… Tovább » Autós Hírek Megújult a Kia Ceed Modellciklusa közepén megkapta a kötelező ráncfelvarrását a Kia Ceed. A beavatkozás főleg a külső sportosítását jelenti, de okosabb lett a… Tovább » Autós Hírek A Kiánál elszívtak valamit… Nem tudni, milyen új szert találtak a koreai gyártónál, de az biztos, hogy a kreativitás olyan magasságaiba emelkedtek, amelyre ritkán… Tovább » Autós Hírek Megjöttek az első ízelítők az új Kia Sportage-generációról A Kia paletta talán legfontosabb modellje a Sportage, ezért a koreaiak nem is aprózzák el a generációváltást. Megjöttek az első… Tovább » Autós Hírek Nevet változtat Amerikában a Kia, de nem kell Volkswagen szintű akcióra számítani A Kia új stratégiájának része a márkaarculat átalakítása, mely nem csak a logó megújításában merül ki, hanem Amerikában például meg… Tovább » Autós Hírek Holisztikus élményt kínál a Kia elektromos autója A Kia EV6 belső elrendezése minden ponton a vezető kiszolgálására törekszik. Kia stinger teszt pro. Annyira, hogy az már a gyártó szerint leginkább a… Tovább »
Technikai részletekről egyelőre nem esett szó, de nem kell már sokat várni a teljes leleplezésre sem. Koreában már július legelején lehull a lepel az újdonságról, az európai premierre pedig szeptemberig kell várniuk az érdeklődőknek.
Nem hivalkodó a hűtőmaszk, a kerékjárati ívekkel domborodó motorháztető pedig igazán impozáns megoldásnak számít. Alul engedi be a levegőt az autó, már ha szükség van rá, de tényleg azt lehet mondani, hogy az elejénél nincs különösebb tűzijáték, merőben más ez a kivitel, mint a Hyundai esetén. Talán nem véletlenül, így más célcsoport lehet a vásárlóközönség is. [+] Sokat agyalhattak azon is a mérnökök, hogy minél jobb legyen az aerodinamika, ez főleg oldalról látszik; a kilincsek az ajtókból emelkednek ki, ami bár esztétikus, de semmiképpen sem praktikus, egyszerűen kényelmetlen megmarkolni és úgy kinyitni az ajtót. A szélvédő a lehető legkisebb szöget zárja be az alvázzal, a coupés világot pedig a hátrafelé lejtő tető hozza el, hátul egy kicsi spoilerrel végződik a történet, ami túlnyúlik a hátsó szélvédőn. És mit ad Isten, nincs hátsó ablaktörlő. Nagy kár érte. Kia stinger test.htm. A Kia újdonsága nagyobbnak hat, mint amekkora valójában, hiszen 4695 milliméter hosszú, a magassága 1550 milliméter, a tengelytávja pedig 2900 milliméter.
A rossz hír viszont, hogy már nem sokáig. Információnk szerint ugyanis meg fog szűnni a gyártása. A Stinger és az, hogy GT modellt kínál a Kia, tehát bátor döntés volt, de a környezetvédelmi elvárásokkal, fogyasztói szokásokkal szemben nem sok minden vagy talán semmi sem tehető. Szívhez szóló – Kia Stinger 3.3 T-GDI AT8 AWD teszt – Autó-Motor. Meglátjuk, hogy hoz-e változást Kia Gt fronton az élet, ha nem, akkor a jövő generációja sajnálhatja, mert egy rendkívül jó formával, remek paraméterekkel és csodás vezetési élménnyel rendelkező, egyedi modell vezetéséről kell majd lemondaniuk. Természetesen akkor, ha nem használtban gondolkoznak. Én a magam részről imádtam a Stingert. Fantasztikus, a Kia átlagos modelljeihez képest üde felüdülést nyújtó autóról van szó, a maga 5, 7 másodperces gyorsulásával és 270km/h maximális sebességével. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
És ha azt mondom, hogy Genesis? Ugye, hogy egy szót sem értesz. Na, ez az egyik probléma a Stingerrel. Eszméletlen szép lett Amit nem lehet elvitatni, hogy a Stinger egyébként gyönyörű. Annyira kívánatos, hogy még egy háromhengeres varrógépmotorért sem panaszkodnék - viszont szerencsére ebből két darab van benne V alakba fordítva, így kétszer olyan környezetbarát. A Kia dizájnfőnöke szerint az EV6 GT közvetve váltja a Stingert – e-cars.hu. Hosszú motorháztető, elnyújtott szélvédő és valahol a hosszú, lefele ívelő tetővonal végén elfogy az autó. Még ez a közútkezelő-metál narancssárga is tovább erősíti a megjelenést, csak úgy ropogott az utca emberének a nyaka. Elképesztő, hogy mennyire eltalálták a négyajtós kupé formáját, mondjon bárki, bármit. Az emberek annyira nem akarják elhinni, hogy ez egy Kia, hogy mondanak rá mindenfélét. Elölről bizonyos szögekből kaptam rá BMW-t, hátulról pedig szimplán csak annyit mondtak: Dodge. Utóbbiban egyébként van valami, hasonló dizájnja volt nemrég a Charger hátsó lámpáinak, de hogy a BMW honnan jött, arra máig nem jöttem rá, pedig nem egy ember mondta.
000 XNUMX km -ig (első három év futásteljesítmény -korlátozás nélkül). Szisztematikus áttekintés szervizintervallum 15. 000 XNUMX km vagy egy év. km Költség (akár 100. 000 XNUMX km vagy öt év) Rendszeres szolgáltatások, munkák, anyagok: 733 € Üzemanyag: 6. 890 € Gumiabroncsok (1) 975 € Értékvesztés (5 éven belül): 7. 862 € Kötelező biztosítás: 2. 675 € KASKÓBIZTOSÍTÁS ( + B, K), AO, AO + 4. 985 (€ Számítsa ki az autóbiztosítás költségét Felvásárol 24. 120 0, 24 € XNUMX (km -es költség: XNUMX €) Műszaki információk motor: 3 hengeres - 4 ütemű - soros - benzin turbófeltöltéses - elöl keresztirányban szerelt - furat és löket 71, 0 × 84, 0 mm - elmozdulás 998 cm3 - kompresszió 10, 0: 1 - maximális teljesítmény 88, 3 kW (120 LE) 6. 000 16, 8 fordulat / percnél - átlagos dugattyú fordulatszám maximális teljesítménynél 88, 5 m / s - teljesítménysűrűség 120, 3 kW / l (171, 5 LE / l) - maximális nyomaték 1. 500, 4. 000 Nm @ 2-4 XNUMX / perc - XNUMX vezérműtengely a fejben - XNUMX szelep hengerenként - közvetlen üzemanyag -befecskendezés.
Az Alapjogokért Központ (AK) legfrissebb közvélemény-kutatása szerint az aktív szavazók 71 százaléka nem ért egyet Márki-Zay Péter ellenzéki miniszterelnök-jelölt állításával, és úgy gondolja, hogy pragmatikus együttműködésre van szükség az oroszokkal a gazdasági kapcsolatokat illetően. Az országosan reprezentatív kutatás az ukrán-orosz háború kitörését követő időszakban mérte fel azt, hogy mit gondolnak a magyarok arról a "Márki-Zay-féle" állításról, amely szerint Orbán Viktor elárulta Magyarországot és a nyugati szövetségeseit akkor, amikor az oroszokkal való gazdasági kapcsolatok kiépítését támogatta – olvasható az AK összefoglalójában, amelyet szerdán juttatott el az MTI-hez. Azt írták, a megkérdezettek közül tízből heten nem értenek egyet a "baloldali miniszterelnök-jelölttel". Telefonos közvélemény kutatás fejlesztés. Vagyis az aktív szavazók 71 százaléka az ukrán-orosz konfliktus ellenére sem gondolja azt, hogy magyar részről a pragmatikus gazdasági kapcsolatokra való törekvés elítélendő lenne, és a válaszadóknak csak egy kisebbsége, 16 százaléka ért egyet Márk-Zay Péter állításával – közölték.
Telefonos munkatársakat veszünk fel azonnali kezdéssel Pozícióhoz tartozó elvárások: +Igényesség +Türelem +Kitartás +Vezetők/tapasztalt munkatársak tanácsainak megfogadása Pozícióhoz tartozó feladatok: +Időpont foglaláshoz tartozó adminisztráció elvégzése +... 100 000 - 280 000 Ft/hó Telefonos értékesítő A Solutify szuper csapata telefonos értékesítőket keres. Ha elszánt vagy, fejleszteni szeretnéd a kommunikációd és pénzt is keresnél egy időtől és helytől független, otthonról végezhető munkával, akkor ez álmaid állásajánlata. Leendő munkatársunknak... 220 000 - 270 000 Ft/hó... Sikeresen működő, belvárosi irodánkba, iroda bővítés miatt, azonnali kezdéssel 15 fő telefonos munkatársat keresünk. 7 órás munkavégzés, minden hétvége és ünnepnap szabad. Könnyű betanulás, családias környezet, szuper csapat. Index - Belföld - A magyarok túlnyomó többsége ellenzi a repüléstilalmi zónát Ukrajnában. Bátran jelentkezzen akár pályakezdő, vagy friss...... Családias, nyugodt irodai környezet, jófej kollégákkal. Kötelességek:Budapesti rületi wellness-központunk, irodai munkára telefonos kollégákat keres ügyfelek tájékoztatására illetve időpontok leegyeztetésére.
Telefonos kérdőíves felvétel (CATI) Kedvelt, az átlagos kutatási igényhez kedvező ár/érték arányt nyújtó kutatási technika. Az előre megszerkesztett kérdőív elektronikus formában, kérdésről kérdésre jelenik meg az operátor előtti monitoron, és csak a válaszok rögzítését követően engedélyezi a továbblépést. A válaszoktól függő léptetéseket a kérdező program automatikusan kezeli. Kedvelt adatfelvételi eszköz, hiszen a személyes megkérdezéshez képest gyorsabb és olcsóbb, ugyanakkor megbízható eredménnyel szolgál. Telefonos közvélemény kutatás ingyen. A kérdőív hossza és a kérdések bonyolultsága azonban ezzel a módszerrel korlátozott. A Publicus Call Centerben, gyakorlott kutatásvezetőinkkel, több nyelven beszélő operátorainkkal folyamatosan végzünk telefonos piackutatásokat, valamint országos és helyi közvélemény-kutatásokat, illetve itt készül a Publicus Omnibusz kutatás is. Természetesen egyéb, speciális igényű feladatokra is fel vagyunk készülve.