Tudomány 2019. július 31. 16:50, szerda Berta Sándor A gyártó érintett típusú repülőgépei a bekövetkezett két baleset óta nem szállhatnak fel, a vizsgálat előrehaladtával ugyanakkor egyre nagyobb a botrány. A 737 MAX földre parancsolása, illetve az ehhez kapcsolódó költségek több milliárd dolláros lyukat ütnek majd a cég költségvetésébe, eddig 5, 6 milliárd dollárral csökkent emiatt az árbevétel. A Boeing 737 Max típusú repülőgépekre vonatkozó repülési tilalom immár hónapok óta hatályban van, az idő múlásával azonban nem csökkennek, inkább sokasodnak a kérdőjelek. Az ügy előzménye, hogy tavaly ősszel lezuhant az indonéziai Lion Air egyik Boeing 737 Max repülőgépe, majd márciusban az Ethiopian Airlines ugyanilyen típusú repülőgépe is. A Max-okat áprilisban parancsolták a földre a hatóságok. A balesetek az eddigi elemzések szerint összefüggésbe hozhatóak a Boeing hibásan működő átesésvédelmi rendszerével. Azóta a Szövetségi Nyomozó Iroda (FBI) is bekapcsolódott abba a nyomozásba, amely azt hivatott feltárni, hogy miként, milyen körülmények között adott repülési engedélyt az Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) az érintett típusnak.
Az utazás során egyébként relatíve kevés baleset történik, a Boeing tavalyi jelentése alapján 2011 és 2020 között a végzetes kimenetelű katasztrófák mindössze 13 százalékára került sor a repülés utazási fázisában -- hasonló tragédiák jellemzően fel- és leszálláskor szoktak történni. A Reutersnek nyilatkozó kínai repülési szakértő szerint ebben a szakaszban a gépet robotpilóta irányítja, így nagyon nehéz jelenleg megmondani, hogy mi történhetett. A gép fedélzetén 123 utas és 9 fős személyzet utazott. A most szóban forgó gép, a 737-800-as tehát egy hatéves gép, és a Boeing 737 Max elődje – ez utóbbi több katasztrófában is érintett volt ( erről a témáról többször is írtunk már), de a Max Kínában még nem kapta vissza a repülési engedélyt. A Boeing rövid nyilatkozatot adott ki, amiben közlik, hogy értesültek az eddigi hírekről, és jelenleg gyűjtik az információkat. (A cikkhez használt kép illusztráció, forrása: Pixabay/ ArtisticOperations) Frissítés (2022. 03. 21): Közben egy videó is előkerült, amelyen látható ahogy a gép szabályosan, függőlegesen beleáll a talajba -- ezt fentebb lehet megtekinteni.
Már nem az innováción és a biztonságon, hanem a minél nagyobb profiton volt a hangsúly. Sorra iktatták ki a minőségellenőröket (a film egyik megdöbbentő jelenetében elmondják, hogy az éppen mutatott csarnok területén korábban 15 minőségellenőr dolgozott, és ez a szám egyre (! ) esett vissza), és a céget szándékosan helyezték át Seattle-ből Chicagóba, hogy így szabaduljanak meg a vezetőket rendszeresen kritizáló mérnökeiktől, a helyettük felvett új mérnökök kapcsán pedig elintézték, hogy a lehető legkisebb hatalommal rendelkezzenek a céges struktúrában. A hanyagság odáig fajult, hogy az egyik elmesélt esetben egy komplett létrát hagytak bent a szerelők a repülőgép egy kritikus részén, és csak puszta szerencse volt, hogy repüléskor nem csapódott oda semminek, amiben végzetes kárt okozhatott volna. Versenyhelyzet és kapkodás Az új hozzáállás vezetett a Boeing 737 Max problémáihoz is. A modellel az Airbus alacsonyabb fogyasztású modelljének népszerűsége miatt rukkoltak elő, és igyekeztek nagyon gyorsan reagálni.
A Boeing vezetése már a tavaly őszi indonéz repülőgép-katasztrófa előtt egy évvel tudott a 737 MAX repülőgépek típushibáiról, de hallgatott róluk – írta a The Wall Street Journal című lap vasárnap esti internetes kiadásában. A lap értesülései szerint a gyár vezetői már az első modellek gyártása után észlelték a problémákat, de nem jelezték a szövetségi légügyi hatóságnak (FAA). Az indonéziai Lion Air légitársaság gépének tavaly októberi katasztrófája után is csak néhány légitársasággal és néhány pilótával osztották meg az információkat, de akkor is csak részlegesen – állította a The Wall Street Journal. Boeing 737 MAX repülőgép Forrás: AFP/Jason Redmond A gyár illetékes tisztségviselői csak öt nappal később, az etióp légitársaság gépének Addisz-Abeba mellett történt lezuhanása után kezdtek beszélni a biztonsági hibákról, de a nyilvánosság előtt még akkor sem fedték fel, hogy a háttérben szoftverhibáról van szó. Újabb hat hétig kellett várni, mire ez nyilvánosságra került. A lap az FAA szóvivőjére hivatkozva azt közölte: minderről a légügyi hatóság vezetőjének sem volt tudomása.
A lap értesülései szerint a gyár vezetői már az első modellek gyártása után észlelték a problémákat, de nem jelezték a szövetségi légügyi hatóságnak (FAA). Az indonéziai Lion Air légitársaság gépének tavaly októberi katasztrófája után is csak néhány légitársasággal és néhány pilótával osztották meg az információkat, de akkor is csak részlegesen - állította a The Wall Street Journal. A gyár illetékes tisztségviselői csak öt nappal később, az etióp légitársaság gépének Addisz-Abeba mellett történt lezuhanása után kezdtek beszélni a biztonsági hibákról, de a nyilvánosság előtt még akkor sem fedték fel, hogy a háttérben szoftverhibáról van szó. Újabb hat hétig kellett várni, mire ez nyilvánosságra került. A lap az FAA szóvivőjére hivatkozva azt közölte: minderről a légügyi hatóság vezetőjének sem volt tudomása. A lap kiemelte: a hibák észlelése és nyilvánosságra hozatala közötti idő hosszúsága most először kerül nyilvánosságra. A The Wall Street Journal úgy tudja: mind az FAA, mind a chicagói repülőgépgyár vezető munkatársai egyre növekvő aggodalommal vetik fel, hogy vajon mennyire átláthatóan működik a Boeing, milyen mértékben hallgatta el szándékosan a pilótafülkében észlelt biztonsági hibákat.
Első adás dátuma: 2021-02-21 Utolsó adás dátuma: 2021-05-09 Eredeti ország: ES Eredeti nyelv: es Futásidő: 50 minutes Termelés: Atresmedia / Műfaj: Dráma Soap TV hálózatok: Antena 3 A castamari szakácsnő Évszakok száma: 1 Epizódok száma: 12 Áttekintés: Sorolja fel az összes évszakot: Speciális epizódok 2021-04-06 5 Epizód 1. évad 2021-02-21 12 Epizód A castamari szakácsnő 2021 TV-műsor ugyanabban a kategóriában 7. 2 Visszatérés az édenbe Stephanie Harpernek minden megvan, többek közt szép, gazdag és szerető férje. A dolgok azonban rosszra fordulnak, amikor a férfi szerelembe esik Stephanie legjobb barátnőjébe. Hogy a pénze felét ne veszítse el egy esetleges válási procedúra során, a férfi úgy dönt, hogy maga tesz pontot a kapcsolat végére: feleségét kilökve a csónakból a krokodilok közé taszítja. A nő azonban túléli az állatok támadását, bár testén van mit rendbehozni. Hosszú hónapok lábadozása és műtétek tömkelege után visszatér, hogy bosszút állhasson az álnok férfin. N/A 8. 299 7. 8 7.
Vissza a sorozat adatlapjára A castamari szakácsnő sorozat 1. évad 12 epizódjainak rövid leírásai, megjelenések dátumaival, szereplők listájával, képekkel, ha kíváncsi vagy a A castamari szakácsnő sorozatra akkor itt hasznos információkat találsz a 1. évad epizódjairól. Érdekelnek ezek a kérdések? A castamari szakácsnő 1. évad hány részes? A castamari szakácsnő 1. évad tartalma? A castamari szakácsnő 1. évad szereplői? A castamari szakácsnő 1. évad részeinek megjelenési dátumai?
Természetesen, Ez a hír növelte az amúgy is óriási érdeklődést a munka iránt. Bármilyen marketing szándék azonban nem vonja le a madridi szerző által elért érdemeket vagy minőséget. Végül is az irodalom elterjedése a digitális korban mindenféle platformra kiterjed, beleértve a podcastokat, a közösségi médiát és a közösségi média szolgáltatásokat is. folyó. Érv Castamar szakácsa Castamar szakácsa. A könyvet itt vásárolhatja meg: Castamar szakácsa Clara Belmonte egy szerencsétlen fiatal nő, bonyolult múlttal. Annak ellenére, hogy jó végzettséggel rendelkezik, kénytelen munkát keresni, mert apja meghalt a háborúban. A későbbi bizonytalan gazdasági helyzeten kívül apja halála miatt fontos pszichológiai folytatás maradt: az agorafóbia. Ezért retteg a nyílt terektől. Megélhetést keresve Clara konyhai tisztként érkezik a Castamari Hercegségbe. Ott Don Diego, a kúria ura mérhetetlen apátiában merülve tölti napjait, tíz évvel ezelőtti balesetben vesztette el feleségét. Tehát a szakács és a herceg különleges kapcsolatot létesít az étel és az érzékek révén, amikor a kastély jelenete kibontakozni kezd.
Elemzés és összefoglalás kezdeményezés Az 10 október 1720. Clara Belmonte a Castamari Hercegségbe jött, hogy konyhai tisztként dolgozzon. Egészen befejezte Madrid Boadilla város peremére néhány széna bála alatt és anélkül, hogy kinyitotta volna a szemét. Csak akkor mert körülnézni, amikor biztos volt benne, hogy tető védi. Ezen a ponton Miss titka világossá válik: agorafóbiában szenved. A fiatal nő azután szenvedett traumát, hogy megtudta apja halálát a háborúban. Ez a halál miatt az egész Belmonte család elesett a kegyelemtől. A kaszt vagy az intellektuális képzés apja védelme alatt, aki a madridi társadalomban elismert orvos volt, haszontalan volt. A kódok és az előírások A fiatal nő szerencséjére már kisgyermekkorától kezdve megtanult főzni, és ez a kereskedelem lett a szegénység elkerülésének módja. Egyelőre nem volt kisebb kérdés, mert akkor a nőknek csak három lehetőségük volt a túlélésre. Az első (leggyakoribb) férfi alak védelme alatt élt, vagyis férfivá vált feleség, anya vagy lánya.
Ugyancsak 7-én jön a legújabb mexikói sorozatnak, a Szomszédok háborújának (The War Next-Door) 1. szezonja. A vígjátékban két ellenséges család egymás szomszédságába költözik egy puccos környéken. Az anyák azonban háborút indítanak egymás ellen, nem számolva a következményekkel. Július 9-e csupa újdonságokat tartogat a nézők számára, ugyanis egy új széria és négy friss évad is érkezik. Ekkor jelenik meg a Több, mint normális (Atypical) utolsó, 4. etapja. A produkció egy gimnazista fiú, Sam Gardner (Keir Gilchrist) hétköznapjait mutatja be. A főszereplő autista, így nagy kihívást jelent számára a barátkozás, a lányokkal való kommunikáció és a szüleivel sem felhőtlen a viszonya. A Biohackerek (Biohackers) 2. évada is ezen a napon jön. A német thriller sorozat története szerint egy orvostanhallgató bekerül egy elit német egyetemre, ahol titkos feladata az, hogy felfedje az összefüggést egy zseniális biológiaprofesszor és egy családi tragédia között. A Virgin River 3. szezonja debütál július 9-én.