Katt rá a felnagyításhoz Ár: 30. 000 Ft (23. 622 Ft + ÁFA) Típus: Dacia Sandero Gyártó cikkszám: 8200756123 Dacia Sandero II szelepfedél kartergáz szűrővel Minőség: GYÁRI ÚJ DACIA ALKATRÉSZ Motorkód: K9K 6 1. 5 DCI, K9K 8 1. 5 DCI Gyártás éve: 2012-től Szállítási díj: 1. 384 Ft Elérhetőség: 10 db raktáron Várható szállítás: 2022. április 11. Új Dacia Sandero alkatrészek: Dacia Sandero II 1. 5dci gyári új szelepfedél kartergáz szűrővel 2012-től - cikkszám: 8200756123 -, melynek beszerelését is vállaljuk Dacia szakszervizünkben. Fontos tudni, hogy a forgattyúsház és az égéstér nem zárható el egymástól. A jármű működése közben az égéstérből üzemanyag, pára, levegő keveréke bejut a karterbe közvetlenül a dugattyúgyűrűk mellett. Ezt a képződményt nevezzük kartergáznak. A kartergáz szűrő, azaz olajlecsapató feladata megakadályozni, hogy a jármű motorja szennyezett levegőt használjon fel a megfelelő működés biztosításához. A kartergáz szűrő cseréje bizonyos időközönként javasolt. Adatok: Cikkszám: ORG 8200756123 Név: Szelepfedél kartergáz szűrővel Csoport: Hengerfej burkolat Leírás: Fedél Áru átvétel: Személyesen az üzletünkben: 1171 Budapest, Pesti út 474.
| 2021. 08. 30 14:23 Fotó: Dacia Media Website Meglepő adatokat hozott a július: a nyár középső hónapjában nem a Volkswagen Golf lett a legnépszerűbb modell Európában, hanem a Dacia Sandero. A Renault román leányvállalatának modellje 2008-as bevezetése óta először találhatja magát a népszerűségi lista tetején. A Jato Dynamics adatai szerint júliusban 20. 446 új Dacia Sandero talált gazdára, ami hatszázalékos növekedést jelent 2020 júliusához képest. Ezzel a darabszámmal a legnépszerűbb európai modell volt a hónapban a Sandero, a második helyre a Volkswagen Golf fért oda 19. 425 eladott példánnyal, ami 37 százalékos visszaesés az egy évvel ezelőtti adatokhoz képest. A harmadik helyre a Toyota Yaris fért oda 18. 858 autóval, ez három százalékkal több értékesített új Yarist jelent 2020 júliusához képest. Negyedik a Volkswagen Polo. A haszongépjárművek piacán jelentős visszaesés volt tapasztalható az előző év júliusához képest: 967. 830 új járművet értékesítettek a tavaly 1, 27 millió után.
Az új Dacia modell Münchenben debütál 2021. 07. 09. A Dacia a 2021-es Müncheni Autószalonon vadonatúj, sokoldalú, 7 üléses családi autójával debütál. A márka új arculatának június 17-i bemutatása után a Dacia a teljes megújult kínálatát az új színekben pompázó standon mutatja be. Az év elején bemutatott Új Dacia Sandero-val és Logan-nel, valamint a tavasszal bemutatott Spring-gel és a júniusban megjelenő Új Dusterrel a Dacia tovább frissíti kínálatát, az év eleji stratégiai tervben foglalt ütemezésnek megfelelően. A márka következő premierjének München ad otthont, itt ismerhetik meg az érdeklődők az új, rendkívül sokoldalú, 7 üléses családi autót. A szeptember 3-án, pénteken leleplezett modell 2021. szeptember 6-tól, hétfőtől lesz látható a kiállításon. Másfél élv óta az első autószalon lesz a müncheni, és itt a Dacia-család teljes létszámban jelenik meg. Az eseményen megjelenő Dacia-kiállítás az alábbiakat tartalmazza: Vadonatúj standkoncepció a szeptember 6-án kezdődő autószalon főbejáratánál A Dacia összes új modelljét kiállításra kerül München városközpontjában szeptember 7. és 12. között A kiállítás helyszíne és a városközpont közötti transzferjáratot Dacia Spring-ekkel biztosítják.
A gépjárművek elérhetősége, a műszaki adatok és megoldások, valamint a felszereltségek országonként eltérhetnek, és bármikor módosíthatók. A jelen hirdetésben közölt adatok nem teljes körűek, és nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. A részletekért keresse fel hivatalos Dacia Márkakereskedőjét. A képek illusztrációk.
A román márka kisméretű autója a legnagyobb példányszámban eladott autó. A Dacia Sandero ötajtós változata volt Európa legkelendőbb autója júliusban – derült ki a Jato Dynamics autóipari elemző cég összesítéséből. A kontinensen a regisztrációk száma egyébként igen jelentősen, 24 százalékkal csökkent, ami négy hónapos növekedésnek vetett véget. A Jato Dynamics által gyűjtött 26 európai piac adatai szerint az új autók eladásai 967 830 darabra csökkentek a 2020 júliusi 1, 27 millióról. A listát hagyományosan a Volkswagen Golf szokta vezetni, amely most a második helyre kényszerült. Júliusban a legtöbb európai piacon komoly visszaesést jelentettek, részben a mikrochipek globális hiánya miatt, ami több modell elérhetőségét sújtotta. A nagy márkák közül a legkomolyabb visszaesést a Renault 54, a Ford 46, a Nissan 37, a Peugeot 34, a Citroen 31 százalékot zuhanva könyvelhette el. A VW, Európa legkelendőbb márkája esetében a regisztrációk száma 19 százalékkal csökkent. A Sandero népszerűségének köszönhetően a Dacia 16 százalékos csökkenése kisebb volt, mint a teljes piacé.
Az újdonságot egyelőre egyetlen, turbós, 110 lóerős benzinmotorral mutatták be. A háromhengeres motor nyomatéka 200 Newtonméter, amelyet egy hatfokozatú manuális sebességváltó és elsőkerék-hajtás egészít ki. Érdekesség, de lesz egy Eco-G verzió is, amely nem más, mint egy földgázos, LPG-hajtású modell, amely vélhetően 100 lóerős lesz. A Jogger motorikus újdonságai ugyanakkor még ezzel sem ért véget, mert 2023-ban hibrid hajtással bővül a kínálata és a gyártó tervei szerint a Jogger a piacon a legolcsóbb hétüléses hibrid modell lenne. A hibrid rendszer 1, 6 literes, benzinmotort, egy elektromos motor és egy 1, 2 kWh-os akkumulátorpakkot jelent, és úgy számolnak a városi forgalomban akár 80 százalékos fogyasztáscsökkenést is hozhat az elektromos üzemmód. A Dacia Joggert a jövő héten lehet majd először élőben is látni a Müncheni Autószalonon. Az autónak 2022 februárjában a kereskedőknél kell lennie, a hírek szerint 15 ezer eurós (5, 2 millió forint) alapárral lehet számolni. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Az úticélhoz való megérkezést követően hasznos lehet az autóban felejtett telefon figyelmeztetés, vagy a 'Go To My Car' funkció, amely segít megtalálni az autót a parkolásnál. Nicolas Legros így foglalja ezt össze: "A Media Control funkció az okostelefonok leghasznosabb lehetőségeit beépíti a vezetési élménybe. " ENNÉL NEM IS LEHETNE EGYSZERŰBB A rendszer egyszerűsége az ergonómiájában rejlik. Az okostelefon dokkoló optimális elhelyezésének köszönhetően minden könnyen elérhető néhány érintéssel. Az alkalmazás intuitív felhasználói felülete lehetővé teszi a menükben történő hatékony és gördülékeny navigációt. Az okostelefonon végrehajtott műveletek tükrözése az autó multimédiás kijelzőjén még könnyebbé teszi a rendszer kezelését. Nem utolsósorban, a kormánykerék kezelőszervei megkönnyítik az alkalmazás vezérlését, ha zeneszámot, vagy rádióállomást szeretnénk váltani, vagy a hangerőt szabályoznánk, esetleg hívást fogadunk vagy fejezünk be. A nagyobb kényelem és biztonság érdekében a rendszer az okostelefonba épített hangvezérléssel is használható.
Ezúton is köszönjük a szerkesztőnek hogy ez a nagyívű atlasz magyarul is létre jöhetett. Legendás mű. viktorcseh véleménye 2015. 04. Évek óta használom Optikai minőség Nos itt csak felsorolásszerűen: - kemény kötés - a térképlapok színárnyalata, mely a vörös lámpa fényénél is nagyon kontrasztos képet ad - a fokhálózat is kék, így ez sem tűnik el az észlelőlámpa fényénél - részletesség; alakzatleírások, megfigyelési útmutató, tudnivalók a holdról, stb - kézzel rajzolt, ám plasztikus: nincs információveszteség, ellenben a domborzat jól látható - Áttekinthetőség, pontosság, célravezető és szolid feliratok. Hátrány Nincs ilyen. NINCS! Pont. Előrendelésben vásároltam az atlaszt; tudtam hogy be kell szereznem, mert lehet ez lesz az utolsó kiadása. Mikor kézbe vettem elkezdtem olvasni, nézegetni s fél óra múltán már alig vártam az estét hogy a távcsövemet a holdnak szegezzem. Az első élmények "élesben" szintén jók voltak; gyakorlatilag "minden ott van" ahová rajzolta Rükl! Jobban mondva minden jó helyre van rajzolva, mert a Hold előbb vala mint az atlasz.
Ez a kiadvány a legendás Rükl-féle Holdatlasz újonan kiadott változata, immáron magyarul is! Részletes holdtérkép 228 oldalon! Legutóbb a 90-es években lehetett Magyarországon kapni a ma már nyolcvanas éveit taposó szerző rajzolt holdatlaszát, akkor a csehszlovák kiadás \"Atlas Mesíce\" néven volt kapható. 2004-ben készült a legfrissebb angol nyelvű változat, ami jelenleg az Amazonon 399 dollárt kóstál (a nem használt). Éppen ezért nagy eredmény, hogy sikerült megegyezni a szerzővel és a Geobook kiadó elérte a magyar és a német nyelvű jelentősen átdolgozott, javított kiadás lehetőségét. A korábbi kiadásokhoz képest szebb a nyomat, strapabíró keménytáblás a borító és a belső lapok. Másfélszer vastagabb, mint az előző kiadások, a hagyományos A/4-es formátum 228 oldalas és 1520 gramm. A világszerte legendás "nagy" Rükl-holdatlasz méltán a holdészlelők bibliája. Minden benne van, ami egy észlelőt érdekelhet: • 76 részlettérkép a Hold látható felszínérôl, kb. 1 km felbontással és az objektumok bemutatásával • Teljes és hivatalos holdi nevezéktan • Jól illusztrált szöveges leírás a Hold mozgásairól, keletkezésérôl, felszínérôl • Észlelési útmutató (vizuális és fotografikus! )
• Az 50 legérdekesebb holdi objektum részletesebb ismertetése • Librációs térképek a peremvidékrôl • Újdonság a poláris régiók részlettérképe • A nyomtatásnál nem használtak vörös tintát, így a távcsőnél piros zseblámpát használva is minden felirat látható A magyar kiadás az eddig megjelent külföldi kiadások bôvített, legfrissebb változata. A térképeket speciális technikával nyomtatták, a minél gazdagabb árnyalatvisszaadás miatt. Összesen 600 magyar példány készült. Nem lesz több kiadás sem magyar, sem semmilyen más nyelven, részben azért, mert a térképek nyomdai filmeken vannak, amikkel már nem fognak tudni dolgozni a pár évvel későbbi nyomdák, részben mert a Szerző nem akar több kiadást... És hogy miért jobb ez a rajzolt atlasz egy fotografikus atlasznál: 1) mert a fotókon az árnyékos területeken semmi sem látszik 2) itt minden objektum, azaz a teljes holdfelszín azonos megvilágítottság mellett van ábrázolva, ami a fotótérképeken nem lehetséges, még a mozaikokon sem 3) az árnyalatgazdag ábrázolásmód miatt pl.