A beruházásért felelős kormánybiztos, Lázár János azt hangsúlyozta, a két várost összekapcsoló tram-train elindítása társadalmi hatásában csak a Békéscsaba-Szeged vasútvonal 150 évvel ezelőtti átadásához hasonlítható. A politikus november 21-én jelentette be, hogy a tram-train sikeresen teljesítette a hatóság által előírt ötvenezer kilométeres hibamentes tesztet, így a hónap végén indulhat az utasforgalmi próbaüzem Hódmezővásárhely és Szeged között. A megállók jegyautomatáinál készpénzzel is lehet majd fizetni. Az első szerelvény november 29-én 3 óra 31 perckor gördül ki Hódmezővásárhelyről és 4 óra 38 perckor indul Szegedről. A beüzemelés időszakában, december 31-ig óránként követik majd egymást a járatok, az utolsó Hódmezővásárhelyről Szegedre 23. 03-kor, vissza pedig 23. Tram train hódmezővásárhely shop. 38-kor indul. Időközben a telephelyre tartó úgynevezett éjszakai féljárat is bekerült a menetrendbe, ez november 30-tól 0. 38-kor indul Szeged vasútállomásról és 0. 55-kor érkezik Rókusra. A következő szakaszban, január elejétől március közepéig csúcsidőben – reggel 6-tól 8-ig, illetve délután – 20 percenként, azon kívül pedig félóránként követik majd egymást a szerelvények.
Budapestre kellett felhozni szervízbe a Hódmezővásárhely és Szeged között közlekedő tram-traint. A 80 milliárdos közlekedési projekttel lényegében csak a gond van. Lázár János novemberben, a tram-train átadásán még arról beszélt, hogy "Budapest hagyjon levegőt az országnak", most a BKV műhelyeiben javítják Lázár kedvenc közlekedési eszközét, a tram-traint. Budapestet fikázta A Szeged-Hódmezővásárhelyi tram-train átadásán nem a környékről, hanem Budapestről volt szó. Lázár János kormánybiztos azt mondta, hogy Budapest hagyjon levegőt az országnak. Szerinte a fővárosi városirányítás semmi másról nem szól, mint hogy ami forrást beszednek az adókból, azt fel is élik. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Problémás a tram-train A novemberben átadott tram-train sok fejtőrést okoz az üzemeltetőknek. Csak 2 óránként jár a tram-train a teljes útvonalon – hodpress.hu. Kiderült, hogy a 80 milliárdos projekt nem megfelelően működik, a járművek nem tudnak a tervezett 100km/h-ás sebességgel haladni, mert belengenek, bekígyóznak. Ha lassabban mennek, akkor viszont nem tartják a menetrendet.
Utóbbival kapcsolatban azt sem zárta ki, hogy ingyenes lesz. Minden szerelvényen található bankkártyával használható jegyautomata, a megállókban levőknél pedig készpénzzel is lehet fizetni. A szolgáltatást üzemeltető MÁV ajánlatot tett a szegedi önkormányzatnak egy a két városban és a tram-trainen egyaránt használható összvonalas bérlet kialakítására, ennek ára havonta 15 és 20 ezer forint között alakulhat majd. Rókus, a vasútvillamos első szegedi megállója. Fotók: Kovács András – A vasútvillamos miatt várhatóan csökken a 170 ezres városba autóval érkezők száma, ezt németországi és hazai felmérések is jelzik. A szegedieknek előny, ha kevesebb autó mozog a városban. Tram train hódmezővásárhely 2. Szintén kedvező, hogy a két településen összesítve nagyobb lehet a munkaerő-kínálat a reménybeli befektetők számára – nyilatkozta Nagy Sándor, Szeged városfejlesztési alpolgármestere. A vasútvillamost Szegeden és Hódmezővásárhelyen is szokni kell, ezért a MÁV-Start külön is felhívta a közlekedők figyelmét, hogy a tram-train vonala mentén óvatosabban vezessenek, biciklizzenek, körültekintően menjenek át a gyalogos átkelőhelyeken.
Minimum május végéig meghosszabbítják a vasútvillamos ingyenes használatát – jelentette be hétfőn délután Lázár János. A tram-train beruházás kormánybiztosa a közösségi oldalán adott élő adást, ahol kiemelte: miután a vasútvillamos kiválóan teljesít, továbbra is ingyenesen vehetik majd igénybe a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedők. Lázár azt mondta, a sikerre való tekintettel minimum május végéig kitolják a díjmentességet, tehát továbbra sem kell fizetniük azoknak, akik tram-trainre akarnak pattanni. A kormánybiztos hozzátette: a korábban felmerült hibákat is sikerült elhárítani. Forrás: Lázár János Facebook, Promenád24 Következő 2022, április 5. Minisztertől a hajléktalanig sokan kipróbálták az elsőt | Magyar Narancs. 18:38 "Hello, Mr. President! " – Donald Trump is gratulált Orbán Viktor győzelméhez 2022, április 5. 17:38 Elindult a jogállamisági eljárás Magyarországgal szemben, az Európai Unió szerint hazánkban elsősorban a korrupció jelent problémát 2022, április 5. 14:25 Ismét beszólt Zelenszkij: Orbán Viktornak választania kell a világ és Moszkva között 2022, április 5.
- Az egymást nem keresztező technológiai sorrendhez szükséges telepelrendezés. - A jelenleg helyileg széttagoltan végzett előkészítési folyamatok koncentrálása. A Támogatási Szerződésre vonatkozó adatok: a kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a projekt címe: Szeged – Hódmezővásárhely tram-train rendszerhez szükséges járműtelep építése a szerződött támogatás összege: 3. 538. 301. 575 Ft a támogatás mértéke: 100% (85% uniós, 15% hazai) a projekt tervezett befejezési dátuma: 2022. 08. 31 projekt azonosító száma: IKOP-3. Lázár János ma hajnali 3.31-kor villamosra szállt | 24.hu. 2. 0-15-2017-00031 Adatok Projekt típusa Vasút Kialakítás típusa Egyéb Karbantartó bázis (járműtelep) Érintett megyék Csongrád megye Érintett települések Szeged Kivitelező Homlok Építő Zrt. Fázis Kivitelezés Kivitelezés kezdete 2020. február Kivitelezés várható befejezése 2022. február A kivitelezés szerződéses összege 3 270 211 859 Ft Forrás A beruházást az Európai Unió és a magyar állam támogatja.
Heringjárat lett az első utasokat is szállító, menetrend szerinti tram-train Hódmezővásárhely és Szeged között – fantasztikus látvány hajnali fél négykor azon a vasútvonalon, ahol vonatra ülve nagyon kényelmesen el lehet férni. Akadtak, akik tényleg munkába menet próbálták ki, milyen az új, Magyarországon még nem látott jármű. Mások azért voltak ott, amiért éjszakai Star Wars-vetítésre megy az ember: kíváncsiságból, az elsőség mámorító érzéséért, vagy a kötött pályás közlekedés iránti elfogultságból. Tram train hódmezővásárhely 10. Lázár János (barna bőrkabátban) Palkovics Lászlóval utazik, politikusok gyűrűjében Fotó: A szerző felvétele Fönn volt Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, Mosóczi László, az ITM közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, Lázár János országgyűlési képviselő, a tram-train kormánybiztosa, Homolya Róbert, a MÁV Zrt. igazgatóságának elnöke, és hiányzott Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója, azóta már kiderült, miért. Az első járaton szorongott a tömegben Grezsa István, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye és Kárpátalja együttműködésének fejlesztéséért és a Kárpát-medencei óvodafejlesztési program koordinálásáért felelős miniszteri biztos is, aki eredetileg háziorvos.
Ha elkészítené fenntartható városfejlesztési stratégiáját… – mondta el Gémes László, a Csongrád-Csanád Megyei Közgyűlés elnöke a Rádió 7 keddi Közös Nevező című műsorában. A megyei operatív programok által a hét járásvezető város saját fejlesztési kereteket kap, a pályázatok benyújtásához azonban minden településnek el kell készítenie a városfejlesztési stratégiát. Gémes László hozzátette, a települések többségével gördülékenyen halad a kommunikáció. "Hódmezővásárhely esetében 8 milliárd forint van allokálva a város fejlesztésére, ehhez egy fenntartható városfejlesztési stratégiát kell elkészíteni, mellyel nem tudjuk, hol tartanak. A többi város már készíti, sőt Szeged és Mórahalom már el is készült, velük a megyei jóváhagyáson is túl vagyunk. Kistelek, Csongrád, Szentes és Makó jelenleg is készíti, folyamatos a kommunikáció a megyei önkormányzattal, tehát hamarosan ők is elkészülnek. Hódmezővásárhelyről azonban azt sem tudjuk, hogy elkezdte-e egyáltalán. Nagyon szomorúak vagyunk, mert ha ez a stratégia nem készül el időben, akkor ezt a 8 milliárdos támogatást nem tudja majd lehívni a város" – mondta el Gémes László.
75 éve jött létre a hágai Nemzetközi Bíróság A második világháború után a Népszövetség Állandó Nemzetközi Bírósága utódaként jött létre az ENSZ legfőbb bírói fórumaként működű Nemzetközi Bíróság, amelynek statútuma (alapszabálya) alig tért el elődjének alapító okiratától. Az ENSZ Alapokmányának XIV. fejezete alapján felállított Nemzetközi Bíróság (International Court of Justice) nem csupán, elődjéhez hasonlóan önálló jogalanyként született meg, hanem egyben az ENSZ egyik főszerveként, annak legfőbb bírói intézményeként kezdte meg működését. "A Nemzetközi Bíróság az Egyesült Nemzetek legfőbb bírói szerve. Nemzetközi Bíróság: Oroszországnak ki kell vonnia csapatait Ukrajnából - Blikk. A Bíróság az Állandó Nemzetközi Bíróság Alapszabályain alapuló, a jelen Alapokmány kiegészítő részét képező és ahhoz mellékelt Alapszabályoknak megfelelően működik. " A Nemzetközi Bíróság statútuma az ENSZ Alapokmányának elválaszthatatlan része, így minden ENSZ tagállam egyidejűleg a bíróság részévé válik. A jelenlegi bíróság úgy, mint elődje, Hágában, a Béke Palotában működik. Béke Palota – Hága A bíróság 15, különböző államból származó bírából áll, akik bíróként személyes minőségben járnak el, miután az ENSZ Közgyűlése a Biztonsági Tanács javaslatára az arra rendelt eljárással megválasztotta őket.
Az ENSZ Nemzetközi Bíróságának (ICJ) nincs joghatósága Ukrajna Oroszország elleni keresete ügyében - közölte Marija Zaharova, az orosz külügyminisztérium szóvivője a tárca honlapján megjelent közleményében. "Azzal, hogy a népirtás bűntettének megelőzéséről és megbüntetéséről rendelkező egyezmény alapján keresetet nyújtott be a Nemzetközi Bíróságon, Ukrajna egyértelműen visszaélt annak joghatóságával. A bíróságnak nincs joghatósága ebben a konkrét ügyben, és mi tartjuk magunkat eme objektív tényhez" - írta Zaharova, kommentálva a Nemzetközi Bíróság ideiglenes intézkedéseiről hozott határozatait az Ukrajna által Oroszország ellen indított új perben. A szóvivő szerint Kijev "példátlan nyomást gyakorolt a bíróságra, ami teljesen elfogadhatatlan és törvénytelen beavatkozás annak munkájába, az átpolitizálás céljával". A hágai Nemzetközi Bíróság döntései [antikvár]. "Oroszország tiszteletben tartja a Nemzetközi Bíróság tekintélyét, és elítéli az ilyen kísérleteket. Szeretnénk emlékeztetni arra, hogy az ukrajnai különleges katonai műveletet az ENSZ Alapokmányának 51. cikke szerinti önvédelem joga alapján hajtjuk végre, nem pedig a népirtás elleni egyezmény alapján.
Elmondta: elindította az ICC eljárását, mert "nagyon határozottan látja, hogy valóban elkövettek büntetőjogi felelősség alá eső cselekményeket", amelyek - mint megjegyezte - a konfliktus minden felét érintik. Zbigniew Ziobro a sajtókonferencián azon reménységének adott hangot, hogy az eljárás, ezen belül a bizonyítékok gyűjtése a bűnösök törvényszék elé állításával ér majd véget. Közölte: a hágai nyomozást támogató, lengyel eljárásban a hatóságok már több, mint 300 tanúvallomást gyűjtöttek össze, és fénykép- illetve filmfelvételeik is vannak. Az ICC március 2-án indított eljárást az Ukrajnában elkövetett lehetséges háborús bűntettek ügyében. A hágai székhelyű Nemzetközi Bíróság (ICJ) szerdán ukrajnai hadműveleteinek azonnali leállítására szólította fel Oroszországot, és aggodalmát fejezte ki a Moszkva által alkalmazott erőszak miatt. Határozatában a bíróság hozzátette: Oroszországnak azt is biztosítania kell, hogy az ellenőrzése alatt álló vagy általa támogatott más katonai erők se folytassák a hadműveletet.
2nd ed. Lanham: Scarecrow Press. 2010. 93–94., 459. = European Historical Dictionaries, 75. ISBN 9780810861886; Tajar Zavalani: History of Albania. Ed. by Robert Elsie, Bejtullah Destani. London: Centre for Albanian Studies. 2015. 285–291. = Albanian Studies, ISBN 9781507595671 ↑ Folyamatban lévő ügyek listája (a Bíróság honlapján). augusztus 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. január 31. ) Források [ szerkesztés] Kardos Gábor - Lattmann Tamás (szerk. ): Nemzetközi jog, Eötvös Kiadó, Budapest, 2010., ISBN 978-963-312-0224; 405-432. o. Nagy Károly: Nemzetközi jog, Püski, Budapest, 1999., ISBN 963-9188-19-0; 591-609. o. Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben az International Court of Justice című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Lásd még [ szerkesztés] Nemzetközi Büntetőbíróság Külső hivatkozások [ szerkesztés] Nemzetközi Bíróság, hivatalos honlap Ügyek listája Az ENSZ alapokmánya, melynek része a Nemzetközi Bíróság Alapszabályai Hague Justice Portal Nemzetközi katalógusok WorldCat VIAF: 161061724 LCCN: n50053120 ISNI: 0000 0001 2375 3134 GND: 36344-3 LIBRIS: 119499 SUDOC: 026373963 NKCS: ko2003197174 BNF: cb11863379r KKT: 00566437
"Úgy kell nekifognunk a válság kezeléséhez, hogy rendszerszintű változásokat eszközölünk, a legközelebbi fenyegetést jelentő katasztrófák kiváltó okait célozva" – fogalmazott Pollard a közleményben. Kapcsolódó cikkek a Qubiten:
A hágai székhelyű Nemzetközi Büntetőbíróság (ICC) bejelentette hétfőn, hogy a lehető legrövidebb időn belül vizsgálatot indít Oroszország esetleges ukrajnai háborús bűncselekményei ügyében. Fotó: TASR Karim Khan főügyész azt írta közleményében: az ukrajnai helyzet hozzávetőleges áttekintése alapján arra a következtetésre jutott, hogy megalapozottan gyanítható: háborús és emberiesség elleni bűncselekményeket is elkövettek Ukrajna orosz inváziója közben. "Tekintve a konfliktus kiszélesedését az utóbbi napokban, az a szándékom, hogy a vizsgálatba folyamatosan bevonok minden, a hivatalom hatáskörébe tartozó újabb, bármely fél által bárhol az ország területén elkövetett, gyanítható bűncselekményt" - írta közleményében. A főügyész magyarázata szerint Ukrajna nem részese az ICC-t megalapító római egyezménynek, de elfogadta a bíróság joghatóságát a területén elkövetett háborús és emberiesség elleni bűncselekménynek ügyében. Oroszország nem ismeri el a bíróságot, és a főügyésznek bírósági jóváhagyást kell kapnia ahhoz, hogy elindíthassa a nyomozást - jegyezte meg a dpa hírügynökség.