Kapcsolódó kérdések:
Figyelt kérdés Azt olvastam, hogy szoptatás alatt a legtöbb nő nem menstruál. Én szoptatok, és a kisbabám csak a jövő héten lesz 3 hónapos, mégis ma megjött. Nem korai ez egy kicsit? Szoptató anyukák, nektek mikor jött meg újra? A másik: előtte sosem volt ilyen, de tegnap, tehát a menstruáció előtti nap elég sokat szédültem, gyenge voltam, délután is 2 órát aludtam. Viszont egyáltalán nem fáj. Maltofer gyakori kérdések felvételi. Nektek miben volt más, mint szülés előtt, mi változott? 1/6 anonim válasza: Az első gyerek után a szülés után 9 hónappal jött meg, semmi extra változás nem volt a terhesség előtti menstruációhoz képest. A második után viszont a szülés után 2 hónapra jött meg először (alig múlt el a gyermekágyi folyás) és azóta is (13 hónapja) minden menstruáció egy disznóvágással felér (bocs a kifejezésért), nagyon erős lett. Az első gyerkőcöt 9 hónapig szoptattam, mert amikor először megjött olyan fogamzásgátlót kaptam, ami mellett nem lehetett szoptatni és a tejet is elapasztotta. A második terhességből született ikreket pedig még most is szoptatom, úgyhogy az én esetemben a menstruációnak nem volt köze a szoptatásnak.
(nem igazán értem miért:()Illetve érdemes-e elvégeztetnem a Leiden "tesztet", mert a családban előfordult már, és lehetséges, hogy ettől vagyok... tovább » Meddig kell vitamint szedni? Jo napot. Olyan kerdesem lenne, hogy a elott egy nappal fog elfogyni a vitaminom, de uj csomaggal nem szeretnek venni. Eleg ha a csak folsavat szedek es magnerotot. Utana persze szedem a 2-es vitamint. Koszonom. tovább » Vércukor 7 fölött Tisztelt szakértő! A véleményét szeretném kérni a vércukorterhelés eredményemmel kapcsolatban. 75 grammos terhelés után a 2 órás cukorszintem 7. 2. Ez alatta van a 7. 8-as határnak, ennek ellenére nem minősül ez soknak? A védőnőm szerint, ha nem írták rá a leletre, hogy kontroll szükséges, akkor rendben van az eredmény. Viszont hallottam olyat, ahol 7 feletti értéknél már diétát írnak elő. Igyekszem ezután még jobban odafigyelni majd a szénhidrátra, de érdekelne az Ön véleménye is. Celeb Vagyok Ments Ki Innen Miki / Celeb Vagyok, Ments Ki Innen! - Gyakori Kérdések. Köszönettel:Bakuczné Tóth Csilla Császár után természetesen Kedves Doktor! 2012 decemberben császármetszéssel született meg kisfiam (akkor 29 éves voltam).
Nem mese megtörtént: Egy utcabéli fiatalaszony pár éve spontán felkinált egy talpmaszázst. Szüz voltam, mert még sose csinálták. A kezdeti nagyon fájból, átment a dolog hú de jóba. Olyan közérzet javító volt, hogy pár napig szinte nem is a földön jártam. Erős dohányos vagyok. Vettem egy általános mérgtelenitő, és egy dohányosoknak ajánlot Humicint. A Nő többszörkényeztetett talpmaszázzsal, ami mindig úgy kezdödött, hogy a fájdalomtól ugra bugra. Nő jön kezdi óvatosan, nehogy véletlenül megrú fájdalom, vagy ugra bugra. Csodálkozik mi történt? Én se értettem. Aztán beugrott: A Humicin! Akkor fél doboznál tartottam. Ezt a ferrumot nem ismerem, de engem nagyon meggyőzött az egyéb Humicin. A gyártója a Humet R atyja volt. az lett továbbfejlesztve - Nem kicsit-. Pl. a huminsav tabletásítássa, magyar szabadalom! Még érdekesség, és/vagy kérdés: Amikor a fájdalmas kezdések voltak, a nő ujjai koromfeketék lettek. Valaki azt mondta, mert a bőrön át kimaszirozódott, a méreg. Dr. Hidvégi Edit - Gyermekorvos | Családinet.hu. Ez létezhet? Humicin után megszűnt ez.
Az 1300 maradt olyan, mint ezelõtt. Kabriolet verzió is létezett, amit a 4 ajtós változatból alakítottak ki. Az 1300-ast 1966-ig gyártották, amikor is a 124 felváltotta, de az 1500C-t még 1 évig gyártották. Fiat 1300 1965 pics. Ez utóbbit a 125 váltotta fel. 600 ezer példány készült 1967-ig. Technikai adatok Hajtáslánc orrmotoros, hosszanti elhelyezés, hátsókerékmeghajtás Motor 1295cc (72x79. 5mm) ohv 4 hengeres soros, 65LE @ 5, 200rpm 1481cc (77x79.
Hengerűrtartalom: 1481 cm3. Furat x löket: 77, 0x79, 5 mm. Teljesítmény: 75 LE, 5000/perc fordulaton. Nyomaték: 116 Nm, 3200/perc fordulaton. Gyorsulás (0-100 km): 14, 5 s. Végsebesség: 155 km/h. Erőátvitel: négyfokozatú kéziváltó, hátsókerékhajtás. Felépítés: négyajtós, önhordó acélkarosszéria. Felfüggesztés: elöl kettős keresztlengőkaros futómű tekercsrugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal, hátul merev tengely, laprugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Elöl tárcsa-, hátul dobfékek, szervorásegítéssel. Üzemanyagtartály: 45 l. Hosszúság x szélesség x magasság: 4130x1545x1440 mm. Tengelytáv: 2506 mm. Saját tömeg: 960 kg. Forrás: Retro Mobil
Emellett tárcsafékei is ritkábban szorultak cserére, köszönhetően a hatékony por- és sárvédelemnek. A 125p volt az első autó, melyet Magyarországon négy darab tárcsafékkel forgalmaztak. Az Olaszországban gyártott Fiat 125-től eltérően a Polski Fiat 125p rendelkezett kombi változattal is, 125p Kombi néven. Később egy pick-up kivitel is megjelent, már azután, hogy a Fiat 125 gyártása 1972 -ben befejeződött Olaszországban. 1978 -ban a kombi megnyerte az "Év kombija" díjat az Egyesült Királyságban. Néhány autóba az eredeti olasz 1600 cm³-es (125p Monte Carlo) és 1800 cm³-es (125P Akropolis) motor került, ezeket főképp versenyzésre szánták. Néhány darab nyújtott karosszériás kabrió is készült, három üléssorral, melyeket a Varsót megtekinteni kívánó turisták vehettek igénybe. 1973 -ban kissé megújult az autó kinézete, amikor a krómozott hűtőrács helyére fekete műanyag került. 1975 -ben egy komolyabb modellfrissítés következett, amikor ismét megújult a hűtőrács (bár ugyanúgy fekete és műanyag maradt), az indexbura, hátulra nagyobb, vízszintes lámpák kerültek a korábbi vékony függőlegesek helyett, modernebb porvédősapkák kerültek a kerekekre, a lökhárítóra pedig a vertikális védőelemek helyett horizontális gumicsík került.