Korkedvezménnyel vették fel a szegedi konzervatóriumba, ahol a legkisebb lévén a többiek Mókusnak becézték – innen ered a művészneve. Szirtes Edina Kult50-ben megjelent portréja. Szirtes Edina Mókus (Fotó/Forrás: Fidelio) A 2018 júniusában megjelent KULT50 kiadványban szereplő portré utánközlése: Szirtes Edina hétévesen komponálta első mesejáték-muzsikáját, 17 évesen pedig József Attila Óda című versének mellékdalát zenésítette meg, amivel eljutott a Ki Mit Tud? országos döntőjébe is, ahol azonban nem hitték el, hogy valóban ő írta a zenét, ezért kiejtették a produkciót. A versek iránti szenvedélye viszont megmaradt, a mai napig egyik legfőbb ihletforrása a szavak zeneisége és gondolatisága, ahogy ő fogalmaz, szereti "kibontani a versekben rejlő irányt, kiterjedést, lüktetést". Feldolgozásai pedig messze felülmúlják a mainstream szintűvé butított megzenésítéseket. Bár 2000-ben klasszikus hegedűművészként szerzett diplomát, és a mai napig a komolyzenét vallja anyanyelvének, érdeklődése viszonylag hamar kinyílt a népzene és a fúziós műfajok irányába is.
Így jött létre a komolyzenei hangképzésből, a jazzre jellemző improvizációból, a népzenei jellegű motívumrendszerből és az elektronikus zene eszközkészletéből egy sajátos zenei nyelv, amelynek ő a kizárólagos beszélője, és ami a hazai világzenei szcéna egyik markáns előadójává avatta őt. Ugyan többféle formációban is hegedül és énekel (Monamo, Szirtes Edina Mókus vonósnégyese, Fabula Rasa, Fabula Rasa Orchestra, The Glass House Project), igazából saját néven vált jól csengő branddé. Ehhez az is hozzájárul, hogy gyakran lép fel szólóprojekttel, amelyben loop station segítségével hoz létre zenekari hangzást. Ennek a lenyomata a 2014-es Mókus és a Tao című lemez, amin Lao-ce Az Út és Erény könyve című művéből vett tizenkét verset zenésített meg. Igen, Mókustól nem állnak távol a keleti filozófiák, a színpadra is az őszinteség terepeként tekint, ami egy kiemelt tere az üzenetek közvetítésének. "Az előadóművész felelőssége hatalmas: világokat menthetünk meg abban az egy órában, amíg színpadon vagyunk.
Szirtes Edina Mókus zenész, zeneszerzővel és Keresztes Tamás színésszel (újabban színházi zeneszerzővel) első közös munkájuk, az Ölelő koncert kapcsán beszélgettünk, ami május 14-én lesz látható a Budapest Jazz Clubban a Zsidó Művészeti Napok keretén belül.
Megtudjuk azt is, hogy Falcsik szigorú szemű szerkesztő, aki a saját köteteiből is bátran dobál ki verseket, ha épp nem illeszkedik a nagy koncepcióba. Szerinte a versírás is a húzásról szól: addig kell sűríteni, amíg összeáll egésszé. A tavalyi kötete óta egyébként is jellemző rá, hogy rövid, pattogós sorokat ír. Varró a mindennapi történésekből, neszezésekből építkezik. Azóta váltott örömlírára, mióta rájött, hogy belőle a szenvedés nem szül verset. Először gyerekként írt költeményeket. Tetszett neki, hogy Petőfi és Arany országosan híresek lettek a János vitéz zel és a Toldi val, ezért ő is elbeszélő költeményekkel próbálkozott. Megszületett a Nyuszika, a Nyuszika szerelme és a Nyuszika estéje, amelyeket a középiskolai irodalomtanára nagyon rosszaknak tartott. Meg is sértődött, kidobta a versírós füzetét. Utána azonban tanácsot kért a tanárától, aki azt mondta: a jó vershez reménytelenül szerelmesnek kell lenni, szenvedni kell és meg kell járni a poklot. Varró ezt próbálta, de nem jött be.
Mókus komolyan veszi partnereit, igazi csapatjátékos, alázatos, szorgalmas kolléga. A közreműködések révén olyan csodás pillanatok születtek meg, mint amikor a Honvéd Férfikarral közösen mutatta be Fabula Rasa nevű formációjával a Vidróczki című szerzeményét, amikor Keresztes Tamással közösen gondolkodtak az anyák és fiaik kapcsolatáról a zene és a versek nyelvén, vagy amikor Keresztes Zsófival adtak humortól sem mentes, zenés slamestet. Ugyancsak nagyon izgalmas saját kezdeményezésű koprodukciója Fekete János "Jammal" dobos-beatboxművésszel – és még sorolhatnánk ezeket az izgalmas találkozásokat. Mókus lélekteljes és aktív munkásságát már eddig is számos díjjal elismerték. Több ízben kapott Artisjus- és Fonogram-díjat, ez utóbbira idén is jelölték Ki viszi át és a Vidróczki című lemezeiért, továbbá idén filmzeneszerzői elismerésre is nominálták a Szeretföld című alkotás zenéjéért. Pedig neki nem létszükséglete az efféle visszaigazolás, annál inkább az alkotás. Mi ez a sorozat? Idén nyáron második alkalommal jelent meg a hazai médiapiac egyedülálló kiadványa, a mai magyar művészeti élet ötven meghatározó alakját összegyűjtő KULT50.
Edina végül visszalépett, mivel mivel a szabályok szerint nem szerepelhetnek olyan dalok a versenyen, amelyek 2012 szeptembere előtt elhangzottak nyilvánosság előtt, és ez a dal egy korábbi zenei ötlet friss befejezése, amit már előadott koncerten.
Kb. 20-25 liter AdBlue® folyadék átlagban 15 ezer km-re elég. Igazolt eredetű GreenChem® által gyártott, minőségi AdBlue® adalék! Dreissner AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 10lit vásárlás, árak: 6100 Ft.. Légy óvatos és körültekintő az olcsó, kétes eredetű adalékokkal, mert súlyos motorkárosodáshoz vezethet! Bővebben az AdBlue adalékról Az AdBlue egy készítmény az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel ellátott haszongépjárművek és autóbuszok egyik károsanyag-komponens, a nitrogén-oxidok kibocsátásának csökkentésére. A dízelmotorok működésük közben a benzinmotoroknál nagyobb mennyiségű kormot juttatnak a levegőbe, míg a nitrogén-oxid [NOx] kibocsátásuk is jelentős. Ez utóbbi komponens csökkentésére és a 2009-ben életbe lépő Euro 5-ös környezetvédelmi normának való megfelelés jegyében vezették be az AdBlue adalékanyagot. Jelenleg háromféle jelentősebb technológia áll rendelkezésre a NOx-kibocsátás mérséklésére: EGR (Exhaust Gas Recirculation), LNT/NAC (Lean NOx Trap vagy NOx Adsorber Catalyst) és az ún. urea-SCR, más néven AdBlue, a nemrégiben mobil emissziócsökkentésre kifejlesztett karbamid-oldat.
Személygépkocsik, tehergépjárművek, buszok, mezőgazdasági valamint építőipari gépekhez. Alkalmazásának célja az, hogy a járművek nitrogén-oxigén kibocsájtása ne lépje túl az EURO 4, 5, 6 környezetvédelmi előírások határértékeit. Ne töltsük az AdBlue adalékanyagot a dízel üzemanyag tartályába! Tegyek az AdBlue különálló tartályába. Az AdBlue 32, 5% karbamidot tartalmazó nagy tisztaságú folyadék, összetétele megfelel a DIN 70070, ISO 22241-1/-2/-3 és az AUS 32 számú szabvány követelményeinek. Tárolás: száraz, hűvös helyen, -11 és + 30°C között. Vásárlás: Sheron Adblue Adalék 5l Kiöntővel Fékolaj árak összehasonlítása, Adblue Adalék 5 l Kiöntővel boltok. I. osztályú termék Kiszerelés: 10 liter Súly[kg]: 10. 00 További információk Ár: 5 990 Ft Kedvezmény: 19% Eredeti ár: 7 409 Ft Ár: 5 990 Ft Elérhető: M0 raktár SCR adalék JP Auto AdBlue 10L JP AUTO JP AUTO ADBLUE 10L Az AdBlue egy nagy tisztaságú, 32, 5 tömegszázalék karbamid-oldat, amelyet kiegészítő munkaközegként alkalmaznak az SCR technológiával (Selective Catalytic Reduction) felszerelt dízel autókban és teherautókban. Az AdBlue összetételét a DIN 70070 határozza meg.
Gyártó: Krarusz Buda: van raktáron Extra ár: 15499 Ft. JBM kézipumpa, fecskendő, AdBlue, hajtóműolaj betöltéséhez, 1. 5lit Cikkszám: 52498-JBM (csomagolási súly: 1. ) Gyártó: JBM (gyártói cikkszám: 52498) Belföldi készletről szállítható 16765 Ft. Hubitools 46012 AdBlue kézipumpa, fecskendő, 1. 5lit Cikkszám: 46012-HUB (csomagolási súly: 1. Hiánycikk lehet az AdBlue-adalék Európában | Alapjárat. ) Gyártó: Hubitools (gyártói cikkszám: 46012) Dreissner AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 1000lit, betétdíjas Cikkszám: ADBLUE1000-DRE (csomagolási súly: 1000. ) Gyártó: DREISSNER Szigetszentmiklós: van raktáron 441440 Ft. Dreissner AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 220lit, betétdíjas Cikkszám: ADBLUE220-DRE (csomagolási súly: 220. ) Gyártó: DREISSNER Szigetszentmiklós: van raktáron 77123 Ft. Van Szigetszentmiklóson Van Budán Van külső készleten Nem érhető el
A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassunk. Részletek Ön a Microsoft Edge elavult, már nem támogatott verzióját használja. Az oldal akadálymentes használata érdekében, kérjük frissítse böngészőjét! Új Microsoft Edge letöltése Ön az Internet Explorer 11-es verzióját használja, melynek támogatottsága hamarosan megszűnik. Az oldal akadálymentes használata érdekében, kérjük frissítse böngészőjét! Az oldal akadálymentes használata érdekében, kérjük töltse le a Mozilla Firefox legfrissebb verzióját! Mozilla Firefox letöltése Keresés A funkció csak regisztrált felhasználók számára elérhető. Ha Ön már regisztrált felhasználó, a funkció használatához jelentkezzen be a felhasználói fiókjába. Adblue adalék ára. Ha Ön még nem regisztrált felhasználó, kérjük, regisztráljon az alábbi gomb megnyomásával. Kijelentkezés Biztosan ki szeretne jelentkezni?
Az AdBlue 32, 5% karbamidot tartalmazó nagy tisztaságú folyadék, összetétele megfelel a DIN 70070, ISO 22241-1/-2/-3 és az AUS 32 számú szabvány követelményeinek. Kiszerelés: 5 liter + kiöntő tölcsér Súly[kg]: 5. 00 További információk Ár: 6 081 Ft Kedvezmény: 5% Eredeti ár: 6 401 Ft Ár: 6 081 Ft Elérhető: 2-3 óra SCR adalék Adblue KRARUSZ Az AdBlue egy olyan adalékanyag, melyet csak SRC technológiával ellátott diesel járművekben szabad használni. Tárolási előírások: száraz, hűvös helyen, -11 és +30 C között. Kiszerelés: 10 liter Súly[kg]: 10. 00 További információk Ár: 6 540 Ft Kedvezmény: 61% Eredeti ár: 16 699 Ft Ár: 6 540 Ft Elérhető: 2-3 óra