MESTERMUNKA Takumi mestereink a legjobb minőségű anyagok felhasználásával látványos és egyedi belső teret alkottak. A finom tapintású bőrüléseknél geometrikus mintázatú perforációs technikát alkalmaztak, tradicionális japán Sashiko öltésekkel. LEXUS ÖNTÖLTŐ HIBRID HAJTÁSÚ MODELLEK ÖNTÖLTŐ HIBRID HAJTÁS Íme a Lexus UX öntöltő hibrid hajtású modell, mely képes az utazással töltött idő átlagosan 50 százalékában elektromos hajtással haladni. Az akkumulátor minden, autózással töltött percben töltődik. Nem csak menet közben, hanem megálláskor vagy lassításkor is, hiszen a regeneratív fékezési rendszer ilyenkor még több energiát tud visszanyerni. FEDEZZEN FEL ÚJ HORIZONTOKAT A Lexus UX a márkára jellemző innovatív luxust és biztonságot olyan csomagolásban kínálja, ami hatásosan ötvözi a merészen újszerű dizájn-megoldásokat és az ultra-hatékony hajtási módokat. A dinamikus UX gyorsaságra, élvezetes autózásra és kellemes utazásra született. Az UX utasainak testi épségére nyolc légzsák és az alapfelszerelésként kínált, második generációs Lexus Safety System+ vigyáz.
A szigorú hátfalon a hátsó lámpák sem hétköznapiak, ráadásul az ezeket összekötő 120 apró fényforrást felvonultató, középen 3 milliméteresre elvékonyodó piros fénycsík nemcsak divatelem, hanem világít is. A kupés beütésű tetőívvel a Lexus UX 2. 0 250h F Sport kifejezetten alacsony a mai SUV modellek között, csupán 1, 54 méter, s így a szegmense sportosabb arányú darabjai közé tartozik. Az összkép kissé kusza, de talán pont ez teszi egyedivé az UX-et, és valószínűleg nemcsak az újdonság erejétől hatva, de sokan megbámulják ezt a japán utcai műalkotást. Az UX utastér sem különb a külsőnél, bár, aki látott mostanság belülről Lexust, annak már nem okoz meglepetést. A műszerfal, a középkonzol és a kezelőszervek ugyanazt a sémát követik, mint a nagyobb testvérmodellekben. A műszerfal bőrhatású bevonata stílusos, javítja a komfortérzetet. Az anyagminőség, a kidolgozás és természetesen a teljes Lexus UX 250h interior első osztályú, de ez már alapelvárás ezen a szinten. Ebben a modellben szerencsére már nem mindent a központi kijelzőről kell irányítani, a klíma állítása például kapcsolókkal is lehetséges, miközben a sofőr 8 colos képátlójú digitális műszeregységről kapja az információkat.
Ugyanakkor, ahogy az összes Lexus, úgy az UX Achilles-sarka is a 10, 3 colos központi kijelző. Idegesítően borzalmas a kezelhetősége, pontosabban inkább a kezelhetetlensége. A multimédiás-navigációs rendszer a sebváltó mellől irányítható, de a kezelése rémálom. Egy szimpla címbevitel az örökkévalóságig tart, a gyengébb idegzetűeket pedig nyugtatózni kell utána, annyira nehezen és körülményes működik a kurzorpad. Szerencsére a rádió és a hangerő már a könyöklő végén lévő gombokkal állítható, merthogy a korábbi Lexusokban ezek is a központi kijelzőben voltak. A Lexus UX 2. 0 250h F Sport esetében a belső kialakításnál is törekedtek a sportos dizájn kialakítására. Ami a Lexus UX 250h méretek szempontjából érdekes, hogy elöl bár nem szűk ez a kocsi, ugyanakkor mégis úgy érezheti a sofőr, hogy a pult és a középkonzoli alagút kissé ráfolyik. Az F Sport-kivitel első ülései nagyon jól fogják a testet, kényelmesek, ezek a nagyobb Lexus LC kupéból érkeztek. Ahogy a gyáriak mondják, a finom tapintású bőrüléseknél geometrikus mintázatú perforációs technikát alkalmaztak, tradicionális japán Sashiko öltésekkel, – szerintünk meg nevezzék bárhogy is, nagyon jól mutatnak.
A rendszerteljesítmény 184 lóerő, a maximális nyomatékra nem áll rendelkezésre ilyen adat, az a felhasználási körülmények függvényében állandóan változik. A "dízelpótlékot" keresők véletlenül se adják össze, hogy 392 Nm és örvendezzenek, ez nem így működik. Az UX 250h gyorsulása, rugalmassága és ereje is józan. Ne feledjük el, hogy egy üresen is közel 1, 6 tonnás autót kell mozgatnia a hibrid egységnek, az erőátvitelt pedig egy fokozatmentes e-CVT váltóra bízták, ami igyekszik egy hagyományos szerkezet kapcsolási érzetét visszaadni. Utóbbit egyébként elég ügyesen szimulálja is. Az állórajtos 100-as futam 8, 5 másodpercig tart, a végsebessége szerény 177 km/óra. Igazából a hibrid UX ereje ahhoz pont elég, hogy a tartós autópályázás se legyen kínszenvedés, vagy állandó "bőgés". Csodák nincsenek, és a kímélő üzem dacára, de a forgalom ritmusát minden helyzetben tartva, nem métereket "lopva" 6, 77 l/100 km-es tesztátlagot mértünk. Igényes kialakítás, jó anyagok, de azért akadnak öncélú részletek, az elektromos rögzítőfék kapcsolóját például a kormányoszlop tövébe dugták el.
IRATKOZZON FEL AZ ÚJ NX HÍRLEVELÉRE! Merész formák, átütő erejű öntöltő és plug-in hibrid hajtásláncok, lélegzetelállító teljesítmény, amely minden pillanatban többet és többet kínál. Az új Lexus NX mindent túlszárnyal! Kérjük, írjon be postai irányítószámot vagy címet
Tejföllel tálaljuk. A 6-8 tekercs csak egy tipp, nekem ebből a mennyiségű töltelékből elég volt 6 bolti tekercsbe, plusz a saját 3 kisebb lapomba. Attól függ, mennyire tömitek meg a tekercseket. Ennyit a gasztro-részből, most áttérnék a torna-tervre. Úgy érzem, hogy kezd kevés lenni a Zóna napi 20-30 perce, még így is, hogy kiegészítettem a Live-ot egy-egy has és belsőcomb edzéssel. Úgyhogy tegnap arra az elhatározásra jutottam, hogy kicsit visszatérek az induló videóimhoz, és mellé még ráadásnak megpróbálom végignyomni a TIU egy-egy napi adagját, még a 2015-ös nyári programból. Aztán ez elmaradt, mert azt elfelejtettem, hogy ez napi 50 perceket jelentene, és egy videó kb. Csirkés babos tortilla machine. 30 perc. Meg tegnap erőm sem volt ilyen hosszan tornászni. Úgyhogy ennyi volt a lelkesedés, most nincs energiám ennyit mozogni. Holnap ismét jövök, és fánkrecepttel érkezem. Csak győzzétek kivárni. :) Szólj hozzá
A tortilla lapokba töltöm a csirkés, babos ragut, mindegyikre teszek egy-egy csipet reszelt sajtot, feltekerem, kivajazott tűzálló tálba sorakoztatom a megtöltött tekercseket, a tetejére mehet a darabolt paradicsomkonzerv (a nagyon folyós levét nem öntöm rá, csak a sűrűjét kanalazom a tetejére), megszórom reszelt sajttal, szétoszlatom rajta a széttépkedett mozzarellát és 200 fokra előmelegített sütőben (alsó-felső sütés) 10-15 perc alatt készre sütöm. Elkészítési idő: 20 perc + sütési idő
Turpisság Ropit magunk is készíthetünk. Ha félbarna kenyérdarabokat aranysárgára pirítunk a sütőben, fokhagymával bedörzsöljük, sózzuk, borsozzuk őket, és olívaolajat csöpögtetünk rájuk, már kész is a borhoz kiváló rágcsálnivaló. Még több turpisság ›
Érdekel a gasztronómia világa? Iratkozz fel most heti hírlevelünkre! Ezek is érdekelhetnek Friss Elképesztő fényűzés lesz Brooklyn Beckham esküvőjén - ennyit tudunk a menüről! MME Hamarosan újabb, grandiózusnak ígérkező celeb-esküvőt ütnek nyélbe: Beckhamék legidősebb gyermeke, Brooklyn, most hétvégén megnősül. Menyasszonya, Nicola Peltz színésznő és modell egy dollármilliárdos amerikai üzletember lánya, így talán nem meglepő, ha az esküvő várható költségeit nagyjából 3 millió fontra, vagyis körülbelül 1, 3 milliárd forintra becsülik, és az eseményre számos híresség, köztük Katalin hercegné és Vilmos herceg is várhatók. Újhagyma, spenót, sóska, spárga és friss tök: vidd a konyhádba a tavaszt! Quesadilla - babos-hagymás, csirkemelles-ananászos verziókban - Húsimádó. Több mint 100 bevált tavaszi recept Az ébredő erdő, az erőre kapó tavasz illatával megjelent végre a tavasz első hírnöke: a medvehagyma, amely friss, zamatos ízt hoz a hosszú tél után. Őt követi a többi tavaszi frissességet hozó zöldség: újhagyma, spenót, sóska és a zsenge tök, amelyekkel új ízeket, a tavasz frissességét hozzák az asztalunkra.
(Esetleg egy kevés sajt. ) Tekerjük fel és már fogyaszthatjuk is. Hibás felhasználói név vagy jelszó! Kérünk, hogy az optimális felhasználói élmény érdekében fogadd el a sütiket.