Az új hajtásláncért plusz 490 ezer forinttal kell többet fizetni a már nem elérhető, nem hibrid modell indulóárához képest. A hivatalos márkakereskedés honlapján az alapkivitelt, vagyis a fronthajtásos, GL felszereltségű modellt ragyogó fehér fényezéssel 6 190 000 forintért kínálják, míg a top kivitel, vagyis a tesztautó jelenlegi listaára 8 050 000 forint, de amennyiben lemondanál az indigókék árnyalatról 7 910 000-ra változna az összeg. Ha részese vagy a Suzuki Hűségprogramjának, további, nagyösszegű kedvezményekkel találkozhatsz. A Suzuki SX4 S-Cross Hybrid személyében egy barátságos, tágas családi autót ismerhettem meg, mely nem riad meg akkor sem, ha enyhébb terepen kell elközlekednie. Ilyen egy sokoldalú, családi autó. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V (2020) Lökettérfogat: 1 373 cm3 Hengerek /szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 130 LE /5 500 Max. Kipróbáltuk az új magyar Suzukit, és végre az árára is fény derült. forgatónyomaték: 235 Nm /2 500-3 000 Hossz. /szél. /mag. : 4 300 mm/1 785 mm/ 1 585 mm Tengelytáv: 2 600 mm Saját tömeg: 1 265 kg Városi fogyasztás: 5, 8 l /100 km Országúti fogyasztás: 6, 3 l /100 km Vegyes fogyasztás: 5, 8 l /100 km Tesztfogyasztás: 8, 0 l /100 km CO2-kibocsátás: 144 g/km Végsebesség: 190 km/h Gyorsulás (0-100km/h): 10, 2 s
Tudom, tudom, a külső megfog, a belső megtart, de azért mégsem teljesen mindegy, milyen színű autót választasz magadnak hosszú évekre. A tesztelés során tehát, amíg nálam volt az autó, az SX4 S-Cross megoldotta, hogy sok fejecske hátraarcot vegyen. Külsőre egyébként nem sok, sőt, szinte semmilyen változtatást nem újítottak a nem hibrid modellhez képest, csupán új, áramvonalas kialakítású LED-es lámpatesteket szereltek az autóra. Állítólag a külső visszapillantók dizájnjának hála, csökkent a légellenállás és a szélzaj. Utóbbival vitatkoznék, szerintem túl nagy a zaj egy ilyen jól összerakott autóhoz képest, na de ezt majd az utastérnél… Suzuki SX4 S-Cross – minden, ami kell, semmi, ami nem A beltér puritánsága, de ugyanakkor minőségérzetet sugallani akarása egyaránt tetszett. A műszerfalon semmiféle felesleges piktogram nincs, ami felvillan vagy összezavar. Vinni fogják, mint a cukrot – Suzuki S-Cross 1,4 Hybrid 48V GL teszt. Csupán annyit látsz, mennyivel mész, mekkora fordulaton, mennyi üzemanyagod van, és hogy áll a hűtőfolyadék. Motorféknél és részleges terhelésnél tölt vissza a hibrid akksi, amit egy kis töltő ikon szimbolizál a sofőrrel szemben.
Utastere ugyan öt személyes, de mint ebben a méretkategóriában általában, igazán négy felnőttnek nyújt kényelmes férőhelyet. A fej, és a lábtér is elegendő elöl, és hátul egyaránt, a hátsó sor lehetne kicsit szélesebb. A poggyásztér mérete elegendő (430 l), dupla padlójával, és az 1/3 – 2/3 arányban dönthető hátsó üléstámlákkal jól variálható. Az eddig megtett több, mint 23 ezer km nem hagyott nyomot, pedig a hátsó üléseket két gyermek használja nap, mint nap. Totalcar - Tesztek - Megérkeztek az új Suzuki hibridek. Sem a bőrözött kormánykeréken, sem a váltógombon nem található kopásnak, kifényesedésnek a legkisebb jele sem, csak úgy mint a kárpitokon, ajtóborításokon, könyöklőn sem látszik a használat. Az utastér továbbra is újszerű állapotban van, pedig, mint a Suzuki paletta többi modelljében, itt is többnyire olcsó anyagokat alkalmaztak. Ezzel a futásteljesítménnyel az autó szinte éppen csak be lett járatva, ezért természetesen műszakilag is tökéletes, de tudok több olyan példányról, amik bőven 100 ezer kilométeren is túlvannak, szintén hibamentesen.
A 3+7 éves, vagy 200 000 kilométeres garancia immáron a hibrid rendszerre is vonatkozik. Galéria: Suzuki hibridek 2020
Régi ismerős az 1, 4-es Boosterjet, amely tavaly kapott 48 V-os lágy hibrid hajtást, a teljesítménye ekkor 140-ről 129 lóerőre csökkent Fotó: Gulyás Péter Összességében az volt a benyomásom, hogy az S-Cross nem lett igazán modern autó a plasztikai műtéttől, néhány biztonsági extrától és egy új érintőképernyőtől, viszont továbbra is egy korrekt, régivágású, megbízhatónak ígérkező SUV benyomását keltette, és még mindig az élvonalba tartozik az ár-érték arányát tekintve. Milliókkal olcsóbban megkapható, mint a sokszor kisebb konkurensek, leszámítva a szintén nemrég frissített Dacia Dustert, amely azonban minőségérzetben és vezetési élményben egyértelműen mögötte áll.
Ez az év sem telik unalmasan a Suzuki háza táján, bár a nehézségek – mint minden más gyártót -, a "Mi autónkat" sem kímélték, azért pozitív hírekből is jutott bőven: nemrég épp a frissítésre készülő Swiftről számoltunk be, de az S-Cross "Év Magyar Autója" díja is ezek sorát szaporította. Volt azonban egy ennél jóval nagyobb változás, mely gyakorlatilag az egész Suzuki-palettát érintette, ez pedig a lágy hibrid technológiára való teljes átállás. Próbálkozások már voltak korábban is, lásd Baleno/ Swift, de a főpróbát 2020-tól éles előadás követte, ami legfőképp a szigorodó károsanyag-kibocsátási normák miatt vált szükségessé. Sajnos nem mindegyik modell úszta meg a váltást, a Jimny és a Baleno is kikerült a hazai választékból – holott utóbbi, mint fentebb is említettem, anno elérhető volt lágy hibridként is. A kérdés, hogy ebből miként jön ki a márka, sokrétű, és az autóipar jelenlegi helyzetét nézve kicsit sem egyszerű, úgyhogy ebbe talán most kevésbé lenne érdemes belemenni. Abba már annál inkább, hogy mennyiben ad nekünk többet a "meglágyított" S-Cross, és mennyiért teszi mindezt?
Galéria: 2022-es Suzuki S-Cross Hybrid teszt Hogy mindezt mennyiért kapjuk meg a Suzukitól? Felejtsük el a 4-5 milliós kompakt SUV modelleket, azok már ebben a szegmensben sem léteznek. Viszont ha azt nézzük, hogy az alapváltozat egy sor olyan hasznos pluszt megkapott, ami máshol nem feltétlenül egyértelmű, úgy az akciós 6, 1 milliós ár bizony vállalható ajánlat! Főbb adatok: Hossz 4300 mm Szélesség 1785 mm Magasság 1580 mm Csomagtér mérete 430 liter felhajtott, 1269 liter lehajtott ülésekkel Motor 1373 cm³, 4 henger 16 szeleppel, 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel Váltó Hatsebességes manuális (a tesztelt példányon, de automata is elérhető) Teljesítmény 139 LE Maximális nyomaték 235 Nm 0-100 km/h Kb. 9-10 másodperc Végsebesség 190 km/h Üzemanyagfogyasztás 6, 5 liter/100 km Tesztmodell ára 6, 1 millió forint Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk. További Suzuki-hírek
Kiszerelés: 30 db Megnézem
A probléma eléggé összetettnek látszik, és sok olyan dolog történt, ami szakmailag nehezen magyarázható, illetve számomra nem egyértelmű. Természetesen a kicsi vizsgálata, és a részletes, pontos kikérdezés nélkül nem lehet felelős véleményt mondani, így csak néhány dolgot említenék meg, amik mindenképpen tisztázásra szorulnának. A csecsemőkori bukás természetes jelenség, csak és kizárólag akkor igényel a tüneti kezelés mellett gyógyszeres beavatkozást, ha légzészavart, illetve jelentős és tartós súlyfejlődésbeli elmaradást okoz, valamint ha a bukások során szemmel láthatóan fájdalma van. Minden egyéb esetben normális, élettani jelenségnek tekinthető. A szoptatott csecsemők kólikája is élettani, az anyatejben jelen lévő nagy mennyiségű tejcukor okozza, mert kezdetben a bontó enzim kapacitása élettanilag még nem megfelelő. Biogaia zöld széklet színe. Az életkor előrehaladtával (3-4-5 hónapos kor) ez rendeződik, addig meg lehet próbálni az Espumisant vagy Infacolt (váltogatni nincs értelme, mert ugyanaz a hatóanyag!
Bár általános a naponkénti székürítés, az ettől eltérő, de rendszeres ritmus is elfogadható, ha a széklet állaga normális és az ürítés nem jár kellemetlenséggel, erőlködéssel. Részletek! Mitől függ a széklet színe? A különböző színek különböző okokból alakulnak ki. A zöld széklet elsősorban a nagymennyiségű leveles zöldség elfogyasztásának eredménye lehet. Viszont ha az étrendben nem szerepel túl sok zöldség, akkor e szín már betegségre utalhat, például az epe pigmentjei okozhatják az elszíneződést. Gyanús lehet ilyenkor, ha túl gyorsan halad keresztül a bélrendszeren az elfogyasztott étel. A széklet, ha vöröses, akkor a bélrendszer alsó részében lehet vérzés, ha sárgás, akkor fertőzés lehet a vékonybélben, ha fehér vagy világos, akkor nincs elég epe a szervezetben, ha fekete vagy sötétbarna, akkor az emésztőrendszer felső részében lehet vérzés. Bibetta nyálkendő dupla nedvszívó réteggel - zöld csíkos - BioGaia Patika. A széklet szaga büdös, ez egy természetes dolog, amiben nincsen semmi váratlan. Ugyanakkor, ha időről időre azt tapasztalhatjuk, hogy a szokásosnál erősebb, kellemetlenebb szaggal találkozunk, annak általában valamilyen speciális oka van.
), BioGaia baby probiotikumot, Colief cseppek (laktózbontó enzimet tartalmaz), szélcsövezést, hogy a gázok könnyen távozzanak, Grippe Water, stb. Egyszerű csecsemőkori kólika miatt leállítani az anyatejes táplálást szerintem nem helyes! Csecsemőkorban a laktóz terhelést nem szoktuk elvégezni, értelmetlen és értelmezhetetlen vizsgálat. Zöld széklet: ijesztő, de kell-e félni tőle? - HáziPatika. Az eredmény is ezt mutatja. Az pedig, hogy ez alapján az édesanya ne igyon tejtermékeket, enyhén szólva logikai bukfencnek tekinthető, hiszen az anyatej tejcukor tartalma NEM függ az elfogyasztott tejtermékektől (ez kizárólag tejfehérje allergia esetén alkalmazható megoldás). A székletről csak akkor tudok nyilatkozni, ha látom (néhány pelenka, amiben olyan széklet van, ami általában jellemző). Az, hogy a széklet állaga, színe, konzisztenciája megváltozik a tápszerre való átálláskor, természetes. Szükség lenne a pontos súlyfejlődési ütemre. Ha vér jelentkezik a székletben, kérdés, hogy anyatejes, vagy a kizárólagos tápszeres táplálás alatt jelentkezett-e, történt-e szélcsövezés, mekkora volt a mennyisége, ismétlődik-e, végzett-e a háziorvos széklet tenyésztést (pl: Campylobacter, Clostridium kimutatás).
Ha nem anyatejes dyspepsia, akkor érdemes leoltatni a székletét. De! Ha a babád jó kedélyű, jó étvágyú, jól alszik és gyarapodik, akkor a legnagyobb valószínűséggel nincs jelentősége a zöld székletnek. Az én fiamnak is volt kb. ugyanennyi idősen. Kiderült, hogy bizony olyan sok a tejem, hogy ha csak egy mellből szoptatom, akkor is egy étkezésre még csak az első tejhez jut hozzá. Vagyis nálad sem biztos, hogy a 150-200 ml-ben a középső és hátsó tej is benne van. Ha így van, amiatt sem kell aggódni, amíg a baba gyarapodik, addig egyértelmű, hoyg így is megfelelő mennyiségű és minőségű a tápláléka:) Nálunk az hozta a megoldást, hogy még ritkábban váltottam a mellemet (blokkokban szoptatás), tehát ahányszor csak kért, mindig megszoptattam, de kb. Biogaia zöld széklet vér. 4-6 órán keresztül még mindig ugyanazt a mellemet kínáltam neki, így volt biztosítva az, hogy tényleg eljut egy mellnél a hátsó tejig is. Utána jött a másik mell szintén 4-6 órán át (ki kell tapasztalni kinél mennyi kell). Egy idő után aztán ez a módszer egy kissé kevesebb tej termelésére sarkallja a tested, ezért utána már lehet megint egyik szoptatásnál az egyik, másiknál a másik mellet kínálni, fejlődési ugrásoknál meg akár két mellből is szoptatni, ahogy a baba igényli.
Orvos válaszol rovat Kislányom 5 hónapos, kizárólag anyatejet szopik. Körülbelül egy hete a széklete zöld színű lett és napi 8-10 alkalommal ürít híg székletet. Azt szeretném kérdezni, hogy ez mennyire normális és van-e köze ahhoz, hogy antibiotikumot szedett? 2011. Miért zöld a széklet Milyen esetekben kell orvoshoz fordulnunk. 11. 23. | 11:31 Anyatejes csecsemőnél normális a zöld széklet, az antibiotikum miatt adjon a babának probiotikumot. Orvosszakértő 2011. 24. | 10:40