Na az olyan ember még nem vezetett automata váltós gépet, vas os, maradi, begyepesedett. Airmen #5 2014. 20:23 7 @Gpety: Az F1 nem engedheti meg magának hogy 10 éven belül elhagyja a belsőégésű motorokat Az F1-nek meg soha nem volt köze az utcai autókhoz és nem is ximum az volt a közös hogy 4 kereke van(bár az F1-ben volt 6 is) és itt ki is fújt a dolog. Ha utcai autókat akarsz fejleszteni akkor egyértelműen a WEC az a hely ahol ez mehet. Sőt ott már a Nissan eléggé elöl jár ebben a témakö F1 az maradjon F1, oda verseny kell, hangorkán. Meg inkább a benzingőz csapjon meg mint a 220 Az automataváltó meg egy rakás szar=> Vezettem már #7 2014. 20:35 8 @Airmen: Az F1-nek nagyon sok köze van az utcai autókhoz. Legújabb talán, hogy a Ferrari elkezdett turbós motorokat fejleszteni a jövőben megjelenő utcai autóihoz. De az sem véletlen, hogy miután néhány éve megjelent a KERS, nem egy prémium márka is komolyan elkezdett foglalkozni a fékezési energia visszanyelésével. Elektromos autók terén pedig még nagyobb szerepe lesz, hisz egyenlőre nem nagyon éri meg elektromos autót gyártani, így a fejlesztése is gazdaságtalan.
Ezt próbálja kihangsúlyozni az ESPN-nek nyilatkozó Lowe, aki éppen ma ünnepli 54. születésnapját. "A közvélemény az elektromos autókat zöldnek hiszi, és bennük látják a megoldást a szénkibocsátás minden problémájára, pedig ez egyáltalán nem igaz. Minden attól függ, hogy honnan nyerik az elektromosságot, és egy átlagos országban egy Formula-1-es autó valójában sokkalta hatékonyabbnak számít bármely elektromos járműnél, hiszen az annak töltésére szánt elektromosságot is olyan erőművekben állítják elő, amelyek szénhidrogéneket égetnek el" – mutatott rá. "Noha mi máris 45%-os hatékonyságot értünk el, nem állunk le, és két-három éven belül bizonyára eljutunk 50%-ig is. Ez egészen észbontó teljesítmény, ha belegondolunk, hogy az utcai autók már ötven éve leragadtak a 30%-os hatékonyság környékén. " "Elképesztő, hogy ehhez képest mi mit vittünk véghez az F1-ben, de mégsem beszél róla senki. A 2014-es változások mind a hatékonyság, a környezettudatosság és a közúti autókba átvihető technológiák jegyében születtek.
Kitűztünk egy célt, amit műszaki szempontból teljesítettünk is, de mégsem próbáljuk learatni a gyümölcsét, ami számomra elég furcsa. " forrás: Ajánlott tartalom A cserélhető akkumulátoros elektromos autó lenne a jövő? Lehet, hogy nem is kell várnunk arra, hogy kiépüljön megfelelő méretű töltőállomás-rendszer az elektromos autók minél egyszerűbb használatához: két ország inkább a cserélhető akkumulátorok mellett tette le a voksát. A technológia azonban könnyen lehet, hogy zsákutcába fut.
Bernie Ecclestone szerint "embereket ölhetnek" az F1-es autók, ha csak elektromos üzemmódban közlekednének a bokszutcában. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt néhány hete jelentette be, hogy a szövetség 2014-től (amikor az 1, 6 literes, V6-os turbómotorok érkeznek) kötelezővé tenné, hogy a bokszutcában kizárólag elektromos üzemmódban közlekedjenek az F1-es autók. Bernie Ecclestone szerint azonban ez túl veszélyes lenne, mert "embereket ölhet". A Forma-1 ura esélyt sem lát arra, hogy bevezessék az elektromos hajtást az F1-ben. "Az elektromos hajtás azért veszélyes, mert a (bokszutcában dolgozó) emberek nem hallják, ha jön egy autó" – nyilatkozta Mr. E. Ecclestone szerint a másik ok, ami miatt aggódni kell, az autók hangja. "Amint a GP3-as futamok elkezdődnek, az emberek eltűnnek a tribünökről, mert nincs hangjuk. Ahogy elcsendesedik a zaj, a nézők összecsomagolnak. Ez olyan lenne, mintha az ember tornacipőben próbálna balettozni: lehet, hogy kényelmesebb, de nem működik.
A válaszadók meghatározó része (47%) szerint nincs elég töltőállomás ahhoz, hogy valaki nyugodt szívvel elektromos alternatívára váltson. A már villanyautó tulajdonosoknak is elsősorban a töltőpontok hiánya (84%) és az alacsony töltési sebesség (78%) jelenti a legnagyobb problémát. "Az igény az elektromos mobilitásra egyértelmű. A jelenleg elérhető adókedvezményeknek köszönhetően most úgy vállhatnak úttörővé a hazai cégek fenntartható megoldások alkalmazásában, hogy közben kézzelfogható költségmegtakarítást érnek el" – hangsúlyozta Vékási Tamás, az EY Adótanácsadás Üzletágának vezetője. "Környezetbarát beruházásokhoz hazánkban számos kedvező adózási lehetőség érhető el, amit érdemes a területet jól ismerő adótanácsadóval egyeztetni. Ebbe a kategóriába tartozik az is, ha egy vállalat töltőállomások, elektromos közlekedési eszközök használatát biztosítaná munkavállalói részére" – tette hozzá. A kutatásban megkérdezett vásárlók többségének fontos, hogy járműve mindig kéznél legyen (56%), és úgy vélik, a saját gépkocsi nyújtja a legnagyobb biztonságot és kényelmet (52%) számukra.
Női pizsama, mely elbűvöl mindenkit Szeretsz jól kinézni és jól érezni magad a napszaktól függetlenül? Akkor ügyelj arra, hogy a hálóruha ne legyen unalmas. Nincs kétségünk afelől, hogy az, amiben alszol, nem kevésbé fontos, mint a napközben viselt ruhák. Éppen ezért a megfelelő minőségi női pizsamának számos követelménynek és funkciónak kell megfelelnie. Mire érdemes figyelni a pizsama vásárlásakor? Válaszd a kényelmet, és gondolja át, mi a legfontosabb az Ön számára. Először is kérdezd meg magadtól, hogy melegebb vagy -e, vagy inkább könnyű ruhában alszol jól. Másodszor, az évszaktól függően a különböző típusú női pizsamák bizonyulhatnak a legjobb választásnak. Nyáron és tavasszal a nők inkább a szellős szetteket, pántos pizsama felsőt és rövid pizsama nadrágokat választjuk. A világosabb szövetek és a pasztell színek ideje is a meleg évszak. Ősszel és télen viszont népszerűbbek a flanelből vagy vastagabb pamutból készült modellek. Minőségi női pizsamák - ADORA. Ez egy olyan időszak, amikor a meleg pizsama felső és a hosszú pizsi nadrág nélkülözhetetlen a hálószobai szekrényben.
A méret választáshoz segítségképpen használd a mellékelt gyártói méretttáblázatokat.
Tisztelt Vásárlók, 2010 óta fogalalkozunk fehérnemű gyártással és értékesitéssel magyar, olasz és lengyel minőségi hálóing, köntös, pizsama szauna szoknya és melltartó értékesitéssel Anyagaink szatén, pamut, wellsoft, plüss és frottír termékeket talál Nálunk nagyon sok termék 8xl méretig rendehető Ha nem tudja a pontos méretét akkor irjon emailt és szivesen segitünk
0, 00 Rendezés Szűrés az alábbiak szerint SZŰRÉS AZ ALÁBBIAK SZERINT 4 termék megtekintve a(z) 4 termékből A honlap további böngészésével hozzájárul a sütik használatához. A sütik segítenek honlapunk minőségének folyamatos fejlesztésében, és lehetővé teszik, hogy testreszabott ajánlatokat és közösségi megosztási lehetőségeket biztosítsunk az Ön számára. További részletek.
Hálóruha Mindannyiunknak megvan a maga ízlése, így hálóruha kínálatunkból is van, aki inkább a hálóing, és van, aki inkább a női pizsama modelleket választja szívesen. Párosítsd őket egy hálóköntössel, vagy válogass alkalomnak, évszaknak megfelelően női hosszú pizsama és rövid pizsama darabjaink között! A hálóruha divatától a női pizsama viselésig Az éjszakai viselet évszázadokon keresztül kimerült egy egyszerű, anyagtakarékosan szabott hálóing féle öltözékben, melyet férfiak és nők egyaránt viseltek. Az ebből a 19 századra kialakult hálóruha aztán a huszadik században lett igazán változatos. Az egyenjogúsági mozgalmakkal megjelent a női pizsama, ugyanakkor ez egyre érzékibb éjszakai viselet és a hozzá passzoló hálóköntös is, eközben pedig minden rövidebb és rövidebb változatban került újragondolása. Így lett mára egyszerre természetes a női rövid pizsama, és a hálóing is. Hálóing vagy pizsama? Pizsama webshop. Sokan kedveljük a hálóing nőiségét, ugyanakkor egy pizsamanadrág hallatlanul kényelmes tud lenni.