Ennél a fordulatszámnál a blokk már elérte nyomatékának maximumát, innen már csak a lóerőket hajszoljuk, miközben a feléledt kipufogócsövek üvöltésbe kezdenek. 12 000 fölé már nem érdemes pörgetni, mert ott már nem ad le több erőt, csak hangosabb. Hosszab lengővilla A gáz nagyon kezes, nincsenek terhelésváltási reakciók. A 2005-ös Blade-em forgalmi szerint csak 13 LE-vel kevesebb, de a full titán kipufogórendszer ellenére is csak erős motornak nevezhető az agyrém Gixer mellett. Suzuki GSX-R 1000 teszt | Andras90. A Hondában a tetemes erő szépen épül fel, és már-már elhiteti, hogy tudok motorozni, ezzel szemben a GSX-R a pofámba vágja, hogy nem. A mai ezres japán sportmotorok között árnyalatnyi a különbség, mindegyik emberpróbáló veszélyes fegyver, de a Suzuki fölénye (fékpadon már az őrült ZX-10-es űrhajót is maga mögé utasítja) konkrétan érezhető. Egyenesben sem egyszerű feladat a gázadás - a már említett kerékpörgés miatt -, de bedöntött motornál már-már kihívás. Olyan erővel tol a bestia, hogy állandóan attól rettegünk, hogy kifarol alólunk.
Jó dönthetőség ellenére egy kipufógónak tényleg ilyen horpadtan kell kinéznie? A lábtartókonzolon jól látszik a másik két állítási lehetőség. Most a középső állásban voltak, még hátrébb is lehetett volna húzni őket, de erre semmi szükség nem volt még ennél a tempónál, amit itt a sajtóteszten produkáltunk. Sajnos hivatalos transzponderes időmérés nem volt a teszten, de a boxból 2. 02-es időket mértek nekünk a vége felé, ami így tükörrel lámpával szerinten nem rossz. Főleg úgy nem, hogy ezt lazán lehet teljesíteni a GSX-R-rel. A futómű gyári beállítással rendelkezett, tehát még bőven akad állítási lehetőség, ha gyorsulni szeretnénk. Szabó Henrikkel kergettük egymást Ennél a tempónál viszonylag semlegesen viselkedett a Suzuki, mindössze a rövidre vett féktávokon kezdett kicsit idegesen viselkedni. Teszt: Suzuki GSX-S1000 - Hegylakók. Az új fejlesztésű első teleszkóp nagyon precíz irányíthatóságot adott a motornak a kanyarba bekormányzásnál, pedig elsőre elég puhának tűntek. Megkockáztatnám azt a kijelentést is, hogy simán lehet vele 2.
Lapon is folyamatosan képesek vagyunk gyors ívváltoztatásokra a rövid tengelytávnak köszönhet? en, és a legmélyebb ponton sem ér le semmink. Olyan, mintha egy Hayabusát és egy GSX-R-t oltottak volna egy testbe. Nyugodt, kényelmes, és a gyorsaságot már nem csak egy autópályán tudjuk lerakni az aszfaltra. Hegyen vagy kanyarokban is képesek leszünk igazán komoly tempóra. Az üléspozíció hosszú távon is kényelmes, a hátsó ülés kényelme valahol egy sportmotor és egy túramotor közé esik. Az őrült Gyalogkakukk - Suzuki GSX-R 1000 2011 Teszt - 2 / 3 Oldal - Csajokamotoron.hu Motoros Magazin. Sajnos túradobozokkal nem lehet gyárilag szerelni a modellt, pedig azt gondolom, sokan fogják élvezni a teljesítményt és a fordulékonyságot, és utazgatni vele. A 214 kg-os tömeget könnyedén tudjuk tologatni, és a 815 mm ülésmagasság valamint a 17 literes tank is jól tartható pozíciót eredményez. Az autópályán bárkit utolértem, azonnal komoly versenybe kezdett. Nem tudom, mi van a GSX fejidomában, de minden sportos autóvezet? szinte azonnal nehézlábú lett. A sors fintora, hogy még egy komoly sportkocsi is csak vánszorog az úton a mi gyorsulásunkhoz képest.
A GSX-S ugyanis – hétezres fordulatszám felett – olyan elképesztő módon rezeg, mintha egyszerűen elfelejtették volna kiegyensúlyozni valamelyik alkatrészét. Kedvenc szerpentinjeim felé felé haladva alig fél óra autópályázás után már komolyan elgondolkoztam, hogy inkább lelassítok 110-120 környékére, ahol még nem jelentkezik a vibrálás, mely a kormányon, a lábtartókon és az ülésen is masszívan érezhető. Már csak azért is indokolt lenne a 120 alatti utazótempó, mert ilyen sebességnél a szélvédelem is megfelelő, ami nem kis szó a mélyre süllyesztett, apró fejidomot látva. A dinamikus forma már álló helyzetben is száguldásra csábít. A Suzuki nem is hazudtolja meg magát – egyesben csak 140 körül jelzi, hogy ideje váltani… Örültem is, amikor végre elértem a következő kijáratot, és elindultam Esztergom felé a jól ismert kanyargós, hangulatos úton. Már az 1460 millis tengelytáv és a 65 fokos villaszög sejteti, micsoda kanyarvadásszal is van dolgom. Nem is csalódom: az első szűkebb íven mélyre döntöm a motort, mely a kockára kopott és túlzó méretű (190-es) hátsó gumi ellenére is lelkesen követi a parancsaimat.
Ideális pillanat, hogy lepergessem életem filmjét és átgondoljam, mit hagyok majd hátra, ha az ördög másnap magával visz. Megállapítottam, hogy összességében szép életem volt, így engedek a csábításnak. Egyes. Leránt a motorról. Kettes, szintén. Harmadik, még mindig. Negyedik, tépi a karomat, de már nem akar ledobni, megnyugodhatom. A nyugalom relatív fogalom ezen a motoron, mert hatodikban 250-nél a gázt rácsavarva eszement erővel tolni kezd, és ismét le akarja tépni a karomat. Szerencsére egy lezárt pályán alkalmam volt kipróbálni a kilométerórát, 8000-nél 190, 10 000-nél 240, 11 000-nél pedig 260 km/h-t mutatott hatodikban a műszer. Három dimenziós fordulatszámmérő-háttér 14 000-nél leszabályoz, de addig olyan gyorsan pörögnek a digitek a műszeren, mint a félkarú rablóban a gyümölcsök. Gázadásnál akkora gyorsulásban lesz részünk, hogy szinte megriadunk, milyen apró pontokká zsugorodnak a tükörben a két másodperce még minket akadályozó sztrádalovagok. Ja, és ötödik végén 299-et mutat az óra.
Pont egy ilyen hasalós kanyarban jöttem rá, hogy miért is olyan könnyű elszállni ezzel a géppel: annyira könnyedén kezelhető a motor és olyan észrevétlenül jelenik meg az a bődületes teljesítmény, hogy nagyon gyorsan futunk bele olyan sebességtartományba, ami már meghaladhatja a képességeinket. Én is rendszeresen azon kaptam magamat, hogy a megszokottnál jóval gyorsabban esek be a kanyarokba, ezért gyakran a határon kellett karistolni, hogy a sávomon belül fejezzem be az ívet. Az új modell külsejéről kár sok szót vesztegetni, mindenki döntse el, hogy tetszik-e neki vagy sem. Szerintem nagyon pofás darab, bár nem olyan kecses, mint az R1-es és nem olyan vad, mint a ZX-10R. Ha az elődje mellé állítjuk, sokkal kisebb és harmonikusabb külsejű motor benyomását kelti a 2005-ös ezres. Nincs meg benne a korábbi modell élekkel szabdalt brutalitása, sokkal több lágy vonallal lehet találkozni, külön esztétikai csemege a szív alakú ülés, ami egy asszonyosan telt hátsórészben folytatódik. A színválaszték három kombinációban merül ki: sárga-fekete, kék-fehér és fekete-ezüst a repertoár, illetve létezik még egy teljesen fekete limitált széria is, ám ez utóbbit - az importőr tájékoztatása szerint - már elkapkodták.
Ez utóbbi alkalmazásával rövidebb lett a blokk, s ebből adódóan a váz is, tehát a hátsó lengőkar felfogatási pontja előrébb kerülhetett. S, hogy ez miért jó? Mert így a kifutó modellénél 3, 2 centivel hosszabb lengőkar fért be, ami jobb tapadást biztosít, sőt emellett a tengelytávot is sikerült egy centivel összébb húzni, ami a könnyebb dönthetőséget segíti. A Suzuki sok-sok év után szakított a Kayabával, és Showa futómű elemek mellett döntött, ráadásul nem is akármilyen darabokat választott. A hidakba ún. nagydugattyús elsővillákat (BPF, azaz Big Piston Fork) szereltek, amelyekkel kapcsolatban a gyár több éven át gyűjtötte a tapasztalatokat rangos világversenyeken, például a Superbike VB-n, s most az elsők között tálal ilyen rendszert széria motorkerékpáron. Legfontosabb tulajdonsága – miszerint kisebb a tömege – abból az egyszerű tényből adódik, hogy kevesebb alkatrészből áll, mint a hagyományos villák. További minőségi komponensek a különlegesen kemény, titán bevonattal kezelt csúszószárak, melyek sokkal finomabban reagálnak, mint a korábbi darabok.
KIEMELT Keresésednek megfelelő új ingatlanokról e-mailben értesítést küldünk Neked! KÉREM Közvetítői segítség Jelentkezz be, hogy el tudd menteni a kedvenc hirdetéseid vagy keresésed! TISZAVASVÁRI Hétvégi ház Hirdetések - Adokveszek. Klikk ide! Hasonló keresések Környékbeli települések Az Ön által megagadott keresési feltételek alapján rendszerünk Tiszavasvári házait (családi házak, sorházak, kastélyok, tanyák, ikerházak, házrészek) listázta. Az portálján mindig megtalálhatja Tiszavasvári aktuális ingatlanhirdetéseit, legyen szó eladó házról, lakásról vagy albérletről. Tiszavasvári közintézményei: 1 általános iskola, 1 gimnázium, 1 szakközépiskola, 1 óvoda, 3 orvosi rendelő.
Az ingatlan nagyon szépen, igényesen felújított! Lenti szinten tágas nappali, étkező plusz két szoba, konyha, szép fürdőszoba, külön wc, közlekedő hel... 29 990 000 Ft Alapterület: 550 m2 Telekterület: 4650 m2 Szobaszám: 5 Az épület Tiszalök belvárosi részén található mely az 1900-as évek elején épült a kor legkiválóbb anyagaiból. Ház eladó itt: Tiszavasvári - Trovit. Az építtető igényességét az eklektikus stílusú homlokzatdíszítés, illetve a beltéri területen ma is meglévő kazettás, vörösfenyő nyílászárok és gerendák igazolj... 22 000 000 Ft Alapterület: 90 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Tiszalök egyetlen szeszfőzdéje eladó, stabil ügyfélkörrel. A szeszfőző üzem főbb jellemzői: - Hűtő víz ellátás fúrt kútról - Cefre szivattyú - Tágas főzőtér - Öltözö - Iroda - Riasztó Bővebb információért keressen 16 000 000 Ft Alapterület: n/a Telekterület: 803 m2 Szobaszám: n/a Eladó horgász telek Csobajon a holtág horgásztónál. Miskolci ingatlaniroda eladásra kínálja a 108960-as számú horgász telkét Csobajon. Az eladó csobaji horgász tele... 900 000 Ft Alapterület: 550 m2 Telekterület: 4650 m2 Szobaszám: 5 Az épület Tiszalök belvárosi részén található mely az 1900-as évek elején épült a kor legkiválóbb anyagaiból.
Mentsd el a keresési feltételeket Pethe Zoltán +36306262106 Eladó Családi ház | Tiszavasvári Hivatkozási szám: OA723114292 250 m 2 107 200 Ft/m 2 Állapot: jó állapotú Fűtés: házközponti Építés éve: 1981 Telekméret: 1094 m 2 Egész szobák száma: 5 db Tiszavasváriban a Kinizsi utcán eladásra kínálunk egy 250 nm-es tetőteres családi házat. A házhoz csatlakozik egy kétállásos garázs, műhely, nyárikonyha, melyekben akár vállalkozás is működtethető. A házban 2000-ben műszaki felújítás és tetőtér beépítés került kivitelezésre, szigetelt fa nyílászárók beépítésével. Az udvar első része parkosított, hátsó része pedig gyümölcsös kert. Több generációnak is kiváló lakhatást biztosít az ingatlan. Közelben gyógyszertár, élelmiszerbolt, hentes, iskola, óvoda, buszmegálló, posta található. Tiszavasvari elado haz debrecen. Vevőink részére a közvetítői szolgáltatásunk ingyenes! Amennyiben az ingatlan megvásárlásához CSOK-ot, Babaváró támogatást illetve hitelt szeretne igénybe venni sorban állás nélkül, úgy ingyenes pénzügyi tanácsadással és teljes körű ügyintézéssel segítem Önt!
Üzenetem Az Általános Szolgáltatási Feltételek et és az Adatkezelési Szabályzat ot megismertem és elfogadom, továbbá kifejezetten hozzájárulok ahhoz, hogy a Mapsolutions Zrt. az használata során megadott adataimat a Tájékoztatóban meghatározott célokból kezelje. © 2022 Otthontérkép CSOPORT
A házhoz csatlakozik egy kétállásos garázs, műhely, nyárikonyha, melyekben akár vállalkozás is működtethető. A házban 2000-ben műszaki felújítás és tetőtér beépítés került kivitelez... 26 800 000 Ft Alapterület: 205 m2 Telekterület: 1094 m2 Szobaszám: 5 Nagycsaládosok Figyelem!!!! Megvételre kínálok Tiszavasvári csendes utcájában egy téglából épült, cseréppel fedett, tetőtér beépítéses 205 nm-es családi házat. Az épület az 1970-es években épült, a tetőtér beépítésére pedig 1987-ben került sor. Egyedi tervek alapján kés... 25 800 000 Ft Alapterület: 205 m2 Telekterület: 1094 m2 Szobaszám: 5 Nagycsaládosok Figyelem!!!! Megvételre kínálok Tiszavasvári csendes utcájában egy téglából épült, cseréppel fedett, tetőtér beépítéses 205 nm-es családi házat. Egyedi tervek alapján k... Tiszavasvari elado hazebrouck. 25 800 000 Ft Alapterület: 100 m2 Telekterület: 8100 m2 Szobaszám: 3 + 1 fél Kivételes lehetőség Irdánk kínálatában. Eladásra kínálunk Tiszavasváriban egy lakhatásra és vállalkozásra, gazdálkodásra alkalmas hármas telekegyüttest.
Fűtés 3 féle módon lehetséges, Split klíma + cserépkályha + vízteres téglakályha radiátorokkal, nap... 12 500 000 Ft Alapterület: 180 m2 Telekterület: 1650 m2 Szobaszám: 4 Tiszaeszláron a Tisza közelében, frekventált helyen jó adottságokkal rendelkező ház eladó. Kiváló lehetőség nagycsaládosok, befektetők, turisztikai vállalkozások számára. Tiszavasvari elado haz de. A környék főbb jellemzői: - jó minőségű aszfalt burkolatú út - 50m-re a Tisza töltés jó minőségű a... 12 500 000 Ft Alapterület: 70 m2 Telekterület: 1153 m2 Szobaszám: 2 Eladó Hajdúnánáson, a központhoz közeli csendes, rendezett zsákutcában egy 1153 m2-es telken fekvő, sok melléképülettel rendelkező ház. A ház vályogból épült, rendezett, folyamatosan karbantartott. Jelenleg nincs lakva, azonnal költözhető. Az udvaron pince, garázs és... 19 000 000 Ft Alapterület: 100 m2 Telekterület: 862 m2 Szobaszám: 2 + 1 fél Megvételre kínálok, Hajdúnánáson egy 2 és fél szobás, 100 m2-es, téglából épült, gáz konvektoros, jó állapotban lévő családi házat, 852 m2-es telekkel.