Az első székek kényelme, állíthatósága, a szivacsozás tömése is jó, a második sorban pedig mondhatni, hogy térbőségben fürdünk. A második sorban abszolút korrekt méretű a hely, 175 cm magas sofőrre beállított vezetőülés mögött még bőséges a lábtér A fejtámaszok kellően magasra húzhatók ki, az állítható légbeömlőket azonban kihagyták. A raktérpadló alatt keskeny pakolós rekesz, egy szinttel lejjebb pedig a szükségpótkerék lapul. Defektjavítóval 352, esetünkben szükségpótkerékkel 332 literes a csomagtartó A csomagtartó 332 és 1135 liter között alakítható, a támlák osztva dönthetők, lehajtásuk egykezes mutatvány, a padló pedig sík lesz. Kifejezetten egyszerű a köbös alakú hátsóba pakolni, apró öröm pedig, hogy a fedél belsején mindkét oldalra jutott lecsukást könnyítő mélyedés. A padlólap alá is pakolhatunk, a támlák osztva dönthetők, bővítés után sík teret kapunk MJ Kia Stonic 1. 25 MPI Motor S4, elöl keresztben Lökettérfogat 1248 cm3 Teljesítmény 62 kW (84 LE) 6000/perc Maximális forgatónyomaték 122 Nm 4000/perc Hajtás elsőkerékhajtás/ötfokozatú manuális váltó Hosszúság/szélesség/magasság 4140/1760/1520 mm Saját tömeg 1070 kg Csomagtér 332-1135 l Csúcssebesség 165 km/h 0-100 km/h 13, 2 s Tesztfogyasztás 8, 3 l/100 km Vételár 4 149 000 Ft-tól Kia teszt autó autó
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (1 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Lehetne ez akár jó is - Winkler és a kicsi Kia crossover A Kia Stonic csúcsváltozata valahogy nem áll össze, városban és országúton is lenne min javítani. Pedig van benne egy rakás remek részlet. Brangelina, jó vicc... Olcsó luxuscikk, bevezető áron. Ha nem értjük a luxust, mint koncepciót, az viszont baj.
Az UVO App segítségével távolról is megnézhetjük az üzemanyagszintet, a jármű pillanatnyi helyzetét, de a véletlenül nyitva hagyott ajtókat is bezárhatjuk az alkalmazás segítségével. Kis mérete ellenére jól pakolható, praktikus rekeszekkel van ellátva, csomagtartója pedig hozza a kategória átlagot a maga 325 literével. Itt kapott helyet a padlólap alatt az akkumulátor, de nem volt olyan érzésem, hogy emiatt érezhetően kisebb lenne a csomagtér. Síkban nyitható üléseivel 1103 literre bővíthető a raktér. Ez a méret már elegendő egy nagybevásárláshoz, és a néhány napos kiruccanás csomagjai is elférnek benne. A Kia Stonic mindössze kétféle motorral kapható: mindkettő 998 köbcentis, háromhengeres, turbós benzinmotor, csak a lóerőben van némi eltérés. Az alap motor 100 lóerőt tud, a 48 voltos lágy hibrid azonban 120 lóerős. A villanymotor rásegítés itt is azt jelenti, mint a Rio esetén. Az autó nem képes tisztán elektromosan közlekedni, de a lassításkor eltárolt energiát gyorsításkor kapjuk vissza a villanymotortól, ezzel spórolva némi üzemanyagot.
Ha feljebb merészkedünk felszereltségben, könnyen ötmillió fölött találjuk magunkat, egy full-fullos Stonic hatmilliónál is drágább lehet. Összehasonlításképpen: Rióból 1, 4-es LX Exclusive-ot 3, 9 milliótól kapunk, kicsit sarkítva tehát a plusz négy centi hasmagasság félmillióba kerül a Kiánál. Ez itt most dísztárcsa - egyrészt elég alap a felszereltség, másrészt télire minek alu? Galéria: Teszt: Kia Stonic – 2017. A konkurensek közül a Renault Captur klímával, tíz lóerővel gyengébb TCe turbómotorral 4, 5 körül kezdődik, az 1, 6-os szívó benzines Nissan Juke 4, 1-ről indul. Az Opel Crossland X-et kerek négymillióért lehet hazavinni, de annál sokkal jobb autónak érződik a Stonic. A húsz lóerővel soványabb Peugeot 2008-asok kezdőára szintén négymillió, a hússzal erősebb Mazda CX-3-asoké 4, 5 - az viszont már kétliteres. Ebben a mezőnyben a Kia felé a hét év garancia billentheti a mérleg nyelvét. Totalcar értékelés - Kia LX Exclusive 1. 4 MPI - 2017 Vagány külső, kissé sivár belső – legalábbis az alapkivitelnél.
Ködlámpa sorozatszám Szalon bőr / szövet sorozatszám Műholdas navigátor sorozatszám Fényérzékelő sorozatszám Esőérzékelő sorozatszám Post parktronika. sorozatszám Fém festék 600 евро
A Hybrid 48V hajtáslánccal együttműködve, így a benzinmotor jóval korábban leállítható (már az autó gurulása közben is), mint a Kia hagyományos startstop rendszereivel. A motor menet közbeni leállításával működő úgynevezett vitorlázásra Eco üzemmódban mindkét sebességváltó képes, akár 125 km/h sebességig. A motor minden esetben azonnal újraindul, amint a vezető bármelyik pedált megnyomja. A Stonic GT elektromos segédhajtás nélkül is elérhető, az 1, 0 literes T-GDi motor 100 lóerős változatával, hatfokozatú kézi-, vagy hétsebességes duplakuplungos (7DCT) sebességváltóval.
Ellenben az első ránézésre ügyetlen alcím, talán nem véletlenül kerüli el a mesét mint műfaji kategóriát. 2012. 24. Színdarab a Szegedi Fegyház és Börtönben "Itt meg azért kaptam lehetőséget, hogy megmutassam, hogy én is tudok valamit, még magam sem tudtam, hogy tudom ezt, úgyhogy ez jó. Hogy az ember itt tanul. Sokat köszönhetünk az intézetnek, hogy ezt lehetővé teszi. Hogy az ember ne butuljon el" – mondja a szegedi Csillag Börtön egy elítéltje a színjátszásról. A szabadulás témáját feldolgozó Vonatra várva című darab megírásáról, előadásáról beszélgettünk két elítélttel, Bozó Bea sajtóreferenssel, Juhász Tibor börtönlelkésszel az intézet Kápolnájában. 2012. Tóth Tünde / PRAE.HU - a művészeti portál. 28. Mágnás Miska Sikeres szezont zárt a Szabadtéri Játékok Szegeden, a Hegyen-völgyön lakodalom látogatottságát csaknem felülmúló Mágnás Miskával. Nehéz eldönteni, hogy a műfaj, a darab vagy a szereplőgárda csábította a közönséget, hiszen a két operaénekes, Rácz Rita és Haja Zsolt mellett Molnár Piroska, Stohl András, László Zsolt és Radnay Csilla is szerepet kapott Alföldi Róbert rendezésében.
2012. 18. Hyppolit a lakáj a Szabadtérin Könnyed szórakozást ígért a Szabadtéri játékok újszegedi színpadán bemutatott Hyppolit, a lakáj című darab. A magyar filmklasszikust alapul vevő színművet Megyeri Zoltán rendező hangulatos környezetben állította színpadra az Erzsébet liget szívében. 2012. 12. Viszockij, Hobo szemével Viszockij, a szocializmus Morrisonja? című beszélgetésre várta Sebők János és Hobo az érdeklődőket Kapolcson július 31-én. Bár a párhuzamok közül az amerikai énekes nem kapott kitüntetett helyett Cseh Tamás, Bob Dylen vagy Janis Joplin mellett, átfogó képet kaptunk délután e sokoldalú művészről. 2012. 07. Tom Waits, Hobo tolmácsolásában. XXII. Művészetek Völgye Amit Tom Waits letett az asztalra, több mint elég. Tény, hogy munkássága Magyarországon csak szűk körben ismert, ám jöhet még olyan kor, amikor a művész elfoglalhatja az őt megillető helyet – mondja Hobo, aki Sebők Jánossal július 29-én beszélgetett a Művészetek Völgyében a színészről, az énekesről és a zeneszerzőről.
Az estét Péterffy Lili nyitotta meg, ahogyan Szikora Róbert fogalmazott, olyan volt, mint egy welcome drink: gyönyörű volt, és még hozzá jól is énekelt. Nem csoda, hogy a mentor szeme megakadt a lányon, valószínűleg így volt ezzel mindenki a nézőtérben és képernyő előtt is, ugyanis a lány ruhája zavarbaejtően rövid volt. Batánovics Lili hihetetlen energiával lépett a színpadra Anastacia egyik dalával, ami nagyon jól állt neki, és hozzá hasonlóan Krasznai Tünde is tarolt. Danics Dóra egy érzelmes magyar nyelvű dalt adott elő, de a mentorok nem is a produkcióval, sokkal inkább kinézetével voltak elfoglalva. Bár Gabi nem győzte dicsérni új, nőies stílusát, Szikora Róbert megszólta, amiért magasan felsliccelt ruhát húzott. Szerinte Dóra énekel olyan jól, hogy ne kelljen mutogatnia magát. Mindent az érzelmi evésről Szily Nóra vendége ezúttal Dr. Lukács Liza krízistanácsadó szakpszichológus lesz, akivel azokra a nehéz kérdésekre keresik a válaszokat, hogy milyen tényezők állhatnak az érzelmi evés hátterében.