Válassza ki a keresett személy nevének kezdőbetűjét vagy használja a keresőt! a á b c cs d e é f g gy h i í j k l m n ny o ó ö ő p q r s sz t ty u ú ü ű v w x y z zs Interjúk "Jó darabokban játszhatok, bíznak bennem, s ez nagyon jó érzés. " A Centrál Színház a fergeteges Ma este megbukunk bohózat után bemutatta a Henry Lewis- Jonathan Sayer- Henry Shields szerzőhármas másik vígjátékát, a Ma este felnövünket. Mindkét előadásban szerepel Schmied Zoltán, aki mostanában debütált a Rózsavölgyi Szalonban is. Vele beszélgettünk. Vas Judit Gigi | Szegedi Nemzeti Színház. Farkas Éva 2022. március 28. Művészek írták Dühöngő Generációk kerekasztal-beszélgetés a 6SZÍN-ben 2020 szeptemberében a Kaszásdűlői Kulturális Központban mutattuk be a NESSZ Alkotócsoport első produkcióját, a Nézz vissza haraggal című előadást, melyet azóta már az itthon ismert címén, Dühöngő ifjúságként játszunk. A 2021/2022-es évadban a produkció a 6SZÍN-ben tekinthető meg. Barna Zsombor 2022. március 27. Művészek írták Martin Parr (Magnum) hét tengere Nincs tengerünk, mégis értjük e fotókat, mert a világjárványig végül mi is az egyre problematikusabb globális turizmus részesei lehettünk.
Rendezés, külföldi karrier, filmes pálya? Szeretnék forgatni, de a filmezés háttere is érdekel. Volt szerencsém már kicsit beletanulni a televíziózásba, a Mesterember című műsort vezetem, az is teljesen új terep volt számomra, de élvezem. Szeretek új dolgokat tanulni és több lábon állni. Jegy.hu | Vas Judit Gigi. A színház természetesen ma is nagy szerelem. A jövő évadban játszom tovább a nemzetis szerepeimet, a Déryné Társulattal a János vitézt és a szeptember 18-án debütáló Déryné ifjasszonyt követően pedig még további két új bemutatót tervezünk, és tovább járjuk az országot.
Jegyiroda Szeged, Stefánia 6. (a nagyszínházi művészbejáróval szemben) Nyitvatartás: hétfőtől péntekig 10 – 17 óráig, szombaton 10 – 12 óráig, vasárnap és ünnepnapokon zárva. Telefon: 62/554-714; 62/554-715; 62/554-716 E-mail: ticket [at]
Erre a szócikkre érvényes a Wikipédia:Élő személyek életrajza irányelv. Ebben a legfontosabb, hogy a kortársakra vonatkozó megállapításokat a szerkesztők várakozási idő nélkül távolítják el a cikkből, a vitalapról és a felhasználói lapokról is, amennyiben azokhoz nincsenek megadva a cikk témakörében elfogadható, megbízható források. (Ezt a sablont valamennyi életrajzi cikk vitalapján elhelyezzük, ha a cikk élő személyről szól. A szerkesztők tájékoztatására szolgál, és önmagában nem jelez hiányt. ) Lásd még a Wikipédia:Ellenőrizhetőség és a Wikipédia:Tüntesd fel forrásaidat! irányelveket. Az egyes források alkalmazhatóságának szerkesztőségi fóruma: Wikipédia:Kocsmafal (források).
Lehetőleg lánckenőt használj, ha nincs, akkor olcsóbb, de tiszta motorolaj is megfelel. Fáradt olajat ne használj. 20:44 Hasznos számodra ez a válasz? 6/14 anonim válasza: 60% Azért van egy kis különbség a tiszta lánckenő és a fáradt amolyan közt. Erre a feladatra kell az a nyúlós, sűrű, mindenhova bepofátlankodó, forgácsot nehezen benyelő trutymó. Erre az egyre jó, de erre nagyon. 22:08 Hasznos számodra ez a válasz? 7/14 anonim válasza: Szia! Lánckenő olaj helyett motorolaj a o. Használtam én is fáradt olajat, de már leszoktam róla. Messze nem látja el úgy a feladatát mint az oda való olaj, hamarabb megy tönkre a lánc, kard. Ráadásul magadat is szennyezed, mert a fáradt olaj permetet beszívod, míg a sűrűbb kenőolaj nem porlad olyan könnyen. 17. 20:09 Hasznos számodra ez a válasz? 8/14 puritan válasza: 57% A fáradt motorolaj teljesen megfelel a láncfűrészhez. Ha a fáradt olajat a kannában néhány hetet-hónapot állni hagyod, a sűrű fekete trutyi lemegy az aljára, és a szintén sötét színű, de viszonylag tiszta olaj leönthető róla.
Új szabványok: API SN és ILSAC GF-5 - Hírek - LubMaster Olaj Új szabványok: API SN és ILSAC GF-5 2010. októberében két új szabvánnyal gazdagodott a motorolajok világa, ugyanis megjelentek az API SN és az ILSAC GF-5 szabványok. Mindkét szabvány benzinmotoros személygépkocsik motorolajaira vonatkozik, és az autógyárak egy része várhatóan a 2011-től gyártott modellekhez követeli majd meg a kettő közül valamelyiket. Lánckenő olaj helyett motorolaj a w. API SN Az API SN szabványnak megfelelő olajok jobban féken tartják a magas hőmérsékleti lerakódások képződését, csökkentik az üledékképződést és fejlett elasztomer-kompatibilitással rendelkeznek. Azoknál a termékeknél, ahol az API SN szabvány kiegészül a "Resource Conserving" megjelöléssel, ott a teljesítményszint megegyezik az ILSAC GF-5 követelményeivel, azaz az API SN szabvány követelményein túl, az olaj javított üzemanyag-takarékossággal, turbófeltöltő-védelemmel és kipufogógáz utókezelő rendszer kompatibilitással is rendelkezik, továbbá védelmet nyújt a bioetanol üzemű motorok számára is, legfeljebb az E85 kategóriáig.
Ezeket a paramétereket az alábbi (SAE J 300) táblázat tartalmazza: 1. ábra - SAE J 300 motorolaj viszkozitási táblázat A hazai klimatikus viszonyok mellett, az átlagos, 4-5 évesnél idősebb motor számára egy 10W-40-es viszkozitású motorolaj optimális megoldásnak számít. Műszakilag jobb, de drágább megoldás ha a téli viszkozitás alacsonyabb (5W vagy 0W), ugyanis ezek télen jobb teljesítményt nyújtanak. Az üzemanyag-fogyasztásra jótékony hatással lehet a melegoldali viszkozitás csökkentése, azaz 40 helyett, 30, vagy ritka esetekben 20. Ahhoz, hogy 40-nél lejjebb menjünk az is kell, hogy ne legyen olajfogyasztás, mert ez a viszkozitás csökkentésével várhatóan nőni fog. Láncfűrészbe lánckenésre jó a sima fáradt motorolaj vagy bármilyen kicsit sürübb olaj?. Ha kifejezetten sportosan, azaz magas fordulatszámon vezetünk, akkor szétnézhetünk az 50-es vagy akár a 60-as tartományban is. Személygépkocsik esetében azonban ma már általában nem optimális választás a 15W-40-es vagy a 20W-50-es viszkozitás, mert ezek télen kevésbé védenek, mint pl. egy 10W40-es olaj. Bár a 15W-s olajok elvileg -15 fokig, a 20W-s olajok pedig -5 fokig használhatóak (vigyázat: a SAE J 300 táblázat nem azt mutatja meg, hogy hány fokig használható az olaj!
A láncfűrész berántása - felpörög, és lefullad, ez így jó! A láncfűrész kapcsolóját szívatóállásból egyet visszaállásba tegyük. Berántás. Indulnia kell! A láncfűrész felpörög, kézzel a gázkaron finom gázadás, kiugrik fél szívatóállásból. Tartsuk folyamatos gázadással a láncfűrész fordulatszámát alapjárat fölött kb. :10-15 mp-ig. API minősítések - Motorolajbolt.hu. Engedjük el a gázkart, és már megy alapjáraton. Az üzemi hőmérsékletű láncfűrész szívató nélkül indítsuk. Láncfűrész bejáratása. A Stihl és a Makita nem írja elő a láncfűrész bejáratását, én szervizesektől hallottam, és igazuk lehet, meghálálja a láncfűrész. Vegyük le a láncfűrészről a láncot és a láncvezetőt. Ha már van benne lánckenőolaj, öntsük ki tiszta edénybe, később még fel tudjuk használni. Töltsük meg a láncfűrész benzintankját 1:50-es benzin-motorolaj keverékkel, és indítsuk be, majd kössük fel egy fára. Tíz percenként adjunk neki gázfröccsöt az átöblítés végett. Miután a láncfűrész alapjáraton elpufogott egy fél tank benzint, kész a bejáratás, csak rá kell szerelni a láncot és a láncvezetőt, önteni kell bele keveréket, mehet bele a lánckenőolaj, és vághatunk is vele.
Segítünk!!! Ügyfélszolgálat, Üzleteink és ingyenes csomag átvételi pontok Aktuális akciók / Hírlevelek Kenőanyagokkal kapcsolatos információk Akkumulátorokra vonatkozó szavatosság és garancia Autótípus specifikus motorolaj kiválasztási segédlet - Milyen olaj kell az autómba?
Szállítási díjaink futárral 20 kg/csomagig (utánvétel díját már tartalmazza) 15. 000 Ft alatt 1. 990 Ft 15. 000 - 30. 000 Ft alatt 990 Ft 30. 000 Ft-tól díjmentes* Terjedelmesként jelölt termékeinket nem tudjuk futárszolgálattal küldeni, csak személyes átvétellel vásárolhatók. 20 kg feletti rendelések szállítási díjai