1972-ben, 5, 3 hektár alapterületû fõcsarnokban 6 évig tartó építkezés után a Zlin melletti Otrokovicében kezdi meg a termelést az új gyár. 1992-ben a Continental konszern többségi tulajdont szerzett az otrokovicei gyárban, illetve megszerezte a Barum márkanevet. Ezzel megalakul Csehország második legnagyobb vegyesvállalata Barum Continental spol s. r. o. néven. Fõ terméke a nálunk is népszerû Barum személygépkocsi autógumi vagy más néven gumiabroncs, melybõl az egyéb konszern márkákkal együtt évente több mint 16 millió darab gördül le a gyártósorról. Emellett a gyártásban jelentõs darabszámot képvisel a Barum tehergépkocsi, illetve a Barum mezõgazdasági abroncs, mely a Zetor nevet viselõ traktorokon jellemzõen visszaköszönõ márka. A mezõgazdasági gumiabroncs gyártás területén az utóbbi évek fejlesztése az alacsony profilú, 70-es keresztmetszeti tényezõjû Barum AR 70 TRACTION radiál gumiabroncs. A régebben bevált diagonál gumiabroncs termékek fõként csak a kis teljesítményû traktorokon alkalmazhatók.
Nagy vonóerõ - a gumiabroncs nagyobb szélessége javítja a futófelület bordáinak a talajjal való érintkezését, - nagyobb terhelhetõség a normál radiál abroncsokhoz viszonyítva, - a gumiabroncs abroncsnyomás csökkentése a vonóerõ további növelését teszi lehetõvé. Kényelem a kiépített utakon Talajmûvelés vagy betakarítás során a kiépített utakon is kell közlekedni. A gumiabroncs konstrukciója lehetõvé teszi a nagyobb sebességû közlekedést: - középen a mintázat bordáinak átfedése és ívelt formája folyamatos gördülést tesz lehetõvé, - zömök vállrésze védi a gumiabroncsot a sérülésektõl, és stabilitást biztosít a bordavállaknak, - a szélesebb méret és a speciális gumikeverék hosszabb élettartamot biztosít. Nagy teljesítmény és gazdaságosság a legelõkön Kaszálókon végzett munkák során lényeges, hogy a betakarított takarmány teljes mennyisége a legjobb minõségû legyen. Az érzékeny fûszálak sérüléseit minimálisra kell csökkenteni, különösen a lejtõs területeken. A mintázatnak semmilyen esetben sem szabad károsítania a takarmányt azzal, hogy a fûszálakat a talajba tapossa.
Parts Tires 225/60 R17 103 V Nankang SV-55 XL Téli Gumi Nincs termék To be determined Szállítás 0 Ft Adó Összesen Az árak az Áfát tartalmazzák Fizetés A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék Szállítás összesen Szállítás összesen Szállítás összesen Csökkentett ár! Gyártó HANKOOK Minta W320 Szélesség 205 Magasság 55 Átmérő R17 Súlyindex 95 Sebességindex V Évszak TÉLI Üzemanyag hatékonyság E Nedves tapadás B Gördülési zaj 72 További információk Video Házhozszállítás: 1 390 Ft A termék eladója: 30 046 Ft-tól 48 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje.
Ezzel további 6000 Ft-ot spórolhat meg.
Gumiabroncs-teszt portál fogyasztóktól fogyasztóknak {{lueFormatted}} {{labels["pdp-out-of-five-stars"]}} {{ + ' ' + labels["pdp-stars"]}} {{viewCount}} Categories: Személygépjármű nyárigumi | Személygépjármű téligumi | Négyévszakos gumik | Kisteherautó gumik | Teherautó gumik | Motorgumik | 4x4 gumik |
Kezdőlap › Fiat › Fiat UNO (146A) 1. 5 I (1985) - Műszaki adatok ferdehátú, 3 / 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 3690. 00 mm x 1560. 00 mm x 1420. 00 mm, tömeg: 840 kg, hengerűrtartalom: 1499 cm 3, 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 76 hp @ 5600 rpm, max nyomaték: 113 Nm @ 3000 rpm, gyorsulás (0-100): 11. 20 s, végsebesség: 171 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 8. 4 l / 5. 5 l / 7. 0 l, gumiabroncs: 155/70 R13 Gyártó Fiat Sorozat UNO Modell (146A) 1. 5 I Első gyártási év 1985 Utolsó gyártási év 1993 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 3 / 5 Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2360. 00 mm (milliméter) 7. 74 ft (láb) 92. 91 in (hüvelyk) 2. 3600 m (méter) Nyomtáv elöl 1340. 00 mm (milliméter) 4. 40 ft (láb) 52. 76 in (hüvelyk) 1. 3400 m (méter) Nyomtáv hátul 1300. 27 ft (láb) 51. 18 in (hüvelyk) 1. 3000 m (méter) Hosszúság 3690. 00 mm (milliméter) 12. Fiat Műszaki Adatai. Összes Model. 11 ft (láb) 145. 28 in (hüvelyk) 3. 6900 m (méter) Szélesség 1560.
28 ft (láb) 3. 40 in (hüvelyk) 0. 0864 m (méter) Löket 63. 90 mm (milliméter) 0. 21 ft (láb) 2. 52 in (hüvelyk) 0. 0639 m (méter) Maximális teljesítmény 76 hp (angol lóerő) 56. 7 kW (kilowatt) 77. 1 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 5600 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 113 Nm (newtonméter) 11. 5 kgm (kilogram-méter) 83. 3 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 3000 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 11. 20 s (másodperc) Végsebesség 171 km/h (kilométer per óra) 106. 25 mph (mérföld per óra) Üzemanyag fogyasztás városban 8. 4 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 85 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 2. 22 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 28. 00 mpg (mérföld per gallon) 7. 40 mpl (mérföld per liter) 11. 90 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 5. FIAT UNO 1.3 Dízel 1983-1989, dízel, ferdehátú, 1 288 cm³, manuális/kézi adatok (40746). 5 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 21 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 45 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 42.
1 pont Pozitív: Ötletes kialakítású, kortársaihoz képest tágas beltér. Kulturált, takarékos motorok, különösen meggyőző a 45 FIRE, hosszabb útra a 70/75 való. Kultikus a Turba. 198989-ig egyéni hangualtú, azután felnőttebb műszerfal. Negatív: Pontatlan, lötyögős váltó. Egyszerű kidolgozás. Gyakori a kisebb-nagyobb meghibásodás. Felejtős a 60-as, borzalmas a 45-ös dízel. Uno 1. 0 45 fire (Évjárat: 1986) "A feleségem kocsija volt. Fiat uno adatok plus. '98-ban vagy '99-ben vette. Akkor kb. 100 ezer kilométer lehetett benne óra szerint. Most a héten ami... " Uno 1. 0 45 fire (Évjárat: 1988) "Eddig összesen 4 Unónk volt a családban, mindegyikkel nagyon meg voltunk elégedve. Kezdtünk egy 45 lóerőssel, majd egy injektor... 0 45 fire (Évjárat: 1992) "Szerencsémre hosszas keresgélés után teljesen véletlen találtam az autót egészen újszerű állapotban első tulajdonostól. Kb fél... " "Sokáig hűséges társ volt. 240e km és 18 év után (apám hajtotta korábban) nagy erény szerintem, hogy mindig működik. Itt-ott roz... "
77 mpg (mérföld per gallon) 11. 30 mpl (mérföld per liter) 18. 18 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás vegyes 7. 0 l/100km (liter per száz kilométer) 1. Autómárkák :: Fiat :: Uno (1983-) | Típushiba - Autó tipushibák A-tól Z-ig. 54 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 85 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 33. 60 mpg (mérföld per gallon) 8. 88 mpl (mérföld per liter) 14. 29 km/l (kilométer per liter) Sebességváltó típusa kézi sebességváltó Nr fokozatú kézi/manuális 5 (öt) Meghajtás elsőkerékhajtás (FWD) Kormánymű fogasléces kormánymű/fogaskerék-fogasléc Szervokormány - Fordulókör átmérő 9. 80 m (méter) 32. 15 ft (láb) 385.
Fiat Műszaki Adatai. Összes Model
Az érdekes elektronikai tüneteket produkáló Unókat viszont el kell vinni egy jó autóvillamossági szerelőhöz, aki maximum két-három javítási fordulón belül minden bajt orvosol, elvégre az elektronika nem kopogó szellem. A háromajtós karosszériában hátra beszállni viszonylag könnyű, mert nem csak a támla dől előre, megy az egész ülés. Ha muszáj, el is lehet férni hátul, de az Uno belül nem nagyobb, mint amekkorának kinéz. A régi R5-ösömben például sokkal nagyobbakat lehetett terpeszkedni. A motorhang, egyáltalán, a motor ahogy van, nagyszerű. Fiat uno adatok pro. A turbó visszafogott, fél baros nyomással tölt, úgy a 3000-es fordulatszámtól kezdve, és bírja a pörgetést egészen 7000-ig. Papíron 8, 3 másodperc alatt érjük el a százat, kis gyakorlással a 9 másodperc teljesíthető, laboratóriumi körülmények között tehát akár még igaz is lehet a gyári adat. És mindez egy 1, 3-as kávédarálóval - vérpezsdítő élmény! A váltó átlagos, különösebb baja nincs. A Turbóhoz már négy tárcsafék jár, az első pár hűtött, és a rendszer elég jól lehet összerakva, mert egy különlegesen kényes szituációban - hirtelen elkerülő manőver vészfékezéssel, jobb oldali kerekekkel a padkán - is tökéletesen szolgált.
Hirdetésfeladás Eladná autóját vagy más járművét? Töltse fel saját hirdetését! Adja fel most INGYENES hirdetését bármely kategóriában! Magánszemélyeknek a hirdetésfeladás ingyenes, vagyis Ön akár 9 különböző kategóriában hirdetheti járműveit egyidőben, regisztráció nélkül készítheti elő a hirdetését, teljesen díjmentesen! Ingyenes hirdetésfeladás Még ez sem elég? Válasszon kedvező árú csomagjaink közül! Ha már most tudja, hogy Önnek többre van szüksége, szeretne kereskedésével kereskedőként jelen lenni a piacon, akkor kedvező árú csomagjaink segítségével ez is lehetséges! Így Ön időt és pénzt spórol szerződött parnereink számára fejlesztett termékeinkkel, kedvezményes és egyedi kiegészítő szolgáltatásokat érhet el, akár saját weboldala is lehet! személyes kapcsolattartóján keresztül gyorsan és kényelmesen intézheti ügyeit! Legyen partnerünk! Keresők Hasznos infók Tanácstalan, hogyan adja el járművét? Mi segítünk! Kövesse végig a válogatott tippjeit, melyeket szakértőink hirdetésfeladási tapasztalatok alapján gyűjtöttek össze, hogy Önnek már könnyű dolga legyen.