Leírás Értékelések (0) BMW E46 LEVÉLRÁCS GYÁRI OE - A TERMÉK A BMW E46 TÍPUSRA JÓ - TARTÓS, GYÁRI!!! - KIVÁLÓ MINŐSÉG - SZÉP KIDOLGOZÁS - EGYSZERŰEN FEL TUDJA RAKNI!!! - 100% ÚJ - A TERMÉK POSTÁZÁSA AZONNAL - A TERMÉK MINŐSÉGI ANYAGBÓL KÉSZÜLT!!! - CSAK KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ TERMÉKEKET ÁRULUNK AMIKET AZONNAL POSTÁZUNK, KÉREM TEKINTSE MEG A TÖBBI TERMÉKEINKET Reméljük, sikerrel jártál! Gyártó: manufacturer Cikkszám: 51718208483 Elérhető: Raktáron 23, 490Ft Nettó ár: 18, 496Ft 0 vélemény / Írjon véleményt a termékről Ha nem találod a keresett alkatrész. Keresse kollégáinkat bizalommal. Kapcsolat Ha most nincs időd befejezni a vásárlást. Add a kedvencek listájához a kívánt terméket a csillag ikonnal és fejezd be később a vásárlást. A rendelésed 2-3 munkanap alatt átveheted a kívánt címen. A termékért fizethetsz készpénzben vagy bankkártyával is. Címkék: 51718208483, e46, levélrács, bmw e46
Leírás és Paraméterek Termék adatlap Gyári cikkszám: 8 208 479 Kivitel: - Kompatibilis: Minden E46 Szín: - Eredet: Gyári alkatrész Állapot: Jó (bontott) ------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- FONTOS! Az értékesítést minden esetben személyes kontaktus után végezzük, várja meg amíg visszahívjuk telefonon, addig ne kezdjen átutalást sem! Az alkatrész megtekinthető vagy személyesen átvehető a 2030 Érd, Balatoni út 22. szám alatt, előre egyeztetett időpontokban. A megvásárolt alkatrészekre 8 nap beépítési garanciát vállalunk. Házhoz szállítás az egész ország területén, akár utánvéttel is. BMW E46 használt autóalkatrészek nagy választékban Sedan - Touring - Coupe - Cabrio - Compact típusokhoz! Használt motorháztetők, első és hátsó lökhárítók, sárvédők, díszlécek, fényszórók, indexek, első és hátsó ajtók, csomagtérajtók, hátsó lámpák, szélvédők, kormányok, felnik, kerekek, futóművek, kapcsolók, szenzorok, modulok stb.
Előtte zsírtalanítani kell, ha csak egy pici részen téped fel, akkor elég kell összetapperolni zsíros kézzel a peremet ahol van a párazáró. Akiknek elválik azért van, mert olajos, zsíros a felület. Én már nem egyszer szedtem le pedig... Párazárót egyszer vettem, amikor szakadt előző tulaj tépte el azt is... Leszedése sokáig tart, ha az ember nem akarja elszakí annyit nem ér a dolog, hogy beázzon a kocsi. Én visszatettem eddig mindig rendesen butillal a helyére. Aki nem ragasztja vissza majd meglepődik amikor kiugrik a perem alól a párazáró és szedheti szét az egész ajtót újra, vagy amikor frankón be fog ázni a kocsija nagyobb esőben xD Sziasztok, mivel másoknál ismét aktuális a beázás: mint korábban írtam a párazáró nem lett visszaragasztva nálam, hanem a fentebb leírtak szerint lett visszatéve. Nekem sem tetszett a megoldás, de gondoltam egy próbát megér és ha ázik ezzel a megoldással, legfeljebb vissza tapasztom az eredeti állapot szerint. Na tehát eltelt kb 1 év azóta, volt nagy eső, kis eső, de az autóban ázás soha nem volt.
Modell: 316i 1. 9 Évjárat: 1999 Elküldve: 2020. hétfő, 07:28 Elküldve: 2020. augusztus 09. vasárnap, 18:21 Elküldve: 2020. augusztus 08. szombat, 14:19 Elküldve: 2020. augusztus 06. csütörtök, 18:58 Elküldve: 2020. csütörtök, 15:09 Elküldve: 2020. augusztus 05. szerda, 21:55 Elküldve: 2020. szerda, 21:36 Elküldve: 2020. szerda, 21:23 első ülés előtt a lábnál áll a ví tud beázni? Hiába tapogatom a kesztyűtartó alatt nem vízes, de akkor hol jut be? (Az a kosz utas talpáról maradt ott jó szokás szerint.. ) tetőablakod van? mert akkor ott csúszott szét az "A" oszlopban a vízelvezető. vagy az üveged nincs jól beragasztva. elmállott a vízelvezető műanyag. ha felül sehol nem érzed nedvesnek, akkor meg alulról ázik, az alját kell megnézni, mert vannak gumidugók, lehet az szakadt be. illetve még az ajtó párazáró (ajtókárpit alatt) elválása miatt ázhat. tetőablakom és álló helyben észleltem ( Nem alulról verte vef mivel két napja be sem kapcsoltam, viszont hatalmas eső volt éjjel. ) Viszont egy helyre tippelek amit te is cseréltél már mivel típushiba, az első szélvédő alatti szélfogó borítás vagy mi a neve, gondolom itt be folyhat?
A legolcsóbb családi autó, ami vállalható - Dacia Logan MCV (2017) teszt Ha azt mondjuk, Dacia Logan MCV, sokan eltartott kisujjal ülnek fel a sznobság cicomás körhintájára. Pedig a hatalmas kombi többet tud, mint szimplán olcsóságot, pláne a 90 lóerős turbómotorral. Igaz, cserébe van olyan hibája is, ami nem pénzügyi kérdés. címkék: autóteszt kombi olcsó autó Dacia Logan MCV Címkefelhő »
Meghatározás A Dacia egy régi román autómárka, amit felvásárolt a Renault cég és újra visszahozta, mint márkát. Ez az oldal azért jött létre, hogy összegyűjtse és tematikusan rendezve bemutassa, a témával foglalkozó legjobb weboldalakat. Dacia lap - Megbízható válaszok profiktól. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Dacia Logan MCV videó Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
A váltója precíz, mintha nem is Renault-ból származó szerkezet lenne alatta. Nyilván keveset törődtek azzal, hogy a zajok és a vibrációk mennyire szűrődnek az utastérbe, ezért egyszerűbb rudazattal is beérték. Ennek következtében megmaradt jó adag mechanikai érzet. ORIGO CÍMKÉK - Dacia Logan MCV. Az anyagminőség és a formák szépsége nem ritkán rémálmokhoz vezet a tulajdonosoknál A kormánya (de csak a szervós kivitelé) egészen pontos, ülései nem túl kényelmesek, mégsem fárasztó bennük a hosszú utazás, az utasterében csak a kivételesen langaléták nem férnek el, és még a dinamizmusa is tűrhető, sőt a nagyobb motorokkal szinte vérpezsdítő. És nem zörög, nem támolyog - jól működik. Sok ezer elégedett magyar vásárló gondolja úgy, hogy az új Dacia megvásárlása életük ésszerűbb döntései közé tartozott. A Népítélet statisztikáihoz képest elenyészően kevés az elégedetlen tulaj, azok is elsősorban az eredeti francia motorral szívták meg, illetve rájöttek, hogy a Dacia-logó még a Daewoo feliratnál is égőbb dolog egy autón. Az oroszlánrész viszont - egyszerűen imádja.
Az alapjárati motor kokszosodásán kívül más rendkívüli javítási tétel nem jelentkezett, ami tekintve az autó életkorát és a túlnyomórészt városi használatot, több, mint hízelgő a kocsira nézve. Az autó újkori ára 2. 150. 000 forint volt, jelen pillanatban már 500. Dacia Logan MCV 1.4 | garazs.tv ahonnan az autózás indul. 000 forintért is találhatunk Logan-t a használtpiacon. Mindent összegezve az autó nagyon pozitív csalódás volt számomra, nem számítottam ilyen jó műszaki állapotra, még annak ellenére sem, hogy értő kezek gondosan karbantartották a kocsit. Az kétségtelen, hogy van szebb, jobb, finomabb kidolgozású jármű a piacon, de a Dacia áraival nehezen lehet felvenni a harcot, és most már a tartósság asztalára is letette a névjegyét a Logan.
Pozitív Méretéhez képest nagyon tágas utastér, óriási csomagtartóval, az úthibákat fölényesen kiszűrő rugózás, praktikus MCV változat, alacsony vételár, kedvező fenntartási költségek. Negatív Igénytelen anyagok a beltérben, gyenge kidolgozás, hangos, rugalmatlan és magas fogyasztású benzinmotorok, hiányzó ESP, alacsony presztízs. Típustörténet A Logan bevezetése. Dacia logan mcv teszt video hd. Kétféle motor: 1. 4 MPI (75 LE), 1. 6 MPI (87 LE) Új erőforrásokkal bővül a kínálat: 1. 5 dCi (68 LE), 1. 6 16V (105 LE) Bemutatkozik az 5 vagy 7 üléssel kapható Logan MCV, valamint az 1. 5 dCi (86 LE) dízelmotor A Logan és az MCV ráncfelvarrása Platós és zárt haszonjárműként is megvásárolható