000 Ft Személyes átvátel szegedi telephelyen: INGYENES!
90 éves korában meghalt ifj. Hans Riegel, a Haribo egyik alapítója- írta a A hírt a Harbio-konszern sajtószóvivője is megerősítette. Július elején jelentek meg az első aggasztó hírek Riegelről, akit agydaganattal operáltak meg. A HARIBO-konszern alapítója, id. Hans Riegel 1893-ban született Friesdorfban, egy Bonn melletti falucskában. Első tapasztalatait az édesipar terén Bonn melletti cukorkaüzembekben szerezte, de már pár év elmúltával, 1920. december 13-án önálló céget hozott létre, melyet a Hans Riegel Bonn nevek első két-két betűjéből kialakított HARIBO néven jegyeztetett be. A cég kezdőtőkéje egy zsák cukor volt és a kis hátsó udvari üzem berendezése sem állt másból, mint egy márványlapból, egy sámliból, egy kályhából és egy rézüstből. Az első időszakban csak cukorkákat főztek, majd 1922-ben megszületett az az ötlet, amely a mai napig meghatározza az édességpiacot: a gumimaci gyártásának ötlete. Haribo gumicukor Barack 100 g 30#. A 80 éve "viágra jött" maci nagyobb és sokkal karcsúbb volt, mint a ma ismert figura.
1989-ben a macik külseje ismét változott, a színük kissé világosabb lett, mivel most már gyümölcs- és zöldségkoncentrátumból készültek. A csomagoláson ekkor jelent meg a sárga, piros csokornyakkendőt viselő medve. 2007-ben 85. születésnapjára a GOLDBÄREN új receptúrát és ezzel együtt új csomagolást kapott. Haribo gumicukor fajták képpel. Az alap ízek mellett (ananász, eper, málna, citrom, narancs) megjelent az "alma" is a csomagban. 2009-ben pedig megszületett a 22% gyümölcslével készült, puha állagú SAFT GOLDBÄREN, amely tovább gazdagította a termékkínálatot: alma, körte, málna, őszibarack, lime és fekete ribizli ízekben. Happy Cola Egy másik HARIBO-klasszikus a Happy Cola, mely nemcsak a gyermekek, de a felnőttek kedvence is. Savanykás, kólaszirupos ízvilág jellemzi és csak a fantáziánk szabhat határt az elfogyasztásának. Én többnyire kezdésnek leharapom az "üveg" tetejét, majd áttérek a kóla ízű végére, de ha falánk hangulatban vagyok, akkor az is megesik, hogy egyszerre több darabot helyezek a számba. Az állaga kissé keményebb a a többi produktumnál és csak azonos ízű cukrokat tartalmaz a zacsi, ettől függetlenül időről-időre újra elcsábít és bűnbe kényszerít ez a kiváló édesség.
A tavalyi szezont pont nélkül záró Williams bejelentette, hogy 2021. március 5-én mutatja be új autóóját, az FW43B-t. Ez lényegében a továbbfejlesztett változata lesz a 2020 FW43-nak, amint az a névadásból is kikövetkeztethető. A Williams történetében a 2021-es év lesz az első olyan idény, amely során nem lesz a vezetőségben a Williams család egyetlen tagja sem, miután a nyáron a Dorilton Capital amerikai befektetési vállalat felvásárolta a patinás múltú istállót. A Sir Frank Williams és Sir Partrick Head által alapított brit csapat nem változtat nevet, sőt, a székhely is marad az Egyesült Királyságban található Grove-ban. Infláció és költséglimit miatt aggódnak a csapatok. A Williams Racing a 2021-es pontvadászatot a tehetségét már a Mercedes színeiben is megvillantó brit George Russellel és a kanadai Nicholas Latifivel kezdig meg a fedélzeten. Egyelőre aligha lehet más célja a csapatnak, mint hogy elkerülje, hogy története során másodszor is pont nélkül zárjon egy teljes évet, ami tekintettel arra, hogy 10 versenyző is pontot kap egy futamon, igen szégyenteljes teljesítmény volna.
Tíz újabb, a Forma–1 2021-es szezonjának eseményeit bemutató epizóddal 2022. március 11-én indul a Netflix népszerű sorozata, a Drive To Survive. A negyedik évad részei az idei F1-es idény rajtja előtt egy héttel válnak elérhetővé Netflixen – jelentette be az F1-es világbajnoki sorozat szervezője csütörtökön. Március 11-én indul a Forma–1 kulisszái mögött történő eseményeket bemutató sorozat negyedik évadja a Netflixen (Forrás: F1 Media) Tíz újabb, a 2021-es szezon eseményeit bemutató epizóddal március 11-én indul a Netflix népszerű Forma–1-es sorozata, a Drive To Survive. Forma-1: 2021-től új csapat érkezne a sorozatba - SportFaktor. A negyedik évad részei az idei F1-es idény rajtja előtt egy héttel lesznek elérhetők a Netflixen – jelentette be csütörtökön az F1-es világbajnoki sorozat szervezője. Az F1-rajongók a negyedik évadban semmihez sem hasonlítható betekintést kapnak a Forma–1-es világbajnoki sorozat kulisszái mögé. Testközelből láthatják, hogyan készülnek fel a pilóták és a csapatok a versenyekre 2021-ben, amely a sportág egyik legdrámaibb szezonjának bizonyult.
Természetesen minden csapat esetében más-más területek számít prioritásnak, amelyre összpontosítani szeretnének a fejlesztések során. A Ferrari például a zsetonjai jelentős részét arra költötte el, hogy teljesen átalakítsa az autója hátsó részét, azt a részt, amely a legtöbb problémát okozta a maranellóiaknak 2020-ban. Ráadásul amellett, hogy minden istálló megpróbálja kihozni a maximumot a jelenlegi versenytechnikájából, a háttérben már el kell kezdeniük a vadonatúj, 2022-as autók tervezését és fejlesztését is. Az pedig komoly dilemmát szülhet, hová is összpontosítsák az energiáikat. Forma 1 2021 csapatok hd. A szabályokat érintő változás továbbá, hogy a 2021-es idényre betiltották a Mercedes által fejlesztett DAS-rendszert. A trükkös innováció még a Barcelonában rendezett téli teszteken tűnt fel elsőként, a riválisok szerint pedig komoly előnyt jelentett a Merciknek az első gumik melegítésével kapcsolatban. Tesztelés A szezont megelőző tesztidőszak hosszát egyetlen, háromnapos tesztre csökkentették, erre március elején kerül majd sor, emellett a versenyhétvégék menetrendjén is módosítottak kicsit.