Két ember könnyebben megsérült abban a balesetben, amelyben személyvonat és autó ütközött Mélykút és Bácsalmás között egy vasúti átjáróban – közölte a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese. A személygépkocsi a fénysorompó tilos jelzése ellenére hajtott a sínekre – közölte Horváth Erika. Az autóban hárman utaztak, közülük ketten sérültek meg, a vonat utasai közül senki nem sérült meg – tette hozzá a referens. A Mávinform ügyeletese arról tájékoztatott, hogy a Kecskemétről Bajára tartó InterRégió vonat elé hajtott egy autó Mélykút és Bácsalmás között. Az átjáróban a fénysorompó jól működött, tilos jelzést mutatott a közút felé. A helyszíni vizsgálat és a műszaki mentés befejezéséig, várhatóan késő estig, az érintett szakaszon nem közlekedhetnek a vonatok. Ezért a Bátaszék-Baja-Kiskunhalas vonalon késésekre kell számítani. Meghaladta az egymilliót a Covid-19 miatti többlethalálozási szám az Egyesült Államokban. Bácsalmás és Mélykút között pótlóbusz jár, az ütközésben érintett szerelvény utasait pedig autóbusszal Bajára vitték. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság azt közölte, hogy a baleset Bácsalmás külterületén a Backnang úton történt.
Szétverte a kávézó mellékhelyiségét AC news - Ma 11:34 Baleset-bűnügy A Kazincbarcikai Rendőrkapitányság befejezte annak az ügynek a vizsgálatát, amelyben a gyanúsított szétverte a kávézó mellékhelyiségét. 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Rongálás Kazincbarcikán: a vécén állt bosszút Boon - Ma 11:42 Baleset-bűnügy A Kazincbarcikai Rendőrkapitányság befejezte annak az ügynek a vizsgálatát, amelyben a gyanúsított szétverte a kávézó mellékhelyiségét.
Az érintett szakaszon fél pályán halad a közúti forgalom.
Karambol 2022. 03. 18. 10:04 A mentés idején forgalmi akadály alakult ki az érintett útszakaszon. Fotó: Illusztráció/ Fotó: Illusztráció/ Nyerges vontató és személyautó ütközött az 54-es főút 37-es kilométere közelében, a bócsai szakaszon, a Kecskeméti úton pénteken — adta hírül a rendőrség. A soltvadkerti önkormányzati tűzoltók áramtalanították a járműveket. A mentés idején forgalmi akadály alakult ki. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Ezek is érdekelhetik Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! TEOL - A dobogó harmadik helye a tét a vasárnapi kakasdi rangadón. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
A dobogóért harcol a Kakasd SE és a Bátaszék SE, a két csapat éppen egymással meccsel a megyei I. osztály 20. fordulójában. Amikor legutóbb Kakasdon találkoztak, a zöld mezes hazaiak örülhettek. (Fotó: Makovics Kornél) Az aranycsata után jön a bronzcsata. Egy hete az éllovas Majosi SE és a második helyezett Bonyhád VLC vívott rangadót az aranyért (a majosiak 2–0-ra győztek), ezúttal a harmadik Kakasd SE a negyedik Bátaszék SE-t fogadja. A tét a harmadik hely, amelyik gárda győz, tesz egy lépést a bronzérem felé. Mindkét együttes szinte hajszálra ugyanolyan mutatóval rendelkezik, a kakasdiak gólaránya kettővel jobb, így most ők állnak előrébb. Boon hu balesetek video. Takács Norbert alakulata négy veretlenül megvívott összecsapást követően kapott ki (Dombóváron 2–1-re), a Bátaszék pedig három vereség után nyert (a Szekszárd II-t győzték le 5–2-re). A sikernek a végeredmény szempontjából még nem lesz túl nagy jelentősége, de lélektanilag sokat jelent a győztes számára, amely új lendületet vehet ettől. A hazai pálya előnyét eddig mindkét fél kihasználta: a Kakasd 2–0-ra, a Bátaszék 2–1-re nyert saját közönsége előtt.
30 óra, Bonyhád Völgység LC–Tevel Medosz SE 16. 30 óra. Megyei I. osztály, az állás 1. Majos 19 14 2 3 55–17 44 2. Bonyhád 19 12 3 4 49–21 39 3. Kakasd 19 11 2 6 46–33 35 4. Bátaszék 19 11 2 6 43–32 32 5. Dombóvár 19 9 2 8 34–33 29 6. Bölcske 19 8 4 7 35–30 28 7. Tamási 19 8 1 10 28–30 25 8. Dunaföldvár 19 5 4 10 30–48 19 9. Tevel 19 3 5 11 21–50 14 10. Szekszárd II 19 1 1 17 19–66 4
A törvényjavaslat 3 százalékról induló adót vetne ki a réz- és lítiumértékesítésre, az emelkedő árakkal párhuzamosan növekvő adórátákkal. Lecsengőben a járvány, drágulnak a nyersanyagok. Egyes elemzők szerint azonban az adók jelentősen visszafognák a bányászati beruházásokat, ami negatív hatással lesz a kitermelés jövőbeni volumenére, ez pedig a globális rézellátást is befolyásolhatja majd. Hangsúlyozzák, hogy a növekedés fellendítéséhez több bányászati beruházásra lesz szükség, amelyhez nem áll rendelkezésre elegendő állami forrás. A választások szülte bizonytalanság eközben "beruházási aszályt" okozhat, ami megakaszthatja a fejlesztéseket, ez pedig a magas kereslet közepette réz- és lítiumhiányt válthat ki az egész világon. A választások eredményének hírére a peso árfolyama több mint 3, 2 százalékot zuhant a dollár ellenében, míg a réz világpiaci ára 0, 8 százalékkal emelkedett a londoni fémtőzsdén.
A magas infláció miatt célszerű a hiteligénylőknek óvatosabban eljárniuk akkor, amikor kiszámolják, mekkora havi...
Ha pedig Trump kiveti a vámokat a német autókra is, akkor az akár a kelet-európai, így a magyar járműipart is magával ránthatja.
Rámutatott azonban, hogy a becslés akár kissé túlzó is lehet, mivel új bányák megnyitása általában nem szokott zökkenőmentesen lezajlani. "A réz árára azonban nem lesz hatással az sem, ha az optimista becslés beigazolódik" - hangsúlyozta az interjúban Thomas Keller. A DZ Bank 2013 végére tonnánként 9100 dolláros, a Commerzbank 8800 dolláros világpiaci árral számol. Az ár jelenleg tonnánként 8100 dollár környékén van, miután az év folyamán 7219 és 8765 dollár között ingadozott. Réz világpiaci art contemporain. A Commerzbank elemzői szerint az európai rézárat igazából egyetlen kockázati tényező befolyásolhatja jövőre: az euróövezeti adósságszolgálati válság alakulása. Amennyiben eszkalálódik a helyzet, az euró árfolyamának gyengülésével emelheti a dollárban forgalmazott nyersanyag európai beszerzési költségét.
Nemzetközi gazdaság A fizetésképtelenné vált dél-afrikai Zambia az adósságátütemezés mellett abban bízhat, hogy a réz keresletének és árának felívelése végül megmenti majd a teljes államcsődtől. 2020. 11. 19 | Szerző: Tiszóczi Roland 2020. A réz világpiaci áresése áldozattal járt. 19 | Szerző: Tiszóczi Roland A réz tonnánkénti árfolyama 7130 dollár felett mozog november harmadik hetében, ami a legmagasabb szint 2018 júniusa óta. Az ipari fém ára az előző héten csaknem 1 százalékos növekedést ért el, amit elsősorban a legnagyobb felhasználó, Kína növekvő kereslete táplált, miután feldolgozóiparának teljesítménye októberben a vártnál nagyobb mértékben nőtt. Emellett a koronavírus elleni oltás miatt kialakult általános optimizmus is hozzájárult az ipar majd minden tevékenységéhez szükséges fém drágulásához. Úgy tűnik azonban, hogy ez a felívelés Zambia számára már későn érkezett. A koronavírus-járvány által okozott gazdasági visszaesés a tavasz beköszöntével párhuzamosan jelentősen csökkentette a réz iránti keresletet, és a fém ára április elején a 2016. októberi mélypontjára esett.
Nem is keveset, hiszen az energiaigényes könnyűfém gyártásában 6 százalékos az oroszok a világpiaci részesedése. Paradox módon most azonban az ukrajnai beszállítókkal vannak gondok, a kábelkötegeket – amelyek egy átlagos autót 5 kilométer hosszan szelnek keresztül-kasul –, nem tudják rendben szállítani a háború miatt, s ez a Volkswagen konszern több gyárában is fennakadást okoz az autók összeszerelésében. A BMW sincs jobb helyzeten, a bajorok viszont jó lóra tettek azzal, hogy hulladékfeldolgozásból nyerik ki az akkumulátorfémek egy jelentős részét, az új BMW iX modelleknél például a nikkel fele már elektronikai hulladékból származik. Réz világpiaci arabe. Fotó: Shutterstock A Stellantis csoport feje, Carlos Tavares nem rejtette véka alá, hogy amíg eddig a csiphiány és energia drágulása, úgy ezután az alapanyagok beszerzési költségének emelkedése is érvényesül majd az autóárakban. A drágulás mértéke egyelőre csak becsülhető, az viszont beszédes adat, hogy az Egyesült Államokban egy új autó 44 460 dolláros átlagos ára februárban, tehát még a háború előtt 18, 5 százalékkal volt magasabb az egy évvel korábbinál.