A japánok napelemes plug-in hibridje egyelőre a tesztkilométereket futja, de ha sikerrel járnak, a jövőt a napenergia jelentheti a Toyotánál is. A napelemes Prius egyáltalán nem újdonság. Toyota autók - Modellek, árak és ajánlatok. Már a 2009 és 2015 között gyártott harmadik generációhoz is elérhető volt egy kis teljesítményű, tetőre szerelt napelem, mely éppen annyi energiát termelt (50W), hogy a parkoló autóban működtetni lehessen a légkondicionálást nyáron vagy az egyéb fedélzeti elektromos rendszereket. Az aktuális negyedik generációs Toyota Prius Plug-in Hibridhez is rendelhető extra a napelem, de ez már komolyabb teljesítményű (180W) és képes maximum 6 kilométerrel megtoldani a tisztán elektromosan megtehető hatótávot. A japán gyártó nemrég bejelentette, hogy egy teljesen új, sokkal hatékonyabb napelemes rendszer tesztelésébe kezdett, mely akár 56 kilométert is hozzá tud adni az eredeti 40 km-es tisztán elektromos hatótávhoz. Tehát minimum megduplázza azt, ráadásul úgy, hogy az ehhez szükséges energiát az ingyenes napfényből nyeri akár menet közben is.
Milyen az igazán jó autó? Az egyik paraméter biztosan a gazdaságos működés lenne. Júliusban a Toyota bemutatott egy autót, melyet megdöbbentő választ ad erre a kérdésre. Ha valaki rövid távú munkába járáshoz használja az autót, nem kell se üzemanyag se elektromos töltés az autónak. Akkor mi hajtja? Napenergia. A Toyota vette a korábbi plugin Priust és jelentősen fejlesztették az energiatermelését és felhasználását. A korábbi modell tetejére kérhetett a vevő napelemet, ami 180 W teljesítményt tudott nyújtani. Ez kevés egy autónak, ezért csak a navigáció és a légkondicionálás számára adta az energiát. Tesztelik a napelemekkel felszerelt Toyota Priust. A Toyota az új modellhez a régi cellák helyett a Sharp-tól beszerzett modern nagyteljesítményű (34%-os hatékonyságú) háromrétegű cellákat. Ezek az indium-gallium-foszfid (InGaP), a gallium-arzenid (GaAs) és indium-gallium-arzenid (InGaAs) rétegeket tartalmaznak. Ráadásul ezek az új cellák nem hagyományos cellák, hanem 0, 03 mm vastag vékonyfilm cellák. A film rugalmas, hajlítható, így felvihető a Prius ívelt vonalaira és ezáltal ki tudták használni az összes felületet.
A tesztek során felmérik, milyen hatékonyan képesek a nagy hatásfokú napelemek javítani az elektromos üzemű járművek hatótávolságát és energia-felhasználását. A tesztsorozat megvalósításához a Sharp modularizálta azokat a világszínvonalú, kiváló hatásfokú szolárcellákat 1 (34% fölötti konverziós hatásfok 2), amelyeket korábban egy, a NEDO által vezetett projekthez fejlesztett ki 3, ezáltal létrehozva egy fedélzeti napelemes panelt. A Toyota ezt a panelt egy Prius Plug-in Hybrid modell tetőlemezén, motorházfedelén, csomagtérajtaján és egyéb felületein elhelyezve megépítette a közúti teszten résztvevő demóautót. Toyota prius napelem rendszer. A napelem-panelek hatásfokának növelése, valamint a fedélzeti felület bővítése révén a Toyotának sikerült mintegy 860W 4 névleges energiatermelési teljesítményt elérnie, ami hozzávetőlegesen 4, 8-szorosa a jelenleg kereskedelmi forgalomban kapható, napelemes töltőrendszerrel felszerelt Prius Plug-in Hybrid modell solar rendszere teljesítményének. A korábbinál közel kétszer nagyobb tisztán elektromos hatótávot is elérhet az új rendszerrel a Prius Plug-in Hybrid Az energiatermelő teljesítmény jelentős növelése mellett a demonstrációs autó egy olyan különleges rendszert is alkalmaz, amely nem csak parkolás során, de menet közben is tölti a hibrid akkumulátort, ami a várakozások szerint jelentősen javíthatja a jármű elektromos hatótávolságát, illetve energia-fogyasztását.
Gyakorlatilag az autó mostani, solar csomaggal mintegy 55 km-es tisztán elektromos hatótávja helyett akár 106, 3 km-es hatótávra is képes lehet az új panelrendszerrel. A Toyota tervei szerint a tesztre különböző menetkörülmények között, Toyota City-ben, Aicsi prefektúrában, Tokióban és egyéb területeken kerül sor. A tesztek során számos adatot gyűjtenek és ellenőriznek - a szolárpanelek energiatermelő teljesítményétől kezdve a hibrid akkumulátor töltési időtartamáig -, majd ezeket a fedélzeti napelemes töltőrendszer fejlesztésében hasznosítják. A Toyota a tesztek során begyűjtött adatok és eredmények egy részét megosztja a NEDO-val és a Sharppal. Napelemekkel érkezik a következő Prius - autopro.hu. A NEDO támogatását élvező Fotovoltaikus Hajtású Járművek Stratégiai Bizottsága 5 (fotovoltaikus = napelemes) és más szervezetek a CO2-kibocsátás csökkentése és a praktikus használhatóság (pl. hányszor szükséges feltölteni a járművet) szempontjait figyelembe véve kiértékeli a megoldás előnyeit. A projekt célja, hogy hozzájáruljanak egy új szolárpanel-piac létrehozásához - amely magában foglalná a közlekedési és szállítmányozási szektorokat is -, és megoldásokat keressenek a társadalom energetikai és környezetvédelmi problémáira.
Sajtóértesülések szerint a Toyota 2009 óta fejleszt napelemeket. Ha sikerül még tovább növelni hatásfokukat, egyre több másodlagos fogyasztó működhetne az általuk termelt energiával, így az egy konnektoros feltöltéssel megtehető reális távolság közeledhetne a katalógusban szereplő elméleti értékhez.
- Ft HL Hutterer & Lechner perfekt lefolyó DN110 függőleges kimenettel, 244x244mm műanyag kerettel, 226x226mm nemesacél ráccsal, vízbűzzárral, szemétfogó kosárral [HL. 606SW/1 - HL 606SW/1] -lefolyóteljesítmény: 2, 1 l/s -anyag: PP -csatlakozás: DN110 -nemesacél lefolyóráccsal: 226x226 mm -keret: 260 x 260 mm terhelhetőség max: 1, 5 t -vízbűzzárral HL 606SW/1 PERFEKT nagylefolyó függőleges DN110 műanyag kerettel nemesacél ráccsal vízbűzzárral 81 990. - Ft HL Hutterer & Lechner perfekt lefolyó DN110 függőleges kimenettel, 244x244mm műanyag kerettel, 226x226mm öntöttvas ráccsal, mechanikus bűzzárral, szemétfogó kosárral terhelhetőség max: M-12, 5 t Perfekt lefolyó DN110 függőleges kimenettel, 260x260mm öntöttvas kerettel, 226x226mm öntöttvas ráccsal, mechanikus bűzzárral. 29 990. Henco réz press szűkítő 18-16 - Press fitting - Szerelvénybolt Kft webáruház. - Ft HL Hutterer & Lechner pincei lefolyó DN110 vízszintes kimenettel, 170x240mm műanyag, 155x225 öntöttvas ráccsal, szemétfogó kosárral [HL. 71. G] Pincei lefolyó DN110 vízszintes kimenettel, 170x240 mmkerettel, 155x225 mm öntöttvas ráccsal és szemétfogó kosárral.
2019. 07. 25 13:07 - Anna Áthelyeztük a bojlert a lakásban. Aki csinált már ilyet, az tudja, milyen nehéz megoldani, hogy a víz ne veszítsen a hőjéből az átvezetés során. Erre tökéletes ez az ötrétegű cső. Nekünk legalábbis bevált. Köszönjük a segítőkészségeteket! Hátrányok: -
Nem engedélyezem 1 2 Rendezés: Nézet: Vállalkozásunk 2012-ben alakult minőségi épületgépészeti rendszerek nagykereskedelmi árusítása céljából. Az általunk forgalmazott anyagok és eszközök I. osztályú minőségűek, kiválasztásuk nem kizárólag kereskedelmi, - inkább szakmai szempontok alapján történik. Nyitvatartás HÉTFŐ-PÉNTEK: 8 - 16 ÓRIÁG; SZOMBAT-VASÁRNAP: ZÁRVA Kültéri műanyag szekrény magyarul