(A Virkont korábban gyártó cég gyártja más néven, megegyező összetételben) Akkor csak jól értettem! emys írta: A Parvovírust és Aspergillust azért írják, mert azok nehezen kiirthatók, és ha azokat irtja, akkor irtja az érzékenyebbeket is. Ki fogom próbálni. Amúgy egész költséghatékonynak tűnik... emys írta: Ha kapsz egy ellenőrzést, és az olyan mérgező anyagoknak nincs a helyszínen adatlapja mint a Domestos vagy hypo, megbírságolhatnak. A Virkon és az Ecocid összetétele ugyanaz. Vecsés - Fertőtlenítő szerek, Vecsés lista. Magánfelhasználásra persze nem kell)) emys xelgon írta: Szóval összegezve, az ecocid környezetbarát fertőtlenítőszer, és teszem hozzá, hogy jó is ráadásul. A virkon pedig a fertőtlenítő szerek nagyágyúja, és azért jobban kell vele vigyázni. Én Emys szavaiból azt értettem ki, hogy a kettő egy és ugyanaz... Warhawk írta: xelgon írta: Szerintem az egyik legjobb fertőtlenítő, bár nagyrészt csak parvo virusok és aspergillus fajok ellen hatásos... Én azért gondolkodtam el rajta, mert azt írták: " Az Ecocid S általánosan alkalmazható, nagy hatáserősségű, hatékony és biztonságos fertőtlenítőszer, mely védelmet biztosít minden ismert vírus ellen. "
Sziasztok! Én évek óta használok Ecocid-ot (régebben Virkon-S -nek hívták), tökéletesen bevált. Ez tulajdonképpen fertőtlenítőszer+mosószer kombináció. Kalitkamosásra is használom: nagynyomású mosóval kimosom, aztán virágpermetezővel befújom és hagyom rászáradni. (kicsit szárítja a bőrt, aki érzékeny ilyesmire, használjon gumikesztyűt) emys _________________ Sátorhelyi Tamás
Tömény citromlevet is használhatsz makacs szennyeződések ellen - érdemes magával a kettévágott gyümölccsel bedörzsölni az érintett területet -, de általános lemosót, fertőtlenítőt és szagtalanító folyadékot is készíthetsz, ha vízzel hígítod. Mint az ecet és a teafaolaj, a citrom a mosás során is segít: ha a ruhákon fű-, tea-, tinta-, paradicsom-, rozsda-, vörösbor-, gyümölcs- vagy csokoládéfolt keletkezett, mosás előtt érdemes a területet bedörzsölni egy kevés citromlével. Te természetes szerekkel takarítasz?
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Alkategóriák Ez a kategória az alábbi 2 alkategóriával rendelkezik (összesen 2 alkategóriája van). D Daewoo modellek (4 L) K Kia modellek (3 L) A(z) "Dél-koreai autók" kategóriába tartozó lapok A következő 2 lap található a kategóriában, összesen 2 lapból. K Kia Motors Kia Ceed A lap eredeti címe: " ria:Dél-koreai_autók&oldid=13798883 " Kategória: Autók országok szerint
2021. 09. 18. Nem csak formavilága meggyőző az új Hyundai Bayonnak, egy méreteit meghazudtoló, a hétköznapokban is nagyon jól használható családi autót alkottak, néhány bosszantó apróságtól eltekintve. 2020. 08. 14. Látszólag marad ugyanaz, ám mégis színesebb, és lemezei alatt fejlettebb lesz az új Kia Stonic városi crossover. 48-voltos mild-hibriddel és anélkül is elérhető lesz. 2020. 01. 21. Olyannyira, hogy még a Porsche belépő sportautóiba is belekötnének. Azt hitted vége a Hyundai N-sztorijának? Még csak most kezdődik igazán. 2019. Dél-koreai | Autoszektor. 10. 27. Először jöttek az N-Line modellek, aztán ránk uszították az első hot hatch-eket N néven. Később még tovább reszelték az i30-at, így jött létre a Project C. Ez viszont egy másik liga. Ez Time Attack. 2019. 26. Újabb, stratégiailag meglehetősen jelentős partner állt az Ionity elektromos töltőhálózata mögé. A terv: 400 gyorstöltő 2020-ra, amit ezentúl tehát a Hyundai és Kia modellek is képesek lesznek fogadni. 2019. 07. Csendes, kényelmes, tágas, vonzó, takarékos, és még olcsó is.
Nevéből ítélve a villanyautó a hagyományos meghajtású Korando SUV elektromos változata, ami benzinmotorral Magyarországon 6. 299. 000 forintos indulóárral kapható. A Ssangyong már dolgozik második 100%-ban elektromos autóján is J100 kódnév alatt, ami szintén egy közepes méretű SUV lesz, és várhatóan 2022-ben kerül piacra. Ezt egy villanyos pick-up követi majd. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Az összes koreai autómárka listája [koreai autógyártók] | Image & Innovation. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
2018-ban írtunk arról először, hogy a hazánkban is ismert és elérhető dél-koreai autómárka, a Ssangyong tisztán elektromos modellel tervezi bővíteni kínálatát. Azóta sajnos nagyon kevés információt közölt a gyártó arról, hogyan is halad ezzel a tervvel, most azonban végre konkrétumokkal állt elő: bejelentette, hogy június 14-én megkezdte legelső villanyautójának, a Korando e-Motion névre keresztelt közepes méretű SUV sorozatgyártását. A vállalat közleményéből kiderül, hogy jelenleg a chipek hiánya lassítja a termelést, ezért az autó értékesítése csak augusztusban kezdődik, de nem a hazai piacával, hanem Európával. A dél-koreai forgalmazás csak később indul, amikor a chiphiány problémája megoldódni látszik. Hogy mely európai országokban lehet majd először megvásárolni a modellt, arról egyelőre nem számolt be az autógyártó. Műszaki adatokról 2019-ben már hallhattunk, ám azokat most nem erősítette meg a vállalat, elképzelhető, hogy az elmúlt két évben egészen más irányt vett a fejlesztés – ezzel kapcsolatban valószínűleg majd a forgalmazáshoz közeledve okosabbak leszünk.
Minden olyan autós tudja, hogy a koreai ipar - az egyik vezető a világon. A listát a legjobb cégek ebben az állapotban ötödik helyen évekig, mögött, Kína, az Egyesült Államokban, Japánban és Németországban. Mi az a meglepő, hogy ellentétben más országok Koreában, nagyon kevés autóipari cégek. De annak ellenére, hogy itt található minden ízlésnek és ferdehátú és crossover és szedánok. Koreai márka autók, a lista alatt van, szerte a világon: hyundai; KIA; SsangYoung; daewoo; Renault-Samsung Motors. Történelmi tények a koreai autóipar Miután a második világháború, a dél-koreai gazdaság összeomlott. Csak húsz évvel később, az állam kormány koncentrálni nem a termékek előállítására társadalmi jelentőségét, valamint a létrehozását autó vállalatok. Kezdetben a koreai márka autók össze a garázsban szűkös volt, ami csak egy pár darab rész amerikai technológia, kopott. A vezető az autóipar - A Hyundai Motor Company. Kezdetben a vállalat tulajdonában volt az aggodalom Ford. Ez termel modell teherautó és személygépkocsi e amerikai márka.
Mivel az erős válság első tag ki a projekt. Ezzel kezdetét veszi egy nehéz időszak a Renault. A helyzet stabilizálódott, miután 2000-ben ő volt listán szereplő leányvállalatainak francia csoport Renault Group. A koreai márka szinte nem haladja hazájába, és jobban ismerik. Azonban néhány modell még rendelkezésre állnak a külföldi piacon, de az adott márka a Nissan és a Renault.
Egy biztos, a fiatal dél-koreai autómárka kemény fába vágta a fejszéjét. Meglehetősen nehéz dolga lesz a nulláról felépíteni egy luxusautó-márkát, különösképpen az SUV-szegmensben. Sok év kemény munka előtt áll a Hyundai és a Genesis, mindenesetre az új Genesis GV80 első ránézésre jó lépésnek bizonyul a megfelelő irányba. Forrás: CNN