1993-ban többségi tulajdon részt vásárolt a csehországi Barum vállalatban így jelentősen növelte piaci részesedését Kelet-Európában. A Continental a hannoveri székhelyű német Continental konszern prémium gumiabroncs márkája, mely a precizitás, a megbízhatóság és a kiemelkedő menetteljesítmények megtestesítője. A Continental kiemelt figyelmet fordít a tesztelésre és a fejlesztésre, hogy hihetetlen módszerekkel, és fantasztikus infrastruktúrával mindenkor a világ előtt járjon. 205 70r15c téli kabát. Legújabb fedett tesztpályáján robotokkal vezérelt, sofőr nélküli autókkal teszteli az abroncsait, ahol az útviszonyokat fél órán belül tudja esősről szárazra, vagy akár jegesre változtatni számítógép vezérléssel. A Continentalt mindezen kiemelkedő tulajdonságaiért számos prémium autómárka választja gyári első szereléshez. Nyugodtan válassza Ön is, ha a legjobb abroncsot szeretné megvásárolni autójára! Prémium kategóriában az első számú ajánlatunk a Continental, melynek személy és SUV abroncsaihoz sérülésgaranciát is nyújtunk!
A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Keresés a leírásban is Autó - motor és alkatrész/Személygépkocsik - Alkatrészek, felszerelések/Gumik, felnik, dísztárcsák/Gumiabroncsok/Téli gumik premium_seller 0 Látogatók: 3 Kosárba tették: 0 Megfigyelők: 0 1 / 0 1 CONTINENTAL 205/70R15C 106R VanContact Winter téli kisteher gumiabroncs A termék elkelt fix áron. Fix ár: 47 977 Ft Kapcsolatfelvétel az eladóval: A tranzakció lebonyolítása: Szállítás és csomagolás: Regisztráció időpontja: 2017. 03. 06. Értékelés eladóként: 100% Értékelés vevőként: fix_price Az áru helye Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Nyíregyháza Az aukció vége Készlet erejéig Aukció kezdete 2022. 205 70r15c téli képek. 04. 01. 14:25:44 Garancia Több mint 2 év Szállítás és fizetés Termékleírás Szállítási feltételek Fogyasztás E Fékezés B Zaj 2, 73 Méret 205/70R15 Gyártó Continental Idény téli Termék típus Kisteher Sebesség index R=170 km/h Súly index 106=950kg Gumiabroncs mintázat vancontact-winter 73 A szállítás ingyenes, ha egyszerre legalább 100 000 Ft értékben vásárolsz az eladótól! Szállítás megnevezése és fizetési módja Szállítás alapdíja Más futárszolgálat előre utalással 990 Ft /db Más futárszolgálat utánvéttel További információk a termék szállításával kapcsolatban: Ezt a gumiabroncsot akár 4-5 munkanapon belül kiszállítjuk!
Keresés a leírásban is Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1. oldal / 2 összesen 1 2 6 3 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Amennyiben a kiválasztott mérethez nem talál megfelelő gumiabroncs márkát akkor kérjen ajánlatot a e-mail címen, vagy hívja hétköznaponként 9-15-ig ügyfélszolgálatunkat.
A kötelező garancián túlmenően 1 évig biztosítunk vásárlóinknak "KÁTYÚGARANCIÁT" webáruházunkban, amely kizárólag személy és 4X4 abroncsokra vonatkozik. (kisteher abroncsokra nem érvényes) A Kátyúgarancia olyan károkra vonatkozik, amely nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem a helytelen vezetői magatartás vagy előre nem látható úthibák miatt következtek be. Ezek lehetnek: Rongálás Szeg beszúródás, éles tárgyak okozta sérülések. Egyéb defektek. Útpadkára, történő le- felhajtás, kátyúba behajtás. Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások. A kátyúgarancia a megvásárolt 4db abroncsból 1 darabra vehető igénybe Kivételek a garancia alól: Elvesztés, lopás és mindenfajta futómű hibából, vagy nem megfelelő nyomással történő tartós használatból eredő rendellenes kopás. A kátyúgarancia Magyarország területén érvényes. Az Ország több mint 60 Point-S kereskedőjénél igénybe vehető, függetlenül attól, hogy melyik Point-S kereskedőnél vásárolta abroncsát. Bridgestone 205/70R15C R W810 Téli gumi gumiabroncs. A Point-S Kátyúgarancia kiegészíti a szokásos gyártói garanciát, amely kizárólag az abroncsok gyártási hiba mentességére vonatkozik.
Az új komáromi Duna-híd egy új közúti híd a Duna felett, amely elkészülte után Észak- és Dél-Komáromot azaz Szlovákiát és Magyarországot köti majd össze. A híd egyenként 165 tonnás alkotórészeit lengyel, cseh és szlovák részegységekből Budapesten, Csepelen állították össze. A teljes híd 37 elemből áll, ezek összsúlya 5400 tonna. A hidat tartó pilon 2400 tonnás és közel 95 méter magas. A projekt A megrendelő igénye szerint olyan szerkezet kellett építenünk, mely az építkezés időtartama alatt (mint ideiglenes szerkezet) mentesíti az épülő pillérek munkagödreit nagy mennyiségű víz szivattyúzásától, illetve a nagy volumenű vízbetöréstől. Komárom duna híd webkamera sirdal. A megoldandó feladat Feladatunk a szádfalak által körül határolt munkagödrök - melyeket a Duna vize ölel körbe – jet-grouting eljárással, azaz jet-paplannal történő alsó függőleges irányú vízmozgás, vízbetörés megakadályozása, mely a Duna medrében épülő pillérek "száraz" munkagödörben történő kivitelezését volt hivatott biztosítani. A megoldás A Duna medrében kialakított, 3 darab hídpillér szádfallal biztosított és feltöltött munkasíkján kerülhetett sor a jet-grouting (jet-paplan) munkálatok elvégzésére, melynek kialakítását a KELLER saját technológiájához igazítva tervezett és kivitelezett.
A kedvező időjárásnak is köszönhetően a télen nemcsak a komáromi híd építése, hanem a hozzá vezető utakkal kapcsolatos munkálatok is rendben haladnak - olvasható a oldalon. A híd jelentősen lerövidíti a szlovák-magyar teherforgalom útját, valamint tehermentesíti a már meglévő Erzsébet hidat. A pillérek közül a magyar oldali 1-es jelű elkészült, a 2-es jelű pillérből a legfelső rész betonozása jelenleg zajlik. A 3-as jelű támasznál öt ütemben végzik a pillértest betonozását a szakemberek. Jelenleg négy ütem készen van, az utolsó rész betonozása a napokban megtörténik. 278 méter hosszú szakasz készen van a teljes 623 méterből. Eldőlt, mi lesz a komáromi új Duna-híd neve | Felvidék.ma. Eredetileg úgy volt, hogy egy webkamera segítségével követni lehet az építkezést, de a szlovák fél - amelynek ez feladata a munkamegosztás alapján - nem végezte a telepítési munkát. Nyitókép: MTI/Krizsán Csaba
AZ ÉPÍTKEZÉSI HELYSZÍN PONTOS CÍME: Duna folyam 1770, 570 fkm szelvény A kivitelező neve és címe: H-M Duna-híd Konzorcium (Hídépítő Zrt., Mészáros és Mészáros Kft. ) Konzorciumvezető: Hídépítő Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1138 Budapest, Karikás Frigyes u. 20. Tag: Mészáros és Mészáros Kft.
Kezdete 2017. augusztus. 14 Befejezési határidő 2019. december 31. Munka típusa hídépítés Valamint néhány mondat milyen munkálatokat végzünk: A Komárom és Komárno között tervezett hídon átvezetett útszakasz a magyar oldali főutat köti össze a szlovák oldali főúttal. Komárom webkamera. A főút megépítendő új útszakaszai: – főúttól a Duna-hídig: 1158 m; – Duna-híd: 600 m; – Duna-hídtól a főútig: 646 m. A szerződésünk tárgyát képező új közúti Duna-híd helye a meglévő vasúti hídtól 170 m-rel feljebb (folyásiránnyal szemben nyugati irányban), a városközpontban lévő közúti Erzsébet Duna-hídtól 2, 8 km-rel feljebb, a Duna 1770, 57 folyamkilométer szelvényében. Jelen Projekt tárgya a 600 m hosszú, egy pilonos, ferdekábeles Duna-híd megépítése a kapcsolódó útépítési és egyéb szakági munkákkal. A híd öt nyílásból áll, melyek közül 3 a meder felett, 2 pedig a szlovák oldali ártéren található. A Komárom és Komárno között tervezett hídon átvezető útszakasz a magyar oldali 1. sz. főutat köti össze a szlovák oldali 63. főúttal.
Fontos mérföldkőhöz érkezett a kivitelezés, az acél pályaszerkezet első elemei megérkeztek a beruházás helyszínére. A helyszínen Sitku László, a Hódút Zrt. hídépítési igazgatója, Peter Kunkela az SSC képviselője és Juhász Zoltán a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese tartott sajtótájékoztatót. Az elkészült látogatóközpontban a hídépítés teljes folyamatával ismerkedhetnek meg a szakemberek, egyetemista csoportok és más érdeklődők 2019 teléig, a projekt zárásáig. A megnyitón beszédet mondott Pántya József, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. útfejlesztési igazgatója, Sitku László, a Hidászokért Egyesület elnöke és Sal László, a Hídépítő Zrt, vezérigazgatója. Az új Duna-híd megépülése után közvetlen teherforgalmi kapcsolat jön létre Komáromnál Magyarország és Szlovákia között. Ennek köszönhetően a városok elkerülésével és nagyobb kerülőút nélkül közlekedhetnek majd a gépjárművek a két ország között. Komárom duna híd webkamera da. Az új közúti híd megépítése után a teherforgalom az M1 autópályától a települések érintése nélkül érheti el a szlovák határt, így jelentősen mérséklődik a lakott területek zaj- és környezeti terhelése, illetve gyorsabbá és biztonságosabbá válik az átkelés.
A kivitelezési munkákat az Európai Uniós közbeszerzési pályázat eredményeként a Hídtechnika Kft. és a Közgép Rt. alkotta Komárom–Komarno 2005 Konzorcium végezte el. A kivitelezés költsége 5, 4 millió eurós (1, 6 milliárd forintos) költségét a két ország egyenlő arányban állta. [4] 2005 telén kezdődött a munka, melynek során a pilléreket kőszórással újították fel, és kicserélték a hőhatások kiegyenlítésére szolgáló elemeket. A lehetőségekhez mérten tíz-tíz centiméterrel szélesítették az útfelületet. Elvégezték a szigetelés és az aszfaltburkolat cseréjét, valamint a teljes közvilágítási hálózat átépítését, új acél járdakonzolokat építettek. A hajózás biztonsága érdekében radartükör is került a hídra. [5] A híd maximális teherbírása 40 tonna, ennek ellenére megmarad a 20 tonnás korlátozás. Az új Duna-híd építése madártávlatból - VIDEO - komaromonline.sk. [4] A munkálatok során időszakos, fél- és egész pályás hídlezárásokra került sor. 2006. december 11-én teljes szélességében megnyitották a forgalom előtt. Érdekességek [ szerkesztés] Ez legrégebbi, részben eredeti formában álló Duna-híd (a két szélső nyílás).