Regőczi István: Pio atya kilenced (Szent Gellért Kiadó és Nyomda) - - Ahogyan Isten vándora, Regőczi Istán atya imátkozza - Róla szól Lektor Kiadó: Szent Gellért Kiadó és Nyomda Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: Kötés típusa: Tűzött kötés Oldalszám: 25 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 15 cm x 11 cm ISBN: 963-9094-75-7 Értesítőt kérek a kiadóról A beállítást mentettük, naponta értesítjük a beérkező friss kiadványokról Előszó Pio atya egész lelkiségét leginkább az Isten-élmény jellemezte. Isten jelenlétében élni, a legszorosabb kapcsolatban a jóságos Mennyei Atyával, az Édes Jézussal, az éltető Szentlélekkel. Jézus... Tovább Fülszöveg Pio atya életét szemlélve tanuljunk mi is áldozatot hozni embertestvéreink üdvösségéért, őket az örök haláltól megmenteni. Imádkozzunk együtt Pio atyával a legnemesebb szándékért: menteni a halhatatlan lelkeket. Nincs megvásárolható példány A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Regőczi István: Pio atya kilenced (Szent Gellért Kiadó és Nyomda) - antikvarium.hu. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Posztolta PPio 21:07 Hozzászólások (0) szerda, március 8. 2017 Pió atya rózsafüzére Jézus Szent Szívéhez "Ellenállhatatlan kilenced" Imádkozásának módja: 1. szem: Kérés - igei foglalatban 2. szem: Miatyánk… 3. szem: Üdvözlégy… 4. szem: Dicsőség… 5. szem: Jézusom Szentséges Szíve, remélek és bízom Benned. Amen. Első öt szem: - Jézusom, Te mondtad: "Kérjétek és kaptok, keressetek és találtok, zörgessetek és ajtót nyitnak néktek. " Íme, most zörgetek, keresek és kérem a kegyelmet, hogy:.......... - Miatyánk… - Üdvözlégy… - Dicsőség… - Jézusom Szentséges Szíve, remélek és bízom Benned. Második öt szem: - Jézusom, Te mondtad: "Amit kértek az Atyától az én nevemben, megadja nektek. " Íme, most a Te nevedben kérem az Atyától a kegyelmet, hogy:................ Harmadik öt szem: - Jézusom, Te mondtad: "Ég és föld elmúlnak, de az én igéim el nem múlnak. " Íme, most szavad csalatkozhatatlanságára támaszkodom, és kérem a kegyelmet, hogy:.............. Záróima: Jézusom szentséges S zíve, Te nem tudsz részvétlen lenni a szerencsétlenek iránt; légy irgalmas hozzánk, nyomorult bűnösökhöz is!
Kezdőlap keresztény Regőczi István Pio atya kilenced Ajánlja ismerőseinek is! (0 vélemény) Borító tervezők: Moharos Terézia Kiadó: Szent Gellért Kiadó és Nyomda Kiadás helye: Budapest Nyomda: ISBN: 9639094757 Kötés típusa: tűzött papír Terjedelem: 25 Nyelv: magyar Méret: Szélesség: 10. 00cm, Magasság: 15. 50cm Kategória: Vallás vallási irodalom Regőczi István - Pio atya kilenced Regőczi István további könyvei A szerző összes könyve akár 50% Hűségpont: Örvény Kiadás éve: 1975 Antikvár könyvek 450 Ft-tól 20% Isten vándora a szeretetről Kiadás éve: 2001 Antikvár könyv 1 200 Ft 960 Ft Kosárba 50% Látó 2001/6 június 900 Ft 450 Ft akár 60% Élet-veszélyben Kiadás éve: 1997 Antikvár könyvek 360 Ft-tól Az Ön ajánlója Alkupontjait és hűségpontjait csak belépett felhasználóként írjuk jóvá. Csak könyvajánló esetén írjuk jóvá a jutalmakat. Értékelje a könyvet: Még nincs vélemény a könyvről, legyen Ön az első aki véleményt ír róla...
Brutális, de mondom: Ayrton Senna a "legjobbkor" halt meg, ahogy Petőfi vagy Ady Endre is. Két világ határán élt, hite és hazája, amikhez torokszorítóan ragaszkodott, a hősi lét lehetőségében tartotta, de a kilencvenes évektől végképp uralkodó, a személyiséget roncsoló sikerparancsot is előlegezte életének külső formája némileg. Hős volt még, de környezete – s nem "érző" honfitársairól van szó! Ayrton senna halálának okay. – már sztárként tekintett reá! Felvételeket nézek: díszvendég ilyen-olyan show-ban, ajnározzák, mutatós nők csókolgatják szemérmetlenül, s mintha valami félszeg tétovaság lenne az arcán közben. Ami készülődött, s jött is ekkorra, mintha nem az ő világa lett volna mindenestül. Hiszem, David Beckhammel, Cristiano Ronaldóval vagy – mondjuk – Lewis Hamiltonnal, s másokkal ellentétben Ayrton Sennát nemigen lehetett volna "celebesíteni"! Tragédiája nemcsak a Formula–1 újragondolásának lett fordulója – egyetlen halállal végződött baleset volt azóta, a francia Jules Bianchié, – de a létünkről, létezésünkről való meditációnak is alkalma lehet – negyedszázad után.
// 2018-05-01 07:00:00 Immár 24 éve, hogy Ayrton Senna az égi versenypályákra költözött - még mai napig is hátborzongató végigolvasni, hogy hogyan élte meg az imolai fekete napot az F1 akkori orvosa, Sid Watkins. A Brazil csapat Ayrton Senna halálának emléknapja | Videoman. Sid Watkins londoni idegsebész 1978 és 2004 között dolgozott a Forma-1 hivatalos orvosaként: ez idő alatt több pilóta is életét veszítette a sportágban, sokkal többen vannak viszont azok, akiket a halál torkából hozott vissza szakértelmének és az évről-évre fejlődő biztonságnak köszönhetően. A professzor 1996-ban megjelent első, Life at the Limit: Triumph and Tragedy in Formula One (Élet a Határon: Diadal és Tragédia a Forma-1-ben) önéletrajzi kötetében karrierjének kulcspillanatai mellett természetesen megemlékezett Ayrton Sennához fűződő barátságról, valamint arról a fekete május 1-ről, amikor a brazil pilóta életét veszítette az imolai pályán, 1994-ben. Az alábbiakban válogatott részeket közlünk a könyvből, változatlanul. "Nem igazán van rossz előérzetem, de rossz hétvége volt, és nagyon el voltam kenődve a szombati baleset után, melyben az osztrák pilóta, Roland Ratzenberger életét veszítette az időmérő edzésen.
Fáradtsági repedései voltak, és valamikor meg kellett buknia. Világos, hogy (a módosítás) kialakítása meglehetősen gyenge. Mindazonáltal minden bizonyíték arra utal, hogy az autó nem a kormányoszlop meghibásodása miatt gördült le a pályáról. Az autó nem kormányzott alul, hanem túl kormányzott, ami nem áll összhangban a kormány rúdjának meghibásodásával. Ayrton lassítással korrigálta 50% -ig, a farok befogadásához, majd fél másodperccel később erőteljesen fékezett. A kérdés az, hogy miért oldódott ki a farok? Az autó sokkal erősebben ütközött a burkolatnak ezen a körön, ami szokatlannak tűnik, mert a gumiabroncs nyomását akkor már eléggé kíváncsi arra, hogy a jobb hátsó gumiabroncs valószínűleg a pályán maradt törmelékkel lyukadt-e ki. Ha a baleset legvalószerűbb okát kellett volna választanom, akkor ez lenne ". Ayrton senna halálának okaidi. Sok pletyka keringett arról a sisakról, amelyet Senna aznap viselt: a súly kisebb lett volna, mint a szabályozás, ütésállóságának feláldozása árán. "Természetesen az a cég, amely a sisakba telepítette a rádiót, kétségbe vonta annak jogszerűségét.
Helyre raktam az orvosi felszerelésemet, majd hallottam, hogy hamarosan újraindul a verseny, ezért visszamentem Casonihoz és az autóhoz. " "A restart eseménytelenül alakult, a következő két óra azonban szörnyű volt. Ahogyan elmentünk a Tamburellónál, Ayton balesetének helyszínén, az olajra szórt fehér por hatalmas területet borított be, megjelölve a helyet, melyről sejtettem, hogy ott veszítettem el az egyik legkedvesebb barátomat. (…)" "A Maggiore-kórházban mindent remekül intéztek. Megtörtént az agyvizsgálat, amely bebizonyította, hogy nincs remény. A sérült koponyáról készült röntgenfelvétel az egész történetet elmondta. 24 évvel Ayrton Senna halála után a baleset valódi oka rejtély marad - LA. Ayrton testvére, Leonardo és a menedzsere, Julian Jakobi kétségbeesetten vártak együtt. Servadei, Dr. Gordini és én azt mondtuk nekik, hogy reménytelen a helyzet. Aztán megjelent Gerhard Berger, majd Pedro Lamy, és Antonio Braga, Senna bizalmasa és barátja. " "Minden erőfeszítés ellenére, a vérnyomást, vérkeringést és szívműködést mutató monitorok arra utaltak, hogy közel a vég.
Beszéltem Ayrton Brazíliában tartózkodó sógorával, és a családjával, akikről tudtam, hogy el akarnak indulni Bolognába. Méltósággal viselték a tragikus hírt, és megfogadták a tanácsomat, hogy maradjanak Brazíliában. Nekem nem volt több dolgom, visszatértem a szállodába. A tévében folyamatosan a rémálomba illő hétvége képei ismétlődtek. Ayrton senna halálának okaz. A Forma-1 vízválasztóhoz érkezett. " Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Nem vagyok a Formula–1 rajongója, még csak jó ismerője sem. A verseny majd' hetvenéves históriájáról – kik a fontosabb nevek, ki mikor, hányszor győzött stb. – tudok ezt-azt persze, ám sosem "vonzott be" az egész, alig akadt futam – néhány mogyoródi és a televízióban nálunk először látott 1976-os zeltwegi kivételével –, amit a starttól a zászlólengetésig elszántan végignéztem. Szurkolni meg főleg nem szurkoltam soha senkinek – legföljebb Nigel Mansellnek szorítottam, hogy legyen már világbajnok végre-valahára! –, tán, ha lett volna nagy sikerre is esélyes magyar versenyző a mezőnyben valamikor, másképp alakul e "cirkuszhoz" való viszonyom. Senna - Halála. Igaz, az autó mint "olyan" sem érdekel, nem vágytam rá, nincs jogosítványom, relatív érdektelenségemnek ez is oka lehet. Valószínű, e sportot nem tudtam az "emberek" versengésének tekinteni igazán, lehet, még a "konstruktőrösdi" is zavart valamennyire. Jó – szoktam nálam érdeklődőbb ismerőseimnek mondani –, nyert "x" vagy "y", biztos nagy sportolók, de cseréljenek autót, s lássuk, mire mennek akkor!
(…)" "Szombaton azt éreztem, el kell mondanom neki: 'Ayrton, miért nem lépsz vissza a holnapi versenytől? Szerintem nem kellene indulnod. Sőt, miért is nem adod fel teljesen? Mire van még szükséged? Háromszoros világbajnok vagy, és egyértelműen a leggyorsabb pilóta. Hagyd abba és menjünk el halászni. ' Csendben volt. Folytattam, 'Nem hiszem, hogy a kockázat megérné a folytatást – csomagolj össze. ' Aztán mereven rám nézett, majd nyugodtan azt mondta: 'Sid, vannak bizonyos dolgok, melyeket nem tudsz irányítani. Nem léphetek ki, tovább kell mennem. ' Ezek voltak az utolsó szavak, melyeket nekem mondott. " "Az autók elkezdték a felvezető kört, Sennával a pole-ban (…). Amikor az autók visszatértek a rajtrácsra, meglengették a zöld zászlót. A piros lámpák, 4-7 másodperc múlva zöldre váltottak, aztán rajt. Hirtelen sárga zászlókat kezdtek lengetni mindenütt. Baleset történt a startnál, Pedro Lamy Lotusa belerohant JJ Lehto Benettonjába. (…) Az összetört autókban lévő pilóták sértetlenek maradtak, így tovább mentünk.