Részletek Megjelent: 2010. szeptember 16. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Kia Venga 1.4 teszt (2010) - Okos voltam. Éppen az Autó Pult születésnapján számoltunk be a Kia Venga hazánkba érkezéséről, és azóta különböző műszaki okok, rendezvények tettek keresztbe a tesztelésnek, ám a múlt héten végre garázsunkban tudhattuk a koreai törpeóriást. A hiányzó láncszem - vajon megkeveri a lapokat? Ez pedig számomra is fontos pillanat volt, ugyanis a Venga hiányzó láncszemként piszkálta csőrömet: rajta kívül már a kis egyterű kategória összes modelljét volt alkalmam tesztelni a Nissan Note -tól kezdve, a Citroen C3 Picassón és a Skoda Roomsteren át (a német-cseh típushoz még korábbi pályafutásom során volt szerencsém) az Opel Meriváig. Az első pillantások pedig komoly kíváncsiságot ébresztettek bennem a hét éves garanciával rendelkező modell iránt. Tudom, furcsán hangzik, sőt, tulajdonképpen heti szinten a fejemhez vágják, hogy hogyan tudok lelkesedni olyan autók iránt, amelyek heves érzelmek kiváltása helyett a csendes szolgálatra születtek és utcaképünk szerves részét képezik.
A dízelekre vágyóknak már keményebb dolguk van. Igaz, hatsebességes váltó jár hozzá, de a 90 lóerős, 1, 4 literes gázolajos egység felára kövér 650 ezer forint, amely árkülönbözetet nagyjából 65 ezer kilométer megtételével autózhatjuk csak ki – ha nem számoljuk a várhatóan magasabb szervizelési költségeket, amelyet vélhetően éppen kompenzál is a jobb értéktartás. Az 1. 4-es mellett megéri az 1. Totalcar autós népítélet - Kia - Venga 2010. 6-os és a dízel is Hosszú távú befektetésként tehát megérheti az öngyulladós Vengát vásárolni, de a kulturáltabb viselkedés és a szélesebb használható fordulatszám-tartomány miatt az 1, 4-es és 1, 6-os erőforrás mellett voksolókat is meg lehet érteni, ugyanis a benzinesek kedvezőbb alapáruk révén tényleg jó alternatívát jelentenek. Az árazás terén tehát jár a szokásos dicséret a Kiának, és ezt a konkurensek közé történő pozicionálásra is érthetjük. A Vengánál ugyanis csak a Nissan Note-ot tudhatjuk olcsóbban garázsunkban, ám annak tesztautónkkal megegyező felszereltség esetén 3, 5 milliós ára kevésbé meggyőző koncepciót takar, így a félmilliós árkülönbözet ellenére érdemes a Venga mellett dönteni.
Nem figyelmeztet az égve hagyott világításra, és nem is veszi le, simán hagy kiszállni. Tiszta szerencse, hogy mindig visszanéztem rokonszenves mackóarcára egy biztató pillantás erejéig. Aux-, iPod- és USB-bemenet, meg fordulatszámmérő, amivel persze a gyengébbik dízelben a világon semmire nem megyünk. KIA Venga teszt címke találatok - Autónavigátor.hu. Viszont élhetőségre nagyon jó. Az ember beül, és azonnal lesz mindennek valami jó helye, telefon, diktafon, napszemüveg, CD, sapka, és még hajigálhatnék szerteszét sok mindent. Az üléspozíció kicsit furcsa, de valószínűleg csak elszoktam a lovas kocsitól és a kis egyterűektől: ahonnan én elkezdeném lázasan lefelé ereszteni, az a legalja. A teljes autópiac egyik legjobb érintőképernyője Finom holmi az érintőképernyős monitor. Ha meg kéne mondani, miért érdemes Vengát venni a jó minőségen és élhető téren kívül, hát ezért. Felette ráadásul van még egy kijelző, amin a navi, a hifi, a tolatókamera vagy a klíma buzerálása közben is láthatjuk, mennyi az idő, milyen dal szól éppen, hány fok van és mennyit fogyaszt az autó.
0 T-GDI mellett a 67 lovas, ezres szívó szerepel a palettán, ám előbbi csak a harmadik (Platinum) felszereltségi szinttől érhető el. A tesztautó a gyengébbik motorral volt felszerelve, amely önmagában nem lett volna tragédia. Városba, dugóban ülni ez is teljesen jó, idősebb felhasználóknak ez a menetdinamika is tökéletesen elég lesz. Járását tekintve enyhe vibrációt lehet érezni, fordulaton pedig a hangját is erősen hallatja, hiszen még a géptetőn sincsen szigetelés. Ez bizony ilyen, ha valaki olcsó autót akar manapság… Ez a motor egyébként ötös manuális, vagy szintén ötkofokazú robotizált váltóval kérhető. A tesztautóban az utóbbi munkálkodott, sajnos. Valószínűleg olcsósága miatt döntöttek a mérnökök ezen konstrukció mellett, ám a kifinomultság nem igazán jellemzi ezt a szerkezetet. Olyan tempóban vált, mint egy tanulóvezető, hatalmas bólintásokkal lehet az autóban ülni. Az utasoknak semmiképp nem érdemes menet közben inniuk, mert a ruhájukra fogják önteni az italt. Szerencsére van manuális üzemmmódja is, ahol te pöckölgetheted a fokozatokat, ilyenkor valamivel ügyesebben oldja meg a dolgot.
Ez meg milyen autó? Polestar 2 teszt A Volvo sportmárkájából lett - villanyautókra specializált - Polestar hazánkban hivatalos forgalmazótól még nem elérhető, amúgy viszont igen, ki is próbáltuk belépő modelljüket, a Polestar 2-t. Igazi férfiaknak! Land Rover Defender 110 Hard Top teszt Könnyedén rásüthetnénk a címre a hímsoviniszta jelzőt, hiszen nők is vehetnek Defendert. Ám ha ezt a monstrumot közelebbről megnézzük, kiderül: nem a csilivili utcai változat ez, hanem az igazán kemény terepre, nehéz és sáros fizikai munkára szánt verzió. A műtét sikerült, a páciens meghalt? - Cupra Born teszt Létezik mindenkinek jó hibrid? 1200 kilométer hatótáv, 7 személlyel! - Ford Galaxy Hybrid teszt Suzuki Vitara vs. Toyota Yaris Cross - mit tud a két hibrid? Kezdésnek nem rossz! Volvo C40 Recharge teszt Még több teszt Használtautó Még több autó
0 • Érzékelő felbontása: 800 - 6400 dpi • Gombok: 6 db + Scroll • RGB világítás • Tartósság: 5 milló klikk • Kábelhossz: 1, 8 m • Méret: 126 x 69 x 39 mm • Súly: 144 g 3 cserélhető oldalsó panel 2, 7 és 12 gombbal • Összesen 19 MMO-ra optimalizált, egyenként programozható gomb • Razer mechanikus kapcsolók • Jobbkezes kialakítás, megerősített gumiborítással • Razer Chroma világítás 16, 8 millió személyre szabható színnel • Játékra kialakított görgő • Érzékenység: 16000 dpi • Optikai érzékelő
Sok a pontatlanság. - Ezek sem árban, sem tudásban nem kozépkategóriás egerek - Komolyan tetszik gondolni, hogy 3 LED elhagyásával olcsóbb lenne az egér? (AZ MCU egyébként alap, szóval azt nem tudnák kispórolni) - A MX518 formája valójában az MX500-nál kezdődött... - Tessék megfogni a G402-t és G502-t aztán utána próbáljon olyat leírni, hogy ~ugyanolyan. A két egér teljesen más fogásra és méretre is. Leírja, hogy nem kaptak G502-t de vaktában össze tudja hasonlítani? Na, ne már. - A G302-nek van olyan görgője, mint a G402-nek. Mivel ugye a G402 előbb jelent meg, csak a bemutatás sorrendje nem a megjelenés időrendjét követi. Egyébként a G402 brutálkemény gorgő klikk-jéhez képest a G303 görgőjének lenyomása felüdülés. Logitech G102 gamer egér (910-005823) fekete Kiegészítő. Itt erősen javított a Logitech. - "mert bár kínaiak az Omron mikrokapcsolók, így is sok-sok lenyomásra vannak hitelesítve" Aranyos mese, aztán majd amikor elkezd pár hónap után duplaklikkelni úgy nagyjából 300 ezer kattintás után, akkor rákérdeznék, hogy ki "hitelesítette" ezeket a kapcsolókat.
22. 990 Ft (18. 102 Ft + ÁFA) Gyártó cikkszám: 18990 Cikkszám: 910-005291 Bemutatótermünkben: 8 db raktáron Külső raktáron (szállítás 1-3 munkanap): Előrendelhető Nem értékelt MŰSZAKI ADATOK Mozgáskövetés Érzékelő: HERO™ Felbontás: 200–12 000 DPI Nulla simítás/gyorsítás/szűrés Max. gyorsulás: > 40 G1 Max.
Cikkszám: 187697 Kapcsolódási technológia: Vezeték nélküli, RGB világítás: Van, Technológia: Optikai, Felbontás: 16000 dpi Gyártói garancia: 24 hónap Fogyasztói garancia? : Jogszabály szerint, ársávos* A Polgári Törvénykönyv 8. 1 § (1) bekezdés 3. pontja szerint fogyasztó: a szakmája, önálló foglalkozása vagy üzleti tevékenysége körén kívül eljáró természetes személy. Online ár / üzleteink árai eltérhetnek 37 999 Ft Bruttó Régi ár: 53 999 Ft Kiszállítás: Készleten Ha a megrendelni kívánt termék itt Készleten van, a leadott rendelésed legkésőbb az azt követő munkanapon el tudjuk indítani. Ha a "Készleten" kifejezés helyett időintervallumot látsz, az a termék várható beérkezési ideje raktárunkba. A házhozszállítást a beérkezést követő munkanapon tudjuk elindítani. Egerek akciós árak :: 590 Ft-tól :: Logitech, Genius, Microsoft, Hama, Dell, Lenovo, HP, Trust, Asus, Razer, Speedlink, Gamdias, Rapoo, Cooler Master, Media-Tech, Fury, Kingston, Gembird, eShark, SteelSeries. A csomag elindításakor tájékoztatást küldünk. A termék maximum 1-5 munkanap alatt leszállításra kerül a megadott szállítási címre. Amennyiben háztartási nagygépet vásárolsz, vagy 55"-os TV-t akkor 10-15 munkanap között változik a kiszállítási idő.
Adatvédelmi beállítások a weboldalon A az Ön igényeihez igazodik. A webhelyen tanúsított viselkedése alapján személyre szabjuk a tartalmat, és releváns ajánlatokat és termékeket mutatunk Önnek, valamint elemezzük a webhelyen tanúsított viselkedését, hogy javítani tudjuk szolgáltatásainkat, illetve új szolgáltatásokat fejleszthessünk ki az Ön számára. Ezt sütik és más hálózati azonosítók használatával tesszük, amelyek személyes adatokat tartalmazhatnak. Mi és partnereink hozzáférhetünk ezekhez az adatokhoz, illetve tárolhatjuk azokat az Ön eszközén. A "Beleegyezem" gombra kattintva Ön hozzájárul a cookie-k használatához, valamint a webes viselkedési adatok felhasználásához és továbbításához a célzott hirdetések megjelenítéséhez a közösségi hálózatokon és a partnereink más weboldalain lévő hirdetési hálózatokban. A "Beállítások szerkesztése" gombra kattintva módosíthatja a cookie-k, a személyre szabás és a hirdetések beállításait. Az adatfeldolgozással és partnereinkkel kapcsolatos további információkért kérjük, látogasson el erre az oldalra.
JÁTSSZON BÁRHOL Beépített tároló a USB-s nano-vevőegység számára A kis helyet foglaló, tartós és könnyű kialakítás és a beépített tároló a nano-vevőegység számára lehetővé teszik, hogy a G305 egeret bárhová magával vihesse. Szín Fehér Csatlakozás Wireless Programozhatóság Igen Gyártó Logitech Gombok száma 6 DPI 12000 Szenzor Optikai Forma Szimmetrikus Garanciális termék Garancia 2 év Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.