Hegykapu Étterem alapadatok Szolgáltatások: Készpénz American Express Mastercard Visa Specialitások: Kávé Ebéd Italok Vacsora Árkategória: $$ Közepes árfekvés Hegykapu Étterem vélemények Túraöltözetben tértünk be, nem néztek ki minket, ez plusz pont. Az ételek, italok finomak voltak, a kiszolgálás udvarias. Kb. 7-8 másik vendég volt rajtunk kívül, de nem éreztük úgy, hogy sokat kellett várni. A választék bőséges: olcsótól drágáig, egyszerűtől a különlegesig. Napi menüt is lehet kapni, ami olcsóbb az étlapi fogásoknál. Elvitelre is adnak ételt. Télen is van bőven hely, bent is, kint is, fűtött ponyva alatt. SZÉP kártyával is lehet fizetni. És ha valaki még tanakodna, hogy mitől is a lávaköves az étel: fatálra helyezett forró kődarabon szolgálják fel a húst, így meleg marad az étkezés végéig. Mátyás Marosy Lassú kiszolgálás és hidegen asztalra kerülő ételek. Hegykapu Étterem. A felszolgálók lényegesen többet beszélgettek bent, mint amennyi időt a vendégtérben töltöttek (9 vendég/6 felszolgáló volt az arány).
"Amikor megkérdezte a pincér, hogy négy vagy nyolc szeletre vágják a pizzámat, azt mondtam; Négy. Nem hiszem, hogy meg tudnék enni nyolcat. " - Yogi Berra
Az italok is kifogástalanok voltak. Kiszolgálás tökéletes. Mindenkinek ajánljuk, aki erre jár. 👍 Kati Némethné Halsteak zöldsalival: a hal isteni volt, a saliról hiányoltam a dressinget. A tálalás gyönyörű, az ételek frissen készülnek. Személyzet kedves. A desszert mint máshol is feleslegesen túl édes. Van laktózmentes tej a cappuccinóhoz. :))) Pal Zsuzsanna A hely kicsit csalóka. Első benyomásra egy jellegtelen étterem, de amikor az ételeket kihozták.... Az mindent felülírt. Fantasztikusan finom volt minden Anna Sánta Választékos ízletes ételek. Tetszett, hogy a dohányozni kívánó vendégek kimentek a szabadba, pedig a sátor részben ültünk. István Forgó Kiszolgálás első rangú, az általam választott őzpöri szilvás cuccal - - - naggggyon ott van! Visszatérünk! Endre Pal Gyors és kedves kiszolgálás, nagy adag, bar lehetett volna kicsit ìzletesebb Ádám Szabó Hétvégén érdemes asztalt foglalni, haott akarsz enni. Kedves, nagyon figyelmes felszolgálás, hatalmas adagok. Nagyszerű! Lóránt Devecsei A környék nagyjából egyetlen pozitívuma.
HUNITANK BLUE 2500 WINTER KOMFORT AdBlue tároló és kimérő berendezés Álló, duplafalu műanyag 2500 literes AdBlue tárolótartály. CE szabványnak megfelelő dupla-falu AdBlue tartály; Zárható kimérő szekrény; 120 mm. -es betöltő nyílás; 3db. emelőszem furat (csak üresen való mozgatáshoz); Targoncával is emelhető; Digitális szintmérő; Elektronikus túltöltésgátló - GOK; Tartályfűtés Kimérő-szekrény fűtés; 10 év átlyukadási garancia; Mérete: 1980 mm. magas, 1790 mm. széles, 2300mm. hosszú; Kimérő egység: 30-35 l/blueszivattyú 230V. Adblue tartály mérite un blog. (35l/p); Digitális átfolyás-mérő; Automata pisztoly; 6m. kimérő tömlő; KI-BE kapcsoló;
250 °C) van szüksége ahhoz, hogy hatékonyan működésbe lépjen és csökkentse a károsanyag-kibocsátást, ami igényli, hogy a hidegindítást követően a kipufogógáz és maga a katalizátor mihamarabb felmelegedjen. A már felhevült katalizátorban a hő hatására felszabadult ammónia reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és leegyszerűsítve a folyamatot nitrogénné, valamint vízzé alakítja át azokat. Az erősen korrozív hatású, emiatt gondos tervezést igénylő urea (vagyis kardbamid) adalék -11 °C-on fagy meg, de tárolására a tartósan 30 fok feletti hőmérséklet sem javallott. HIPPOTANK ADBLUE - szállítható AdBlue tartály - üzemanyag megtakarítás. Vagyis az AdBlue adalék többek között nem szereti a hideget, így hidegindításokkor az autó 'mesterségesen' igyekszik felmelegíteni azt, s ilyenkor a váltó is jobban forgatja a motort, ami hangosabb működést és némileg magasabb fogyasztást eredményez. A tisztább motor nem feltétlenül jelent alacsonyabb fogyasztást Magából a rendszer működéséből a vezető szinte semmit sem vesz észre, ráadásul a személyautókban az AdBlue tartály olyan módon kerül kialakításra mind térfogatát mind feltölthetőségét illetően, hogy csak az időszakos szervizek alkalmával kelljen a folyadék pótlásáról gondoskodni.
A 12V-os elektromos pumpa teljesítménye 30 liter/perc, a krokodilcsipeszek és a 4 méteres elektromos vezeték segítségével csatlakoztatható akkumulátorhoz. Az üzemanyagtömlő hossza 4 méter. Az opcionális digitális átfolyásmérő segítségével pontosan mérhető a kiadott mennyiség. A mobil Adblue tartály technikai adatai A mobil AdBlue tartály névleges térfogata: 200 liter A mobil üzemanyagtartály mérete (csukott tetővel): 80x60x59 cm (hossz x szélesség x magasság) Az üzemanyagtartály üres tömege: kb. 23 kg Az üzemanyagtartály teljes tömege: kb. 187 kg 12V-os pumpa teljesítménye: kb. 30 liter/perc - Csúszásmentes aljzat Kissebb gépeihez nagyszerűen használható ez a kis kapacitású üzemanyagtartály. A mobil üzemanyagtartály automata töltőpisztollyal és 12V-os pumpával szerelt, könnyen és kényelmesen mérheti ki vele a gázolajat! Akció! Ingyenes gyártói kiszállítás Németországból a mobil AdBlue tartályokra! Ne hagyja ki ezt a lehetőséget, rendeljen még ma! Ford Rangerbe hogy kell AdBlue-t tölteni?. » A hozzászoláshoz kérem jelentkezzen be.
KOMPLEX MEGOLDÁSOK Fizetés Átvételkor a helyszínen vagy előre utalás számla ellenében. Raktáron lévő IBC tartály esetében készpénzes vásárlás is lehetséges. CEMO mobil AdBlue tartály 200l, 12 V-os pumpával. Személyes átvétel Budapesti IV kerületi raktárunkban személyesen Kiszállítás Házhoz szállítjuk szállító partnerünkön keresztül Beszerelve Minden forgalmazott termékünk telepítését, beszerelését megrendelés esetén elvégezzük. Garancia 12 hónap, opcionálisan akár 24-36 hónap garancia bővítéssel
Noha katalizátorokkal, a kipufogógáz szívócsőbe való visszavezetésével és számos egyéb módszerrel már napjainkra is nagyot zuhant a kipufogott káros anyagok mennyisége, azonban megalkotott irányvonalak még mélyebbre préselik a számokat, újabb és újabb megoldások kiötlésére késztetve a konstruktőröket. Mára egyértelművé vált, hogy a számos gyártó palettáján már jelenleg is szereplő, Euro 6-nak megfelelő dízelüzemű erőforrások néhány kivételtől eltekintve nem jöhetnének létre az SCR-katalizátorok, valamint az AdBlue néven ismert kék folyadék nélkül. Az európai kibocsátási normák határozzák meg az Európai Unió államaiban eladott új autók károsanyag-kibocsátásának szintjét. A kibocsátási normákat az uniós irányelvek határozza meg, az idő előrehaladtával egyre szigorúbb határértékeket megállapítva. Jelenleg a nitrogén-oxidok (NO x), szénhidrogének (HC), szén-monoxid (CO) és részecske (PM) határértékeit szabályozzák. Az Euro 2 szint óta az uniós szabályozás különböző határértékeket állapít meg a dízel- és a benzinüzemű gépkocsikra: a dízelekre szigorúbb CO-határérték vonatkozik, viszont magasabb lehet a NO x -kibocsátásuk.