Legutóbb 2019-ben, szintén a Volánbusz egyik jogelődjénél, az ÉMKK-nál épített ki az i-Cell intelligens üzemanyagkút rendszerrel integrált felügyeleti megoldást.
VOLÁNBUSZ Közlekedési zártkörűen működő Részvénytársaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) VOLÁNBUSZ Közlekedési zártkörűen működő Részvénytársaság Magyarországon bejegyzett részvénytársaság (Rt. ) Adószám 10824346244 Cégjegyzékszám 01 10 042156 Teljes név Rövidített név VOLÁNBUSZ Zrt. Ország Magyarország Település Budapest Cím 1091 Budapest, Üllői út 131. Web cím Fő tevékenység 4931. Városi, elővárosi szárazföldi személyszállítás Alapítás dátuma 1953. 08. 18 Jegyzett tőke 82 768 306 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. Intraweb volanbusz hu budapest. 31 Nettó árbevétel 83 908 002 000 Nettó árbevétel EUR-ban 229 803 088 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.
az egyes életkori kategóriákba tartozó utazók számát. Amennyiben a 16 év alatti kategóriában is jelölt meg utast, meg kell adnia a pontos születési dátumot annak érdekében, hogy rendszerünk a megfelelő kedvezményt tudja megjeleníteni. Felhívjuk figyelmét, hogy 16 év alattiak csak felnőtt (18 év feletti) kíséretében utazhatnak a nemzetközi járatokon, egyedül nem. A részletekről itt olvashat. Lehetősége van diákkedvezmény bejelölésére is, amennyiben valamely utazó jogosult annak igénybevételére. (magyar diákigazolványa, vagy ISIC Student / IYTC feliratú igazolványa van) Az adatok megadása után a keres gombra kattintva a rendszer megjeleníti a keresési feltételeknek megfelelő járatokat. Itt láthatja a járatokon pillanatnyilag elérhető legkedvezőbb árat, valamint járati információkat (indulási, érkezési időpont, szabad helyekről szóló információ). Bejelentkezés - Volánbusz Intranet. Kérjük, hogy az "Info" mezőben, illetve a kattintható linkeken megjelenített információkat figyelmesen olvassa el! Kérjük, válassza ki a kívánt járatot az ár melletti, sor végén levő négyzetbe történő kattintással, majd válassza a tovább opciót.
Augusztus 31-én véget ér a nyári szünet, így szeptember 2-tól kezdve ismét az iskolai előadási napokon érvényes menetrend szerint közlekednek az autóbuszok. Az iskolakezdés zökkenőmentes indulása érdekében a 2019. szeptember havi és első félhavi helyközi bérletek már augusztus 28-tól érvényesek – áll a Volánbusz Zrt. szerkesztőségünk részére eljuttatott közleményében. Emlékeznek? Pánik helyett fegyelem! Címmel cáfol a VOLÁNBUSZ – KDSZSZ.hu. Augusztus 30-án, pénteken még a tanítási szünetes, hét utolsó munkanapja szerinti, 31-én szombaton pedig a szabadnapokon érvényes menetrend szerint indulnak az autóbuszok. Szeptember 1-én (vasárnap) a munkaszüneti, illetve a hét első iskolai előadási- és munkanapját megelőző napnak, 2-án, hétfőn a hét első iskolai előadási- és munkanapjának, 3-án, kedden pedig az iskolai előadási- és munkanapoknak megfelelően közlekednek majd a járatok. Iskolakezdés előtt nem árt tudni! A nappali vagy esti tagozatos diákok a lakóhelyük és az iskolájuk/gyakorlati helyük között – helyközi utazáskor – 90%-os bérlet megváltására jogosultak. A fentiektől eltérő, bármilyen más viszonylatra 50%-os menetjegyet vásárolhatnak, míg a levelezős diákok a lakóhelyük és az iskolájuk között helyközi viszonylaton vehetik igénybe ezt a kedvezményt.
es3 fájlok megnyitása az e-Szigno programmal lehetséges. A program legfrissebb verziójának letöltéséhez kattintson erre a linkre: Es3 fájl megnyitás - E-Szigno program letöltése (Vagy keresse fel az oldalt. ) Fizessen bankkártyával vagy -on keresztül és töltse le az információt azonnal! Regisztráció. Ellenőrizze a cég nemfizetési kockázatát a cégriport segítségével Bonitási index Elérhető Tulajdonosok Nem elérhető Pénzugyi beszámoló 2020, 2019, 2018, 2017 Bankszámla információ 49 db 16. 52 EUR + 27% Áfa (20. 98 EUR) hozzáférés a magyar cégadatbázishoz Biztonságos üzleti döntések - céginformáció segítségével. Vásároljon hozzáférést online céginformációs rendszerünkhöz Bővebben Napi 24 óra Hozzáférés a cégadat-cégháló modulhoz rating megtekintése és export nélkül Heti 7 napos Havi 30 napos Éves 365 napos Hozzáférés a cégadat-cégháló modulhoz export funkcióval 8 EUR + 27% Áfa 11 EUR 28 EUR + 27% Áfa 36 EUR 55 EUR + 27% Áfa 70 EUR 202 EUR + 27% Áfa 256 EUR Fizessen bankkártyával vagy és használja a rendszert azonnal!
"Az i-Cell fejlesztése nemcsak a járművezetők, a műszaki és az adminisztratív területen dolgozó kollégák munkáját segíti, de támogatja a forgalomirányítást, valamint közvetlenül is növeli utasaink elégedettségét" – mondta a szerződés aláírása kapcsán a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója. Pafféri Zoltán szerint a mintegy 500 millió forintos tender egyfajta befektetésnek tekinthető, hiszen új alapokra helyezi az üzemeltetést, támogatja a takarékosabb és még kiszámíthatóbb működést, így hozzájárul szolgáltatásaik színvonalának további növeléséhez. Farkas Károly, az i-Cell ügyvezetője pedig arról beszélt, hogy "cégünk a Volánbusszal együttműködve a jövőben további fejlesztésekkel segíti az eddig használt termékekben rejlő lehetőségek még jobb kihasználását". A két vállalat együttműködése nem újkeletű. 2005-ben még a Körös Volán volt az i-Cell első üzemanyag kontrolling megoldását használó partnere, ezt számos, jelentős megtakarítást eredményező fejlesztés követte az elmúlt közel két évtized során.
A nemzetközi statisztikák szerint az autizmus spektrumzavar előfordulásának gyakorisága emelkedő számokat mutat, a legfrissebb adatok szerint a gyermekek körében közelít a 2 százalékhoz. Az óvodákban és az iskolákban ma már körülbelül minden 3. osztályteremben ül egy gyermek, akinek a mindennapjait az autizmus befolyásolja – áll a magyarországi AOSZ sajtóközleményében. Az autizmus sokáig nem számított külön betegségnek, önálló kórképként először 1943-ban Dr. Kanner írta le. A jelenség pontos oka nem ismert, de egyre valószínűbb a genetikai eredet szerepe. Kováts Kriszta - A híd felé. Legfőbb tünetei közé tartoznak az érzelmi kötődés hiánya, a kapcsolatteremtési zavar, kommunikációs és egyéb viselkedési zavarok. Első alkalommal a Tiszti Pavilon épülete pompázott kék fényben Sokak számára feledhetetlen élménynek számít, hogy Komárom csatlakozásakor e napon a Tiszti Pavilon épületében az akkor 16 éves, komáromi autista tehetség, Barkó Sára bemutatkozó koncertjére került sor, ahol ismert és népszerű komolyzenei darabokat játszott zongorán és hegedűn.
Szabad ország, szabad oktatás! Szabad ország, szabad oktatás! – visszhangzik a Váci utcában, mire a Ferenciek terére ér a Fővám térről induló, sokszáz fősre duzzadt diákcsoport. Rendőri kísérettel vonulnak a Bazilika felé, az éttermek teraszairól fotózzák a nem mindennapi látványt a turisták. A sztrájk alapjog, skandálja a Margit híd felé tartó diáksereg A Szél Kálmán térről körülbelül 400 diák tart a Margit hídon keresztül a Kossuth tér felé, azt kiabálják, hogy "a sztrájk alapjog". Mit nem akarunk? Buta országot! Amikor a sor eleje már a Szabad sajtó útjánál jár, a vége még el sem érte az Irinyi utcát a Váci utcán – írja a Telex tudósítója. A híd fete.com. A Szabad sajtó útján hangosan megtapsolják a forgalmat, amit legalább 5-8 percre megfog a zebrán átvonuló tömeg. "Mit nem akarunk? " – kérdezi megafonnal az egyik szervező. "Buta országot" – vágja rá a tömeg, ami megközelítheti az ezer embert is. Pár autós dudával bíztatja a diákokat, de a Piarista Gimnázium ablakaiból is integetnek, tapsolnak a diákok.
Az ország legnagyobb médiavállalatának csatornái a rendkívüli Jónak lenni jó! – Magyarország összefog című műsorban biztatták adományozásra a nézőket. Miért nem halad a Kijev felé tartó orosz konvoj?. A Duna rendkívüli karitatív műsorában az orosz-ukrán háború elől menekülők és a Magyarországon menedékre lelt családok drámáját, a segítségükre siető szervezetek, önkormányzatok, valamint szervezetektől függetlenül, önállóan segítő jószándékú magyar emberek munkáját láthatták a nézők – áll a közleményben. A 1357-es nemzeti segélyvonalon továbbra is lehet támogatni a bajbajutottakat: egy hívás vagy SMS 500 forintot jelent, emellett a karitatív szervezetek saját adományvonalain továbbra is várják az felajánlásokat.
2022. 03. 04. 10:54 2022. 11:00 A sokak által a kijevi ostrom előfutárának tartott, hatvannégy kilométer hosszan húzódó, harckocsikból és tüzérségi járművekből álló orosz hadoszlop már napok óta nem mozdul. − Még mindig úgy ítéljük meg, hogy a konvoj, melyre mindenki összpontosít, elakadt. Nincs okunk kétségbe vonni azon ukrán információkat, miszerint a védelmi erők támadásai hozzájárultak ehhez − fogalmazott egy magas rangú amerikai védelmi tisztviselő. Lerobbant egy autókat szállító tréler a Bertalan híd lábánál – Szegedi hírek | Szeged365. Hogy pontosan miért is állt meg Kijevtől körülbelül harminc kilométerre a hadioszlop, az egyelőre kérdéses, eltérő szakértői véleményekről lehet olvasni a nemzetközi sajtóban. A pontos okokat azért is nehéz meghatározni, mivel a többi orosz csapatmozgással ellentétben − melyek kifejezetten jól dokumentáltak −, ez egy "információs fekete lyuknak" számít, ugyanis a terület nagy része orosz egységek ellenőrzése alatt áll. Az orosz konvoj elhelyezkedése. Fotó: AP A konvojról először a Maxar Technologies űrtechnológiai vállalat osztott meg jó minőségű műholdfelvételeket, azonban az elmúlt napok időjárási viszonyai miatt ez nem volt lehetséges.
Emellett Nagyrozvágy és Nagygéres között útkapcsolat, Neszmélynél kompösszeköttetés jön létre, Dunakilitinél pedig gyalogos híd épül. A fejlesztések mindegyike lezárul jövő év végéig. "Újabb lépést teszünk annak érdekében, hogy a két ország közötti jó politikai kapcsolatokat az emberek is élvezhessék a mindennapi életük során" - jelentette ki. (MTI) Címlapkép: Getty Images