Főleg, ha a kocsi méreteit nézzük, melyek gyakorlatilag ugyanazok maradtak. 4300 mm hosszú, 1785 mm széles, 1585 mm magas, 2600 mm-es tengelytáv. Ezek mindegyike megegyezik a másodgenerációs SX4 S-Cross méreteivel. A visszapillantók helye is elárulja, mennyire ugyanaz az autó áll most előttünk, ahogy az utastér, ahol a klíma oldalsó légbefúvói megmaradtak helyükön. Új Sx4 Cross — Új Suzuki Sx4 S-Cross. Új azonban a középkonzol tetejére rakott, kilenc colos érintőképernyő Android Autóval és Apple Carplayjel, ezen felül mindent láthattunk már. A klíma, a vezetési mód kapcsolója, a hatsebességes váltó karja, mind maradt a régiben. A motorháztetőt felnyitva egy 1, 4-literes, benzines motort találunk enyhehibrid technológiával, 127 lóerővel és 235 Nm-es nyomatékkal. A frissített Swift Sportból érkezett és 9, 5 mp alatt viszi az autót százra, vagy 10, 2 mp alatt, ha az Allgrip nevű összkerék-meghajtású modellt választjuk. A már említett hatsebességes manuális váltó mellett egy ugyanennyi fokozatú automata is van. Az új S-Cross decembertől lesz megvásárolható Európában, 2022-ben azonban Latin-Amerikába, Óceániába és Ázsiába is eljut.
A kompakt crossoverek tengerében a versenytársak elnyelték a Suzuki SX4 S-Crosst, legalábbis a média kevesebbet figyelt rá. Mi sem beszéltünk róla sokat, pedig jó ideje velünk van, eredetileg 2006-ban jelent meg, egyes európai piacokon Fiat Sedici néven, most pedig a harmadik generáció érkezett meg, ezúttal már simán S-Cross néven. Elődje nem volt a kategória legszebb modellje, az új generáció azonban jó irányba halad, érettebbnek és izmosabbnak tűnik, ami jól jön az összkerék-meghajtás mellé. A Suzuki esztergomi gyárában készülő S-Cross egy nagyobb, fekete hűtőrácsot kapott, mellette LED-fényszórókkal, amikkel elég modernnek tűnik. A húsosabb kerékívek a fekete műanyagborítással szintén javítanak az ábrázatán. Hátul is jelentős változások történtek: a hátsó lámpák szélesebbek lettek és teljesen tiszták. A tervezők a lökhárítón is ügyködtek, ezzel jelezve, ez nem egy városi autó – és valóban nem tűnik annak, legalábbis kevésbé, mint elődje. Leteszteltük a modern és kényelmes új Suzuki hibridet. Bár a japán cég szerint ez egy "teljesen átalakított új modell", mi inkább neveznénk egy jelentősebb faceliftnek a dolgot.
Elővettük a centiméter szalagot és méricskélni kezdtünk. Kiderült, hogy a két típusban elöl és hátul is lényegében egyforma a fejtér és a belső szélesség, a hátsó sorban helyet foglalók lábának azonban körülbelül 6 centiméterrel több tér jut az S-Crossban. A sofőr üléspozíciója a Vitarában 3 centiméterrel magasabb, így kicsit jobb a forgalomra történő rálátás. Csomagtartó fronton az S-Crossnak áll a zászló, melynek 430 litere áll szemben a Vitara 375 literével. A nagyobb hossznak köszönhetően az S-Crossban akár 195 centiméter hosszú tárgyak is szállíthatók, a Vitarába viszont maximum 185 centiméter hosszú karácsonyfa fér csak bele. Új suzuki sx4 cross. A hátsó ablak az S-Crossban teljesen leengedhető, a Vitarában néhány centiméter fent marad belőle. S-Cross Vitara A frissítés nagyon jót tett az S-Cross műszerfalának, a középső érintőkijelző feljebb került és sokkal jobb minőségű lett. Az alapot a 7 colos panel jelenti, a jobban felszerelt példányokban viszont már 9 colos képernyő található, vezeték nélküli Apple CarPlay és normál Android Auto támogatással.
A kicsit drágább és nagyobb, 6, 09 millió forintos indulóárú S-Cross picit esetlenebb terepen, cserébe viszont tágasabb az utastere és nagyobb a csomagtartója. S-Cross vs. Vitara A már 4, 1 millió forinttól elérhető, 90 lóerőn nyitó Dacia Duster azoknak való, akik egy kicsit még nagyobb autóra vágynak, méretesebb csomagtartóval és komolyabb terepes képességekkel, és szeretnének válogatni a különböző hajtásláncok között, cserébe viszont beérik egy kicsit puritánabb életérzéssel. A 130 lóerős Duster 5, 7 millió forinttól indul, jól felszerelt Prestige kivitele pedig 6, 05 millió forintba kerül. A 115 lóerős összkerekes dízelért minimum 6, 55 millió forintot kérnek el, tesztautónk árcéduláján pedig 7, 33 millió forintos összeg olvasható. A 150 lóerős fürge benzines automata váltóval és kétkerék-hajtással 6, 9 millió forinton nyit. Az összkerekes és kéziváltós fullextrás Vitara 7, 73 millió forintba kerül, egy hasonló kivitelű S-Crossért pedig 8, 33 millió forintot kérnek el. Új s cross roads. Utóbbi összkerekes és automata váltós csúcsmodellje 8, 93 millió forintot kóstál.
Mindeközben egy Volkswagen ID. 3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben. További Suzuki-hírek
A további, nem Esztergomban készült, de Magyarországon is forgalmazott import hibrid Suzuki típusok közül a Swiftből 2314 darabot helyeztek forgalomba, így 20, 45 százalékos részesedéssel vezeti a B-kisautó kategóriát. Ignisből 513, a tavalyi évben elérhetővé vált Swaceből 203, illetve az elektromos hálózatról is tölthető SUV Acrossból pedig 9 autót regisztráltak 2021-ben.
Az élménypedagógiai foglalkozásra a "Négy képzés egy csokorban – a legjobbaktól, a legjobbaknak" programsorozat keretében került sor, Nagybánya város Önkormányzata 43444/14. 10. 2021 számú támogatásával. A négy különböző képzés során a magyarországi "Kerekítő" és "Lipinka" programok képviselői a hagyományos népművészeti tevékenységek élményalapú oktatásában támogatták a pedagógusokat, a Kalandok és Álmok Szakmai Műhely élménypedagógiai képzésben részesítette őket, a kolozsvári képzőkkel, bábművészekkel megvalósuló Bábműhely pedig a bábozás, bábkészítés titkaiba avatja be a résztvevőket. Köszönjük a közel közel harminc pedagógusnak, hogy eljöttek és velünk töltötték a hétvégét – és külön köszönet a Kalandok és Álmok munkatársainak, Demjén Izabellának és Bányai Sándornak, hogy ellátogattak hozzánk! A játék hihetetlen ereje – gondolatok egy élménypedagógiai képzés margójára - Felelős Szülők Iskolája. Proiect realizat cu sprijinul Municipiului Baia Mare
Persze időközben kiderül, hogy mire való a szerkezet, ahogy az is, honnan kapta Ben ezeket a kezdetben rémisztőnek ható álmokat. Bár az Űrrandevú már bemutatásakor is inkább a másodvonalat képviselte, manapság pedig meglehetősen ritkán emlegetik, afféle prototípusa is a 80-as évek fantasztikus kalandfilmjeinek, kifejezetten erős gyerekszínészi alakításokkal, a történet nagyszerű kibontásával, mely sajnálatos módon épp a fináléra bicsaklik meg némileg; talán ez okozta annak idején is relatíve sikertelenségét, hisz a mozipénztáraknál még tetemes büdzséje felét sem tudta visszahozni. E. T. – A földönkívüli Kell-e még bárkinek is bemutatni E. -t, aki hazatelefonál? Kalandok és álmok szakmai műhely. Steven Spielberg egy korábbi filmötletének félig kész kéziratán sarjadt ki a rendező addigi legnagyobb világsikere, a barátságos földönkívüli, és az őt barátjának fogadó gyerek megható története, aki eltervezi, hogy megvédi E. -t, sőt, amennyire erejéből telik, segít neki visszajutnia az övéihez. Spielberg filmje közel 800 millió dolláros bevételt termelt, nem túlzás kijelenteni, hogy 1982-ban mindenki látni akarta a kis földönkívüli kalandjait, az Akadémia pedig 9 Oscar-jelöléssel jutalmazta a végeredményt, melyből a film 4 díjat haza is vitt, többek közt John Williams filmzenéjéért.
Így ír a vállalásról a Kisgombos csapata: "Könyvesboltunk is népszerűsítője, szószólója kíván lenni annak a hazánkban még kevésbé ismert könyvtípusnak, melyet »csendes könyvnek«, »képkönyvnek«, »szöveg nélküli képeskönyvnek« is neveznek. Szülők (! ), pedagógusok, könyvtári és mentálhigiénés szakemberek figyelmébe egyaránt ajánljuk ennek a rendkívül izgalmas, életkorhoz nem köthető műfajnak a megismerését. A kiállítás megnyitóján a közönség maga is részese lehet egy "silent book" születésének, hiszen a különleges könyv a közös történetmesélés során fog általunk, egyszeri és megismételhetetlen módon világra jönni. Az interaktív foglalkozáson felnőttek részvételére éppúgy számítunk, mint gyerekekére. " BOLT Róka úrék a Bercsényi utcában Eddig csak online, illetve pop-up-eseményeken volt látható, mostantól azonban állandó helyen található Róka úr és Kompániájának válogatott könyvkészlete. Ingyenes játékok a hétvégére – Misztikus fantasy kalandok és II. világháborús pokoljárás. A XI. kerületi Bercsényi utcában keressétek őket, de természetesen online szolgáltatásaikat és könyvajánlóikat is érdemes igénybe venni és követni.
© Álmok álmodói Most, húsz évvel később, az Orbán-kormány újra a kampányra időzítve hozta tető alá az eredeti helyszínen a kiállítás 2. 0-ás változatát Álmok Álmodói 20 – Világraszóló magyarok, magyar találmányok címmel. Vadlazac – Workshopok indulnak szeptember végétől – kultúra.hu. Talán babonából (hiszen a 2002-es kampányt elbukta végül Orbán), talán más ok miatt, ezúttal Gulyás Gergely nyitotta meg hivatalosan, természetesen erősen kampányízű beszéddel, aminek lényege, hogy a Fideszt akkor leváltó kormánynak "Magyarországot a jövő kapujából sikerült visszafordítani, mindazt, amit a kiállítás hirdetett, a Millenárissal együtt sikerült zárójelbe tenni". Magyarország akkor nem előre ment, hanem hátra, ugye. © Balla István Pedig kár ilyen politikai térbe emelni a tárlatot, mert az sokkal többet érdemel. Ugyanis egy nagyon jól átgondolt, 21. századi, interaktív, minden korosztálynak szóló kiállítás nyílt kedden a Millenáris hatezer négyzetméterén, amit másfél kilométeres "túrával" lehet bejárni alsóhangon is több óra alatt, de ha valaki alaposabban akar elmélyedni a mintegy hatszáz magyar tudós, felfedező és egyéb géniusz munkásságában és találmányaiban, akkor akár több napot is rászánhat.
De, nézzük is meg, hogy melyek azok a legjobb dolgok, amiket Máltán tehetsz. Változnak a belépőjegy-árak a gödöllői kastélyban A legtöbben délre vágynak, ahol a napsütés hívogat, hegyek közé, ahol a tiszta levegő fogad, a vízpartra, ahol jólesik a csobbanás. Karintia mindhárom vágyat teljesíti, tökéletes úti cél télen-nyáron, aktívan és pihenősen. Tapasztalja meg Ön is, milyen különleges egy hely! Ahol az álmok valóra válnak Karintia sokak szerint egy igazi álmot vált valóra, hiszen Ausztria legdélebbi tartományában rendkívül magas az évi napsütéses órák száma, kristálytiszta tavak és lenyűgöző hegycsúcsok várnak a látogatókra. A természet csodái mellett sokszínű a kulturális programkínálata, az aktív pihenést kedvelőket számtalan túraútvonal és kerékpárút csábítja, télen a síelés és havas kalandok kincsestára a régió. Bad Kleinkirchheim méltán népszerű települése évről évre látogatók ezreit vonzza az Alpok ölelésében, a felhőtlen kikapcsolódást megannyi helyi sport-, gasztro- és élményprogram biztosítja egész évben.
A mai szemmel kissé képtelen történet a hidegháború vége felé tökéletesen megfogható félelmeket jelenített meg, és egy addig nem igazán látott alternatívát mutatott a harmadik világháború kitörésére, mindezt ráadásul egyszerű tanulókból gerillaharcosokká váló fiatalok szemén át, akik látszólag mindent elveszítenek egyik pillanatról a másikra. Milius filmje rendkívül feszült dráma, a felnőtté válás keserű krónikája, mely pőrén jeleníti meg a háborús áldozatok értelmetlenségét. Vissza a jövőbe Ha az E. – A földönkívüli nem tartott számot komoly bemutatásra, akkor mit mondjunk Robert Zemeckis korszakalkotó trilógiájáról, mely annak ellenére az egyik legszórakoztatóbb film, mely valaha készült, hogy nem egyszer világítottak már rá a történetében és az időutazás jelenségében ábrázolt tátongó lyukakra. De mit számít mindez, ha itt van nekünk Marty és a Doki, a nagyszerű Michael J. Fox és a még nagyszerűbb Christopher Lloyd, hogy megutaztassák a nézőt a távoli múltba, a lehetséges jövőbe, vagy az alternatív idősíkokban.