Kezdőoldal > Mobiltelefon tartozék > Samsung > Samsung Galaxy Mini 2 (GT-S6500) > akkumulátorok Szűrés Találatok száma: 4 találat. Látható: Samsung Galaxy Mini 2 (GT-S6500) CAMERON SINO akku 1350 mAh LI-ION (EB494358VU / EB464358VU kompatibilis) Azonosító: CS-SMS583XL Márka: CAMERON SINO Típus: gyári Cikkszám: 86723 Garancia: Szavatosság Csomagolás: gyártói Beszerzés alatt (rendelhető) Bruttó ár: 5 499 Ft SAMSUNG akku 1300 mAh LI-ION EB464358VUC SAMSUNG 30184 gigapack Rendelhető 2-4 hét érkezés 5 999 Ft Akku 1400 mAh LI-ION (EB494358VU / EB464358VU kompatibilis) GP-24647 utángyártott 24647 Készleten 3 999 Ft SAMSUNG akku 1350 mAh LI-ION EB494358VUC 24181 Látható:
A fent látható kép illusztráció. A termék a valóságban eltérő lehet. Samsung Galaxy Mini 2 GT-S6500L Akkumulátor 1500 mAh Cikkszám: EB464358VU-1500mAh Akku technológia: Li-Ion, Akkumulátor kapacitás: 1500 mAh, Állapot: Utángyártott, Garancia: 1 év Bővebben leírásról Listaár: 3 010 Ft Kedvezményes ár: 2 680 Ft Mutasd az összeset 14 napos pénzvisszafizetési garancia Üzletünkben Kártyás fizetési lehetőség Kiszállítás akár 1 munkanap alatt 1 év gyártói garancia Leírás Lítium Ion akkumulátor Az újratölthető Samsung Galaxy Mini 2 GT-S6500L Akkumulátor 1500 mAh lítium-ion akkumulátorok élettartama véges, a folyamat kémiai jellegéből adódóan. A Li-ion akkumulátorok elektronikával is fel vannak szerelve többekközött azért, hogy az akku töltésciklusát számolja. Egy töltésciklust jelent, mikor a(z) EB464358VU-1500mAh akkumulátor lemerül, tehát 100%-osan elhasználja a kapacitását. Ha félig lemerül az akkumulátor, s újratöltés után másnap ismét így tesz, akkor ez is egy töltésciklust jelent. Minden alkalommal, mikor elhasznál egy töltésciklust, az elektronik kissé csökkenti az akkumulátor energia tárololó kapacitását.
Szállítási idő: 3-5 munkanap Kompatibilis eszközök: Galaxy Young, Galaxy Mini 2, Galaxy Ace Az összes kiegészítő ehhez a készülékhez: Részletek A termékleírás automata fordítóval lett fordítva, ezért néhol értelmetlen szavak fordulhatnak elő benne. Ha kérdése van a termékkel kapcsolatban, kérem írjon nekünk üzenetet. Magyar nyelvű termékleírás: Az akkumulátor fel van szerelve két IC védelmi áramköröket és nem mutatja memória effektus. Modern lítium-ion cellák lehetővé teszik a hosszú ideig használható a mobil telefon. A Premium verzió biztosítja az egyenletes hosszabb az élettartama és megbízható munkával. Rendezés: Li-Ion Kapacitás: 1550 mAh Angol nyelvű termékleírás: Angol nyelvű termékleírás: The battery is equipped with two IC protection circuits and it does not show memory effect. Modern lithium-ion cells enable a long-time use of mobile phone. The Premium version ensures even a longer life and reliable work. Sort: Li-Ion Capacity: 1550 mAh Adatok Kompatibilitás Kiegészítő típus Akkumulátorok Beszállító egyéb azonosító 36270 Márkán belüli kategória BAT Cikkszám PAT-5901737225238 A vásárlás után járó pontok 99 Ft
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 1 700 000 Ft Vételár EUR: € 4 589 Általános adatok Évjárat: 1948/1 (30 évnél öregebb) Állapot: Kitűnő Kivitel: Classic/veterán Jármű adatok Km. óra állás: 10 km Szín: Fekete Saját tömeg: 65 kg Motor adatok Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 100 cm³ Munkaütem: 2 Hengerek száma: 1 Henger-elrendezés: Álló Keverekképzés: Karburátor Hűtés: Lég Hajtás: Lánc Sebességváltó: Szekvenciális (3 fokozatú) Okmányok Okmányok jellege: Okmányok nélkül Leírás Eladó a képen látható WM Csepel 100/48, teljesen új friss restaurálás, minőségi festés és dekor, blokk bejáratós, utolsó csavarig felújítva! Ha úgy gondolja, hogy a 17416513 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. Csepel-100-48-1948b-budapest-motorkiallitas | Balatontipp. 250 karakter)
Egyéb szerkezeti részekben ez a típusváltozat megegyezett a 125 cm3-es alapmodellel. CSEPEL 125/T (125/51), 123 cm 3, 1953 A típusjel T-betűje utal arra, hogy ennél a modellnél már a hátsó kereket is teleszkópos rugózással vezették meg, véget vetve ezzel a hazai motorkerékpárok több évtizedes, rugózás nélküli konstrukciójának. Megjegyezzük, hogy a rugózott hátsó kerék teleszkópos megvezetése csak átmenetileg volt gyakorlat a motorkerékpárok szerkesztésénél, később mindenütt a lengővillás konstrukció vált általánossá. Mindez külső megjelenésében is új formát jelentett, bár a motorblokk és a lengőnyereg még változatlan kivitelben maradt a Csepelen 1951-54 években gyártott 125-ösöknél. Csepel 100 48 hours. 1955-től véglegesen a Danuvia Szerszám- és Készülékgyárba került át a kisebb kategóriába tartozó motorok gyártása. CSEPEL 125/D, 123 cm 3, 1955 Az első-hátsó teleszkópos, nyolcadliteres D-Csepelek konstrukciója túlnyomó hányadban megegyezett a csepeli gyártásban maradt T-modellével, gyártásuk azonban 1955-től a haditermékeket is gyártó Danuvia Szerszám- és Készülékgyárban történt (erre utal a D-betűjelölés).
A maga idejében korszerű kismotorkerékpáron alkalmazott műszaki megoldások nem külföldi minták másolatai, a részletek legtöbb területen meghaladták a korábbi "CSEPEL TÚRA" jellemzőit. CSEPEL 100/48, 98 cm³, 1948 | Maróti Motorgyűjtemény. Új henger, új forgattyúsház, jobb motorbeépítés, háromfokozatú, lábkapcsolásos sebességváltó, kedvező esztétikai megjelenés. A 3 LE-t meghaladó motorteljesítménnyel 75 km/órás sebességet lehetett elérni. A megbízható működést nem csak a kedvező piaci fogadtatás, de számos hazai versenyeredmény is bizonyította. Fotó: Maróti József Fotó: Maróti József
Harley Davidson csomagtartó Harley Davidson csomagtartó 1917 től szerelték, F Head, J Model stb.., eredeti. Nem utángyártott. Tovább VW Kubelwagen felni VW Kübelwagen felni, 2db., eladó. Használt, jó állapotban. ár 30 € / db. Tovább Hella kürt Hella B II 6 kürt eladó, használt, szép állapotban. Nagyjából háború előtti DKW, VW Schwimmwagen, Kü szerelték. Csepel 100 48 20. Tovább Az 1950-es es 60-as evek leglátványosabb amerikai autói A leglátványosabb cirkálók a hőskorból. Gazdag kepanyag, rengeteg hátterinformáció nemet nyelven. Több, mint 400 db kep, kiváló állapot, kemeny borító. Más amerikai autós könyvem is Tovább MILLE MIGLIA 1927-1957 Kemeny táblás hibátlan állapotú könyv a legendás autóversenyekről nemet nyelven. Korabeli fotók, plakátok, versenyzők, márkák. Fantasztikusan erdekes könyv a tema iránt erdeklődőknek Tovább Legújabb apróhirdetések
Az egyhengeres, kétütemű, 4, 5 lóerős motort 18 mm-es karburátorral és lendkerékmágneses gyújtással szerelték. A lábkapcsolású, 3-fokozatú váltóval a jármű végsebessége 80 km/ó volt. Csepel 100/48 #10 - Motoros képek - SportMotor.hu. A típusátvételből származó problémák kiküszöbölésére két évi gyártást követően saját fejlesztésű típusváltozatra tért át a Danuvia-gyár. CSEPEL 250, 246 cm 3, 1953 A kisebb hengerűrtartalmú típusokat már 1950-ben követte a negyedliteres modell, a CSEPEL 250-es kialakítása és sorozatgyártásba vétele. Az első változat ikerdugattyús motorral készült, kihasználva a szívó és kipufogó rések elkülönített vezérléséből származó nyomatéki előnyöket. A kétütemű Puch gyártmányoknál jól bevált megoldás Csepelen rövid életű volt, hamarosan egydugattyúsra változtatták a negyedliteres Csepelt, hosszú távra megalapozva ezzel a csepeli gyár fejlesztési koncepcióját. Az 1951-től gyártott típus 11 LE-s volt, négyfokozatú sebességváltóval, Bosch lendkerékmágnessel, 24 mm-es Jikov porlasztóval, erős bölcsővázzal, elöl-hátul teleszkópos rugózással, de még az akkor hagyományos, rugózott lengőnyereggel.
Ha a számítógépén már megtalálható Cookie-k közül szeretne törölni, kattintson a böngészőben található "Súgó" menüpontra és kövesse a böngésző szolgáltatójának utasításait! Még többet megtudhat a Cookie-król, azok törléséről és irányításáról a weboldalon! Bezár