A földszinti dél-keleti sarokszobájában régebben kemence állt, ma a legtöbb szoba cserépkályhával van ellátva. Nagyobb méretű, részben fallal övezett park veszi körül, melynek nyugati és déli bejáratát kovácsoltvas kapuk őrzik. A parkban a déli, Árpád utcai kapu mellett helyezkedik el az egykori gazdatiszti lakás épületcsoportja, sarkán zömök, kör alakú, egyemeletes toronnyal. Néhány lakóépület, a valószínűleg gótikus eredetű római katolikus templom és a Solymossy-féle egykori lovarda épülete tartozik még a műemléki környezethez. A kastélyt körülölelő hatalmas, ősfás, arborétumszerű, botanikai ritkaságokban bővelkedő park 1975 óta természetvédelmi terület. " Második látogatásom már tervezett volt a kastélyban, de a kastély ismét zárva volt. Gyürky-Solymossy-kastély, Bátonyterenye - GOTRAVEL. Múltkor hétfői nap volt az ok, most pedig látható az "írás"... ezért a kastélyért ne induljon el, összekötve más látnivalókkal, érdemes megnézni. ( az értékelésben a narancs színű csillagot félnek szánom, tehát 2 és 1 / 2 csillag) Második látogatásom már tervezett volt a kastélyban, de a kastély ismét zárva volt.
Ezek a kastélyok pedig a 17/18. század fordulója körüli időkben épültek. Így egészen biztos, hogy téves a Borovszky által szerkesztett kötet azon állítása, hogy a "kisterenyei kastélyt Gyürky Pál a 19. század közepe táján építette. Gyürky–Solymossy-kastély (Bátonyterenye) - A múlt emlékei. "Habár szakmailag még nem történt meg az épület teljes átkutatása, több jel arra enged következtetni, hogy az épület az idők folyamán nemcsak egy átépítésen, illetve átalakításom eset át. (Ilyen példának okáért az ablakok, ajtók lépcsőház). Bizonyos, hogy korábban a főbejáratot a főhomlokzat trapézalkú rizalit középső kétszárnyas ajtaja képezte, melyen keresztül a közlekedés a kocsifeljárótól a salla terrenán és a háromkarú lépcsőházon bonyolódott"- írta Dr. Somoskeöy István s nógrádi műemléki albizottság titkára 1970-ben egy szakvéleményében. A kisterenyei kastély nemcsak Nógrád megye egyik legjelentősebb világi műemléke, hanem a Kárpát medence északi része nevezetes, barokk kastély-típusának legdélibb, hazánkban pedig egyetlen példája. Emeli a műemléki épület értékét, hogy a tornyos melléképülettel, tenyész-istálókkal együtt egy közel 20 holdas ősparkban található, amivel és a hozzá csatlakozó "Kacsavéggel" az Árpád utcával egy zárt műemléki együttest alkothat.
Népszerű úticélok még a régióban: Eger, Miskolc, Aggtelek, Egerszalók, Hollókő, Jósvafő, Sárospatak, Tokaj, Hollóháza, Mátraszentimre, Mátraverebély, Mezőkövesd, Parád, Sátoraljaújhely, Sirok
1964-re állaga erősen megromlott. Tetőzete elkorhadt, életveszélyessé vált 1970-ben művésztelepet akarnak létrehozni, majd különböző javítgatások mellett – a zsindely helyett palateteje lett – amit műemlékpalára cserélnek, - a SKÜ vette használatba, fenntartása, illetve felújítása fejébe. Hosszas tárgyalások után - újra – most már a város tulajdonába került. Felújítása folyamatban van. Parkját a hetvenes évek végén megtisztították az oda nem illő fafajoktól (kanadai nyár és a túlszaporodott kőris csemeték). Kertészi tervezéssel örökzöldeket ültettek, s gondozása megszervezettnek látszik. Helyreállították a régi sétautakat, s megszüntettek a salakos futballpályát, melyen az 1940-es évek végén a különböző pártok "mezítlábos" csapatai mérték össze tudásukat. Gyürky-Solymossy Kastély, Kisterenye. A nyolcvanas évek végéig több tucat páva tette látványossá a parkot. a madarak idővel megfogyatkoztak, kivesztek emberi gyarlóság miatt. Helyi védettséget érdemlő természeti tájak Az Arany-hegy – mint földvár, régészeti lelőhely a Csipkés és Kis-hársas nevű dűlőkkel.
BEJELENTKEZÉS SZÁLLÁSKERESÕ HIRDETÉS Szállás AJÁNLATAINK KIEMELT AJÁNLATNK PARTNER FACEBOOK Google plusz One GOOGLE KERESÉS Az oldalt a Mátrahegy Bt. készíti és tartja karban, az oldalon szereplõ tartalmak kizárólagos tulajdona a Mátrahegy Bt. Az adatok saját célra való felhasználása megengedett, további felhasználásra a készítõk engedélyét kell írásban kérni. A tartalom a Mátrahegy Bt. tulajdona, amelyet felhasználni csak saját célra lehetséges. A tartalom eredeti forrása a internetes oldalon található.
Tel: +36 32 355-551 Mobil: +36 20 512-43-89 E-mail: Nyitvatartás: H-Sz: 8. 00-18. 00 Cs: 8. 00-17. 00 P: 8. 00-14. 00 Továbbá rendezvényfüggően Könyvtár H-Sz: 8. 00 Továbbá rendezvényfüggően
A nehézségek ellenére a tervezettnél korábban elkészült a felüljáró "Egy régóta elhúzódó felújítás végéhez közeledve nagy öröm számomra, hogy most átadjuk a Csömöri úti felüljárót a forgalomnak, ráadásul a tervezetthez képest korábban tudjuk ezt megtenni" – mondta el Tüttő Kata városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. "A szerződést még az előző városvezetés készítette elő, de az ő terveikből nem derült ki, hogy a szerkezet nagyon rossz állapotban volt, így haladéktalanul cselekednünk kellett az itt lakók érdekében. Ezért olyan megoldást kellett találnunk, amivel a felüljáró biztonságosan használható, és amivel gyorsan el kellett készülnünk" – tette hozzá. Brutális baleset történt a Csömöri úti felüljárón, egy nő a helyszínen meghalt - Metropol - Az utca hangja. Horváth Csaba szerint a Csömöri úti felüljáró annak az örökségnek a szimbóluma, amit az előző fővárosi városvezetés hagyott ránk. "Az el nem végzett munka, a rossz előkészítés, a pénzhiány szimbóluma. " Zugló polgármestere hangsúlyozta: "A Csömöri-Drégelyvár felüljáró Zugló és Újpalota között ma még a legfontosabb közlekedési útvonal, és egész Budapest közlekedési hálózatában kiemelt szerepe van.
Halálos baleset történt hétfőn hajnalban Budapesten, a XIV. kerületben - adta hírül a A rendelkezésre álló adatok szerint hétfőn hajnalban a Csömöri úti felüljáró szalagkorlátjának ütközött egy személygépkocsi. „Tarthatatlan, hogy csak 2021 végén készül el a Csömöri úti felüljáró” | Demokrata. A balesetben egy 34 éves nő a helyszínen életét vesztette. A baleset helyszínén a gépjárműforgalom egy sávon, váltakozva haladt reggel. A Budapesti Rendőr-főkapitányság vizsgálja a baleset körülményeit - közölte a Nyitókép: Evgen_Prozhyrko/Getty Images
A felújítást a Fővárosi Önkormányzat finanszírozza, a kivitelező cég pedig a Colas Közlekedéséptő Kft lesz.
A BKK tájékoztatása alapján az újratervezés után a hét minden napján 8 és 16 óra között dolgoznak majd a felüljárón egyrészt azért, hogy az ütemezést tartani tudja a kivitelező, másrészt, hogy a közelben élők nyugalmát, pihenését se terheljék túlságosan. A jelenlegi munkálatokkal az előkészítés kezdődött meg, majd az érintett alépítmények mellett beépítik az acél nehézállványokat. Ezzel 2021 májusáig végeznek. Ezután kezdődik a munka látványos szakasza, a felépítmény és az úttest megújítása. Újra dolgoznak a Csömöri úti felüljárón - Budapest Főváros XIV. kerület - ZUGLÓ Önkormányzatának hivatalos honlapja. A munkálat befejezése 2021 december végére várható. A felújítás teljes időtartama alatt folyamatos lesz a buszforgalom a felüljárón. Az autóforgalom továbbra is szünetel, ezt a felüljáró mindkét oldalán táblákkal jelzik.
Ez esetben a meglévő vállalkozási szerződést fel kellett volna bontani, és új közbeszerzési eljárások lefolytatására lett volna szükség (a tervezésre és a kivitelezésre egyaránt). 2020-as számítások szerint mindez összesen bruttó hatmilliárd forintba került volna, ráadásul derűlátó számítások szerint is 2025. első félévéig kellett volna várni az új híd átadására (ha abból indulunk ki, hogy 2020 végén sikerül felbontani a vállalkozási szerződést, 2022-ig elkészülnek az új tervek, és 2023 közepén megkötik a kivitelezési szerződést). A jelenlegi híd pilléreinek elbontása és azonos keresztmetszetben történő újjáépítése. Ez esetben a meglévő vállalkozási szerződést ugyancsak fel kellett volna bontani, és új közbeszerzési eljárások lefolytatására lett volna szükség (a tervezésre és a kivitelezésre egyaránt). 2020-as számítások szerint mindez összesen bruttó 3, 2 milliárd forintba került volna, és optimista becslések szerint az átjáró 2024. második félévében készült volna el. Az alépítmények megerősítése vasbeton vagy acélszerkezettel.
A fenti intézkedések a jelenlegi szerződés értékéhez képest bruttó 344 millió forint többletkiadást jelentenek, melyről a Fővárosi Közgyűlés fog döntést hozni. A híd várhatóan 2021 decemberében adható majd vissza a közúti forgalomnak.
Az útfelújítási program további eleme az Üllői út Szarvas csárda tér és városhatár közötti, 4, 2 kilométeres szakaszának korszerűsítési terve..