Ez a bajnokság 2019-s szezonjának oldala. A legfrissebb eredményeket itt találod: Fehérorosz Bajnokság 2022.
Fehérorosz labdarúgó-bajnokság (Visejsaja Liha) A bajnokság adatai Alapítva 1992 Ország Fehéroroszország Csapatok száma 16 Kiesés Persaja Liha Címvédő Sahcjor Szalihorszk (2021) Kupák Nemzeti kupák Fehérorosz Kupa Nemzetközi kupák Bajnokok Ligája Európa-liga Statisztika Legsikeresebb egyesület BATE Bariszav (15) Jelenlegi szezon 2021-es Visejsaja Liha A fehérorosz labdarúgó-bajnokság első osztálya ( belarusz nyelven: Вышэйшая ліга) a legmagasabb szintű labdarúgó-bajnokság Fehéroroszországban. Az 1992 -ben alapított liga legsikeresebb csapata az BATE Bariszav, amely eddig tizenöt alkalommal nyerte meg a bajnoki címet. 2008 -ban a BATE Bariszav első fehérorosz csapatként bejutott a Bajnokok Ligája csoportkörébe. Története [ szerkesztés] A Szovjetunió 1992 -es felbomlását követően alapított labdarúgó-bajnokságot kezdetben a szovjet bajnoki címmel is rendelkező Dinama Minszk uralta: az első öt kiírást megnyerte. A bajnokság rendszere [ szerkesztés] Minden csapat kétszer játszik a bajnokság többi egyesületével hazai-idegenbeli rendszerben, összesen 36 mérkőzést.
A tavalyi konstruktőri bajnokság első három helyezettje egyaránt bejáratta idei autóját. A Ferrari azonban F1-es léptékkel minimális távolságot tett meg, a Red Bullt pedig a hírek szerint az időjárás hátráltatta. A hivatalos előszezoni tesztek előtt természetesen leginkább a bemutatók tartják izgalomban az F1-es közvéleményt, de szintén nagy érdeklődésre tart számot az autók bejáratása, főleg akkor, ha egy-két kép vagy videó is kikerül erről az eseményről. A Ferrari és a Mercedes ebből a szempontból is kielégítette a közönség vágyait, és rajtuk kívül a hírek szerint a Red Bull is pályára gurult. F1 hírek ferrari.com. Először gurult pályára a Ferrari F1-75-ös A Ferrari csütörtökön mutatta be 2022-es autóját, amellyel a tervek szerint visszatérnének az élmezőnybe. Az F1-75-ös egy nappal később már ki is gördült a bokszból Fioranóban, a csapat tesztpályáján. Érdekesség, hogy az egyfajta kezdetet szimbolizáló eseményre pont az alapító Enzo Ferrari születésének 124. évfordulóján került sor. Sainz a Ferrari volánja mögött A maranellói istálló azonban nem a megszokott módot választotta az autó bejáratására, és nem a két filmes napjának egyikét használta fel, amely összesen 100 km-t biztosított volna Charles Leclerc-nek és Carlos Sainznak.
Charles Leclerc és Max Verstappen (Fotó: XPB) Az autók gyorsabbá tételének többféle módja van. A normál aerodinamikai fejlesztés mellett az új gépekkel még a kezdeti problémák orvoslása is viszonylag egyszerűen hozhat nagy ugrás – legalábbis elméletben. A Mercedesnek például meggyőződése, csak azzal rengeteget gyorsulnának, ha meg tudnák szüntetni a delfinezést, és újra lejjebb tudnák engedni az autójuk hátulját. Mondani könnyebb, mint megcsinálni. A Red Bullnál hasonló, könnyen kiszámítható időnyereséget az autó tömegének jelentős csökkentése hozhat. Helmut Marko tanácsadó a Servus TV -nek 10 kilogrammos többletet emlegetett. F1 hírek ferrari shop. "A mi autónk túl nehéz. Hogy számokat is mondjak a viszonyításhoz: ha tíz kilogramm többletsúlyt cipelsz a tömeghatáron túl, az egy olyan pályán, mint a szaúd-arábiai, körönként három és fél, négy tizedmásodpercet jelent. Ennyit veszítesz a többletsúly miatt. " Marko a német -nek adott interjúban a kérdésre, reális-e azt feltételezni, hogy a Red Bull nagyjából 10 kilogrammal áll a 798 kilogrammos limit fölött, megerősítette: "Igen, ebből indulhatunk ki. "
Úgy tűnik, a Ferrari idén motorerőben is ott lehet, megvan az áttörés? A lap azt is hozzáteszi, hogy egyelőre a Renault-motor továbbra is gyengének tűnik, ami az Alpine számára nagy hátrányt jelent majd a következő években. A tesztelésen egyszer már meg is állt az A522-es Fernando Alonso alatt motorhibával, ezzel értékes tesztelési időt is vesztettek a franciák. A La Gazzetta dello Sport szerint a McLaren találta meg a legjobb megoldást arra, hogy az új szabályokból és szívóhatásból fakadó "delfinezés" a lehető leghatékonyabban korrigálja. Az Aston Martinnál azonban stabilitási problémák léptek fel Barcelonában, ami jelentősen befolyásolja a tempójukat. F1 hírek ferrari online. Bár innentől új névvel szerepelnek a Formula-1-ben, a Honda erőforrásai a jelek szerint semmivel nem lesznek rosszabbak, mint eddig. Az AlphaTauri csapatfőnöke szerint ennek az az oka, hogy valójában most is a Hondától kapják majd a motort és változatlanul, még év közben is támogatást biztosítanak a japánok. "Gyakorlatilag egy folyamatos légihíd működik Japán és a Red Bull gyára között, ebből pedig az AlphaTauri ugyanúgy profitál.
A Ferrari tegnap leplezte le 2022-es autóját, mellyel szeretnének ismét bajnoki babérokra törni. Az olasz istálló egy kiábrándító 2020-as szezon után tavaly már a feltámadás jeleit mutatta, azonban az igazi áttőrést az idei szezontól várják, amikor az új szabályoknak köszönhetően mindenki a nulláról indul. Még több F1 hír: Megérkezett a Mercedes 2022-es autója is, íme a W13-as! A Ferrari tegnap leleplezte az új autót, mely több forradalmi megoldást is hozott. Az egyedi orrkúp egyből szemet szúrt a rajongóknak, melyről itt részletesebben is olvashatunk. Készül-e válasszal a Ferrari a Red Bull „könnyű” nyereségeire? | M4 Sport. Az autó fényezése is megváltozott, ugyanis nagy hangsúlyt kapott a fekete szín, ezzel tiszteletet állítva múlt előtt. A bemutatón a két pilóta elmondta várakozásait és véleményeit az új gépről. Sainz szerint az új Ferrari sokkal aggresszívabbnak tűnik, míg Leclec hozzátette, hogy azért reméli azt is, hogy gyors is lesz, nem csak szép.