Ha túl lágy a massza, adjunk hozzá egy kis zsemlemorzsát, lisztet vagy búzadarát, ha túl keményre sikerült, lazítsuk egy kis vízzel/ tejjel. És ne feledjük pihentetni a masszát, legalább fél órán át hagyjuk állni szaggatás előtt. NoSalty-tipp: Ha van időnk, készítsünk nagyobb mennyiséget, és kisebb adagokban tegyük a mélyhűtőbe. Kis gombóc – nagy gombóc Többféle szaggatási, formázási mód közül választhatunk: van aki egyszerűen, vizes kézzel formázza kívánt méretűre a gombócokat, mások a nokedliszaggatót hívják segítségül, de lehet két, bevizezett kanállal is készíteni. Egyesek az óriás méretű májgombócra, mások az egész kicsi, galuskaméretűre esküsznek. Májgombóc Leves Egyszerűen - Leves Bejegyzések | Veganinja. NoSalty-tipp: Ne szaggassuk a gombócokat közvetlenül a levesbe, mert az zavarossá válik tőle. Forraljunk vizet egy külön lábasban, ebben készítsük el, és csak tálaláskor tegyük a májgombócot a tányérra. Hamis gombóc Szorult helyzetben, friss máj híján, csalhatunk egy kicsit: májkrémből is készülhetnek a gombócok. Még több levesbetét recept itt >> Még több májgaluskaleves recept itt >> A Májgombóc leves hozzávalói: 2 sárgarépa 1 fehérrépa fél zeller 1 vöröshagyma 3 csirkemáj 3 zsemle (száraz) 2 tojás 1 tyúkhúsleveskocka friss petrezselyemzöld só, bors olaj A Májgombóc leves elkészítési módja: A hagymát felszeleteljük, kevés olajban megdinszteljük, majd a felszeletelt zöldségeket is hozzáadjuk.
Hozzávalók:2 db erő leves kocka. 5-6 evő kanál Búzadara 1 tojás csipet, só, 1 Konzerv májkrém 1, 5 l víz, 2 sárgarépa, 2 fehér répa. Elkészítés:répákat a erőleves kockákat. Hagyom főni, ez idő alatt összekeverem a darát tojást, sót és a májkrémet is. A forrásban lévő alaplébe, kanál segítségével beleszaggatom a masszát. Kavarni nem kell! 5 percnyi főzés után már fogyasztható.
1 evőkanálnyi finomra vágott petrezselyemzöld só, őrölt bors A petrezselyem az erkélyfarmomról származik 🙂 Ha a leves felforrt, akkor csatlakozhatnak hozzá a májgombócok is, amihez csak keverjük össze a finomra vagdalt (szinte daráltnak tűnő) májat a már korábban félretett, párolt hagymához, üssük rá a tojást, sózzuk, borsozzuk, szórjuk bele a petrezselymet és annyi extrudált kenyérmorzsát, amennyi ahhoz kell, hogy az egész jó sűrű legyen. Csinálhatjuk annyira sűrűre, hogy gombócokat formázhassunk belőle, vagy csak annyira, hogy kanállal beleszaggathassuk a levesbe. Leves májgombóccal. Én most ez utóbbit választottam, inkább a lágyabb verziót szeretem, nem a kőkeményet, legalábbis, ha májgombócról van szó. (Végül betettem kicsit az egészet megforgatni abba az aprítóba is szaggatás előtt, amiben az extrudált kenyérmorzsát is megtörtem, így még homogénebb lett. ) Kanállal szépen beleszaggattam tehát a levesbe – minden újabb kanalazás előtt bele kell mártani a kanalat a levesbe, hogy ne ragadjon rá a "massza" – rászórtam a levesbe szánt, apróra vágott petrezselymet is, és néhány perc alatt készre főztem az egészet.
Néha én is ehhez az egyszerű megoldáshoz folyamodom, és bizony nagyon ízletes levesbetétet készítek, mint pl. most is Bácskai-májasból. Az alaposan összekevert masszát van hogy közvetlen belefőzöm a levesbe, de ízlés szerint vehetünk ki a levesből, és így külön is kifőzhetjük. Ennek akkor van jelentősége, ha több leves készül, és nem szeretném hogy másnapra magába szívja szinte az összes levet. Hozzávalók: 2 ek kenőmájas (v. Egyszerű májgombóc leves recept. 1 májkonzerv) petrezselyemzöld 4-5 ek búzadara 1 ek liszt só őrölt bors A kenőmájast a tojással, és az apróra vágott petrezselyemzölddel alaposan keverjük össze. Ezután adjuk hozzá a búzadarát, a lisztet, ízlés szerint sót és őrölt borsot, majd szintén keverjük alaposan össze. Mindszenty bors sulinet Napi hírek Népszava online hu Mentes és társai skoda 2010
Ha tetszett a bejegyzés, kövesd figyelemmel a facebook oldalam is. Katt IDE!
Nyitólap Motor keresés Hirdetésfeladás SMS hirdetéskiemelés Állapotfelmérés Adásvételi minta Adásvétel ügyintézés Eredetvizsga Jogosítvány Ne vedd meg! Motorbontók Robogó alkatrészek Rendezvények Újmotor árak Kapcsolat Email Médiaajánló h i r d e t é s HONDA CBF 600 S, 699, 000 Ft ÁLTALÁNOS 2005. 11. hó, vizsga: 2019-04, 37. 439 km, MŰSZAKI ADATOK 4 ütemű, 599 ccm, 4 hengeres soros motor, 78 Le LEÍRÁS Azonnali KP-s motor FELVÁSÁRLÁS! Aktuális ajánlataink: w. w. HONDA CBF 600 S 2005-11 Havi, 57 KW 78 LE 37. 439 Km!!!! 2019-04 ig érvényes MŰSZAKIVAL 2DB Gyári kulccsal Újszerű első-hátsó gumikkal, És jó állapotú lánc-szettel, Givi hátsó túradobozzal, GYÁRI fényezéssel szép állapotban!!!!! Rendezett Külföldi okmányokkal, azonnal megvásárolható!!!!!! Eladó akár HITELRE is 0%-tól 699. 000. - Ft (Csereár 799. -Ft) Akár hétvégén is megtekinthető, előzetes egyeztetés alapján! További képekért és járművekért, kérem keresse fel honlapunkat! Teljes körű ügyintézés, névre írás, igény esetén friss Szerviz!
Mivel 2006-ban még újként teszteltem, rögtön eloszlatnám az illúziókat: nem nem kell, hanem nem érdemes nagyon tépni, mert tökéletesen kilúgozták belőle a vadságot. A Honda CBR600F motorja volt a kilencvenes években. Változtatások után, csökkentett teljesítménnyel és egyenletesebb nyomatékleadással szolgál a CBF-ben Galéria: Honda CBF 600 Az új korában körülbelül kétmillió forintért kínált Honda sosem számított olcsónak, de erre nem is volt szükség, mert a kínálatban ott volt mellette a kéthengeres CBF500. A pénzért cserébe tudott valamit, amit azóta is csak nagyon kevés motor: több beállítási lehetőséget kínál, mint bármely konkurense. A vezetőülés magassága három fokozatban változtatható, a gyári szerszámkészlettel. Így az alacsony pilóták lába is biztonságosan eléri a talajt. A 770, 785 és 800 milliméterre akasztható ülésen kívül a kormányrúd helyzetét is megváltoztathatjuk. Nem gond, ha történetesen csak százhetven centi a magasságunk, de az sem, ha több mint száznyolcvan, esetleg rövidek a karjaink.
Bár a gyárilag rondán hegesztett acélprofil-hídváznak van köze a korabeli Hornethez, a ráépített sallangok miatt a CBF egy egészen más motor, mint bármilyen naked bike. Valahogy nemcsak hosszabbnak, mozdonyszerűbbnek érzem menet közben, de mintha a súlypontja is alacsonyabb volna. Rengeteget számít, hogy nem kell annyira előredőlni a kormányhoz, illetve, hogy a lábam rogyasztva ért földet. Kétrészes ülés, állítható magassággal Galéria: Honda CBF 600 Ez egy meglepetésektől mentes motor, jutott eszembe, ahogy kifordultam a közútra. Lefullasztani még a megforduláskor kétezer alá zuhanó fordulatszám sem tudta, ezért azonnal el is felejtettem belenyúlni a kuplungba. Ezt később sem erőltettem. Nem csak CBF-re igaz, hogy a Honda néhány típusán még japánmotor-viszonylatban is hihetetlenül könnyen jár minden. Könnyű váltások, könnyű kuplungkar és még a fék sem agresszív. Mindez egy kezdő motoros fejében elindítja a tűzijátékot, hiszen félnie biztosan nem kell. Amikor viszont már évek óta motorozik valaki, óhatatlanul többre vágyik majd, mint a józan középszer.
A siker nem váratott magára, Európa szerte úgy vitték, mint a cukrot, a múlt négy évben 55 000 darabot tudott belőle eladni a világ legnagyobb motorgyártója. A második generációnál mégis mindenen akartak még javítani, és így Teishiro Goto és fejélesztő csapata mélyen beásta magát a 600-as lelkébe. "A vevőkör ismeretében tudtuk, mi a feladatunk: minél könnyebben kezelhető motort építeni, amivel még kezdők is gond nélkül el tudnak bánni. Easy - ez volt a jelszavunk az egész fejlesztés folyamán. " Könnyebben forduljon, stabilabb legyen, feleljen meg az Euro 3-as követelményeinek. "2005 végén kezdtük a fejlesztést, és először azt néztük meg, melyik erőforrást használjuk. A végén a CBR 600 RR motorja mellett döntöttünk, mivel az rendelkezik a legtöbb előnnyel. 60 mm-rel rövidebb a régebbi CBR 600 F blokknál, így segíti a tömegközpontosítást, hosszabb lengővillát használhatunk vele, és nagyobb szabadságot ad a pontos beépítési pozíciót illetően, így könnyebb megvalósítani az ideális súlypontot. "