A forgatás előtt egy hónappal jártunk – ebbe a szentélybe szoktam járni meditálni. Szóval John eljött velem, és aznap este kiírtam az Instagramra, hogy: "Köszönöm, Pablo". Ugyanis mindig Pablo (Paul Walker – a szerk. ) volt az, aki enyhítette a szorongásaimat a castingokon, és úgy éreztem, most is ő segített, hogy megtaláljam a megfelelő embert. És másnap John Cena megkapta Jakob szerepét. Ezek szerint fontos önnek, hogy az emberi kapcsolatai mélyek legyenek, ahogy a filmbéli Dom is nagyon szorosan kötődik a családjához. Ez az egész franchise a testvéri kapcsolatokon alapul, ugyanakkor a vér szava független a testvériségtől. Vissza kell menned a történetben annyira, hogy megértsd: valaki, akiben bíztál, felelős az apád haláláért, miközben ő is a saját véred. És ez egy nagyon kemény dolog. Alex J. Berliner / ABImages / UPI Media Charlize Theron, Chris "Ludacris" Bridges, Tyrese Gibson, Sung Kang, Jordana Brewster és Vin Diesel a Halálos iramban 9 világpremierjén 2021. július 18-án. A Halálos iramban szériának Dom a központi alakja, minden körülötte zajlik, ő a centrum.
Felmerült ugyanis, hogy ő is feltűnhet a Halálos iramban-széria következő részeiben – akár csak az édesapja. A franchise színésznője, Jordana Brewster nemrég elmondta, hogy kifejezetten örülne annak, ha Paul Walker lánya vendégszerepelne a szériában, sőt Gal Gadot és Eva Mendes karakterét is szívesen viszontlátná, igaz, hogy a Wonder Woman színésznője által hozott Gisele meghalt a Halálos iramban hatodik részében. A menyasszonnyá lett Meadow felbukkanásánál azonban sokkal többeket foglalkoztat az, vajon Paul Walkert visszahozzák-e valahogy a színre a soron következő mozifilmekben. A Magyarországon júniusban debütáló kilencedik rész végén ugyanis befut Brian O'Conner ikonikus kék Nissan Skyline-ja, amelyről sok rajongó arra következtetett: ha csak rövid időre is, de talán újra színre léphet a karakter. Ehhez persze ismét szükség lenne a színész testvéreire mint testdublőrökre, valamint egy nagy adag CGI-technikára. Nem kizárt viszont az sem, hogy ahogy Chadwick Boseman esetében, a rendezők azzal tisztelegnek Paul Walker előtt, hogy karakterét fizikai létében nem mutatják újra a szériában.
Walker számos folytatásban visszatért, időközben született egy Meadow nevű lánya, és nem feledkezett meg a jótékonykodásról sem. Éppen egy ilyen esemény volt az utolsó, amelyen részt tudott venni. Az egyesült államokbeli Valenciában tartott eseményről barátja autójában távoztak 2013 novemberében, Roger Rodas azonban elveszítette az uralmát a Porsche Carrera GT felett, így a sportkocsi beleütközött egy közlekedési lámpába, majd egy fába, ami utána kigyulladt. A sofőr és a színész is belehalt az ütközés okozta sérülésekbe a helyszínen. A halálos baleset idején egyébként még javában zajlott a Halálos iramban hetedik részének forgatása, így a filmben testdublőrök és CGI segítségével fejezték be a munkálatokat – az ikonikus jelenet, amelyben Paul Walker és Vin Diesel karakterei külön útra kanyarodnak, nem csak a sztori miatt facsarta ki a stáb és a rajongók szívét. A vizsgálatok szerint a két férfi halálát gyorshajtás okozta, a vérükben nem találtak tudatmódosító szereket, és biztonsági övet is használtak.
A benyújtott dokumentumok szerint az autónak sem megfelelő stabilitásszabályozó rendszere, sem olyan biztonsági berendezései nem voltak, amelyek védelmet nyújtottak volna az utasoknak és megakadályozták volna az autó kigyulladását az ütközés után. Meadow tízmillió dolláros kártérítést kapott, a pereskedés azonban csak 2017 októberében ért véget. A felek ekkor megállapodást kötöttek, mondván: a vádak alaptalannak bizonyultak. Paul Walker lánya tehát elfogadta az elfogadhatatlant, édesapjáról azonban nem feledkezett meg, a mai napig gyakran posztol róla közösségi oldalán. A modellt egyébként augusztusban jegyezte el párja, Louis Thornton-Allan. A nagy kérdés eredményét Meadow posztolta Instagram-oldalára, bejegyzése nem szorult különösebb magyarázatra. Meglehet viszont, hogy a modell nem csak az esküvőjének szervezésével lesz elfoglalva a következő években. Felmerült ugyanis, hogy ő is feltűnhet a Halálos iramban-széria következő részeiben – akár csak az édesapja. A franchise színésznője, Jordana Brewster nemrég elmondta, hogy kifejezetten örülne annak, ha Paul Walker lánya vendégszerepelne a szériában, sőt Gal Gadot és Eva Mendes karakterét is szívesen viszontlátná, igaz, hogy a Wonder Woman színésznője által hozott Gisele meghalt a Halálos iramban hatodik részében.
Hosszú flashback-sorozat magyarázza meg például, hogy a John Cena alakította Jacob - akiről eddig ugye nem is hallottunk -, hogyan jutott oda, ahová, és arra is kapunk választ, még ha nem is túl kreatívat, hogy Han valahogy mégis túlélte a tokiói autóbalesetet. Az igazi izgalmat tehát a Fast & Furious-mitológia kiegészítése jelenti, mindig van egy-két utalás vagy visszatérő arc, akire felkapják a fejüket a rajongók, a stáblistáig vezető út azonban alapvetően kiszámítható, és természetesen egységsugarú karakterek rettenetes egysorosaival és coronás üvegekkel van kikövezve - de ezt jól tudjuk már. A forgatókönyv feladata ezenkívül az, hogy asszisztáljon az akciójelenetekhez, ezt pedig tökéletesen ellátja, ráadásul a papírvékony cselekménynek megvan az az előnye, hogy igazából az is tudja értelmezni a látottakat, akiknek kimaradtak a korábbi részek, vagy csak néhányat néztek meg közülük. Az akció pedig most is pazar, és remekül meg van koreografálva. A készítők itt is megtalálták azt a két-három ötletet, amivel friss vért tudtak pumpálni az eseményekbe, és ahogy azt mostanra megszokhattuk, teljesen szabadon engedték szárnyalni a fantáziájukat, csak az volt a megkötés, hogy jármű, lehetőleg autó kelljen a jelenetekhez.
(Borítókép: Paul Walker Kaliforniában 2009. március 12-én. Fotó: Kevin Winter / Getty Images) A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Rába Steiger 250 traktor makett A mezőgazdaságban végbement szervezeti változások a termelési eredmények, azok stabilizálásának és továbbfejlesztésének igénye, újfajta, hazánkban nem látott mezőgazdasági eszközök használatát és gyártását követelte meg. A Rába 1974 év végén újra mezőgazdasági erőgépek gyárátsát kezdte meg az amerikai Steiger-Cougar II traktor kooperációs gyártásával. A Rába-Steiger a nagyüzemi talajművelés meghatározó erőgépe lett. Több típus gyártása után 1979-ben bemutatkozott a Rába-Steiger új 250 lóerős változata. A Győri gyár a 80-as években kb: 100-200 db rába steiger erőgépet gyártott évente, amelyek döntő többsége itthon állt munkába. A Rába-Steiger 250 traktor négykerékhajtású, nagyteljesítményű erőgép. Motorja már levegő-vízhűtéses és alacsonyabb a névleges fordulatszáma 1900 1/perc. Modellek, makettek eladása - webáruház, webshop. Tengelykapcsolója a Dana-Spicer 2 tárcsás szögrugós kerámiabetétes szárez mechanikus tengelykapcsolóval szerelt. Hidrosztattikus kormányművel szerelt.
Előzmény: Tomsz85 (3636) 2020. 26 3636 Az biztos hogy a Rába is pályázott? Lehet hogy be kéne lenned abba a csoportba, vagy felvenni a kapcsolatot Sz. J. mérnök úrral. Előzmény: Balázs1a (3634) 3635 Az illető Sz. mérnök volt a Rába teherautógyártásánál évtizedekig, ezen kívül kutatja és rendszerezi a Rába ipartörténetét, dokumentumait. Rosszul látod, buszos irányban nagyon nagyon minimális a tudásom. A teherkocsis infókat a csoportból meg egyéb helyekről szedegetem össze. Erre csak azt tudom mondani, ami a válaszban volt: " 12 tonnásunk nem volt, csak 6-10 illetve 16 felett" 3634 Köszönöm szépen! Igazad van, nem vagyok tag, így csak az idézetedet tudom olvasni, a hivatkozást nem. Jól gondolja Sz. Rába steiger makett kompresszor. J., rabszállítóról van szó, minden állítás helyes. A Bv. Központi Ellátó Intézmény volt az ajánlatkérő. Ezzel együtt a kérdés lényegi része él, és ahogy buszos irányon látom, Neked is van komoly rábás tapasztalatod. Milyen típusú Rába tgk-alvázra épült volna 45-50 fős (rabszállító) autóbusz felépítmény 1993-1995 körül?
25 3630 Ugyanezt a kérdést szerintem láttam egy facebookos Rábás csoportban. Ha ott is te tetted fel akkor láttad már hogy mit reagáltak rá. Most nincs kedvem visszakeresni, bocs. :):):) Előzmény: Balázs1a (3629) 2020. 13 3629 Kedves Kollégák! Segítséget, ötletet szeretnék kérni Tőletek. Rába steiger makett angolul. Véleményetek szerint milyen típusú járóképes alvázat ajánlhatott egy pályázaton a Rába 1992-1993 körül, amely a következő paraméterekhez tartott: - 4x2 kerékképlet, "hosszú" tengelytáv, - M3 kategóriának megfelelő fékrendszer (gyárilag vagy átalakítva), - legalább 180 lóerős erőforrás, - 4, 5 - 5, 5 tonna közötti hasznos terhelés, 12 tonna körüli össztömeg, - országúti felhasználás, vontatás nélkül. Bármilyen ötletet örömmel fogadok, a hivatalos utat megjártam, onnan sajnos nincs adat. Ha ez bármi módon segítség még, a tenderen végül az Iveco nyert, az akkor Truck of the Year díjas Eurocargóval, tehát lényegében annak keresem a "rábás vetélytársát". A szakirodalmat is átnéztem, abban látszólag hiányzott a 12 tonnás össztömegű tehergépkocsi (10 tonnásat és 16 tonnásat találtam), de nem vagyok kellően szakértője a Rábáknak.
A kapcsoló Villtesz gyártmány, kulcs nincs hozzá sajnos. Esetleg ha valaki tudná, hogy hogyan nézett ki a hozzá való kulcs, megköszönném. 2018. 13 3599 Az AL-8, vagy AL-10 méreteit bármely keleti teherautós boltban (Skoda-Liaz, Tátra, IFA) le tudod venni. Általában tartják, sok helyre épült be. Rába steiger makeet.com. Előzmény: Gabes701 (3597) Gabes701 3597 A képen látható légfék munkahengerre gondoltam, csak nem fogalmaztam meg jól. Jól látod, egy BSS félpótkocsi makett tervezéséhez kellenek ezek az adatok, ami RÁBA futóval van szerelve. A légtartály méretét már megtaláltam, úgyhogy az megoldott. Mellékeltem pár renderelt képet, hogy tiszta legyen a kép... :D Üdv: -G- Előzmény: Mwin (3595) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!