mindig elcsavarják Isten Igéjét. Váradi attila blog.lemonde. Hogyan találjam meg a férjem – egy zsidó bölcs tanításai alapján Több mint három évvel ezelőtt mély válságban voltam, mert láttam, hogy az életemben az ördög újra és újra eljött, hogy elpusztítson minden reményt a párkapcsolati területen.
A Kia-ban az üzemanyagszint mérő kijelzése tartalékon mindig mind az öt oszlopot mutatja folyamatosan (nem csökken). Az egyik szervizben azt mondták, bonyolult a javítása, mert a hátsó ülést ki kell szerelni. A másikban azt mondták, ez nem hiba, ennek így kell működnie. Mi az igazság? Ki tudja megmondani? Számomra az lenne a logikus, hogy az egyre rövidebb függőleges oszlopok mutassák, hogy mennyi üzemanyag van még a tartalék állásban. (Egyszer már gyalogolni kellett miatta a benzinkútig... ) Köszönöm a választ és felvilágosítást. Sziasztok.. A problémám nem egyedi, és reményeim szerint itt van elég tudás orvosolni! Jelenleg egy 2002. Opel Omega B2 es, 2. 5 DTI.. Y25DTautóm van, és az üzemanyag szintjelző műszerem rossz! kb 8-10 liter környékén el kezd össze vissza mutatni,, megbízhatatlanná válni! Üzemanyag szintjelző rendszer 6–48 volt - 10–180 ohm - Mérőműszerek. Tudom tankoljak! DE ez nem megoldás, főleg hogy nem csak én vezetem! Nekem vagy egy ilyen panelre volna szügségem,, mellékelek egy fotót,, vagy megoldható e szerintetek valamilyen szinten a digitalizálás, hogy pl literben-számokkal mutassa a tank tartalmát!?
Emiatt az üzemanyagpumpában a szénkefe és a kommutátor között nagyobb szikra keletkezik a szokásosnál, amiből persze nem lesz robbanás, hiszen azt maga az üzemanyag akadályozza meg, de idő előtti üzemanyagpumpa halála igen. Könnyen elkerülhető a baj A különböző üzemanyag-lerakódásoktól szinte képtelenség teljes mértékben megszabadulni, de nagy mértékben csökkenthetjük a kockázatot, ha sosem autózunk 1/3-nál kisebb üzemanyagszinttel. Üzemanyag szintjelző hiba o iba. Azt sem szabad elfelejteni, hogy a modern üzemanyagnak is van szavatossági ideje, ami körülbelül két hónap. Romlott üzemanyaggal is elmegy az autó, de a rossz benzin megtámadja a műanyag- és gumitömítéseket, ami szintén károsodást okozhat az autóban. Gázüzemű, vagy ritkán használt autóknál (például a veteránoknál) a benzinkonzerváló folyadék segíthet, mely stabilizálja az üzemanyag kémiai szerkezetét. Az üzemanyagszint-jelző is meghibásodhat Ha kevés benzin vagy gázolaj jobban lötyög a tartályban, ugyanígy tesz az üzemanyagszint-jelző úszója is. A pálca egy kerámialaphoz csatlakozik, amely végeredményben jelzi nekünk az üzemanyagszintet, de elkophat, ha gyakran ugyanazon az alacsony álláson kell üzemelnie.
valahogy hozzá kellene akkor igazitani a mutatóhoz? de azt is hogyan hogy pontos legyen? az orosz oldalon egy egész halom ilyen panel van, ahogy én nézem két sávos kell, bár nem tudom mi az alsó sáv.. ha egy két sávost választok, abból melyik a jobb? Már úgy értve hogy az ellenállást nézve? magasabb, vagy alacsonyabb értékü a jobb!? Ha rendelkezésre áll egy eredeti, akkor az úszó két végállásánál meg kellene mérni az ellenállás értékeket. *üzemanyag szintjelző hiba. Így kereshető lenne egy olyan poti, ami megfelelő mechanikai átalakítással beépíthető lenne. Az uj panelnek van leirása, pl 55-290 ig detim nincs, csak az az agyon kopott ami a kocsiban van! Akkor ránézésre egy 470ohmos vagy egy 1kohmos poti jó lehet, legfeljebb elé és mögé kell egy-egy trimmer a potos beállításhoz. Na ehhez nem értek! egyébbként ugy nem lehet megcsinálni hogy számokkal mutassa egy kijelzőn? Akkor nehéz lesz Mindent lehet, de az még bonyolultabb. Esetleg keress vissza ebben a topikban, biztos van rá megoldás. Nézted az előző linkemet?