Helyben sem elöl, sem hátul nincs hiány. A szellősség a nagy, 2, 81 méteres tengelytávnak köszönhető, amely nyomán a második sorban is kényelmesen elférnek az utasok. Egyértelmű, a Renault Talisman esetében a sofőrös vállalati vezetőket is megcélozták. Hátul 262 mm-es a lábtér, ami a kategória egyik legjobbja. A csomagtartója is óriási, 608 literes. A Talismanba adaptív futómű és négykerék-kormányzás (4Control) is rendelhető. Az autóteszt során nálunk járt Renault Talisman 1. Renault Talisman 1.6 TCe teszt – látványos bálvány - Autó tesztek - Tesztelok.hu. 6 dCi modellbe ezek nem voltak, de így sem éreztük, hogy a komfortérezt csökkent volna. Jó a kocsi ívtartása és a csillapítás is megfelelő. Dízelben elég erősek a franciák, és ezt itt is hozzák. A nagytestű autóba elegendő a közepes 1. 6 dCi motor a maga 130 lóerejével és a 320 Nm nyomatékával. Még a gyengébbik, 1, 5 literes, 110 lóerős erőforráshoz is hatfokozatú manuális sebességváltó tartozik. Ez pedig jó hatással van az étvágyra. Renault Talisman fogyasztás, finomkodás nélkül sem ment sokkal 5 liternél fölé városban, ami elismerésre méltó.
Amúgy a Renault Talisman 1. 6 dCi 2016-os designja, a meglepő orr- és farrész ellenére is németes benyomást kelt. És ha már a külsőt gusztáljuk, kihagyhatatlan formaelem az egyedi, franciásan extrém fényszórómegoldás, amilyet aztán a Mégane is kapott. A stílust erősíti a különleges formájú nappali LED-es menetfény, amit a lámpa külső vonalai adnak. Jól néz ki a kerekded orr, amelynek a sziluettje és arányai emlékeztethetnek a VW Passatéra. A kecses formát nem rontja el az ajtók aljába besajtolt törésvonal. Renault talisman 1.5 dci teszt hd. A Renault Talisman mindkét vége egyedi, hátulról is kitűnik a forgalomból, a csomagtartó tetején az emblémáig benyúló fényszóró merész és látványos megoldás. Bár nem átlagos, de a belső nem is annyira extrém, mint azt korábban a francia márkától megszokhattunk. Valószínűleg azért lett visszafogottabb, hogy a német márkák vevőkörét is megnyerje. Az utastérben a Reanult Espace-ból ismert kezelőszervekkel és megoldásokkal találkozunk, némi klasszikus vonással. Helyben sem elöl, sem hátul nincs hiány.
Tablettel ezúttal nem, ám 7 colos gombbal/képernyőről is kezelhető infotainment rendszerrel ellátták a Talismant, alatta a klímapanel kapott helyet. A kétzónás egység remekül teszi a dolgát, ujjunk elhúzásával vezérelhetjük a ventilátor intenzitását, a párátlanítás pedig villámgyorsan végbemegy. A középen digitális műszerfal már ismerős lehet az újabb Renault modellekből, a módválasztó használatával pedig nem csupán a Talisman karakterisztikája, de a műszercsoport és a központi kijelző is "hangulatot" vált. Mindent egybevetve a beltér igazán élhető érzetet kelt, könnyű belakni, a vezetői pozíció hibátlan, a szigetelés is rendben van, közepes felszereltséggel a kategóriában körülnézve ez így teljességgel hozza a kötelezőt. Renault Talisman Grandtour teszt – masszázságy - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Tesztautónk szívkamrájában ezúttal egy 150 lóerős, 220 Nm maximális nyomatékú 1. 6-os turbós erőforrás kapott helyet, amit 7 sebességes EDC automatával párosítottak. Benzinesek közül ez az Energy TCe (volt) a belépő, ám jelenleg ezzel nem lehet konfigurálni a modellt.
A jelenlegi tervezőgárda (nem csak a Mégene-ért) mindenesetre megérdemli a dicséretet, a Talisman ruháját szépen szabták át, arányait nézve remekül passzol a dizájn a márkatársra. A cikk folytatása: Szerző: Bense Róbert -, 2016. 10. 21
Ez a stabilitás a 4Controlnak, azaz a négykerék-kormányzásnak is köszönhető, ami egyébként a manőverezési képességekre, valamint a fordulókör méretére is jó hatással van, mely egészen pontosan 11. 4 méter, ez a kategóriájában igen jó adatnak számít. A listaárak, és a valós árcédulák között ezúttal is bőven van különbség. Míg Business-szinten a 130 lóerős 1. 6 dCi 9. Eladó RENAULT | Talisman Grandtour 1.5 dCi Life - JóAutók.hu. 4 millió, addig valójában 7. 7 millióért is hozzá lehet jutni. Papíron a tesztpéldányunk 11. 1 millió forint, ám vélhetően ebből is lefaraghatunk, az ugyanezzel a motorral szerelt, ám Initiale Paris felszereltségű csúcs-Grandtour is 11. 9 helyett 10. 7 körül mozog. Bárhogy is forgatjuk ugyanakkor az árakat, egyértelmű, hogy a Talisman kombija minden igényt igyekszik kiszolgálni, ezzel pedig tett egy nagy lépést célcsoportjának meghódítása felé, de itt tegyük gyorsan hozzá azt is, hogy a vásárlók kegyeiért ebben a szegmensben is egyre többen küzdenek, egyre komolyabb típusokkal. A feladat tehát nem könnyű, de a Renault által kijelölt út járható lehet a jövőben.
A Full LED Pure Vision fényszóró hatékonysága kiemelkedő, és látványnak sem utolsó. Belül egyből feltűnnek a Magnetic-szint sajátosságának tekinthető fekete-vajszínű bőrülések, melyek amellett, hogy szuperkényelmesek, elektromosan is állíthatóak, fűthetők-szellőztethetők, és még masszázsfunkcióval is bírnak. Egy külön menürendszeren keresztül variálhatjuk a vezető és utasoldali opciókat, választhatunk frissítő, lazító, és gerincmasszázs közül, beállítva annak intenzitását és sebességét. Bár az utastér látványos és a világos betétek növelik a térérzetet, az anyagminőségen azért van még hova finomítani. A műszerfal kialakítása hasonló a Kadjaréhoz, ám itt érdekes módon a széleken analóg egységeket kapunk. Középen már más a helyzet, a digitális kijelzőn módtól függően változik a megjelenés, az ECO értelemszerűen zöld, a Comfort kék és a sebességet skálázták rajta, a Sport piros, és a fordulatszámmérővel hódít. A Multi Sense nevet viselő módválasztó az említettek mellett a Neutral és a Perso üzembe is kapcsolható, ezek mindegyike kihat az autó karakterisztikájára, így a 4Control futóműre, az adaptív felfüggesztésre, a motor reakciójára, valamint a váltóra és a kormányműre is.
Az ülőlapok hossza megfelelő, a kényelemre sem lehet panasz, előre még háromféle masszzásfunkciót is kapunk, de a mákos ruhára hajazó mintázatú kárpittól vásárlóként biztosan eltekintenék. Tároló alkalmatosságokból sincs hiány, az ajtózsebek nagyok, a kesztyűtartó szintén, az apróbb holmiknak ott egy rolós és két billenős rekesz. A legötletesebb azonban a könyöklőben rejtőző, előrefelé is folytatódó "csempészalagút". A minőségérzet alapvetően nem rossz, de a 8. 4-es újkori listaárat figyelembe véve azért belefért volna a varrott ajtóbelső-könyöklő, vagy legalább egy kicsivel kevesebb nyers műanyag. Dicsérendő, hogy a középkonzolt kellemes, üveghatású lappal borították, az már kevésbé, hogy középen már (külső behatásra) felvált. Továbbá a kormány sem kellene, hogy ennyire kifényesedjen huszonpárezer kilométert követően. A felszereltséget tekintve csupán az első radar és a tolatókamera hiánya jelentkezhet, egy ekkora autóba azért már nem árt egyik sem. Kényelmi extrák tekintetében viszont a masszázsülésen kívül ott van a kormány- és az ülésfűtés is.
Hívd meg barátaidat, barátnőidet, hogy egy feledhetetlen játékkal ünnepeljétek meg a nagy napot! REGIO Játszóházi születésnap ( 2 óra játszóház- és különterem használat) Játszóházunkban két születésnapi terem áll rendelkezésetekre, melyeket on-line tudtok befoglalni az általatok kívánt időpontra. Teremhasználatra csak a születésnapi jegyet vásárlók jogosultak, maximum 2 órás időtartamra! nagy születésnapi terem – maximum 25 fő kis születésnapi terem – maximum 15 fő Termeinkben egy Bluetooth csatlakozóval ellátott zenetorony is rendelkezésetekre áll (térítésmentesen), amelyen a kedvenc zenéitek szólhatnak. NERF születésnap játékmesterrel, boxxal (2 óra játék + 30 perc szülinapozás) Ha egy igazán extra szülinapot szeretnél, a NERF partyban nem fogsz csalódni! VONATPARÁDÉ 2019, Budapest. A 2 órás időtartam alatt játékmester felügyeli és irányítja a csatározást, így a szülők gond nélkül pihenhetnek, beszélgethetnek. A játékidő alatt kisebb szüneteket tartunk (a csapat igényének megfelelően), majd a közel 2 órás játék után még további 30 perc áll rendelkezésetekre a boxban, hogy a köszöntés is meglegyen.
Ráadásul azok, akik helyesen válaszolnak kvízkérdéseinkre, Engino építőjátékot is nyerhetnek! Fedezd fel, éld át, irányítsd! 3 ország 300 négyzetméteren, 5000 minifigura, 1300 méter sínpálya, 14 település, 600 épület, 100 vonat mozgásban - a MINIVERSUM izgalmas felfedeznivalót kínál a család minden tagjának. Székesfehérvár gyerek program film. A MINIVERSUM-ban repül az idő – nálunk az egész család eltölthet egy kellemes délelőttöt vagy délutánt. Míg a kicsik játszanak, a nagyobbak feltöltődhetnek kávézónkban. Programok kicsiknek és nagyoknak az október 14-15-i hétvégén: Okt. 14 és 15 napokon: 10:00 – 11:00 Kvízjáték 11:00 Kulisszák mögötti tárlatvezetés* 11:00 – 12:30 Kézműves foglalkozás 13:00 – 14:30 Makettház építés és füvesítés* 14:30 – 15:30 Digitális vonatozás iPaddel 15:30 – 17:30 Kézműves foglalkozás 16:00 Kulisszák mögötti tárlatvezetés* Okt. 14. -én: 10:00 – 18:00 óra Engino építősarok * A játszóházi foglalkozásokon a részvétel – Miniversum belépő megváltásával – ingyenes, kivéve a "Makettház építés és füvesítés" és a "Kulisszák mögötti tárlatvezetés" programokat.
Bábelőadások kicsiknek 2014 tavasz 2-7 éves korig! Jegy: 1. 650, - 2 éves kor alatt ingyenes! Jegyinfó: 22/502-425 Hívj, szívesen segítünk!! Helyszín: Sajnos Székesfehérvár mostoha a helyszínekben. Gyerekprogramok, gyerekprogram, gyerekprogramok budapest, gyerekkel budapesten - Szélforgó - gyerekprogramok, gyerekprogramok Budapest, gyerekprogram, gyerekkel Budapesten, hétvégi. Nincs kifejezetten erre a célra készült rendezvényterem. Mi alapos feltérképezés után ezt válaszottuk: FEHÉRVÁRI CIVIL KÖZPONT (volt Technika Háza) Székesfehérvár, Rákóczi u. 25. -> mert itt emelkedik a nézőtér -> a városban van, könnyen megközelíthető -> a székek kényelmesek, ölben is elfér a kisebb gyermek A nézőtér emelkedik, így mindenki biztosan lát majd! Olyan értékeket szeretnénk megmutatni a gyerekeknek, amit a mai világ, sőt sajnos a mai szülők is elmulasztanak....!! Ákos a BÁBSZÍNHÁZAS pólójában!
Regisztrációhoz ugyan nem kötött, de kérünk, hogy jelezd, ha már tudod, hogy jössz ( szfvar [kukac]).