Találatok szűrése Felni paraméterek Felni gyártmány Felni fajta Felni szélesség Felfogó furatok száma db Felni mélység: (ET szám tól-ig) - mm Furatok osztóköre Központi furat, átmérő DACIA DOKKER Felni Alufelni OXXO 1. OXXO alufelni 17 29. 500 Ft 4 kép (4 db felni) Leírás: Új alufelni MAZDA, TOYOTA, NISSAN, stb. modellekre, ezüst színben 118000 Ft/4db áron eladó. Márka jelzés középre 3000 ft/4db. Igény szerint jó állapotú használt, vagy kedvező árban új gumival. Ingyenes Budapesti kiszállítás, vagy csomagküldés megoldható Tel. : (+36) 20/9814322, (+36) 30/2289244, e-mail: megmutat (Kód: 2635760) 2. 19 42. 500 Ft 5 kép Leírás: Új Német alufelni TOYOTA, HYUNDAI, KIA, stb. modellekre 170000 Ft/4db áron eladó. Középre márka jel +3000 Ft/4db. Ingyenes Budapesti kiszállítás, vagy csomagküldés megoldható. (Kód: 3109995) 3. Baumgartner Autócentrum - Hivatalos Dacia márkakereskedés. 33. 750 Ft Leírás: Telephelyünk Miskolcon található, de postázás, illetve budapesti átvétel is megoldható. Tel. : (+36) 70/6763395 (Kód: 3118351) 4. 16 16. 000 Ft Leírás: Használt alufelni FORD, PEUGEOT, OPEL modellekre 64000 Ft/4db áron eladó.
"Szia! Egy Dacia Dokker Stepway árazásában szeretném kérni a segítségedet. Az autó 2019 októberében üzembe helyezett, tehát még garanciás, 1, 6 literes, szívó benzines példány 17 ezer kilométerrel. Sérülésmentes állapotban, navigációval, tempomattal és vonóhoroggal felszerelve. A nagycsalados támogatásba szeretném beforgatni az árát, így nagyon nem mindegy, hogy mennyit kapok érte. Most, vagy csak 5-6 hónap múlva hirdessem meg, amikor megjön a másik autóm? Dacia Dokker Comercial Van 1.6 GLP Essential 80kW, 2021, Zaragoza, Spanyolország - Használt transporterek - Mascus Magyarország. Köszönöm előre is segítségedet: István" A kép illusztráció (Forrás: Dacia) Kedves István! Gratulálok. Az autód valószínűleg többet, de legalább annyit ér, mint amennyiért újonnan vásároltad, és jelenleg a piac vákuuma percek alatt szippantja fel a Dokkerhez hasonló fiatal és keveset futott, szívó benzines családi autókat. Semmiképp sem hirdetném meg idő előtt, hacsak nincs másik autód, amivel a napi rutint bonyolítod. Tavaly az új autóm rendelésének leadásakor egy hirtelen ötlettől vezérelve meghirdettem mindkét régebbi kocsimat a februárra ígért érkezés hevében, és napok alatt elkapkodták őket, most pedig saját autó nélkül próbálok bízni a májusra belengetett szállításban.
ÚJ DACIA DUSTER Akár napi 1400 Ft-ért, 8, 87% THM-mel, 5 év vagy 100 000 km garanciával, Renault Credit Finanszírozással! * Referencia THM: 9, 12% ÚJ JOGGER A nagycsaládosok autóvásárlási támogatásával akár napi 1000 Ft-ért, 8, 33% THM-mel! * BEMUTATKOZIK AZ ÚJ DACIA SPRING A Dacia első 100%-ig elektromos autója! Használt dacia dokker. ÚJ DACIA SANDERO Akár napi 1100 Ft-ért, 8, 38% THM-mel, 5 év vagy 100 000 km garanciával, Renault Credit Finanszírozással! * Referencia THM: 8, 38% Dacia szerviz: NEKÜNK GYEREKJÁTÉK Válassza ki az igényeinek legmegfelelőbb modellünket Modellválaszték Új Spring Új Sandero Új Sandero Stepway Új Duster Új Jogger Új Logan Lodgy Híreink Dacia és a közösségi média ujdonságok
: (+36) 20/2942186, (+421) 915/499333, e-mail: megmutat (Kód: 3026285) 10. 39. 500 Ft Leírás: Új Német magasfényű alufelni OPEL modellekre 158000 Ft/4db áron eladó. Ingyenes Budapesti kiszállítás, vagy csomagküldés megoldható. (Kód: 3109996) 11. 24. 000 Ft Leírás: Posta OK! Igény esetén szenzor illetve téli gumi /jeep compass/ is van hozzá. Használt dacia dokker pe. Tel. : (+36) 20/4607593, (+36) 70/4505174 (Kód: 2974150) 12. 40. 000 Ft Leírás: R18 5x114, 3 (67, 1) Oxxo Spydex-RS silver 8J ET30 NEW / 8x18 új felni, új alufelni szett (Kód: 3014221) Tippek Túl sok a találat? Szűkítse a keresési feltételeket a bal oldali szűrővel! A vételár megadása esetén ár szerint rendeződnek a találatok.
Összesen: 20 autó Jármű felszereltsége: ABS, ESP, Vezetői légzsák, Utasoldali légzsák, Oldallégzsák, Klimaberendezés, Navigációs rendszer, Tempomat, Parkpilot, El. Használt dacia dokker de. ablakemelő, Központizár, El. indításgátló, Könnyűfém felnik, Fedélzeti számítógép, Ködfényszóró, Szervókormányzás, tetőkorlát, Kereskedői garancia, Kézi sebváltó, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Tagfahrlicht, Isofix (Kindersitzbefestigung) További információk: wesentliche Ausstattung: Au ABS, ESP, Vezetői légzsák, Utasoldali légzsák, Oldallégzsák, Klimaberendezés, Koromszűrő, Navigációs rendszer, Tempomat, Parkpilot, El. indításgátló, Könnyűfém felnik, Fedélzeti számítógép, Ködfényszóró, Szervókormányzás, tetőkorlát, Kereskedői garancia, Kézi sebváltó, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Tagfahrlicht, Isofix (Kindersitzbefestigung) ABS, ESP, Vezetői légzsák, Utasoldali légzsák, Oldallégzsák, Klimaberendezés, El. indításgátló, Fedélzeti számítógép, Ködfényszóró, Szervókormányzás, tetőkorlát, Kereskedői garancia, Kézi sebváltó, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Tagfahrlicht, Isofix (Kindersitzbefestigung) ABS, ESP, Vezetői légzsák, Utasoldali légzsák, Oldallégzsák, El.
Tegnap debütált a Youtube-on Ljasuk Dimitry, A Tisza nevében című dokumentumfilmje, mely a Tisza illetve Kárpátalja hulladékproblémáját mutatja be. Az 55 perces dokumentumfilm a Tisza folyása mentén fekvő négy országban, Ukrajnában, Magyarországon, Szerbiában és Romániában játszódik és 10 szereplő személyes példáján, különös érzékenységgel mutatja be a környezetszennyezés határokon átívelő problémáját. Úgy gondolom, hogy egy ember nem csak egy másik ember iránt érezhet mély szeretetet és kötődést, hanem egy folyó, de akár egy hegy, erdő vagy tenger iránt is. Ha szeretünk valakit, akkor kiállunk mellette, védelmezzük és megpróbálunk tenni érte. –mondta Ljasuk Dimitry rendező a kérdésére A film során végigkísérhetjük a hulladék útját a forrástól egészen a Fekete-tengerig, közben pedig láthatjuk a környezetvédők áldozatos munkáját, ahogy az egész Kárpát-medencét érintő problémával küzdenek. A rendező szponzorok és támogatók nélkül, teljesen egymaga alkotta meg a filmet, hogy alkotói szabadsága a legteljesebb lehessen.
A film végigkíséri a hulladék útját a forrástól egészen a Fekete-tengerig, amely során a néző saját szemével láthatja, hogy ez a probléma nem csupán egy nemzetet, hanem a Kárpát-medence összes országát érinti. Mindannyian kivesszük a részünket a szennyezésben és mindenhol vannak törekvések a felszámolására is. De ahhoz, hogy változás történjen mindenkinek tennie és változtatnia kell — és minden egyes ember tehet a probléma felszámolásáért. De vannak helyzetek, amikor a hétköznapi emberek és a szervezetek tehetetlenek. Ilyen például a rahói szeméttelep problémája, közvetlenül a Tisza partján. Ezért fordul a rendező Ukrajna elnökéhez Volodimir Zelenszkijhez. Maga a film egy üzenet az elnökhöz, a Tisza nevében. A film fő célja, hogy megértsük a problémát, és azt is, hogy milyen felelősséggel tartozunk a természet, a folyóink, tengereink iránt. Emellett megoldást próbál mutatni arra is, hogy mi emberek mit tehetünk azért, hogy a helyzet változzon. Mindezt egy aktuális és nagyon közeli helyszínen Kárpátalján.
Az ember alapvetően vizuális lény, így sokkal nagyobb hatást tud gyakorolni rá az, amiről nem csak tud, de képileg is láthatja. Ezt az elvet érzi saját bőrén az a néző, aki megnézi a Tisza nevében című filmet, amelyet a magyar-ukrán felmenőkkel rendelkező Ljasuk Dimitry természetfilmes készített, és magával ragadó módon ismerteti azt a szörnyű szennyezést, ami a Tiszán napjainkban is tapasztalható. A film döbbenetes képekkel mutatja be a folyó által szállított és annak partjait számos helyen borító sok ezer tonnányi kommunális hulladékot, annak kárpátaljai eredetét, illetve Románia, Szlovákia vagy épp hazánk hozzájárulását ehhez a hihetetlen mennyiségű műanyag és egyéb szeméthez. Mindezek együttese visszafordíthatatlan károkat okoz nap mint nap a Tisza ökoszisztémájában, de ha valakit ez a nehezebben észrevehető tragédia kevésbé érint meg, akkor elég, ha a lebonthatatlan pet palackok ezreinek szörnyű látványa vagy az elhullott halak tetemei maradnak meg az emlékezetében. A film egyes részeiben nagyfokú tiszteletet érez az ember azon magányos öko-aktivisták iránt, akik szabadidejüket és sokszor pénzüket feláldozva próbálják csökkenteni a szennyezés mértékét, más részei pedig szomorúságot és megrökönyödést idéznek elő a szennyezés képeit látva.
Bár bármelyik környező ország kormányához fordulhatott volna, a Tisza forrása Ukrajnában van, ezért fordult Zelenszkijhez. Helyszíni hulladék-feldolgozás lehet erre a megoldás válogató szalagokkal, darálóval, közömbösítő eszközökkel, ahol mindent újrahasznosítanak, amit csak lehet. Nagy kihívás lenne ez Ukrajnának, ugyanis jelenleg a hulladékok csupán 4 százalékát hasznosítják újra. Ivano-Frankivszk azon kevesek egyike, ahol zajlik hulladék-feldolgozás, igaz nem steril és modern üzemet kell elképzelni, mint Nyugat-Európában. Papírt és műanyagot tudnak feldolgozni. Beregszászra visszatérve szomorú tényre bukkan a film készítője: egy be nem üzemelt, de működőképes hulladékválogató áll Beregszásztól 10 kilométerre. Bár kívülről befejezetlen, odabent a modern gépek készen állnak – azaz álltak már 2012-ben is. Akkor az ünnepélyes átadón próbapréselést végeztek, amelynek során sikeresen elindították a gépeket, de a valódi munka nem kezdődött meg. A pénz viszont eltűnt. Évente harmincezer tonna háztartási hulladékot tudna feldolgozni, ami nagy előrelépés lenne a járásban.
Ez a videó, amely alább megtekinthető nem a művészetről és a zenéről szól. Ennek ellenére úgy gondoltuk, hogy helye van iskolánk honlapján, mert mindannyian, akik itt tanítunk, elkötelezettek vagyunk egy tisztább jövő iránt. Nagyon elkeserítőnek tartjuk, hogy az a folyó, amely az életet hivatott táplálni, fuldoklik az emberi tevékenységnek köszönhetően. Úgy gondoljuk, hogy nem csak a Tisza mentén élőknek kell elgondolkodniuk és változtatni a természethez való hozzáállásukon, hanem mindannyiunknak! Az a legjobb szemét, amit nem termelünk meg!
3 méterrel arrébb, az út túloldalán a folyóba/partra dobálják le a zsákokat, ahelyett, hogy a gyűjtőbe tennék… Hát ennyire hülyének, igénytelennek és "lesz*rom" gondolkodásmódúnak lenni már valóban igazi szégyen…) A film képi világa (a szeméthegyektől eltekintve) gyönyörű, és a szívem szakad meg… Ébredni kéne már… 2 hozzászólás