De nem véletlenül áll a végrendeletemben az, hogy a hamvaimat szórják a Tiszába. " ( Forrás: nanocs) Az ötvenes évek közepén a magyar film újjászületését jelző Körhinta legteljesebb verzióját az eredeti kameranegatívból és két további filmanyagból állították össze a Filmarchívum filmtörténész-restaurátorai a közelmúltban. A Filmlabor szakemberei így a film lehető legteljesebb és technikailag legjobb változatát szkennelhették be 4K-felbontásban. Majd a korszerű digitális restaurálás során észrevétlenül javították a súlyos sérüléseket, és egytől egyig beillesztették a hiányzó kockákat is, és visszaállították a film eredeti fényvilágát. Mindennek köszönhetően a Körhinta régi szépségében lesz újra látható – legelőször Cannes-ban. Törőcsik Marit fotózzák az 1959-es cannes-i filmfesztiválon, ahol egy másik Fábri-filmmel, az Édes Annával került a versenyprogramba Forrás: AFP A magyar filmtörténet egyik legnagyobb alakja, Fábri Zoltán születésének idén ünnepeljük 100. évfordulóját. Ennek alkalmából a Filmalap igazgatóságaként működő Magyar Nemzeti Filmarchívum filmfelújítási programja idén a Fábri-életmű köré szerveződik.
A Nemzeti Színház 2015 novemberében gálával és kiállítással ünnepelte a betegséggel küzdő színésznő nyolcvanadik születésnapját, aki könnyeit törölgetve nézte végig kollégái, barátai őt köszöntő előadását, az évforduló alkalmából pedig így vetett számot: "nekem szép és gazdag életem volt". Ez alkalomból jelentették be a nevét viselő ösztöndíj megalapítását fiatal, tehetséges színinövendékek támogatására. Törőcsik Mari pályájáról és civil életéről több könyv is megjelent. Ebben a cikkben pedig a legfontosabb gondolatait gyűjtöttük össze. Forrás: MTI, dby \ dpz \ pmg \ brr. Fotó: Fortepan / Hunyady József.
Törőcsik Mari a Körhinta franciaországi fogadtatásáról "Fábri filmje, a Körhinta volt 1956-ban az első keleti film, amely áttörte a falat Cannes irányába. Addig nem is törődtek velünk. Főiskolás voltam, nem engedtek ki oda. Francois Truffaut leírta: Törőcsik Mari nem is tudja, hogy ő a fesztivál igazi sztárja! Darvas József író volt akkoriban a népművelési miniszter, helyettese pedig Kállai Gyula. Behívattak a minisztériumba azzal a kérdéssel, hogy ha az útlevelet azonnal megkapom, ki tudok-e utazni egy nap alatt a fesztiválra, mert a francia követségen már őrjöngnek. Mondom: se ruhám, se cipőm, hogy menjek? Végül elmentem a párizsi bemutatóra, ott megismertem Truffaut-t, aki addigra ódákat írt rólam. Bemutattak Franciaország leggazdagabb producerének, aki úgy beszélt magyarul, mint én. 1956. október 23-a előtt egy nappal érkeztem haza Párizsból. Ha én akkor egy ilyen siker után visszamentem volna, és azt mondom, szeretném, ha egy évig taníttatnának franciául, tárt karokkal vártak volna.
A Kossuth Rádió pénteken és szombaton több műsorában is a nemzet művészére emlékezik. A pénteken 15. 30-kor kezdődő Kalendáriumban a Micsoda útjaim című lemezről szólal meg egy dal Törőcsik Mari előadásban. A Nagyok helyén 21. 30-tól az Aranyemberek-sorozatban, a művésznővel készült archív portrébeszélgetés kerül adásba. A Szombat reggelben és a szombati Kívánságkosárban is a színésznő emléke előtt tiszteleg a csatorna. A Bartók Rádió vasárnap 16 órakor kezdődő Lemezelő című műsorában a 2013. november 17-i, Törőcsik Marival készült Média Korrektúra-díjas adás ismétlése lesz hallható. Korábban ma:
Tulajdonságok Termék megnevezése: Polski Fiat 126p díszléc patent Termék típusa: Utángyártott Termék ára: 85 Ft Termék leírása: Polski Fiat 126p műanyag díszléc rögzítő patent. Felhasználható az 1987-1991 közötti, oldalsó díszléccel szerelt típusokhoz. Egy autóhoz szükséges mennyiség: 8 db. Polski Fiat 126 p side plastic bolt. Termékfotók
Tervben van még egy korabeli, szögletes Hella első ködlámpa pár beszerzése is. Szerencsére a 126-oshoz szinte mindent be lehet szerezni kis kutakodással, akár még eredeti alkatrészeket is, olaszoktól, lengyelektől, de akár itthon is akadnak kopó dolgok kisebb autósboltokban. Javarészt párom használja az autót tavasztól őszig munkába járásra. Városon belül még ma is megállja a helyét ez az 1957-ig visszanyúló konstrukció, városon kívül 75-80 km/h a megfelelő számára de nem jön zavarba akkor sem, ha néha-néha e fölé kúszik a mutató. Milkovits Krisztián
Kezdőlap › Fiat › Fiat 126 700 (1987) - Műszaki adatok ferdehátú, 3-ajtók, 4-ülések, méretek: 3105. 00 mm x 1375. 00 mm x 1345. 00 mm, tömeg: 645 kg, hengerűrtartalom: 704 cm 3, 2 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 26 hp @ 4500 rpm, max nyomaték: 49 Nm @ 2000 rpm, gyorsulás (0-100): 33. 00 s, végsebesség: 116 km/h, váltók (automata/manuális): 4 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 5. 8 l / 4. 4 l / -, gumiabroncs: 135/70 R13 Gyártó Fiat Sorozat 126 Modell 700 Első gyártási év 1987 Utolsó gyártási év 1996 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 3 (három) Ülések száma 4 (négy) Tengelytáv 1840. 00 mm (milliméter) 6. 04 ft (láb) 72. 44 in (hüvelyk) 1. 8400 m (méter) Nyomtáv elöl 1135. 00 mm (milliméter) 3. 72 ft (láb) 44. 69 in (hüvelyk) 1. 1350 m (méter) Nyomtáv hátul 1170. 84 ft (láb) 46. 06 in (hüvelyk) 1. 1700 m (méter) Hosszúság 3105. 00 mm (milliméter) 10. 19 ft (láb) 122. 24 in (hüvelyk) 3. 1050 m (méter) Szélesség 1375. 00 mm (milliméter) 4.