Azért némi engedményt is tesz a gyártó: bejelentette, hogy az ügyfelek visszajelzése alapján szóba jöhetnek a 2016-ban megjelent 7. generációs Intel processzorokon (Kaby Lake) és a 2017-es AMD Zen 1 rendszeren futó eszközök is. Ezeket most tesztelik, és ha jók az eredmények, akkor bekerülhetnek a támogatási listába. Egyébként a Microsoftnak volt egy PC állapotfelmérő alkalmazása (PC Health Check), amely segítette a felhasználókat annak ellenőrzésében, hogy jelenlegi Windows 10 PC-jük képes-e frissíteni Windows 11-re. Azonban az alkalmazás annyi – jogos – kritikát kapott, hogy a Microsoft ideiglenesen kivonta. Átalakítja, és néhány hónap múlva újra kiadja az alkalmazást. Létezik viszont egy folyamatosan frissülő segédprogram, ami tételesen feltárja gépének esetleges buktatóit a frissítésben. Amennyiben tételesen kíváncsi a Windows 11 rendszerkövetelményeire, kövesse ezt a linket. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Egy friss blog posztban igyekszik elolszaldni a Windows 11 rendszerkövetelményei körüli fejetlenséget a Microsoft. A bejegyzés alapján a redmondi vállalat nem zárkózik el a jelenleg kifejezetten szigorúnak tűnő rendszerkövetelmények lazításától, habár jelentős engedményekre nem érdemes számítani. Tegnapi bejegyzésében a Windowst fejlesztő csapat kifejti, hogy miért került ennyire magasra a Windows 11 rendszerkövetelményeit szimbolizáló léc. A Microsoft szakemberei szerint a háttérben a megbízhatóság és a biztonság áll. Előbbit szem előtt tartva az év második felében érkező operációs rendszer hivatalosan csak olyan processzorokat támogat, amelyek megfelelnek az legújabb Windows Driver modellnek. A Microsoft szerint ezzel 99, 8 százalékos ("crash free") megbízhatóság érhető el. A HWSW korábbi cikkében kivesézett TPM-re a Microsoft szerint a rendszerbiztonság miatt van szükség. A bejegyzés alapján a támogatott processzoroknak mindenképpen rendelkezniük kell beágyazott TPM-mel, amely az fTPM-et (firmware TPM) jelenti.
Még soha nem volt példa arra, hogy a Micrososft által megadott rendszerkövetelményeket csökkentették volna. /Személyes vélemény/. #83 Egy kérdés. Az ablakokat melyik gombbal tudom felosztani? Tudom, hogyha oldalra elhúzom akkor automata fele-felére osztja de van ez az új funkció, hogy több arányra is lehet osztani. valaki tudja? Ráviszed az egered az ablak "nagyítójára", amivel kinagyítanád. És akkor feldobja az opciókat. #84 Amikor én értesültem az új Windowsról, nagyon meglepődtem és elhatároztam, hogy mindenképp frissíteni fogok. Elsők között szerettem volna lenni, le is töltöttem a a pc healt checket, ami azt írta a gépem nem felel meg a rendszerkövetelményeknek, kicsit utána olvasva láttam, hogy TPM 2. 0 illetve secure boot kell, ennek láttán el sápadt a tekintetem. Most Win10 van a gépen Nagyon smooth. Remélem a kiadási napra támogatni fogják a 10 éves procikat illetve elvetik ezt a TPM 2. 0 ötletet. (Processzorom: AMD Phenom II X4 965 BE 3. 4 GHz(Tudom lehet húzni stb, de mivel én nem értek az OC-hoz ezért nem is próbálkozok vele. )
Agy zsírozás - első 2000 Ft Agy zsírozás - hátsó 2300 Ft Kontrás agy zsírozása 2800 Ft Kónusz beállítás 1000 Ft Kazettatest - racsni zsírozása 6000 Ft Külső és / vagy belsőcsere 1200 Ft Külső és / vagy belsőcsere, kerék ki / be szereléssel 1600 Ft Gumi ragasztás 1200 Ft Szingó felragasztás /szalaggal együtt/ 5500 Ft Szingó felragasztás /ragasztóval együtt/ 6000 Ft Tömlő nélküli – tubeless rendszer építése 5000 Ft Centrír 2300 Ft Kerékfűzés + centrír 5000 Ft-tól Kerék átfűzése + centrír 8000 Ft-tól Kerék kifűzése 2300 Ft Mavic, DT, egyéb speciális fűzésű kerekek fűzése Normál ár +40%-tól
Mivel ezek a kerékpárok különleges élményt nyújtanak a felhasználóik számára, úgy a karbantartásukra és a szervízelésükre is különlegesen nagy figyelmet kell fordítani ahhoz, hogy ezt az élményt bármikor megkaphassuk a bringánktól. Ezek a kerékpárok összetettek és komplett rendszerek, melyek a testi épségünkért is felelnek. Éppen ezért nagy gyakorlat és hozzáértés szükséges ezek szervízeléséhez, amit évek alatt lehet igazán elsajátítani. Hiszen minden márka, típus, évjárat eltérő lehet. Csak a hozzáértő kezek alatt lehet elérni a maximális és megbízható üzembiztonságot. A villában és a rugóstagban gyárilag előírt üzemóránkénti szervizt kell elvégezni gyári olajjal és alkatrészekkel ahhoz, hogy a megfelelő működést biztosítani tudjuk. Rock shox teleszkóp szervíz pécs. (mint pl. : az autóknál az olajcsere intervallumok). A megfelelő üzemóra utáni esedékes szerviz elmaradása nem csak a kerékpározás élményét rontja, hanem a villa és a rugós tag idő előtti elhasználódását, kopását eredményezi. (Amit a pénztárcánk sem fog nekünk megköszönni) A villának és a rugós tagnak az elmulasztott szervízeléséből kialakuló idő előtti elhasználódása, kopása, egyéb sérülése ezen alkatrészek jótállási feltételeinek megszűnését jelenti.
Kerékpárszervizünk komoly szakmai tapasztalattal rendelkezik. Számos hazai országútis és montis élversenyző bízza ránk kerékpárja karbantartását. Nagy hangsúlyt fektetünk Shimano Di2 elektromos szettek, hidraulikus országúti fékek, illetve Lefty, Fox és Rockshox teleszkópok javítására. Szerviz. Szervizünkben a Muc-Off biológiailag lebomló tisztító és kenő anyagait használjuk. Előzetes bejelentkezés alapján, akár egy jó kávé mellett várhatjátok meg, míg elkészül a bringa. Gyertek és teszteljetek minket, Budapest egyik legjobban felszerelt kerékpárszervizében!