Kereskedelmi forgalomba kerül a videómegosztók borzongással vegyes csodálattal bámult témája, a robotkutya. A Spot névre hallgató gép a múlt hét óta rendelhető a Boston Dynamicstól. A Spot 2015-ben debütált, de csak a múlt héten, kedden vált mindenki számára megvásárolhatóvá. A bevezetés nem volt zökkenőmentes, már tavalyelőtt szerették volna kereskedelmi forgalomba helyezni, később pedig nagy volt a fogadkozás, hogy 2019-ben mr mindenképpen megvehető lesz. A Spotról (először még név nélkül) nagy nézettségű videók készültek, ahogy táncol, ajtókat... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Nem is elsősorban a magánembereket célozzák meg vele: a Boston Dynamics szerint a robotkutya például építkezéseken dolgozhat majd, de idővel elképzelhető, hogy egy olcsóbb, nagyobb szériában gyártott verzió elérhető lesz a magánemberek számára is. Az alábbi friss promóciós videó pedig már kimondottan reklámszerű. A robot bírja az esőt, 14 kilónyi súllyal terhelhető, -20 foktól 45 fokig üzemel, és fel tud kelni, ha fellökik. A kerekeken guruló robotokkal ellentétben nem okoz neki nehézséget a lépcsőzés, el tudja kerülni az akadályokat, 4, 8 km/óra sebességgel tud mozogni, és 90 percet megy egy feltöltéssel. Marc Raibert, a Boston Dynamics vezérigazgatója szerint a céget már így is rengetegen keresték meg, köztük sokan azzal, hogy maguknak szeretnének egyet, sokszor csak azért, hogy kiküldhessék a hűtőhöz egy sörért – de erre valószínűleg még várni kell egy darabig. Kapcsolódó cikkek a Qubiten:
Ez a robot veszélyhelyzetekben, karbantartó vagy dokumentáló tevékenységek során érzi magát igazán elemében, de akár a kórházak fertőzőosztályain is bevethető például a betegek pulzus- és légzésszám mérésére. Jó szolgálatot tehet továbbá bányákban, emberi életek veszélyeztetése nélkül segítheti mérges gázok szivárgási pontjainak megkeresését, hőkamerájával pedig részt vehet az eltűnt személyek éjszakai felkutatásában. A korábban a Google tulajdonát képező, nemrégiben a Hyundai által felvásárolt Boston Dynamics átszámítva mintegy 22 millió forintot kér a Spotért, melynek 2 óra alatt feltölthető 605 Wh-s akkumulátora 1, 4 millió-, töltője pedig 500 ezer forintos értéket képvisel. A különböző egyéb kiegészítők, kamerák, szenzorok, processzorok ára 1, 2-8, 8 millió forint magasságában mozog. Őrült összegek ezek, de az alkalmazott abszolút csúcstechnológia és a célközönség speciális mivolta erőteljesen árnyalja a képet. A kezelőpanel hátul található Ilyen ábrákból is ért a robot Megsimogattuk, nem harap Az 1992-ben alapított vállalat 2016-ban készült el a Spot fejlesztésével és 2020-ban kezdte meg annak forgalmazását.
A Spot már feltűnt az egyik nagy hazai elektronikai áruház webshopjában, de árát még nem jelölték meg. Ilyen robotkutyát küldtek be nemrégiben a csernobili atomerőműbe, ilyen eszközök járőröznek a szingapúri parkokban és Elon Musk SpaceX projektjének is szerves részét képezi a technika. De, hogy ne menjünk ilyen messzire, nemrégiben az osztrák építőipari vállalat, a Strabag is beszerzett egy ilyen robotot. A Boston Dynamics műhelyeiben emberszabású robotot is fejlesztenek. A humanoid Atlas robot hozzánk hasonlóan közlekedik a lépcsőkön, ugrálni, pörögni és táncolni is tud, azt viszont egyelőre megtippelni sem merjük, hogy mennyibe kerül majd, ha a közeljövőben megkezdik az árusítását. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Aki egy Spot névre hallgató, fej nélküli, sárga robotkutyára vágyott eddig, de nem tudta, hol juthat ilyenhez, fellélegezhet: mától lehet megrendelni a Boston Dynamics weboldalán. A cég eddig rémisztőbbnél rémisztőbb videókon mutatta be, hogy mikre képesek az általuk gyártott robotok; a mostantól kapható Spot elődje, a SpotMini például már tudott táncolni is, egy másik alkalommal pedig azt prezentálták, hogy milyen nehéz felrúgni egy robotot. Hamarosan pedig mindezt otthon is kipróbálhatjuk. A terv kisebb szépséghibája, hogy a cég nem közölte, mennyi pénzt kér egy Spotért, annyit azonban elárultak, hogy nagyságrendileg egy autó áráról van szó (bár Michael Perry, a Boston Dynamics üzleti igazgatója szerint az érdeklődők számától is függ, hogy egész pontosan milyen típusú autó áráról). Valószínűleg nem egy Trabant árába fog kerülni Noel Sharkey, a Sheffieldi Egyetem komputertudósa szerint hiába Spot jelenleg a legfejlettebb négylábú robot a világon, drágasága miatt nem biztos, hogy hatalmas üzleti sikerre számíthat.
1211* Szállítási idő: Raktáron B. VÁLL 345 Engedély más tulajdonát képező szgk. használatára Ft 50 + 1270, - szállítási díj* Szállítási idő: 2 munkanap __ Ft 56 + 1490, - szállítási díj* Szállítási idő: 1-2 nap Ft 60 Szállítási díj min. 1211* Engedély más tulajdonát képező szgk. 1190* Szállítási idő: Bizonytalan 2 lapos garnitúra A4-es álló formátum *Eltérhet a képen szereplőtől a típusa (általában Viktória, Pátria, ill SilverBall nyomtatványokat forgalmazunk) ami éppen készleten Ft 65 + 1490, - szállítási díj* Szállítási idő: 3 munkanap PVC alapanyag, személyi iratok, igazolványok igényes tárolására alkalmas. 1211* Szállítási idő: 1-2 nap Ft 119 Szállítási díj min. Vízvezeték méretek • Vízvezeték szerelő. 1211* Szállítási idő: 2 munkanap __ Ft 138 + 1490, - szállítási díj* Építésügyi hatósági engedély iránti kérelem dosszié 207x320 mm Építésügyi hatósági engedély iránti kérelem dosszié 207x320 mm C. 3743-3/B Ft 176 Szállítási díj min. Hasonló találatok a webről: NYILATKOZAT-gépjámű használatba adásáról - Megjegyzés: (1) Nem természetes személy (jogi személy vagy egyéb szervezet) esetén a névnél annak megnevezését, a lakcímnél székhelyének... Szükséges papírok céges autóval külföldre utazáskor - RoadRecord 2016. dec. 15.
Az alábbi táblázat segítséget nyújthat a varratnélküli és hegesztett rozsdamentes és saválló csövek méretei vel kapcsolatban különböző szabványok, felhasználási területek szerint. Varratos (hegesztett) és varratnélküli (húzott) csövek méretei névleges átmérő (NA) szerint, Varratos (hegesztett) és varratnélküli (húzott) csövek méretei collban, Varratos (hegesztett) és varratnélküli (húzott) csövek méretei DIN szerint, Varratos (hegesztett) és varratnélküli (húzott) csövek méretei ISO szerint, Varratos (hegesztett) és varratnélküli (húzott) csövek metrikus méretei, melyk elsősorban papíriparban kerülnek felhasználásra, Varratos (hegesztett) csövek élelmiszeriparban használt méretei EN 10357 szabvány szerint.
Nekem géptervezést kéne készítenem és ez a átváltogatósdi nagon felbosszant és még csak nem is cső!!! egy sima csavar. a tervezendő gépnél a pontos adatok kultcsfontosságúag mivel ezen múlik a gép stabilitása és pontossága. erre betesznek ilyen "rábökök a hasanra érték ami nálam a coll" hiszen ha úgy veszük ez a hüvelyk. Engedély Más Tulajdonát Képező Gépkocsi Használatára. minden ember hüvelykje más méretű, nemtudom minek bonyolítani ebbe az idióda forma megadás ként, azért ha nem muszály akkor ne az angolszász mértékegységet használjuk már ha egy mód van rá, vagy legalább írják mellé hogy ez mm-ben mit jelent. Hogy pusztúlna ki a vérvonala annak aki ezt keverve használja leírásokban, és indokolatlan mivel könnyen meghatározható lenne a pontos méret erre ha már a többi mm-ben van megadva... össze vissza írja... miért olyan nehéz megadni a külső menet átmérőt hogy M14 (esetleg a csavar szárát is mm-ben mert ezek olyan adatokám amit nehogymár ne lehessen értelmes mértékegységben megadni hogy ne kelljen átváltogatni) vagy ilyesmi miért jobb 1/2 ként?