Köszi SIPOS ISTVÁN: 2007. 24 11:56:34 Találsz a készülékben egy DIL 8-as tokozású ic-t kiforrasztod. Egy hardverrel+szoftverrel kiolvasod a tartalát majd megfelelõ progival vissza fejted a cod-ot, vagy más dup-ot írsz bele, vissza forasztod az ic beírod a cod-ot ké nem? 10A bizitvel jó ha 20-30w -ot adle az erõlködöd. madmike: 2007. 24 12:06:07 Tiszta... Azt sikerült ebböl megértenem hogy az a rádio ott fog megrohadni ahol van:D Akkor lehet hogy nagyobbak vannak benne, de igy rémlik fogtunder: 2007. 24 12:25:31 Persze 2db 100 amperes! Renault Thália autórádió nem fogadja a kódot | Elektrotanya. :))Úgy látszik Miki még mindig hiszel a mesékben. Akkor közelítsük meg máshonnan, akkumlátor helyett egy kis Paks vagy egy kis Csernobil lesz az elektromos forrás? :DDDD SIPOS ISTVÁN: 2007. 24 12:48:52 Ne add fel, írd le merre laksz. Nem hiszem hogy vagyon lenne a codolás, valaki jelentkezik biztos. madmike: 2007. 24 14:23:27 Nem adom fel:) megnéztem 2 db 30A-s bizti van lesz közvetlenül Paksra kötve:D a láda elé lesz Rakva egy 1, 2F-os kondi, hogy ne nyirja ki az akksit, aztán ennyi SIPOS ISTVÁN: 2007.
24 14:49:19 Sorba vagy párhuzamosan?. Nem értem ezt a kondi gondolkodást Bövebben!!!!!! madmike: 2007. 24 15:02:41 Ezt meg nem mondom neked hogy a biztositékok hogy vannak kötve de valoszinüleg párhuzamosan. ugye a mélynyomo, pontosabban az erõsítõ nagy áramot vesz fel és mivel a mély hangok nem folyamatosan hanem lüktetve vannak jelen ezért ezek a hirtelen áramfelvételek nagyon megterhelnék az akksit, ha az erõsítõ elé bekötök egy nagy kondenzátort akkor az kiegyenlíti ezeket a hatalmas áramfelvételeket és igy nem lesz az autó minden világító alkatrészébõl stroboszkóp ha szol a mély, illetve nem nyirja ki az akksit. Eladó renault radio - Magyarország - Jófogás. SIPOS ISTVÁN: 2007. 24 15:32:44 Ezért nem értettem. Nagyon meglett keveverve az egész a biztit kérdeztem hogy van kötve. Na akkor amirõl te hadolválsz a következõ. A kondi nem az aksit védi hanem a mély beütéseket kompelzálja mint egy puffer, egy egy mély beütésnél tudjon energiát szívni amit már az erõsitõ nem képes szolgá kb 1-2 FARAD-os elko nem olcsó. AZ erõsitõ zabál ugyanis az erõsitõ háromnegyede TÁP +-30-50v-tot kel elõállitani a megfelelõ teljesitmény szolgátatásaként, ez mega végfok nem kis energiát igényel.
3e ft ért mondja meg a Renault ha nem találod meg a kocsi papírjai között.
24 11:41:16:D Remélem jol fog szolni, csak annyi a para hogy kell neki egy 60 literes láda és az amugy sem nagy csomagtartombol semmi se fog maradni... :) Meg még azt is ki kell találnom hogy lehetne azt megoldani hogy egy esetleges defektnél ki tudjam szedni valahogy a potkereket. Az kódos dologban nem tud senki segiteni? miklos-68: 2007. 24 11:44:09 Általában a nagy betûs piros óriásszámok alatt ott van vékony apro fekete számokkal (apró betûs rész) az igazi terhelhetõsége(de még szerintem ott is egy kicsit felfelé kerekitenek). SIPOS ISTVÁN: 2007. 24 11:45:27 Szia madmike! Hány amperos bizti van az erõlködöbe? 80-100Amper-os? Renault autórádió code | Elektrotanya. Eddig a pioneer tisszteséges volt, kezdenek megõrulni vagy rájöttek hogy ez kell az embereknek. Areanult A reanult magno-nál a 24c16 eepromot kellene kiolvasni és eljuttani a tartalmát a forumon valakihez. madmike: 2007. 24 11:49:35 Szia István! meg nem mondom neked mekkora bizti van benn mert unokabátyámnál vannak a cuccok, ö fog ládát farigcsálni nekik, de ha jol emlékszem 2 db 10A-s. Ezt az epromkiolvasást kifejthetnéd kicsit mert nem tudom hogy kell.
Ha (megkõzelitõleg) ekkora teljesitményt akarsz már a generátort is nagyobra kell cserélni + vannak spec aksik de annyit lehetne errõl beszélni. Egykicsit olvass utána hogy legyen fogalmad és ha valami nem világos írj privát segitek ha tudok. Már igy is nagyon belemerültem. madmike: 2007. 24 15:53:46 irtam e-mail-t S Gábor: 2007. 24 16:34:27 Ha a rádió gyári számát, (ami jobb oldalon a fémbe van gravirozva) megadnád, lehet hogy tudnák segiteni. Gábor madmike: 2007. 24 19:15:21 nem az a gyári szám amit fent már leirtam? sajnos most nem tudom megnézni a rádiot mert nem vagyok otthon S Gábor: 2007. 24 22:45:26 Az nem a gyári szám, Gábor madmike: 2007. 25 09:41:47 RN594FT3000844 és elõre is köszönöm S Gábor: 2007. 25 17:10:34 Ok, megvan a kódod. Gábor Sz Zoltán: 2010. 05. 23 13:06:05 Sziasztok! Valaki tudna nekem segíteni autórádió kód ügyben? Renault gyári rádió. Model no:22DC259/ 62T TOA245 RN259FY0213781 Prod no:FD0400380213781 Ezek vannak az oldalán. Ha valaki tud segítsen légyszi! Köszönöm.
Így egy egészen új, adott eseményhez, edzéshez, kiránduláshoz is létrehozhatunk egy külön felületet már. Ezek egyébként elérhetővé válnak majd az App Store-ban, illetve megoszthatjuk weben majd a saját, általunk "kifejlesztett" számlapot is. Ezen kívül számos új designnal is találkozhatunk órától függően. Például a Nike+ órák is kaptak új számlapot, de az csak a Nike+ változatokon érhető el, vagy például a Series 4 felületre tervezett számlapok is csak adott kijelzőn érhetőek el. Íme néhány: Új Apple Watch szíj típusok, színek Az Apple két egészen új sport szíjat mutatott be, aminek a neve Solo Loop, avagy Körpánt. Lényegében ez egy nyújtható szíj, mintha csak egy karkötőt vennél fel, csak bedugod a kezed és már rajta is van a csuklódon. Folyékony alapanyagú elasztikus szilikongumiból készült óraszíj mindenféle csat vagy kapocs nélkül a kivételes kényelemért. Apple watch 6 megjelenés 2. Természetesen nem csak szilikonból, hanem szövetből és bőrből is kaptunk új szíjakat. A fonott körpánt szíj több mint 16 ezer újrahasznosított poliészterből készült szál szövete és szilikonszálak egyvelege – texturált, nyújtható és gyönyörű.
A szabadalmak terén is úgy tűnik, hogy az Apple keresi a módját annak, hogy okostelefonjainak és óráinak eloxált fémet adjon matt fekete színben. Ezért lehetséges, hogy ez egy új szín, amelyet az Apple Watch 7 kínál, ezért ne tartsa vissza a lélegzetét, ha ezen szabadalmak bármelyike valósággá válik. Valószínűleg mégis a Touch ID szkenner, mivel ez nem lehet túl nehéz az Apple számára, és nagyon hasznos lehet. Egy másik szabadalom, amelyet láttunk, leírja, hogy az Apple hogyan használhatja az okosóra akkumulátort haptikus motorként, és rezgő visszajelzést adhat, amikor megérinti a képernyőt. Ez azt jelentené, hogy a szokásos haptikus motor eltávolítható, maga az akkumulátor is nagyobb lehet, és … talán egy kicsit hosszabb élettartamot kaphatnánk? Végül különféle suttogások hangzottak el, miszerint az Apple át akar váltani az eszközei OLED-képernyőiről a mikro-LED-ekre. Néhány, de nem mindegyik jelentés az Apple Watch-t említi lehetséges jelöltként. Apple Watch Series 7: új design, bevezetés és funkciók | IPhone hírek. A mikro-LED javíthatja a képminőséget és csökkentheti az akkumulátorfogyasztást.
Most, hogy az Apple szeptember 9-én tervezett egy médiaeseményt, biztosak vagyunk abban, hogy egy új iPhone 6s és iPhone 6s Plus-t fog debütálni. Az iPhone 6s megjelenési dátuma közeledtével meg szeretnénk nézni néhány olyan dolgot, amellyel izgatottvá válik a vállalat új iPhone-ja. A WWDC 2015-ben az Apple számos új terméket megerősített, beleértve az iOS 9 frissítést iPhone, iPad és iPod touch számára. A cég bejelentette az iOS 9 megjelenési dátumának esését, és ez volt az első hivatalos ügyünk az iPhone 6s kiadás tekintetében. Apple watch 6 megjelenés price. Az Apple minden évben új iPhone-t jelent. Egyes esetekben kettőt jelent. Tavaly szeptemberben az Apple megerősítette iPhone 6 és iPhone 6 Plus kiadását. A két eszköz 2013-tól felváltotta az Apple iPhone 5-ös verzióját. Ebben az évben a vállalat két új iPhones, egy 4, 7 hüvelykes iPhone 6s és 5, 5 hüvelykes iPhone 6 Plus készülékkel rendelkezik. Mindkettőt már több hónapig pletykálták, és mindketten úgy tűnik, hogy csak néhány nappal távol van egy hivatalos debütálástól.