"Az Öko-Pannon Kht. és a Városgondozás Eger Kft. közös szervezésében szelektív hulladékgyűjtési road-showt rendeznek a megyeszékhelyen, a Dobó téren csütörtökön 10 órától 17 óráig. Ezen játékos és szemléletes formában vezetik rá a közönséget a szelektív hulladékgyűjtés, a hulladékválogatás és -újrahasznosítás helyes gyakorlatára. "
Utoljára frissítve: 2020. Szelektív hulladékgyűjtés Eger. május 28. Megszűnnek a szelektív hulladékgyűjtő szigetek Egerben. Hamarosan a még meglévő öt pontot is felszámolják, ugyanis időről időre hatalmas kupacokban állt a szemét annak környékén is. Az erről tartott csütörtöki sajtótájékoztatón elhangzott, a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtés kialakításával elveszítették funkciójukat, illetve közegészségügyi kérdéseket is felvet.. < Vissza
Vegyes papír hulladék: – Újság, folyóirat, szórólap, füzet, könyv, írógéppapír – Kartondoboz (lapítva) – Csomagolópapír A papírhulladék kihelyezhető zsák nélkül összekötözve is. Kérik, senki ne tegyen bele zsíros, olajos illetve mérgező anyaggal szennyezett hulladékot. Műanyag hulladékok: – PET (műanyag) italos palackok – Kiöblített tisztító és kozmetikai szerek flakonjai (pl. tusfürdő, testápoló, mosogató) – Fóliák (pl. reklámszatyrok, zacskók, zsugorfóliák) Italos karton doboz – Üdítő italos, gyümölcslés, tejes többrétegű italos kartondobozok Fémhulladék: – Italos fémdoboz – Alufólia, alumínium tálca – Konzervdoboz Arra kér a cég, csak tiszta, "laposra taposott" hulladékokat tegyenek, mert ez a hasznosításuk egyik alapfeltétele. A házhoz menő gyűjtés mellett továbbra is működnek a szelektív hulladékgyűjtő szigetek és hulladékudvarok. Az üveghulladék kizárólag ezeken a helyeken adható le: 1. Mátyás király u. – Aradi u. sarok 2. Nagyváradi u. 3. Bartók B. tér 4. Malom u. 5. Háborús kamuhír: jól megvezették a világot a Kígyó-szigeti sztorival - borsodihir.hu. Szarvas G. u.
Az egész világsajtót bejárta a hős ukrán határőrök története az Ukrajna elleni orosz agresszió második napján, akik az aprócska fekete-tengeri Kígyó-szigetet védve szó szerint azt üzenték az őket fegyverletételre felszólító orosz hadihajónak, hogy "húzz a faszba". Szelektív hulladékgyűjtés égérie. Az esetről Volodimir Zelenszkij ukrán elnök is beszámolt videóüzenetei egyikében, mondván, az oroszok ezek után tüzet nyitottak, a szigetet védő 13 ukrán katona elesett, mindannyian megkapják az Ukrajna hőse kitüntetést posztumusz. Ehhez képest az oroszok azt mondták, hogy a szigeten 82 ukrán katona volt, akik valamennyien letették a fegyvert, és fogságban vannak. A hétvégén már jelentek meg hírek arról, hogy a határőrök valóban életben lehetnek, hétfőn pedig a BBC orosz nyelvű hírszolgálatának közlése szerint megerősítette ezt az ukrán haditengerészet is. A hivatalos információk szerint a központ elveszítette a kapcsolatot az ukrán határőrökkel, ezért feltételezték, hogy mind meghaltak - írja Gazda Albert a -n. Ukrajna Oroszország háború
igazgatóhelyettese.
Mindkét projekt az EU alkalmazkodási stratégiájának céljait követi. A tizenegy integrált projektről további részletek olvashatók a rövid leírásokban.
Lángra kapott az aljnövényzet Putnok külterületén március 15-én délután. 10 hektárt érintett a tűz, amelyet az ózdi és a kazincbarcikai hivatásos tűzoltók eloltottak. Putnok tűzeset
Helyzetek és gyakorlatok A hatfokozatú váltó kívánja a keménységet, a váltóutak nem rövidek, viszont megfelelő határozottsággal pontosan kapcsolhatók a fokozatok. A dízeles teljesítménykarakterisztikának megfelelően erre szükség is van, nagy forgalomban, városban sokat kell kapcsolgatni. Skoda Kodiaq RS teszt: nem játék - JÁRMŰIPAR.HU. Ennek fényében még értékesebb a 7, 8 literes tesztfogyasztás klímával, változatos körülmények és nem kevés intenzív gázadás mellett. A Skoda Octavia Combi erényeket halmoz: egyátalán nem hivalkodó, utas- és poggyásztere dicséretesen nagy helyet kínál, hatótávolsága pedig még ezzel az erős dízelmotorral is káprázatos. Az RS-ek alapkiépítésben jó felszereltséggel érkeznek, ami a hétmilliós alapárért el is várható. A tesztautó tartalmazott továbbá néhány opciós tételt, például hátsó parkolóradart, sötétedésérzékelős automata fényszórót, esőérzékelős ablaktörlőt és tempomatot.
A hátsóhoz alig nyúltak, és bár megváltoztatták ugyan egy kicsit a lámpáit, azért továbbra is könnyen felismerhető, hogy egy RS változatról van szó. Jól mutatnak és kényelmesek az RS logós, piros szegélyvarrású ülések, de ami fontosabb, hogy remekül tartják a testet, a szép és jó fogású sportkormány perforált bőr karimát kapott, az összeszerelés pedig kifogástalan. Alulra fekete kötényt szereltek, amelyet piros fényvisszaverő csík szegélyez, és bár jól mutatnak a trapéz alakú kipufogóvégek is, ám ezek csupán díszek, látványos designelemek. A Skoda Octavia RS Combi természetesen szintén több színben választható, mégis talán a jellegzetes metálkék fényezés az egyik leglátványosabb közülük. Nagyon illik a kocsi stílusához, pláne a méretes piros féknyergekkel, s az egyedi, 18 colos grafitszínű könnyűfém felnikkel. Elsőre komornak hat a fekete belső, de ez központi határozatra mindegyik RS modellben ilyen, s hamar megszokja az ember. Ráadásul az egyszínűséget megtörik a piros varrások, meg a kamu karbonminta.
A fütyülős, igazi, turbómotorhang a négyhengeres karcos felpörgött hangjával. Nekem ez jobban tetszik mint a generált hang, francba már a virtuális dolgokkal, van annak a motornak saját hangja is. Jó ülések, de hiányzik az állítható combtámasz és oldalpárna. Sokat kívánok? A mű hang nem tetszett, az igazi tetszene, csak elnyomja a mű. De ettől függetlenül a turbó hozza amit elvárunk tőle: padlótól a plafonig húz, jó széles a hasznos fordulatszámtartománya. Alul, akárcsak 2000 f/percig pörgetve olyan békésen és eco-módban használható, anélkül, hogy akadállyá válna az autó, felengedve 3000-től leszabályzásig pedig élénken viszi a kasznit. Némi országutazással, főképp városban 8 és 8, 5 liter között fogyasztott, ami a teljesítmény tudatában nagyon jó érték. Na ne már, hogy ez magas fogyasztás lenne! Az autót alapvetően jó terelgetni. Jók a kormány visszajelzései, direkt, pontos a kormányzás, és a futómű is segít a preciz vezetésben, nem kúszik kanyarban, nem billen hirtelen manővereknél. Csak rossz úton nagyon ráz.