Könyvünk a középszintű történelem érettségi szóbeli vizsgájára készít fel. 12 fejezetben 36 egyetemes történelmi, 40 magyar történelmi és 7 társadalomismereti témakörhöz tartozó kidolgozott tételt tartalmaz. A teljes érettségi tematikát lefedi. Ismerteti a szóbeli felelet pontozási szempontjait, és bemutatja az értékelőlapot. A fejezetek elején a kötelező kerettantervi fogalmakat és neveket táblázatban, a kronológiát időszalagon, a topográfiai adatokat térképvázlatokon jeleníti meg. Rámutat, hogy mire kell figyelni egy-egy téma kidolgozásánál, hogyan érdemes a forrásokat használni, hogyan kell jól és lényegre törően fogalmazni. HÁNY történelem érettségi tétel van?. A szövegekben alkalmazott jelölésekkel kiemeli az értékelhető válaszelemeket, segítve a tananyagban alapkövetelményként szereplő adatok, összefüggések rögzítését, szerepük tudatosítását. Jelöli az állítások és az érvek, magyarázatok egymáshoz való viszonyát, jellemző szerkezetét. Minden tétel végén egy összegző folyamatábra található, ami segít a felelet felépítésében.
2017. szeptemberében indult el az Ú történelemtanítással foglalkozó rovata, amelynek első cikke a 2005 és 2016 közti érettségi feladatok és esszék tematikus és kronologikus bontású összeállítása volt. Középszintű történelem érettségi tételek. A feladatgyűjteményekről számos pozitív visszajelzést kaptunk, a bejegyzés azóta is portálunk egyik legnépszerűbb anyaga. Ez ösztönzött minket arra, hogy kijavítsuk a hibákat, illetve elkészítsük a megoldókulcsokat is a tesztfeladatokat tartalmazó kötetekhez. A dokumentumok továbbra is tartalmazzák a feladatokat szerkeszthető formában ( kiterjesztésben), ezért a kollégák egyszerűen alakíthatják őket, de akár a felkészítésben, gyakorlásban alkalmazható komplett segédletként is tekinthetnek rájuk. A munkát könnyíti, hogy a feladatok középszint/emelt szint és egyetemes/magyar felbontásban hozzáférhetőek, kronologikus elrendezésben. Mint többi összeállításunkat – az Gyakorlatok a Történelmi atlasz középiskolásoknak című kiadványhoz, a Szöveges források a történelem tanításához és a Feladatlapok az Ú cikkeihez című gyűjteményeket –, úgy a jelenlegit is kétféle (szerkeszthető, alakítható és nyomtatásra kész) formában adjuk közre.
Mi lenne, a tanár utánanéz. Ez az egész kivételesen egyáltalán nem az ördögtől való, a tanár nem attól jó tanár, hogy egy professzor tudását hordja a fejében. Nálunk egy röpdolgozat ötössel egyenértékű járt azért, ha valaki olyat kérdezett a tanártól, amire nem tudta a választ. Érettségire készülök - Történelem, középszint, szóbeli - 83 kidolgozott tétel - Felkészítőkönyv forrásokkal, feleletmintákkal - Mozaik Digital Education and Learning. Nekem egyszer sikerült, másnapra a tanár hozott valamit, de az igazi választ Ruzsa Imre küldte a fián keresztül, aki osztálytársam volt. Nem hiszem, hogy középiskolai tanároknak az Ő szintjén kéne lennie matematikából. Azon lehet vitatkozni, hogy hol húzod meg a határt, valószínűleg az emelt szintű érettségi jobb lenne. De tekintve a tanár hiányt, feltéve hogy -- álmodni mindig lehet -- a felszabadult egyetemi időt pedagógus képzésre fordítják, ez nem feltétlenül rossz ötlet. Persze a kivételezés magyar módra megint bukó lesz, de hát ez van.
A BKK úgy döntött, a kritikus alépítményeket acél nehézállványzattal kell megerősíteni. Az imént felsoroltak miatt megalapozatlan következtetés tehát, hogy ennyi idő alatt újat lehetett volna felépíteni. És még egy, cseppet sem elhanyagolható szempont: a felüljáró felújításának szerződéses ára nettó 778 millió forintról nettó 995 millió forintra változott. A plusz forrás biztosításáról a tulajdonos Budapest Főváros Önkormányzata gondoskodott, így 2020. december 2-án aláírhatták a felek a módosított vállalkozási szerződést. Ez utóbbi volt a gyorsabb és költségkímélőbb megoldás. „Tarthatatlan, hogy csak 2021 végén készül el a Csömöri úti felüljáró” | Demokrata. Új közbeszerzési eljárások lefolytatása helyett a vállalkozási szerződésben rögzített műszaki tartalmat változtatták meg. És 2021 tavaszán végre újraindulhatott a helyszíni munka. A Csömöri úti felüljáró a XIV. és a XV. kerület között az egyik legforgalmasabb gerincútvonal, ezért a lezárása kétségkívül fennakadásokat okozott a környéken. Kerülni leginkább a Miskolci utcán át az Erzsébet Királyné útja (és Kolozsvár utca), vagy a Mogyoródi út felé lehetett.
Csepel, Csillagtelep felé nem érinti az Apolló utca, Molnár Viktor utca, Cinkotai út megállóhelyet, helyette a 231-es autóbusz Thököly út és a 124-es autóbusz Emlék tér, Pestújhelyi tér és Telepes utca megállóhelyén áll meg. A felüljáró felújítása a tervek szerint halad, a félpályás lezárás legkésőbb a műszaki átadás-átvétel megkezdéséig marad érvényben, amelynek tervezett dátuma december 3.
Ez esetben a meglévő vállalkozási szerződést fel kellett volna bontani, és új közbeszerzési eljárások lefolytatására lett volna szükség (a tervezésre és a kivitelezésre egyaránt). 2020-as számítások szerint mindez összesen bruttó hatmilliárd forintba került volna, ráadásul derűlátó számítások szerint is 2025. első félévéig kellett volna várni az új híd átadására (ha abból indulunk ki, hogy 2020 végén sikerül felbontani a vállalkozási szerződést, 2022-ig elkészülnek az új tervek, és 2023 közepén megkötik a kivitelezési szerződést). A jelenlegi híd pilléreinek elbontása és azonos keresztmetszetben történő újjáépítése. Ez esetben a meglévő vállalkozási szerződést ugyancsak fel kellett volna bontani, és új közbeszerzési eljárások lefolytatására lett volna szükség (a tervezésre és a kivitelezésre egyaránt). 2020-as számítások szerint mindez összesen bruttó 3, 2 milliárd forintba került volna, és optimista becslések szerint az átjáró 2024. második félévében készült volna el. Az alépítmények megerősítése vasbeton vagy acélszerkezettel.